Dvigatel diagnostikasi: nima kiradi va narxi. Kompyuter diagnostikasi

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:56

Vaqti-vaqti bilan avtomobil dvigatel diagnostikasini talab qiladi. Nima kiritilganligi va narxini ustalar buni amalga oshirishdan oldin aytib berishadi. Koʻpgina ustaxonalarda sinov natijalarini chop eta oladigan mashina mavjud.

Xizmat tayinlash

Yiliga bir marta dvigatel diagnostikasi talab qilinadi. Unga nima kiradi va narxi har bir haydovchini qiziqtiradi. Ammo hamma ham bu xizmat hech qanday ishni bajarmasdan faqat avtomobilning haqiqiy holati to'g'risidagi bayonotni nazarda tutishini tushunmaydi. Nominal parametrlardan chetga chiqishlar mijozga bosma shaklda taqdim etiladi.

Tavsiyalar dvigatel diagnostikasi bilan tugaydi. Kelajakdagi ta'mirlash xarajatlariga nima kiritilganligi mijozning iltimosiga binoan xabar qilinadi. Ko'pincha ustalar muammoni qanday hal qilishni maslahat berishadi. Garchi bu xizmat narxiga kiritilmagan bo'lsa ham. Ular kamchiliklarni topishlari va mexanizmlarning holati to'g'risida yozma ravishda xulosa chiqarishlari shart.

Avtomobil ta'mirlash bozorida dvigatel diagnostikasi har doim ham bir xil bo'lavermaydi. Nima kiritilgan va narxi bog'liqmoddiy ta'minot, uskunalar imkoniyatlari. Masalan, klassik va zamonaviy avtomobillarning parametrlarini o'lchash uchun sizga boshqa vositalar to'plami kerak bo'ladi. Agar birinchi holatda hamma narsa odam tomonidan amalga oshirilsa, ikkinchi holatda noutbuk yoki maxsus elektronika odam ishining yarmini bajaradi.

Profilaktik chora sifatida sinov

Avtomobil dvigatelining diagnostikasi kelajakda qimmat ta'mirlashga olib keladigan ko'plab muammolarning oldini olishga yordam beradi. Shunday qilib, astarlarning aşınması yoki siqilishning yo'qligi piston tizimining ishdan chiqish ehtimolini oshiradi. Bir sinov uchun 1 ming rubl miqdorida narx bilan. dvigatelni kapital ta'mirlash muhim va 50 ming rubldan oshishi mumkin. Vaqti-vaqti bilan ustaxonaga tashrif buyursangiz, tejash aniq bo'ladi.

Avtomobil dvigatelining diagnostikasi ishonchsiz tugunlarni qidirishni ham nazarda tutadi. Yuqori ehtimollik bilan ustalar almashtirishni talab qiladigan qismlarga ishora qilishlari mumkin. Haydovchining o'zi ta'mirlashning shoshilinchligini hal qiladi. Vaqt va mablag'lar mavjud bo'lganda, ba'zi nosozliklar tuzatilishi mumkin. Favqulodda vaziyat xavfi mavjud bo'lsa, diagnostika mutaxassisi zudlik bilan texnik yordam so'rashni tavsiya qiladi.

Sifatli xizmatda haydovchiga kompyuter diagnostikasi oldidan chop etish taklif etiladi, bu testlarning bosqichma-bosqich bajarilishini ko'rsatadi. Ammo bunday ustaxonalardagi narx hamma uchun mos emas. Ko'pincha mijoz o'z mashinasini tekshirish bo'yicha bosma va yozma insho oladi. Maslahatchilar savollaringizga javob berishadi.

Nima kerak emasligini hamma ham bilmaydimashinangizni texnik xonaga kiraverishda qoldiring. Haydovchilar qisqa brifingdan so'ng o'z iltimosiga binoan ruxsat berishlari kerak. Shunday qilib, ular ustalarning ishini nazorat qilishlari mumkin, lekin cheksiz savollarga aralashmasdan.

Test uchun qaysi joyni tanlash kerak?

Dvigatel diagnostikasini qayerda qilish kerakligini har bir haydovchi tejamkorlik va xizmat koʻrsatish sifatini hisobga olgan holda oʻzi hal qiladi. Birinchi mezonni Internetda, telefon orqali topish mumkin. Ikkinchisini oldindan aniqlash unchalik oson emas. Men ustaxona haqida so‘rashim, unga tashrif buyurishim va uning mijozlarga qanday munosabatda bo‘lishini ko‘rishim kerak.

Internetdan foydalanishingiz va seminar haqidagi sharhlarni oʻqishingiz mumkin. Ko'p sonli sharhlar tashkilotning uzoq umri haqida gapiradi. Salbiy sharhlar tashrif buyuruvchini qo'rqitmasligi kerak. Har qanday ishda qoplamalar mumkin. Lekin ular umumiy miqdorning 30% dan oshmasligi kerak.

Salbiy sharhlar ko'pincha kompyuter diagnostikasi maqsadini to'liq tushunmaydigan odamlar tomonidan qoldiriladi. Siz tez-tez shunday so'zlarni topishingiz mumkin: "Ular hech narsa qilmadilar, ular qandaydir bosma nashrni berishdi va tamom!". Axir, xizmat ko'rsatildi va bu hunarmandlarning malakasi etarli emas degani emas. Har bir salbiy fikrni o'qish va tushunish kerak.

Nega bunchalik qimmat?

Benzinli dvigatellarning diagnostikasi avtomobillarni ta'mirlashda katta tajribani talab qiladigan murakkab protsedura. Darhaqiqat, ustaning intellektual ishi va uning noto'g'ri ishlashini ovoz, tashqi ko'rinish va testning raqamli ko'rsatkichlari bilan aniqlash qobiliyati to'lanadi. Faqat bitta nashr bilan solishtirish mumkinshifoxonada test natijalari. Raqamlar ko'p narsani aytadi, ammo bizga kasallik haqida to'liq tasavvur kerak.

Xuddi shunday diagnostika ham murakkab va uzoq davom etadigan jarayondir. Dvigatelni to'liq tekshirish bir necha daqiqada amalga oshirilmaydi. Kompyuterni ulashdan tashqari, siz qo'llaringiz bilan tugunlarni tekshirishingiz kerak.

Birgina chop etish uchun pul toʻlanmaydi. Haydovchilar tushunishi kerakki, kompyuteri bo'lgan odam avtomobil ta'mirchisi emas. Bunday takliflar tez-tez diagnostika bozorida paydo bo'lishiga qaramay.

Elektr ma'lumotlari

Toʻliq diagnostika alohida operatsiyalardan iborat. Asosiy protsedura - standart ulagichlar orqali avtomobil sensorlarini skanerlash. Ko'pgina hunarmandlar buni mustaqil ravishda bajarishlari mumkin, uchta vosita kerak bo'ladi: tegishli USB adapter ulagichi, dastur (siz uni Internetda yuklab olishingiz mumkin), noutbuk. Idishdagi narx 500 rubl atrofida o'zgarib turadi. Elektron tizim xotirasi bilan xatolar va manipulyatsiyalar tarixi aniqlanadi.

Egzoz gazining parametrlari maxsus qurilma bilan o'lchanadi. Narx 300 rubl ichida o'zgarib turadi. Ateşleme testerining narxi 500 rublni tashkil qiladi. Olovni yoqish vaqtini o'lchash - 300 rubl

Tashqi tekshiruv shamlar, bobinlar, simlarning holatini aniqlaydi. Dvigatelning avtomobil massasi bilan ulanishining ishonchliligi tekshiriladi. Batareyaning holati diagnostika qilinmoqda.

Mexanika

Dvigatelning alohida qismlari qo'lda tekshirilishi kerak. Bunga quyidagilar kiradi: kamar kuchlanishi (100 rubl), holat vasuyuqlik darajasi (100 rubl), ishda shovqinni baholash. Har bir tsilindr 600 rubl uchun endoskop bilan tekshiriladi. Pnevmatik tizimning bosimi 400 rubl uchun o'lchanadi.

Xizmatlar toʻplamining umumiy narxi bozor raqobati tufayli ancha past. Xizmat narxining pasayishi bilan uning sifati yoki diagnostikaning individual bosqichlari soni yomonlashadi. 4 ming rubl uchun. Har bir haydovchi aniqlangan nosozliklarni tuzatmasdan mashinani tekshirishga tayyor emas.

Diagnostika uchun miqdor xizmat tezligi, mijozga ijobiy munosabat, qoʻshimcha imkoniyatlar toʻplami tufayli oqlanadi. Aslida, 1 ming rubl miqdorida. ko'pincha sensorlarni kompyuterda skanerlash, vizual tekshirish, yonish tizimini va chiqindi gazlarni analizator yordamida tekshirishni o'z ichiga oladi.