Yangi "Niva": tavsif, texnik xususiyatlar, uskunalar

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:57

Avtomobilsozlik boʻyicha mutaxassislar va biluvchilarning taʼkidlashicha, bu yil hamkasbi Mercedes Gelendvagen uchun hal qiluvchi boʻlishi mumkin, u ham oʻn yildan koʻproq vaqt davomida ishlab chiqarilgan ajoyib yoʻltanlamas modeli. Biz "Niva" VAZ-2121 haqida gapiramiz, u "Lada" (4x4). AvtoVAZ xodimlarining o'zlari to'liq ma'lumotni e'lon qilmagan bo'lsalar ham, ular birinchi navbatda Rossiya bozori uchun mo'ljallangan butunlay yangi "Lada" (4x4) yo'ltanlamas avtomobilini sinovdan o'tkazmoqda.

AvtoVAZ rahbariyati qaror qabul qildi va nihoyat 2018 yilda Lada (4x4) avtomobillarini ishlab chiqarish rejalashtirilganligini tasdiqladi. Avtomobilning markazida eski ruscha "baza" emas, balki Renault Duster-da ishlatilgan asos bo'ladi. Ikkinchisi, biz eslaymiz, Rossiya bozorida katta va munosib mashhurlikka ega. Garchi dastlab ular Niva uchun o'zlarining platformalarini ishlab chiqdilar. Biroq, oxirida qaror qabul qilindibutun dunyoni birlashtirish foydasiga undan voz keching.

Biroz tarix

Birinchi versiya 1977 yildan 1994 yilgacha ishlab chiqarilgan. Ikkinchisi (garchi uni mutlaqo yangi model deb atash qiyin bo‘lsa-da) qulayroq orqa eshik va yangi chiroqlar bilan boshqa orqa tomonni topdi. Asosiy dvigatel 1,7 litrgacha oshirildi.

Keyingi yangi "Niva" - uchinchisi (aka "ChevroNiva" yoki 2123), u Yevropa va AQShni hisobga olgan holda ishlab chiqarilgan va General Motors bilan birgalikda ishlab chiqarilgan. Model asosan eski yaxshi 1,7 litrli dvigatel bilan jihozlangan, ammo eksport uchun u ichki yonuv dvigatellarining keng assortimentiga ega edi, ular orasida benzinli dvigatellar mavjud edi: VAZ 1, 8 va Opel 1,8 litrli 16 valfli dvigatellar, shuningdek, Evropa dizel dvigatellari.. Tashqi ko'rinishida va salonida bu butunlay boshqacha avtomobil - boshqa dizayn va yanada soddalashtirilgan besh eshikli kuzov.

"VAZ" "Niva" ning to'g'ridan-to'g'ri vorisi bo'ladigan avtomobil ishlab chiqarishni va'da qilmoqda. Ammo shu bilan birga, u afsonaviy "qaroqchi" ning barcha afzalliklarini saqlab qoladi. Shuningdek, yangi Niva (2018 yil modeli) ham Chevrolet Niva o'rnini egallaydi. Axir uning dizayni sezilarli darajada eskirgan.

Tashqi koʻrinish

Yangi modelda ishlab chiquvchilar dizaynga e'tibor qaratishgan. Aynan tashqi ko'rinish yangi Niva ning asosiy "e'tibori" bo'ladi. Va bu erda juda ko'p o'zgarishlar mavjud. Mashina noldan butunlay boshqa platformada qurilganga o'xshaydi (bu haqda keyinroq).

Oldning keng panjarasi va murakkab shakldagi optika. Farlar ustidagi afsonaviy burilish signallari saqlanib qoldi. Biroq, ular boshqasini olishdishakli. Bamper deformatsiyasini oldini olish uchun pastki qismida plastik qalqon mavjud. Albatta, paketda muhrlangan disklar bo'lmaydi - faqat quyma disklar. Ko'zgular ham boshqacha bo'ladi. Ular LED takrorlagichlar va elektr haydovchi oladi. Bunday "Niva" o'tkinchilarning ko'ziga tushadi. Avtomobil dizayni faqat yuqori baholarga loyiq.

Shassisi va platformasi haqida

2018-yilda yangi "Niva" (4x4) krossover bo'lib, u xorijiy platforma yordamida yaratilgan. O'zidan oldingilaridan farqli o'laroq, u quvvat blokining uzunlamasına joylashuvi bilan emas, balki ko'ndalang "araba" bo'ladi. Niva Global Access deb nomlangan platformada quriladi. Bu Renault Logan, Duster-2 va Kaptur, Dacia Loggia va Docker va hatto Lada X-Ray kabi har tomonlama va ko'p qirrali modellarda qo'llaniladigan shassi.

OAV ma'lumotlariga ko'ra, AvtoVAZ ushbu shassini yo'ltanlamas modelining imkoniyatlarini oshirish uchun qayta ko'rib chiqdi. Misol uchun, yangilangan old pastki ramka va mustahkamlangan dvigatel qalqoni yangilikni ajoyib mamlakat bo'ylab o'tish qobiliyati bilan ifodalaydi. Ushbu krossoverdagi suspenziya mustaqil, MacPherson turiga tegishli. Uning harakatlari qisqartirildi, lekin yon burilishlar endi minimal.

Yoldan tashqari transport vositasi, avvalgidek, galvanizli yuk ko'taruvchi korpusga ega bo'ladi. Ammo rus krossoveridagi dvigatel juda ko'ndalang tartibga ega bo'ladi. Bu haqda keyinroq.

Yangi versiyalar

Mutaxassislar va hatto "VAZ" ham eski "Niva" dan yangi SUV faqat "ruh" olishi mumkinligini da'vo qilishdi.texnik jihatdan yangi Niva (2018 yil modeli) butunlay boshqacha avtomobil bo'ladi. Ammo bu biroz boshqacha chiqdi. Boshqa mashinalardan farqli o'laroq (masalan, so'nggi yillarda Ford Explorer va Audi Allroad ko'proq yengil avtomobillarga aylandi, ammo yo'ldan tashqarida sezilarli darajada yomonroq), AvtoVAZ marketing "ritsarlik harakati" ni amalga oshiradi. Ya'ni, eski mijozlarni saqlab qolish va yangilarini topish uchun yangi Lada Niva ikki xil versiyada ishlab chiqariladi.

Birinchi holatda, u shahar versiyasi deb ataladigan versiyada bo'ladi. Bu erda mamlakatni kesib o'tish qobiliyati va ko'proq asf alt harakati unchalik rivojlangan emas. To'liq g'ildirakli uzatmalar qutisi oddiyroq - an'anaviy ko'p plastinkali debriyaj bilan, sirpanish paytida orqa g'ildiraklarni bog'laydi. Axir, barcha "Niva" doimiy to'liq g'ildirakli haydovchiga ega edi va ularning shassisi "klassik" dan mustahkamlangan. Shuning uchun, sukut bo'yicha, mashina orqa g'ildirakli bo'lishi mumkin.

Ikkinchi paket yoʻldan tashqarida. Bu erda yangi Lada Niva murosasiz doimiy to'liq g'ildirakli haydovchiga ega. U TL8 seriyasining “pastki” va olti bosqichli mexanik uzatmalar qutisi bilan tandemda ishlaydi. Bu yerda avtomobilning geometrik qit’a o‘tish qobiliyati ham yaxshilangan.

Yangi "Niva": uskunalar va quvvat bloklari liniyasi

Ma'lumki, yangi krossoverni qurishda rus dvigatellari va transmissiyalaridan foydalanish umuman istisno qilingan, ammo darhol emas. Eski, ammo o'zgartirilgan 1,7 litrli dvigatel saqlanib qoladi. Shuningdek, bu yerda 136 ta kuchga ega 1,8 litrli Amerika-Yevropa dvigatelini o'rnatish rejalashtirilgan.

Kelajakda dvigatellar qatori bu safar yapon brendi tomonidan tasdiqlangan quvvat uzatmalari bilan toʻldiriladi. Asosiy"Shahar" versiyasi konveyerdan CVT bilan ishlaydigan 1,6 litrli benzinli dvigatel bilan chiqadi. Vaqt o'tishi bilan dizel versiyalari ham paydo bo'ladi. Qoʻllanma ham kiritilgan.

2018-yilgi yangi "Niva" modelining interyerida avvalgidek to'rtta joy mavjud. O'rindiqlarning birinchi qatori ixtiyoriy isitish bilan ta'minlanadi. To'liq o'zgartirilgan "asboblar paneli". Shuningdek, avtomobil yangi markaziy konsolga ega bo'ladi. Endi siz o'zingizni ko'chadan kelayotgan shovqindan himoya qilishingiz mumkin, bu esa yaxshilangan ovoz yalıtımı bilan kafolatlanadi. Garchi bezatish va bezatish nuqtai nazaridan Nivaning ichki qismi Land Roverdan uzoqda va taxminan bir xil Duster darajasida.

Koʻzgular endi quvvatlanadi. Konditsioner paydo bo'ldi, buning yordamida siz mashinada optimal mikroiqlimni olishingiz mumkin. Multimedia, insayderlarning fikriga ko'ra, "bazada" oddiy bo'ladi, lekin u barcha kerakli funksiyalar va funktsiyalarni o'z ichiga oladi.

Yangi "Niva": dinamik xususiyatlari, iste'moli

Ular hali eski 1,7 litrli dvigateldan voz kechmoqchi emas. U biroz o'zgartirilgan va 83 ot kuchiga ega. Noldan yuzlab tezlashuv vaqti - 17 soniya. Yoqilg'i sarfi har yuzga endi o'rtacha 9,7 litrni tashkil qiladi. Maksimal tezlik - soatiga 150 kilometr. 1,8 litrli dvigatel avtomobilni 10,5 soniyada birinchi yuzga tezlashtiradi. Maksimal tezlik soatiga 170 kilometr.

Oʻlchamlar, yerdan tozalash

Ishlab chiqaruvchi yangilikning o'lchamlarini uzoq vaqt davomida yashirmadi: uning tanasining uzunligi 4,14 metr, kengligi -1, 76 (shu jumladan orqa ko'rinish oynalari - 2, 11), balandligi - 1, 65 metr. Yangi "Niva" ning erni tozalash darajasi boshqacha. Versiyalarga qarab, u 20 yoki 22 santimetr.

Magistral

2018-yilgi yangi "Niva" (4x4) 480 litrli magistralning yaxshi sig'imi bilan xursand qilishi mumkin. Va agar siz orqa o'rindiqlarni katlasangiz, uning hajmi 750 litrgacha oshishi mumkin. Qulay baland tom relslari tomdagi umumiy narsalarni tuzatishga yordam beradi.

Bozorda sotuvlar boshlanishi

VAZ hali yangi SUVni e'lon qilish sanasini aniqlamagan bo'lsa-da, avtomobil tahlilchilari va ekspertlari yangi Lada Niva 2018 yilning o'rtalaridayoq konveyerga chiqarilishi mumkinligini taxmin qilmoqdalar.

Taxminan narxi - 700 ming rubldan. Ma'lumki, asosiy jihozlarga elektr oynalar, konditsioner, qotishma g'ildiraklar, to'liq o'lchamli zaxira shinalar va o'rindiqlarni elektr isitish kiradi.

Xulosa

Shunday qilib, biz yangi "Niva" nima ekanligini bilib oldik. Mashina birinchi navbatda tashqi tomondan jozibali. Ushbu dizayn ko'plab avtoulovchilarni quvontiradi. Agar ilgari Niva kam quvvatli kulrang sichqoncha bo'lgan bo'lsa, endi u Duster bilan raqobatlasha oladigan kattalar krossoveriga aylanadi. Ko'pchilik tarkibda eski motor mavjudligidan hafsalasi pir bo'lgan. U haqiqatan ham arxaik dizaynga ega. Ammo agar kelajakda mashinaga xorijiy dvigatellar o'rnatilsa (Volga va Chryslerda bo'lgani kabi), unda muvaffaqiyatdan qochib bo'lmaydi. Mashina o'z xaridorini albatta topadi,ekspertlar.