Avtomobilni konvertatsiya qilish. Avtomobil modifikatsiyasi nima?

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:57

Zamonaviy avtomobilda samarali texnologiyalar va muhandislik yechimlari tatbiq etiladi, buning natijasida transportning texnik xususiyatlari yuqori. Biroq, ba'zi egalar o'z avtomobillarining ba'zi dizayn elementlarini yoqtirmaydilar. Va ular mustaqil ravishda texnik yaxshilanishlarni amalga oshiradilar va shu orqali avtomobilni konvertatsiya qiladilar.

Ammo shuni yodda tutish kerakki, bu holatda siz ba'zi qiyinchiliklarga duch kelishingiz mumkin, chunki qoidalar haydovchilarga transport dizayniga o'zgartirish kiritishni qat'iyan taqiqlaydi.

Qonunda transport vositalarini oʻzgartirish haqida nima deyilgan?

196-sonli Federal qonuni transport vositalarini qayta jihozlash tartibini tartibga soluvchi asosiy me'yoriy hujjatdir. 16-modda (4-band) haydovchining yangidan o'tishi kerakligi printsipi aniq ko'rsatilgandizaynga o'zgartirishlar kiritilgandan so'ng avtomobilni deklaratsiyalash va qayta sertifikatlash, qo'shimcha uskunalar, ehtiyot qismlar va aksessuarlar o'rnatish.

Nazorat Ichki ishlar vazirligi, shuningdek, hududiy boʻlinmalar zimmasiga yuklanadi. Va hujjatlarga o'zgartirishlar kiritish allaqachon yo'l politsiyasi bo'limi tomonidan amalga oshirilmoqda. Biroq, bu xususiyatni sertifikatlash bilan aralashtirib yubormaslik kerak. Ikkinchisi vakolatli va mustaqil tashkilotlar tomonidan amalga oshiriladi, keyin ekspert xulosasi chiqariladi.

Avtomobil konvertatsiyasi nima?

Mashinaning konstruksiyasidagi oʻzgarishlarga koʻra, dastlab taqdim etilmagan yangi jihozlar oʻrnatilishi koʻzda tutilgan. Haydovchi tomonidan o'rnatilgan barcha qismlar yo'lda harakat xavfsizligiga ta'sir qilishi mumkin va shuning uchun bunday harakat huquqbuzarlik hisoblanadi.

Ishlab chiqaruvchi tomonidan taqdim etilmagan mashinaga jihozni oʻrnatishga urinish hujjatlarni talab qiladi. Keling, umumiy misollarni ko'rib chiqaylik.

HBO-dan foydalanish

Rossiyada koʻplab haydovchilar benzin emas, balki gazni toʻldirish imkoniyatiga ega boʻlish uchun LPG uskunasini oʻrnatadilar. Biroq, avtomobilni gazga o'tkazish LPGni ro'yxatdan o'tkazishni talab qiladi. Buning uchun siz texnik ko'rikdan o'tishingiz, transport vositasini konvertatsiya qilish uchun ariza topshirishingiz va ruxsat olishingiz kerak. Shundan so'ng siz HBO-ni sertifikatlangan xizmatga o'rnatishingiz, tekshiruvdan o'tishingiz mumkinstrukturaning xavfsizligini aniqlash, barcha hujjatlarni to'plash va ularni yo'l politsiyasiga topshirish. Bo'limda barcha kerakli hujjatlar mavjud bo'lgan taqdirda ular avtomobilning dizayniga kiritilgan o'zgartirishlarga muvofiqligini tasdiqlovchi sertifikat beradilar.

Kichikroq yoki kattaroq diametrli jantlarni oʻrnatish

Bu holatda hamma narsa noaniq. Haydovchi diametri ishlab chiqaruvchi tomonidan tavsiya etilgan ro'yxatga kiritilgan har qanday disklarni o'rnatish huquqiga ega. O'rnatish uchun ruxsat etilgan diametrlar ro'yxati odatda eshik oldida joylashgan va, albatta, texnik hujjatlarda. Ishlab chiqaruvchi tomonidan tavsiya etilgan diametrga mos kelmaydigan noto'g'ri diametrni tanlagan bo'lsangiz, bu dizayn o'zgarishi sifatida qabul qilinadi. Shuning uchun ruxsatnoma talab qilinadi.

Travelni o'rnatish

Turgichni o'rnatishni ro'yxatdan o'tkazish zarurligini tushunish uchun birinchi navbatda ushbu element qo'shimcha jihozlar ro'yxatiga rasman kiritilganligini aniqlash kerak.

Strukturaviy ravishda, qurilma tortish yuklari uchun mo'ljallangan, u murvat yoki payvandlash orqali o'rnatiladi va ko'pincha ro'yxatdan o'tishni talab qilmaydi. Yuk ko'taruvchi konstruktiv elementlarga biriktirilmagan olinadigan tuzilmalar bundan mustasno bo'lishi mumkin: olinadigan bagaj tokchalari, velosiped tokchalari va boshqalar.

Kattaroq yonilgʻi baki oʻrnatilmoqda

Avtomobilni konvertatsiya qilish qoidalariga koʻra, kattaroq yonilgʻi bakini oʻrnatishkonstruktiv o'zgarish. Nazariy jihatdan, bu ro'yxatdan o'tish va ro'yxatdan o'tishni talab qiladi, ammo yo'l politsiyasi inspektori buni seza olmaydi va aniqlay olmaydi. Bundan tashqari, agar tank texnik talablarga muvofiq ishlab chiqarilgan bo'lsa, u holda yo'l harakati politsiyasining da'volarini kutmaslik kerak. Biroq, ayrim avtomobil egalarining taʼkidlashicha, chegarani kesib oʻtishda muammolar paydo boʻlishi mumkin, bunda bojxona organlari haydovchini noqonuniy yonilgʻi olib ketayotgan deb hisoblashi mumkin.

Spoylerlar va kuzovlar, bamperlar

Sozlash elementlari, shu jumladan ishlab chiqarish zavodining konstruktiv elementlariga mos kelmaydigan bamperlar, spoylerlar va kuzov to'plamlari ro'yxatdan o'tkazilishi kerak. Istisno faqat ishlab chiqaruvchining akkreditatsiyasi bilan studiyada o'rnatilgan sozlash elementlari bo'lishi mumkin. Bundan tashqari, bampersiz haydash ham qoidabuzarlik hisoblanadi, chunki haydovchi bamperni yechib, avtomobilga konstruktiv o'zgarishlar kiritadi.

Mas'uliyat

Endi siz transport vositasini konvertatsiya qilish nima ekanligini bilganingizdan so'ng, bunday qoidabuzarlik uchun javobgarlik haqida gapirishimiz mumkin. Rossiya Federatsiyasi Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksining 12.5-moddasida asosiy fikrlar nazarda tutilgan. Xususan, bunday qoidabuzarlik uchun jarima 500 rubl bo'lishi ko'rsatilgan. Biroq, dizayndagi o'zgarishlarning faqat bir qismi bunga tegishli.

Ishlab chiqaruvchi bunday imkoniyat bermagan avtomobilga ksenonli faralarni o'rnatgan muxlislar hatto 6 oydan bir yilgacha huquqlarini yo'qotishi mumkin. Bunday holda, faralar musodara qilinishi mumkin. Albatta, ma'lum darajadasudda shartlar, siz yo'l harakati politsiyasi inspektorining bunday qaroriga e'tiroz bildirishingiz va bunday qoidabuzarlikni 1-bandga muvofiq qayta tasniflashingiz mumkin - unga muvofiq, qoidabuzarga jarima (500 rubl) belgilanadi.

Oʻzgarishlarni topshirish

Avtomobillarni konvertatsiya qilishni roʻyxatdan oʻtkazish 6 bosqichda amalga oshiriladi:

1. Dastlabki ekspertiza davom etmoqda. Bu ma'lum bir uskunani yoki konstruktiv elementlarni o'rnatish mumkin yoki mumkin emasligini ko'rsatadi. Faqat akkreditatsiyalangan kompaniya fikr bildirishi mumkin.
2. Yo'l politsiyasiga transport vositasini o'zgartirish uchun ariza berish. Imtihon natijasi arizaga ilova qilinishi kerak.
3. Shundan keyin siz mashinani qayta jihozlashni boshlashingiz mumkin. Xulosaga qarab, konvertatsiya mustaqil ravishda yoki maxsus xizmatda amalga oshirilishi mumkin.
4. Shundan soʻng texnik koʻrikdan oʻtkaziladi va diagnostika kartasi tuziladi.
5. Transport dizaynini oʻzgartirgandan soʻng imtihon protokolini olish.
6. Yo'l harakati politsiyasi bo'limida guvohnoma olish.

Xulosa

Bu barcha bosqichlardan oʻtgandan soʻng haydovchi bunday qoidabuzarlik uchun jarimaga tortilishdan qoʻrqmasdan, oʻzgartirilgan konstruksiyali avtomobilda erkin harakatlana oladi. Bu butun protsedura nisbatan murakkab, shuning uchun ko'plab egalar shunchaki bezovta qilmaydi, chunki agar mashinadagi o'zgarish nozik bo'lsa, yo'l harakati politsiyasi inspektori bu haqda shunchaki bilmaydi.