2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:56
Dvigatelning gaz taqsimlash mexanizmi dvigatel tsilindrlariga yonilg'i aralashmasini o'z vaqtida etkazib berish va chiqindi gazlarni olib tashlash uchun mo'ljallangan. Vana mexanizmi krank milining aylanishi bilan boshqariladi. Bunday holda, krank milidan tork kamar yoki zanjir yordamida taqsimotga uzatiladi. Bu avtomobil modeliga bog'liq. Ammo, qoida tariqasida, tishli kamar ko'pchilik zamonaviy avtomobillarga o'rnatiladi. Vaqt zanjiri oldingi modellarda, masalan, VAZ-2101-07da o'rnatiladi. Tasmali uzatmadan farqli o'laroq, zanjirli uzatma ishonchliroq, ammo uning kamchiliklari bor, ulardan biri haydovchi bo'shashganda tarqatish mexanizmining yuqori shovqinidir.
Vaqt kuchaytirgichini tayinlash
Zanjir kabi qo'zg'aysan elementining normal ishlashini ta'minlash uchun dvigatel konstruktsiyasida zanjir kuchlanishlari o'rnatilgan. Mashinaning ishlashi paytida eksantrik mili qo'zg'aysan zanjiri va uning kuchlanish moslamasi ishlamay qoladikamdan-kam, lekin shunday bo'ladi.
Ko'pincha zanjir shunchaki cho'zilib ketadi, bu vaqtda dvigatelda qattiq joyda shovqin paydo bo'ladi. Agar zanjir drayveri uzilib qolsa yoki sakrab tushsa, dvigatelning jiddiy shikastlanishi mumkin, bu esa qimmat ta'mirlashni talab qiladi. Bunga yo'l qo'ymaslik uchun haydovchining holatini kuzatish va vaqt zanjirining kuchlanish moslamasiga o'z vaqtida xizmat ko'rsatish muhim ahamiyatga ega.
Kuchlanish mexanizmi qurilmasining xususiyatlari
Keling, ettinchi modeldagi VAZ avtomobili misolida dizaynni ko'rib chiqaylik. Mashina piston tipidagi kuchlanish moslamasi bilan jihozlangan. Kerakli kuchlanish darajasi buloqli piston tufayli yuzaga keladi.
Ushbu qurilmaning ishlashi quyidagicha - prujina bosimi ta'sirida u o'z o'rindig'ini tark etadi va zanjir gerdirgichning tuflisiga tayanadi. Shunday qilib, qism poyafzalni tutqichning qarshiligiga duch kelguncha itaradi. Kuchli buloqning ta'siri tufayli haydovchining sarkması yo'qoladi va kuchlanish paydo bo'ladi. Bunday holda, kuchlanishni sozlashdan so'ng, mexanizmning pistoni kraker bilan qulflanadi. Uzoq muddatli ish paytida avtomatik zanjir asta-sekin cho'ziladi va uni qayta kuchlanish kerak. Buni amalga oshirish uchun piston qulfining gaykasini bo'shating, shundan so'ng bahor yana cho'kishni tekshiradi.
Ushbu turdagi zanjir taranglagichning bitta muhim kamchiligi bor.
Ya'ni, axlatning kichik zarralari piston o'rindig'iga tushib qolish ehtimoli, shu bilan birga uning tiqilib qolish ehtimolini oshiradi.hol. Siz bunday nosozlikni mexanizmning tanasiga kalit bilan tegizish orqali tuzatishingiz mumkin, ba'zida bu ta'mirlash usuli yordam beradi. Agar qistirgich korpusi shikastlangan bo'lsa, uni almashtirish kerak.
Haydovchi elementning sarkmasini olib tashlash bo'yicha davriy operatsiyani bajarish har doim ham qulay emas va bu protseduradan xalos bo'lish uchun avtoulovchilar ko'pincha zanjir bo'shashganda mustaqil ravishda tortiladigan avtomatik zanjir kuchlanish moslamasini o'rnatadilar.. Bunday qurilmaning konstruktiv xususiyatlari uning siqilish imkoniyatini istisno qiladi.
Avtomatik mexanizmning dizayni va ishlashi
Bu turdagi buyum cho'zilganida zanjirdagi bo'shliqni avtomatik ravishda olib tashlaydigan mandal mexanizmi bilan jihozlangan. Qisish moslamasi korpusdan va unda joylashgan prujinali panjadan iborat. Bundan tashqari, prujinali tishli bar bilan jihozlangan. Bardagi tishlar bir tomonga egilgan va ularning qadami bir millimetrga teng.
Bu qanday ishlaydi
Zanjirning choʻkish darajasiga qarab mexanizmning prujinasi tishli novdaga, u esa oʻz navbatida zanjir tarangligining tuflisiga taʼsir qiladi. Shu bilan birga, tirgak qurilmasining panjasi tufayli barni asl holatiga qaytarish mumkin emas.
It barning tishlari orasiga kirib, orqaga qaytishiga ruxsat bermaydi. Shunday qilib, prujina doimiy ravishda barga ta'sir qiladi va zanjirni tortadi va ratchet bo'shashmaydi.
Zanjir tortgichni almashtirish
Uyda almashtirishingiz mumkin. Faqat yetarliasboblar to'plamiga va shunga mos ravishda yangi kuchlanish elementiga ega. Ushbu qurilma dvigatel karterining tashqi tomonida, suv pompasi ostida joylashgan. Ta'mirlash ishlari uchun sizga chilangar yews va o'n va o'n uch uchun ochiq kalitlar kerak bo'ladi.
Qurilma demontaj qilinmoqda
Biz mashinani tekis yuzaga qo'yamiz va to'xtash tormozini bosamiz. VAZ zanjirining kuchlanish moslamasini olib tashlash uchun siz dvigateldan hech narsa olib tashlashingiz shart emas. Ushbu qurilmaning mahkamlash gaykalarini burab, uni olish kifoya. Buni qilayotganda, qistirmani shikastlamaslik uchun ehtiyot bo'ling.
Yangi qurilma oʻrnatilmoqda
Agar mexanizm piston turi bo'lsa, uni dvigatelga o'rnatishdan oldin pistonni korpusga botirish kerak.
Ushbu amaliyotni amalga oshirish uchun zanjir gerdirgichlari yew ichida ehtiyotkorlik bilan mahkamlanadi. Keyin, kalit bilan, qulf somunini o'n uchga bo'shating. Shundan so'ng, bahorning ta'siri ostida, mexanizm korpusdan tashqariga chiqadi. Uni orqaga surish uchun kuchlanish moslamasi yewsdan chiqariladi. Qismni qo'lda ushlab, boshqa qo'l bilan biz pistonni korpusga bosamiz va uni shu holatda ushlab, qulf somunini tortamiz. Shundan so'ng siz dvigatelga tartibga solish mexanizmini o'rnatishingiz mumkin. Elementning ishlashi va taranglashishi uchun gaykani bo'shating va keyin torting.
VAZ zanjiri qistirgichining tuflisini almashtiring ‘a
Oyoq kiyimini almashtirish qistirgichning oʻziga qaraganda biroz qiyinroq. Bu erda, mexanizmning o'zini demontaj qilish bilan bir qatorda, gaz taqsimlash mexanizmi drayverlarining kasnaklarini ham olib tashlash kerak.quvvat blokining old tomoni.
Keyin haydovchining himoya metall qopqog'ini, eksantrik milining uzatmalarini va yordamchi mexanizmlar milini olib tashlash kerak bo'ladi. Faqat demontaj ishlari bajarilgandan so'ng, siz poyafzalni olib tashlashga o'tishingiz mumkin. Dvigatel quvvat tizimining turidan qat'i nazar, zanjir gerdirgichlari almashtirishda sezilarli farq qilmaydi.
Avtomatik turdagi qistirgichni oʻrnatish
Standart qurilmani zamonaviyroq qurilmaga almashtirishga qaror qilganda, birinchisini olib tashlash yuqorida aytib o'tilganidek amalga oshirilishi kerak. "Yetti" misolidan foydalanib, dvigatelda avtomatik sxemani sozlash moslamasini o'rnatish mumkinligini ta'kidlash mumkin. Buning uchun Pilot zanjiri kuchlanish moslamasi juda mos keladi. Qoidaga ko'ra, bu mexanizm qurilmaning oxirgi tomonida mahkamlagich (pin) mavjud bo'lgan korpusga o'rnatilgan ishlaydigan novda bilan allaqachon sotiladi. Avval siz dvigatelga avtomatik moslamani o'rnatishingiz kerak, bu standart regulyatorni o'rnatish bilan bir xil tarzda sodir bo'ladi.
O'rnatishdan so'ng siz qulflash pinini pense bilan tortib olishingiz kerak va prujina barga bosiladi. Keyinchalik, murvatni korpusning oxiriga burab qo'ying, bu esa kamonning tushishiga yo'l qo'ymaydi. Bu murvat ko'pincha qistirgich bilan birga bo'ladi.
Ko'rib turganingizdek, har xil turdagi kuchlanish moslamalarini almashtirish va o'rnatish jarayonlari bajarish ketma-ketligida unchalik farq qilmaydi va siz mashinani o'zingiz ta'mirlashingiz mumkin.
Koruvchi yoqilganVAZ-21213
Ilgari ushbu modeldagi avtomobillar kuchlanishli dvigatellar bilan jihozlangan bo'lib, ularning dizayni bahorning mavjudligini ta'minlagan. Ushbu modellar endi gidravlik qo'zg'alish kuchlanishlari bilan jihozlangan. Qurilmaning piston tayog'i yog 'bosimi bilan boshqariladi. Bu turdagi qurilma ham toʻliq avtomatik va ilgakdagi kuchlanish darajasini sozlash uchun inson aralashuvini talab qilmaydi.
Ammo, mashinaning har qanday qismi singari, gidravlik zanjir gergisi (Niva ham bundan mustasno emas) ish paytida tiqilib qolishi va shikastlanishi mumkin va uni almashtirish kerak bo'ladi.
Olib tashlash jarayoni ettinchi modelgacha bo'lgan barcha VAZ avtomashinalarida bo'lgani kabi amalga oshiriladi, faqat bitta farq - qismning oxirida joylashgan gidravlik moy etkazib berish trubkasini olib tashlash zarurati. Kelajakda trubadan moy oqib chiqmasligi uchun uni latta yoki mos murvat bilan mahkamlash kerak.
Shuni ta'kidlash kerakki, qismni demontaj qilgandan so'ng, uning keyingi yaroqliligini tekshirishga arziydi, ehtimol u shunchaki tiqilib qolgan. Kirish moslamasiga kiradigan moy kuyikish, metall va kauchuk qismlar ishlab chiqarish elementlarini olib yurishi mumkin, shuning uchun piston tayog'i xanjar bo'lishi mumkin.
Tozalash uchun qismni benzin solingan kichik idishga soling, uni bir muddat namlash uchun qoldiring, keyin yaxshilab yuvib tashlang va siqilgan havo bilan quriting.
Korpusni va mexanizmning piston qismini shakldagi nuqsonlar uchun ehtiyotkorlik bilan tekshiringtirnalishlar va tishlar. Bunday bo'lmasa, biz qurilmaning ishlashini tekshiramiz. Biz uni qo'limizga olamiz, ikkinchisida esa pistonni tanaga siljitishga harakat qilamiz. Piston-rod silliq va turli xil tiqilinchlarsiz harakatlanishi kerak. Agar pistonning harakati qiyin bo'lsa, yuvishni yana takrorlang. Qachon va undan keyin hech narsa o'zgarmaydi - uni yangisi bilan almashtiring. Shlangi qismni o'rnatish olib tashlashning teskari tartibida amalga oshiriladi.
Tavsiya:
Mashinalarni mot ranglarda bo'yash. Nima uchun mot rang avtomobil uchun boshqalardan ko'ra yaxshiroqdir
Har bir inson individuallikni ta'kidlashni va qandaydir tarzda bir xil odamlarning yuzsiz massasidan ajralib turishni xohlaydi. Bu istak hayotning barcha sohalarini qamrab oladi. Ushbu tendentsiya kiyim-kechak, poyabzal, elektronika, aksessuarlar tanlashda ishlaydi. Lekin, eng muhimi, bu shaxsiy avtomobilga tegishli
Avtomobil uchun qishki tozalagichlar: turlari, ishlab chiqaruvchilari va avtomobil egalarining sharhlari
Maqola avtomobil uchun qishki tozalagichlarga bag'ishlangan. Ko'rib chiqilgan tozalovchi navlari, turli ishlab chiqaruvchilarning versiyalarining sharhlari va xususiyatlari
Avtomobil yuvish uchun faol koʻpik reytingi. "Karcher" avtomobilini yuvish uchun ko'pik: sharhlar, ko'rsatmalar, kompozitsiya. O'z qo'llaringiz bilan avtomobil yuvish uchun ko'pik
Mashinani og'ir axloqsizlikdan oddiy suv bilan tozalash uzoq vaqtdan beri ma'lum. Qanchalik urinmasin, baribir kerakli poklikka erisha olmaysiz. Erish qiyin bo'lgan joylardan axloqsizlikni olib tashlash uchun sirt faolligini kamaytirish uchun maxsus kimyoviy birikmalar qo'llaniladi. Biroq, ular juda kichik yoriqlar va burchaklarga ham erisha olmaydi
Avtomobil ixlosmandlari uchun maslahatlar: avtomobil kompressorini qanday tanlash mumkin?
Qanday qilib mashina kompressorini tanlash va xato qilmaslik kerak? Bu har qanday avtoulovchiga kerak bo'lgan juda muhim birlikdir. Shunday qilib, ularning qanday turlari borligini ko'rib chiqishga arziydi
Bizga g'ildirakdagi zanjir nima uchun kerak va bu nima?
Avtomobil qor zanjirlari - bu olinadigan protektorning bir turi bo'lib, u shinaga qo'yilganda, yomon yo'l sharoitida avtomobilning o'tkazuvchanligini sezilarli darajada oshiradi. Ushbu detal tufayli transport vositasi sirpanchiq yo‘llarda sirpanishsiz harakatlana oladi, to‘satdan tormozlanganda esa ariqga tushmaydi. Bundan tashqari, g'ildiraklardagi qor zanjirlari avtomobilning qishda yo'lda tez-tez uchrab turadigan qor ko'lamidan chiqib ketishiga yordam beradi
