2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:57
"Dunyodagi eng katta mashinalar" ro'yxatini 1969 yilda Amerikaning Central Ohio Goal kompaniyasi tomonidan qurilgan Big Muskie 4250 Vt yirik yuruvchi ekskavator boshqaradi. Birgina bu ulkan mashinaning chelakining uzunligi 49 metr, kengligi 46 metr edi. Karerda 30 yil davomida ishlagan qurilma 460 million kub metr qopni ko'chirdi, buning natijasida 20 million tonna ko'mir qazib olindi.
Mexanik gigantlar
Dunyodagi eng katta avtomobillar oʻz oʻlchamlari bilan hayratda qoldiradi. Bunday gigantlar inson qo'li bilan yaratilganiga ishonish qiyin. Gigantlarni ishlab chiqarish xarajatlarini hisoblash mumkin bo'lsa-da, bu mashinalarning samaradorligini hisoblab bo'lmaydi.
Transport vazifalari va ularni amalga oshirish vositalari
Sanoatda turli materiallarni o'z vaqtida tashish katta rol o'ynaydi. Bu xom ashyo yoki tayyor mahsulot bo'lishi mumkin. Tovarlarni ma'lum masofaga olib o'tish uchun transport vositalari kerak bo'ladi. Va katta partiyalarni tashish uchun sizga ko'plab transport vositalari yoki tashuvchilar kerak bo'ladijuda keng bo'lishi va sezilarli yuk ko'tarish qobiliyatiga ega bo'lishi kerak.
G'ildirakli devlar
Roʻyxatda dunyodagi eng katta 10 ta avtomobil keltirilgan:
- Birinchi o'rinni BelAZ-75710 - Belarus ishlab chiqarishining gigant avtomobili egallaydi, uning yuk ko'tarish quvvati, pasportga ko'ra, 450 tonna. 2014-yilda gigant poligonda 503,5 tonna og‘irlikdagi yukni ko‘tarib, “Ginnesning rekordlar kitobi”ga kiritilgan.
- Ikkinchi oʻrinda 2000 ot kuchiga ega elektr generatori bilan boshqariladigan, yuk koʻtarish quvvati 363 tonna boʻlgan Amerikaning Caterpillar-797 konchilik samosvalidir. bilan, ikkita dizel supermotordan iborat.
- Uchinchi o'rin - BelAZ-75600. U 360 tonna yuk ko‘taradi va kechayu-kunduz uzluksiz ishlashga qodir, barcha g‘ildiraklarda aylanish dizel generatorlari to‘plamidan quvvatlanadigan elektr motorlar tomonidan ta’minlanadi.
- To'rtinchi o'rin - BelAZ-756001. Yuk ko'tarish quvvati - 350 tonna, avtomobil yo'lidagi tezligi - soatiga 64 km. Avtomobil yetti kishidan iborat ekipaj tomonidan boshqariladi.
- Beshinchi oʻrinda afsonaviy nemis samosvallari Liebherr T282C (360 tonna yuk koʻtarish quvvatiga ega), oʻz sinfi vakillari orasida eng yaxshi manevr qobiliyatiga ega. Ommaviy yuklarni yuqori tezlikda tushirishda farqlanadi. Avtomobil kuzovi 50 soniyada eng yuqori nuqtaga ko‘tariladi, shundan so‘ng stend boshlanadi.
- Oltinchi oʻrin – Terex MT 6300. Gabarit oʻlchamlari boʻyicha u hamkasblariga qaraganda ancha kichik, 262 tonna yuk koʻtaradi. juda dinamik vayuqori tezlikda, 2008 yilda qurilgan. O'shandan beri u sanoat temir rudasi karerlarida ishlaydi.
- Terex MT ham ettinchi oʻrinda. Mashinaning o'lchamlari avvalgisi bilan bir xil, ammo u ko'proq yuk ko'taradi - 360 tonna, bu mustahkamlangan taglik, shuningdek, 3200 ot kuchiga ega yangilangan elektr stantsiyasi bilan izohlanadi. s.
- Liebherr T282B samosval o'lchamlari bo'yicha sakkizinchi o'rinda. Kuzov 363 tonnani sig'diradi, elektr stantsiyasining quvvati 3600 ot kuchidan oshadi. Bilan. (U 90 litr hajmli 20 silindrli dvigatel bilan ta'minlangan).
- Toʻqqizinchi oʻrinni 360 tonna yuk koʻtarish quvvatiga ega yapon giganti Komatsu 960E samosval egalladi. Dvigatel 3500 litr quvvatga ega. Bilan. Mashina o'z sinfidagi eng tejamkor hisoblanadi.
- Oxirgi oʻrinda - Caterpillar-795F. U 313 tonna yuk ko'taradi, yo'lda tezligi 64 km/soat. Modelda kuchli generator majmuasi bilan ishlaydigan samarali g'ildirakli elektr drayvlar mavjud. Avtomobil boshqarish xususiyatlari, sekinlashuv parametrlari, shuningdek, toʻliq toʻxtaguncha tormozlanishi boʻyicha eng yaxshisi hisoblanadi.
Mashaqqatli ish
Yuqoridagi "Dunyodagi eng katta avtomobillar" roʻyxati (eng yaxshi 10 ta super yuk mashinalari) ulkan birliklarning toʻliq roʻyxati emas. Yana ko'plari bor. Gigantlar asosan tog'-kon sanoati karerlarida ishlaydi. Temir rudasi, ko'mir, boksit va boshqa foydali qazilmalar sanoat miqyosida qazib olinadi va qayta ishlash maydonchalariga tashiladi.og'ir yuk mashinalari.
Ko'pincha transport muhim masofalarni bosib o'tishni talab qiladi, u yuz yoki ikki yuz kilometr bo'lishi mumkin. Ko'pgina super yuk mashinalari magistral yo'llarda harakatlanish uchun mo'ljallangan, ammo shu bilan birga, samosvalda hamroh bo'lishi kerak. Bular maxsus signalizatsiya, miltillovchi mayoqlar va boshqa shunga o'xshash atributlar bilan jihozlangan idoraviy transport vositalari bo'lishi mumkin. Ba'zan Davlat Yo'l inspektsiyasi ko'p tonnali transport vositasini kuzatib boradi.
Dunyodagi eng katta mashinalar
XX asrning ikkinchi yarmida texnologiya taraqqiyoti misli ko'rilmagan cho'qqilarga ko'tarildi. Gigant tog'-kon mashinalari bilan bir qatorda, odatiy standartlardan ancha yuqori bo'lgan avtomobillar yaratildi. Bunday modellarning seriyali ishlab chiqarilishi hech qachon bo'lmagan, ular bir nusxada ishlab chiqarilgan va darhol noyob bo'lgan.
Dunyodagi eng katta avtomobillar diqqatni jalb qiladigan ob'ektlar toifasiga kiradi. Odamlar doimo g'ayrioddiy narsalarga qiziqish bildirganligi sababli, avtomobil ishlab chiqaruvchilari o'zlarining obro'sini oshirish uchun bu borada o'ynashga, eksperimental modelni yaratishga, jamoatchilikni hayratda qoldirishga harakat qilmoqdalar. Bu ulkan ishlab chiqarish salohiyatiga ega bo'lgan Amerika kompaniyalari uchun to'liq mumkin. Noyob modellarni yig'ish texnologiyalari doimiy ravishda takomillashtirilmoqda va dunyodagi eng yirik avtomobillar muntazam ravishda turli mamlakatlardagi eksperimental yig'ish liniyalaridan chiqariladi.
Eski dunyoning roli
Yevropa ham bu o'ziga xoslikni saqlab qolishga harakat qilmoqdamusobaqa. Maxsus modellarni ishlab chiqarish Eski Dunyoning etakchi ishlab chiqaruvchilari orasida nufuzli kasb hisoblanadi. Misol uchun, Mercedes-Benz konserni vaqti-vaqti bilan o'n ikki metrdan ortiq o'ziga xos ichki makonga ega super-sinf limuzinlarini ishlab chiqaradi. Ba'zi modellarda hatto o'tirib dush mavjud.
Zamonaviylik
"Dunyodagi eng katta avtomobillar" ro'yxati muntazam ravishda yangi nusxalar bilan yangilanadi. Ushbu mashinalar darhol o'z xaridorini topadi - yuqori darajadagi eksklyuzivlik ularning jozibadorligining asosiy mezoni hisoblanadi. An'anaviy avtomobillarning afzalliklari va kamchiliklarini baholashda qo'llaniladigan o'lchov va xususiyatlarni ayniqsa katta modellarga qo'llash mumkin emas. Ularning oʻziga xos taʼriflar shkalasi bor, bundan tashqari, alohida misollarni alohida parametrlar boʻyicha hech qanday tarzda tasniflab boʻlmaydi.
Birinchi modellar
Dunyodagi eng katta yengil avtomobillar alohida toifaga kiradi. Ba'zi modellar avtomobilsozlik sanoatining boshida qurilgan, masalan Bugatti 41, uzoq vaqt davomida Evropadagi eng uzun avtomobil bo'lib qoldi. Bunday mashinalarni ketma-ket ishlab chiqarish qimmatligi tufayli yetib bo'lmaydigan hashamat edi, biroq alohida nusxalari ishlab chiqarildi.
Eng yaxshi mashinalar
Yigirmanchi asrning 70-yillarida dunyodagi eng katta avtomobillar reytingi tuzilgan. U o'sha paytdagi dolzarb ustuvor vazifalarni o'zida aks ettirgan. Shunga o'xshash o'lchovbugungi kunda mavjud. Ishtirokchilarning umumiy ma'lumotlari asosida tuzilgan ro'yxatga dunyodagi eng yirik 10 ta avtomobil kiritilgan. Baholar kamayish tartibida berilgan.
Birinchi oʻrin gollandiyalik dizayner Vobo Oskelz tomonidan millionerlar uchun ishlab chiqilgan Superbusga nasib etdi. Mashinaning uzunligi 15 metr, shassi oltita g'ildirakda, tezlik haqida gapirishning hojati yo'q. Model yirik biznes sohasidagi hamfikrlar kompaniyasining kichik sayohatlari uchun maxsus transport sifatida ishlatilgan. Biroq, bo'sh joy avtomobil ishlashi uchun ajralmas shart edi, chunki uning o'lchamlari shahar ko'chalari bo'ylab harakatlanishga imkon bermadi.
Ikkinchi oʻrinni 1940-yilda chiqarilgan frantsuz L'Aiglon avtomobili egallaydi. Uzunligi 7 metr bo'lgan avtomobil faqat ikkita yo'lovchini, shu jumladan haydovchini sig'dira oladi. Ushbu model to'ydan keyin yangi turmush qurganlarning cherkovdan dabdabali harakatini o'z zimmasiga oldi.
Uchinchi oʻrinda Bugatti 41 Royal (1927-yil). Kuzovning uzunligi 6,7 metrni tashkil etadi, dunyoda bu mashinalardan faqat oltitasi saqlanib qolgan. Afsonaviy mashina hanuzgacha ko'plab kollektsionerlarning orzusi.
Toʻrtinchi oʻrinni 800 ot kuchiga ega dvigatelli IL Tempo Gigante egalladi. Bilan. va uzunligi 6,6 metr. Fantastik miqdorda yoqilg'i iste'mol qiladigan bu noyob mashina aniq belgilangan doiraga ega emas edi. Ehtimol, egalari mashinani faqat obro'-e'tibor uchun sotib olgandir.
Beshinchi o'rinni American Freightliner Sport Chasis - uzunligi 6,5 metr va og'irligi 8 tonna bo'lgan yuk-yo'lovchi superkari egallaydi. Bu juda aniqmashina, baland va noqulay. Kabinada - nisbatan qulaylik, lekin ichki makon o'zining bo'sh joyi bilan to'lib-toshgan, bu qulaylikka hech qanday aloqasi yo'q.
Rekordchilar
Oltinchi o'rinda dunyodagi eng katta pikap Tijorat Ekstremal yuk mashinasi uzunligi 6,55 va balandligi 2,55 metr bo'lib, uning baland tomonlari bilan jihozlangan keng kuzovi katta hajmdagi yuklarni joylashtirish imkonini berdi..
Yettinchi oʻrinda besh tonnalik gigant Ford F650. Mashinaning uzunligi 6,5 metrni tashkil etadi, dvigatelning kuchi esa avtomobilni tezlik xususiyatlari bo'yicha birinchi o'ringa qo'yadi. Agar uning oʻlchamlari biroz kichikroq boʻlsa, bu modelni oilaviy miniven deb hisoblash mumkin edi.
Sakkizinchi oʻrinda - elita Argonaut Smoke, super toifadagi eng hashamatli avtomobil. U 1010 ot kuchiga ega misli ko'rilmagan kuchli dvigatelga ega. bilan., mashinaning uzunligi 6,2 metr. Superkar sig'imi - 8 kishi.
To'qqizinchi o'rinni uzunligi 5,79 metr bo'lgan Bucciali TAV egalladi. Avtomobil bir vaqtning o'zida Bugatti Royal bilan raqobatlashdi. Ikki modelning umumiy jihatlari juda ko'p: ixcham orqaga qaragan kabina, ko'zga ko'ringan old qism, zamonaviy old qanotlar va klassik xrom ramkali radiator.
Umumiy oʻlchovlar boʻyicha oʻninchi oʻrinni dunyodagi eng katta yoʻltanlamas jip Ford Excursion egallagan. Uning uzunligi 5,76 m, kengligi - 2,3 m, balandligi - 1,97 m, avtomobilning og'irligi - 4320 kilogramm. Jipga mos keladigan mashina to'liq g'ildirakli haydovchi sxemasiga ega, ammo barcha g'ildiraklar faqat qiyin tirbandlik sharoitida ulanadi. Danormal sharoitda mashina old g'ildirak rejimida ishlaydi.
Tavsiya:
Dunyodagi eng katta ekskavator, bu nima?
Deyarli har bir inson hayotida ekskavatorni ko'rgan. G'ildirakli va tırtıllılar chuqurlarni qazishadi, qurilish maydonchalarini tozalaydilar va boshqa ishlarni bajaradilar. Ta'sirchan o'lchamlariga qaramay, ular bitta gigant bilan solishtirganda faqat midgetlar bo'lib, ular haqida ushbu maqola aytib o'tiladi
Dunyodagi eng katta jangovar kema. Ikkinchi jahon urushidagi eng katta jangovar kema
Hatto olis 17-asrda ham birinchi jangovar kemalar paydo boʻlgan. Muayyan vaqt davomida ular texnik jihatdan va qurollanish jihatidan sekin harakatlanuvchi armadillolardan ancha past edi. Ammo 20-asrda, o'z flotlarini kuchaytirishni istagan davlatlar o'q otish kuchi jihatidan teng bo'lmagan jangovar kemalarni yaratishni boshladilar
Dunyodagi eng koʻp sotilgan avtomobil: eng mashhur avtomobillar haqida umumiy maʼlumot, tavsif, xarakteristikalar, fotosuratlar
Dunyodagi eng ko'p sotilgan avtomobil - qaysi avtomobil bunday maqom bilan maqtana oladi? Biz eng mashhur transport vositalarining umumiy ko'rinishini ularning tavsifi bilan taklif qilamiz. Rekord yuqori narxga sotilgan avtomobil modelini ko'rib chiqing. Ikkilamchi avtomobil bozorida etakchi bo'lgan modelni taklif qilamiz
Dunyodagi eng katta samosval nima? Dunyodagi eng katta samosvallar
Dunyoda og'ir sanoatda karer qazish uchun ishlatiladigan yirik samosvallarning bir nechta modellari mavjud. Ushbu superkarlarning barchasi noyobdir, ularning har biri o'z sinfida. Shu sababli, har yili ishlab chiqaruvchi mamlakatlar o'rtasida o'ziga xos musobaqa o'tkazilsa ajabmas
Eng katta mashina. Eng katta yuk mashinasi. Juda katta mashinalar
Katta sanoat - katta texnologiya! Bu, ehtimol, jahon sanoatining barcha gigantlarining shioridir. Ajoyib kuch va quvvatga ega sanoat mashinalari nafaqat muvaffaqiyat kaliti, balki keng ko'lamli ishlab chiqarishda etakchilik ramzidir. Insoniyat bugungi kungacha qanday texnologiyaning eng ulkan mo''jizalarini o'ylab topdi?
