O'z qo'lingiz bilan mashinadagi tirnalgan joylarni qanday jilolash mumkin: texnologiya va materiallar

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:56

Mashina korpusidagi tirnalgan joylar juda tez-tez uchraydi. Siz ularni istalgan joyda, eshikni muvaffaqiyatsiz ochishda, to'xtash joyini butaga juda yaqin qo'yishda, to'siqni sezmaslikda va boshqa bir qator vaziyatlarda topishingiz mumkin. Ba'zi hollarda siz ulardan faqat salonda bo'yashga murojaat qilish orqali xalos bo'lishingiz mumkin, boshqalarida - o'z qo'llaringiz bilan avtomobildagi tirnalgan joylarni parlatish.

Chizish turlari

Agar shikastlanish avtomobilning plastik qismida paydo bo'lgan bo'lsa, tashvishlanish uchun alohida sabab yo'q. Ammo metallning chuqur tirnalganligi korroziyaga olib kelishi mumkin. Ular shartli ravishda bir necha turlarga bo'linadi:

• lakning yuqori qatlamining yaxlitligini buzish;
• emal qatlamining shikastlanishi;
• tanada yerga tirnalgan;
• metall chuqur shikastlangan.

Bunday nuqsonlar odatda "ko'z bilan" aniqlanadi. Keyin, qarabzarar darajasi, avtomobildagi chizishlarni qanday olib tashlash haqida qaror qabul qilinadi, ma'lum materiallar tanlanadi. Agar nuqson erga tegmasa, u sayoz deb tasniflanadi. Agar shunga qaramay, bu qoplamaning yaxlitligi buzilgan bo'lsa, tirnalgan joy chuqur deb tasniflanadi.

Kichik zararni bartaraf etish ancha oson boʻlishi tushunarli. Ba'zan sirtni maxsus birikma yoki mum bilan davolash kifoya. Ko'pincha avtomobil egalari avtomobildagi mayda tirnalgan joylarni jilolash uchun tanani maxsus mashina bilan ochishga murojaat qilishadi. Chuqur nuqsonlar poydevorga ishlov berish orqali yo'q qilinadi, so'ngra bu maqsad uchun mo'ljallangan tiklovchi qalam bilan bo'yash.

Nima tanlash kerak, pasta yoki jel?

Texnologiyaning o'zidan tashqari, parlatish uchun vositalarni tanlash katta ahamiyatga ega. Ishlab chiqarish jarayonining asoslarini o'zlashtirgandan so'ng, himoya va tiklovchi birikmalarni tanlash kerak. Polishing pastalari odatda ikkita toifaga bo'linadi - kukun va jel.

Birinchi holda, pasta ko'p tirnalgan va chiplari bo'lgan metall qoplama uchun tanlanadi. Har bir bosqichda sirtni jilolab, donadorlikni kamaytiring. Jel fondlari zaifroq. Ular yumshoq bo'yoqlarni ozgina zarar bilan davolash uchun ishlatiladi.

Kondikalardagi jellar va aerozol pastalari tananing turli qismlari uchun ishlatilishi mumkin. Birinchisi, ish uchun polishing g'ildiragiga qo'llaniladi, shu bilan vertikal sirtlarni (tana qanotlari, eshiklar) qayta ishlash qulay. Aerozol pastasi tomga, kaputga, magistralga va püskürtülürzararni bartaraf qilish uchun ishqalang.

Yupqa abraziv pastadan foydalanish doimiy bo'lishi mumkin emas. Har bir dasturdan keyin nozik bir bo'yoq qatlami yo'q qilinadi. Agar siz sirtni doimiy ravishda davolasangiz, bir yildan keyin bo'yoq o'chiriladi. Xuddi shu tarzda, ta'mirlash yoki qoplama ishlaridan keyin tanani abraziv abraziv parlatish amalga oshiriladi. Asosiy maqsad - dog'larni, pürüzlülüğü yo'q qilish, tashqi qatlamni tekislash.

Mum qalam

Mashinadagi tirnalgan joylarni o'z qo'llaringiz bilan qanday parlatish kerak, bu chuqur bo'lib chiqdi, ammo mashina bilan silliqlash muammoni hal qilmadi? Keyin qutqaruvchi qalam yordamga keladi, u shunchaki zararni chizib beradi.

Agar tirnalgan joy tor boʻlsa va zamin qatlamiga yetib borsa, quyidagi amallarni bajaring:

• shikastlangan qatlam tozalanadi va quritiladi, shundan so'ng u oq spirt bilan ishlanadi;
• keyin mumli qalam nuqsonli joyning yuzasiga dumaloq harakatda taqsimlanadi;
• uni yumshoq mikrofiber mato bilan yaxshilab tugating.

Qayta tiklovchi qalam

Katta va chuqur tirnalishni toʻldirish uchun restavratsiya qiluvchi qalamdan foydalanish tavsiya etiladi. Uning tarkibida akril bo'yoq mavjud. Mahsulot qoplamaga chuqur kirib boradi, tirnalgan joyni tiklaydi va korroziyadan himoya qiladi. Bundan tashqari, natija yanada estetik jihatdan yoqimli yuzadir.

Restavratsiya qalamini maxsus bilan tanlashdasoya tanlashga e'tibor qaratish lozim. Zararlangan joy yaxshilab yuviladi va quritiladi. Keyin zımpara zang va zarar etkazgan materialning qoldiqlarini olib tashlaydi. Keyinchalik, sirt oq ruh bilan yog'lanadi. Agar tirnalgan joy shunchalik chuqur bo'lsaki, metall ko'rinadigan bo'lsa, u har qanday avtodo'kondan xarid qilish mumkin bo'lgan maxsus asbob bilan oldindan astarlanadi.

Buzuq joy astarlanadi va qatlam quriganidan so'ng ular tirnalgan joyni bo'yashni boshlaydilar. Qalam yaxshilab chayqatiladi va cho'tka bilan yuzaga tarqaladi. Agar qo'shimcha qatlam kerak bo'lsa, uni faqat birinchisi to'liq quritilganidan keyin qo'llash mumkin. Qayta tiklangan joyni himoya qilish uchun qo'shimcha rangsiz lak qo'llaniladi.

Cilalashga tayyorgarlik

Mashinaning tirnalgan joylarini o'z qo'llaringiz bilan jilolashdan oldin, siz zarar darajasini aniqlashingiz kerak. Buning uchun avvalo mashinani yuvish kerak. Sayoz nuqsonni oldindan yog'sizlantirish kifoya, ammo jiddiyroq zarar ustida ishlash kerak bo'ladi.

Tirzish qanchalik chuqurligini tekshirish juda oddiy. Buning uchun tirnoq zarar ustida olib boriladi. Agar u ozgina yopishib qolsa, unda chuqurlashuv sezilarli bo'ladi va undan qutulish uchun ko'p vaqt va kuch sarflashingiz kerak bo'ladi.

Kichik zarar

Sayoz tirnalgan joylarni yo'qotish uchun sizga engil abraziv jilo, mum va bir parcha mato kerak bo'ladi. Bularning barchasi avtodo'konda hamyonbop narxda sotiladi. Maslahatchi sizga eng mos variantni tanlashda yordam beradi. Bu erda harakatlar algoritmi quyidagicha:

1. Boshlash uchun avtomobil kuzovi yaxshilab yuviladi. Avtomobil quruq bo'lsa, qum yoki chang yo'qligiga ishonch hosil qilish uchun shikastlangan joyni tekshiring. Jilolash faqat quruq xonada amalga oshiriladi.
2. Matoga ozgina pasta surtiladi va shikastlangan joyning ustiga yoziladi. Mahsulotni dumaloq harakatda ozgina harakat bilan qo'llash muhimdir. Mutaxassislar bir joyda uzoq vaqt ishqalashni tavsiya etmaydi, chunki faol modda tanadagi bo'yoqqa zarar etkazishi mumkin.
3. Shundan keyin xamir tanadan ehtiyotkorlik bilan chiqariladi.
4. Nihoyat, sirt mumli avtomobil kuzovini jilo bilan ishlanadi, u hali nam qatlamda qo'llaniladi.

Chuqur tirnalgan tuzatish

Bunday nuqsonlarni tana rangiga mos keladigan marker bilan maskalashingiz mumkin. Agar bu ish bermasa, siz yanada chuqurroq harakat qilishingiz kerak bo'ladi. Buning uchun sizga kerak bo'ladi:

• oddiy bo'yoq;
• bir necha turdagi astar;
• alkogol;
• nozik cho'tka;
• tirnalishni tuzatish uchun maxsus toʻplam.

Bosqichma-bosqich jarayon quyidagicha:

1. Mashinaning kuzovi yaxshilab yuviladi. Ushbu jarayonni e'tiborsiz qoldirmang, bu natijaga bevosita ta'sir qiladi. Zarar spirtli asos bilan davolanadi. Keyingi ishlar toza va quruq xonada amalga oshiriladi.
2. Keyin tirnalgan joyga primer surtiladi va quritishga qoldiriladi.
3. Keyin, siz zararni bo'yashni boshlashingiz mumkin. Buni nozik cho'tka bilan bajaring.yumshoq qoziq, ayni paytda nuqson chegarasidan tashqariga chiqish mumkin emas. Bo'yoq to'liq quriguncha qoldiriladi.
4. Shundan so'ng lak qo'llaniladi. Xuddi shu tarzda, chegaradan tashqariga chiqmasdan. Bir necha soatdan so'ng, lak to'liq quriganidan so'ng, mashinadan belgilangan maqsadda foydalanish mumkin.
5. Bir oydan keyin sirt pasta va mum bilan silliqlanadi.

Mehnat qoidalari

Mashinada tirnalgan joylarni oʻz qoʻllaringiz bilan toʻgʻri tozalash uchun siz bir nechta tavsiyalarga amal qilishingiz kerak:

1. Siz sayoz tirnalishni standart lak yordamida qayta ishlashingiz mumkin. Uni tez-tez ishlatishga ruxsat beriladi, chunki u avtomobilni qoplash uchun mutlaqo xavfsizdir.
2. Cilalash uchun mahsulot quruq matoga surtiladi, so'ngra shikastlangan joy u bilan ishqalanadi. Ba'zida ijobiy ta'sirga erishish uchun 15 tagacha muolaja kerak bo'lishi mumkin.
3. Chuqur tirnalgan joylar avval qalam bilan tozalanadi, so'ngra abraziv bo'lmagan turlari bilan silliqlanadi.
4. Ochiq rangdagi boʻyoq asarini boʻyash uchun mos ravishda bir oz ochroq qalam tanlanadi, quyuqroq uchun - bir necha tonna quyuqroq.

Maxsus ko'nikmalarga ega bo'lmasa, abraziv mashinalardan foydalanish tavsiya etilmaydi.