Dunyodagi eng tez yuk mashinasi (foto)

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:57

Dunyodagi birinchi eng tez yuk mashinasi Mercedes asoschisi Benz tomonidan yaratilgan bug 'bilan ishlaydigan prototip edi. O'sha paytda mashina qo'shimchalarni chaqmoq tezligida supurib o'tib, ularni bug 'bulutlari bilan o'rab oldi, shuning uchun ular rekord tezlik ko'rsatkichini yozib olishga ulgurmadi. Ular bunga unchalik ahamiyat bermadilar, chunki yuk mashinalarining asosiy maqsadi materiallar va tovarlarni kerakli joydan kerakli joyga tashish deb hisoblangan. Ularga faqat og'ir vazn toifasidagilar sifatida munosabatda bo'lishdi va samolyotlar va poyga mashinalariga yozuvlar huquqi qoldirildi.

Feniks

Dunyodagi eng tez yuk mashinasini tanlashdan oldin shuni ta'kidlash joizki, yirik avtomobillarda poygalar muntazam ravishda o'tkazib turiladi. Bunday poygalarning asosiy maqsadi - bema'ni manevrlar va dvigatellarning kuchli shovqini bilan jamoatchilikni xursand qilishdir. Ko'pchilik bunday qurilmalarda tezlik rekordini o'rnatishga jur'at eta olmadi.

Masalan, poyga mashinasi haydovchisi Karl Xip (nafaqaga chiqqanidan keyin) va uning doʻsti Robert Slagl hali ham dunyodagi eng tez yuk mashinasini yaratishni rejalashtirishgan. Dizaynerlar 1987 yilda prototipni sinab ko'rishga tayyorgarlik ko'rishni boshladilar. Xarajatlaravtomobil dizel elektr stantsiyasi bilan jihozlangan o'z qo'llari bilan hamkasblari tomonidan qurilgan, deb unutmang. Uskunaning og'irligi 8,5 tonna, uzunligi to'qqiz metrdan oshadi.

Birlik UDT deb nomlandi, poyga Bonnevil shahri yaqinidagi qurigan ko'l tubida o'tkazilishiga qaror qilindi. Birinchi rekord 254 km/soat edi. Mashina o'zining "Feniks" (Feniks) laqabini bir qator muvaffaqiyatsiz startlar uchun oldi, shu vaqt ichida u buzilib, yonib ketdi. Avtomobil surati yuqorida keltirilgan.

Keyingi yozuvlar

Barcha xavf-xatarlarga qaramay, dizaynerlar taslim boʻlmadilar va mashinani “kuldan” tiriltirdilar. Dvigatel yonib ketdi va maxsus parashyut sekinlashmadi, shunga qaramay, bir qator rekordlar o'rnatildi:

• 1992 - 341 km/soat uchuvchi Slagle boshqaruvida.
• 2000 - Heep Feniksda 371,6 km/soat tezlikka erishdi.
• 2001 - Torontoda yana bir tezlik rekordi - 403,8 km/soat.

Dunyodagi eng tez Volvo yuk mashinasi

Ushbu turkumda Shvetsiya kompaniyasi "gibridlar" segmentidagi avtomobilni taqdim etadi. Mashinaning nomi o'rtacha yashil. Ushbu uskunani loyihalashda kombinat zavodlari sanoatida eng innovatsion va ilg'or texnologiyalar joriy etildi. Asl avtomobil kapoti ostida elektr dvigatel va dizel dvigateldan iborat to'plam mavjud. Bir kilometr masofada mashina soatiga 153 km tezlikka erisha oladi. Rekord ko'rsatkich - soatiga 236 km. Bunday ta'sirchan ishlashga elektr stansiyalarining umumiy quvvati 2100 ot kuchi evaziga erishiladi.

Xususiyatlar

Volvo rahbariyati avtomobil kelajagi gibrid texnologiyalar bilan chambarchas bog'liqligiga ishonchi komil. Individual elektr tortish dargumon va ikki xil turdagi harakatlar kombinatsiyasi tezlikni, quvvatni va iqtisodiy ko'rsatkichlarni optimallashtirishga imkon beradi. Hozircha, Mean Green versiyasi bitta nusxada ishlab chiqariladi. Biroq, agar Shvetsiya kompaniyasi bunday o'zgartirishlarni joriy qilsa, bu butun avtomobil sanoati uchun global yutuq bo'ladi.

Scania

Scania avtomobilsozlik sanoatining tan olingan yetakchilaridan biridir. U R-730 indeksi ostida seriyali modellar orasida dunyodagi eng tez yuk mashinasini ishlab chiqaradi. Mashina yuqori va doimiy yuklarda foydalanishni hisobga olgan holda ishlab chiqilgan. Avtomobil kabinasi kuchli mexanik va tebranish ta'siriga bardosh berishga mo'ljallangan. Bundan tashqari, Scania boshqaruvni yaxshiladi, osma osmani yaxshiladi, bu sizga jiddiy yo‘ldan tashqari sharoitlarni yengish imkonini beradi.

Quvvat blokining xususiyatlari:

• Ishlash hajmi - 16,4 litr.
• Moment - 3500 Nm.
• Avtopoyezdning umumiy massasi 40 tonna.
• Tezlik chegarasi - 200 km/soat.

Shockwave

Dunyodagi eng tez yuk mashinalaridan biri (quyidagi fotosurat) ilgari ko'rib chiqilgan avtomobillarning yutuqlaridan bir necha baravar oshib ketdi. Noyob rekordchi 80-yillarda mashhur bo'lgan Peterbilt-359 traktori asosida yaratilgan. Tabiiyki, bor ediasl nusxadan deyarli hech qanday iz qoldirmagan tub yaxshilanishlar. Ushbu blokning bosh dizayneri sobiq poygachi Less Shokli. Uning rahbarligida butun bir guruh mutaxassislar yig'ildi, ularning maqsadi dunyodagi eng tez yuk mashinasini yaratishdir.

Asl avtomobillar 260 dyuymli poydevorga oʻrnatilgan uchta Pratt & Whitney J3448 reaktiv dvigatellari bilan jihozlangan. Shunisi e'tiborga loyiqki, bu dvigatellar harbiy aviatsiya uchun ishlatilgan. Quvvat va tortishish ko'rsatkichlari 6,6 soniyada 400 metrgacha tezlikka mo'ljallangan. Har bir "dvigatel" 12 ming "ot" quvvatiga ega. Avtomobilning massasi deyarli etti tonnani tashkil qiladi. Avtomobilning rekord tezligi 600 km/soat. Reaktiv gigantdan foydalanish faqat ko'ngilochar maqsadlarda va turli tezlik parametrlarida musobaqalardir. "Shockwave" hatto samolyotlar bilan ham raqobatlashdi. Shunga qaramay, bu rekordni yangilagan raqib ham bor edi.

Gawaiian Eagle: Dunyodagi eng tez yuk mashinasi

Bunday asl nom ostida yuk mashinalari orasida eng reaktiv avtomobil poygalarda qatnashadi. Loyiha o't o'chirish uskunalari asosida yaratilgan bo'lib, juda g'ayrioddiy tashqi ko'rinishga ega bo'lib, tezlashtirish bosqichida tomoshabinlarni hayratda qoldirdi. Ushbu noyob avtomobil 1940 yilgi o't o'chirish mashinasining tubdan modernizatsiya qilingan versiyasidir. Ishdan chiqarilgandan so'ng jihozlar munosib dam olishga jo'natildi. Biroq, 1995 yilda kimdir Shanon Zaydel ishtiyoq bilan "eski" mashina sotib olishga va undan g'ildirakli raketa yasashga qaror qildi. Avtomobilni qayta qurish uch yil davom etdi. Natijada, deyarli asosdanhech narsa qolmadi. Suv idishlari oʻrniga Rolls-Royce tomonidan ishlab chiqilgan reaktiv elektrostantsiyalar paydo boʻldi.

Faqat ikkita dvigatel o'rnatilganiga qaramay, Gavayi burguti o'zining asosiy raqibini mag'lub etishga muvaffaq bo'ldi. Asosiy tormoz sifatida maxsus parashyut ishlatilgan, chunki biron bir operatsion tizim ko'p tonnali mashinani osmon tezligida sekinlashtira olmaydi. Asl Ford o't o'chirish mashinasidan eng uzoqda joylashgan dunyodagi eng tez yuk mashinasi bo'yicha hozirgi jahon rekordi soatiga 655 km ni tashkil qiladi. Hozircha hech kim bu ko'rsatkichdan oshib keta olmadi. Biroq, bu sohada hamma narsa istalgan vaqtda o'zgarishi mumkin, faqat original g'oyalar va ularni amalga oshirishni kutish qoladi.