Krank mili kasnagi

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:57

Bir qarashda, krank mili kasnagi ahamiyatsiz tafsilotdek tuyuladi, ammo shunga qaramay, ko'plab avtomobil tizimlarining ishlashi unga bog'liq. U nafaqat engil avtomobillarda, balki yuk ko'tarish va qurilish uskunalarida ham qo'llaniladi. Uni almashtirish zarurati ko'pincha yangi krank mili moy muhrini o'rnatishda, shuningdek, kasnak tuzilishi shikastlanganda paydo bo'ladi.

Tavsif

Ko'pgina avtomobil tizimlarining ishi krank milidan keladigan energiya hisobiga amalga oshiriladi. Kasnakning dizayni vaqt o'tishi bilan takomillashtirildi, bugungi kunda bir nechta variant paydo bo'ldi, ularning har biri ma'lum bir transport vositasiga va turli xil ish sharoitlariga mos keladi. Ular sifatli materiallardan tayyorlangan vtulkalar bilan o'rnatiladi, bu esa o'rnatishni soddalashtiradi va mahkamlash ishonchliligini oshiradi.

Shkivning asosiy maqsadi vallar orasidagi energiyani uzatishdir. Bu quyidagi hollarda alohida ahamiyatga ega:

• tasmada haddan tashqari uzatish yuki bor;
• kamarning sirpanib ketishining oldini olishi kerak.

Qanday tanlash kerak

Tishli kasnakni tanlashda siz ishlov berish sinfiga, tishlar orasidagi masofaga va ishlab chiqarish shakliga e'tibor berishingiz kerak. Tishlar va kamarning sirtlari doimiy yuklarga duchor bo'ladi, bu esa kesish va qayta ishlash sifatiga yuqori talablarni qo'yadi. Tishlarni kesish frezalash mashinasida yoki ushbu qismlarni ishlab chiqarish uchun maxsus mo'ljallangan qurilmalarda bir necha bosqichda amalga oshiriladi. Quyma temir mahsulotlari boshqa navlardan biroz farq qiladi, ular vaqtni o'lchash kamarlari uchun tayyor kasnaklarni to'liq takrorlaydigan qoliplarga quyiladi va frezalash mashinasi yordamida qayta ishlanadi.

Shkivdagi gardishlar bo'lmasligi yoki bir yoki ikki tomonda joylashgan bo'lishi mumkin. Ular uchta usulda tuzatiladi:

• keyinroq frezalash bilan perchinlash;
• boltli ulanishlar;
• shrink fit (faqat kichik qismlar uchun amal qiladi).

Materiallar

Mahsulot sotib olishdan oldin uni ishlab chiqarishda qanday materiallardan foydalanilgani haqida qaror qabul qilishingiz kerak. Eng keng tarqalgan quyma temir, alyuminiy va po'latdir. Quyma temir asta-sekin fonga o'tadi, chunki u zamonaviy qotishmalardan past xususiyatlarga ega va bundan tashqari, u ancha yuqori narxga ega. Korroziyaga, aşınmaya, mexanik shikastlanishga chidamli va issiqlik bilan ishlov berilishi mumkin bo'lgan past qotishma po'latdan yasalgan tishli kasnak yetarlicha mashhurlikka erishdi.

Tishli va kamar haydovchisini hisoblash xuddi shu tarzda amalga oshiriladi, ammo elastik kamarni hisobga olish kerak,uzatish organi vazifasini bajaradi. Hisoblashning ikkita asosiy turi mavjud: metrik va dyuym. Tishlarning kerakli sonini hisoblash tishlar soniga va tishli nisbatga bog'liq. Ba'zi hollarda qo'shimcha tutqichni ta'minlash uchun bo'sh roliklardan foydalanish mumkin.

Demontaj

Eski tishli kasnakni olib tashlash uchun bloklarning simlarini yashiradigan qopqoqni olib tashlash kerak, bu esa almashtirilishi kerak bo'lgan motor qismlariga erkin kirishni ta'minlaydi. Bundan tashqari, qo'zg'alish zanjirining kuchlanishi bo'shatiladi. Shundan so'ng, muzlatmaydigan suyuqlik va elektr generatori bo'lgan tank chiqariladi. Agar avtomobil rul kuchaytirgichi bilan jihozlangan bo'lsa, elektr boshqaruv kamarini olib tashlash kerak.

Keyin, tishli kasnaqni krank miliga mahkamlaydigan o'rnatish murvatini olib tashlash qoladi, ammo ipning yo'nalishi bilan bog'liq qiyinchiliklar bo'lishi mumkin. Dvigatel harakatlanayotganda, murvat doimiy ravishda tortiladi, shuning uchun qo'l kuchi etarli bo'lmasa, ishning ushbu bosqichida havo kaliti talab qilinishi mumkin.

Vazifani sezilarli darajada soddalashtiradigan maxsus asboblar bo'lmasa, burilishni oldini olish uchun kalitni murvatga mahkamlash tavsiya etiladi. Ish paytida mashina domkratlarda yoki haydovchi g'ildiraklari echib olingan holda bo'lishi kerak. Bu transport harakatlanmasligi uchun kerak. Kontakt kalitini keskin burish orqali murvat ochiladi, starter esa bir nechta inqiloblarni amalga oshiradi va faqat murvatni olib tashlash qoladi. Kasnakni almashtirgandan so'ng, hammasiqismlar teskari tartibda o'rnatiladi.

Nimaga e'tibor berish kerak

“VAZ” tishli gʻ altakni oʻrindiqdan olib tashlash ham ancha qiyin. Tork kalitli ulanish orqali uzatiladi va kasnaqning o'zi o'tish moslamasi yordamida biriktiriladi. Siz bilan birga maxsus tortgich bo'lishi tavsiya etiladi, bu qismni minimal kuch bilan silliq demontaj qilishni ta'minlaydi. Agar qiyinchiliklar yuzaga kelsa, siz WD-40 bilan ulanishni qayta ishlashingiz mumkin. Olib tashlashda kalit yo'liga zarar bermaslik kerak, shuning uchun siz ehtiyotkorlik bilan va sekin ishlashingiz kerak. Agar bu qoidaga rioya qilinmasa, chiplar va kichik yoriqlar paydo bo'lishi mumkin.