2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:57
Hatto olis 17-asrda ham birinchi jangovar kemalar paydo boʻlgan. Muayyan vaqt davomida ular texnik jihatdan va qurollanish jihatidan sekin harakatlanuvchi armadillolardan ancha past edi. Ammo 20-asrda o'z flotini kuchaytirmoqchi bo'lgan davlatlar otishma kuchi jihatidan teng bo'lmagan jangovar kemalarni yaratishni boshladilar. Lekin hamma davlatlar ham bunday kemani qurishga qurbi yetmagan. Superkemalar juda katta qiymatga ega edi. Dunyodagi eng katta jangovar kema, uning xususiyatlari va boshqa muhim tafsilotlarini ko'rib chiqing.
Richelieu va Bismark
Frantsiyaning "Richelieu" deb nomlangan kemasi 47 000 tonna suv sig'imiga ega. Kemaning uzunligi taxminan 247 metrni tashkil qiladi. Kemaning asosiy maqsadi Italiya flotini ushlab turish edi, ammo bu jangovar kema hech qachon faol harbiy harakatlarni ko'rmagan. 1940 yilgi Senegal operatsiyasi bundan mustasno. 1968 yilda frantsuz kardinalining nomi bilan atalgan Richelieu bekor qilindi. Asosiylaridan biriqurollar Brestda yodgorlik sifatida oʻrnatilgan.
"Bismark" - Germaniya flotining afsonaviy kemalaridan biri. Kemaning uzunligi 251 metr, suv o'tkazuvchanligi esa 51 ming tonnani tashkil qiladi. Jang kemasi 1938 yilda Adolf Gitlerning o'zi bilan birga ishga tushirilgan. 1941 yilda kema Britaniya harbiy-dengiz kuchlari tomonidan cho'ktirilib, ko'plab odamlar halok bo'ldi. Ammo bu dunyodagi eng katta jangovar kemadan uzoqda, keling, davom etaylik.
Nemischa "Tirpitz" va yaponcha "Yamato"
Albatta, Tirpitz dunyodagi eng katta jangovar kema emas, lekin urush paytida u ajoyib texnik xususiyatlarga ega edi. Biroq, Bismark vayron qilinganidan keyin u jangovar harakatlarda faol ishtirok etmadi. U 1939 yilda suvga uchirilgan va 44-yilda u torpedo bombardimonchilari tomonidan yo'q qilingan.
Lekin yaponiyalik "Yamato" - harbiy janglar natijasida cho'kib ketgan dunyodagi eng katta jangovar kema. Yaponlar bu kemaga juda tejamkor munosabatda bo'lishdi, shuning uchun 44-yilgacha u jangovar harakatlarda qatnashmadi, garchi bunday imkoniyat bir necha bor amalga oshmadi. U 1941 yilda suvga tushirilgan. Kemaning uzunligi 263 metrni tashkil qiladi. Bortda har doim 2500 ekipaj a'zosi bo'lgan. 1945 yil aprel oyida Amerika flotining hujumi natijasida Yamato jangovar kemasi torpedalar tomonidan 23 ta to'g'ridan-to'g'ri zarba oldi. Natijada, kamon bo'limi portladi va kema pastga tushdi. Taxminlarga ko'ra, kema halokati natijasida 3000 dan ortiq odam halok bo'lgan va faqat 268 kishi qochishga muvaffaq bo'lgan.
Yana bir fojiatarix
Yapon jangovar kemalari Ikkinchi Jahon urushi paytida jang maydonida omadsizlikka uchradi. Buning aniq sababini nomlash qiyin. Bu texnik qismda bo'lganmi yoki hamma narsaga buyruq aybdor bo'lganmi, bu sirligicha qoladi. Shunga qaramay, Yamatodan keyin yana bir gigant - Musashi qurildi. Uning uzunligi 263 metr, suv o'tkazuvchanligi 72 ming tonna edi. Birinchi marta 1942 yilda ishga tushirilgan. Ammo bu kema ham o'zidan oldingi kemaning ayanchli taqdiriga duch keldi. Birinchi dengiz jangi, aytish mumkinki, muvaffaqiyatli bo'ldi. Amerikaning "Musashi" suv osti kemasi hujumidan keyin kamonda jiddiy teshikka ega bo'ldi, ammo jang maydonini xavfsiz tark etdi. Ammo Sibuyan dengizida bir muncha vaqt o'tgach, kema Amerika samolyotlari tomonidan hujumga uchradi. Asosiy zarba shu jangovar kemaga tushdi.
30 marta toʻgʻridan-toʻgʻri bomba urishi natijasida kema choʻkib ketdi. Keyin 1000 dan ortiq ekipaj a'zolari va kema kapitani halok bo'ldi. 2015 yilda "Musashi" amerikalik millioner tomonidan 1,5 kilometr chuqurlikda topilgan.
Okeanda kim hukmronlik qildi?
Bu erda siz aniq aytishingiz mumkin - Amerika. Gap shundaki, u yerda dunyodagi eng katta jangovar kema qurilgan. Bundan tashqari, urush paytida Qo'shma Shtatlarda 10 dan ortiq jangovar super kemalar bo'lgan, Germaniyada esa 5 ga yaqin. SSSRda umuman yo'q edi. Garchi bugungi kunda "Sovet Ittifoqi" deb nomlangan loyiha haqida ma'lum. U urush paytida ishlab chiqilgan va kema allaqachon 20% qurilgan edi, lekin ortiq emas.
Dunyodagi eng katta urush kemasi, u foydalanishdan chiqarilganhammadan kechroq - "Viskonsin". U 2006 yilda Norflok portidagi avtoturargohga bordi, u bugungi kunda muzey eksponati sifatida. Ushbu gigantning uzunligi 270 metr bo'lib, suv o'tkazuvchanligi 55 000 tonnani tashkil etdi. Urush paytida u turli xil maxsus operatsiyalarda faol qatnashgan va aviatashuvchi guruhlarga hamrohlik qilgan. Oxirgi marta Fors ko'rfazidagi janglarda ishlatilgan.
Amerikaning eng yaxshi 3 giganti
"Ayova" - uzunligi 270 metr, suv sig'imi 58 000 tonna bo'lgan chiziqli Amerika kemasi. Bu dunyodagi eng katta kema bo'lmasa ham, AQShning eng mashhur kemalaridan biridir. "Ayova" jangovar kemasi birinchi marta 1943 yilda ishga tushirilgan va ko'plab dengiz janglarida qatnashgan. U samolyot tashuvchilar uchun eskort sifatida faol ishlatilgan va quruqlikdagi kuchlarni qo'llab-quvvatlash uchun ham ishlatilgan. 2012-yilda u Los-Anjelesga jo‘natildi, hozir u yerda muzey sifatida faoliyat yuritmoqda.
Ammo deyarli har bir amerikalik "qora ajdaho" haqida biladi. "Nyu-Jersi" shunday laqab oldi, chunki u jang maydonida borligidan qo'rqardi. Bu Vyetnam urushida qatnashgan tarixdagi dunyodagi eng katta jangovar kemadir. U 1943 yilda ishga tushirilgan va turi bo'yicha Ayova kemasiga o'xshash edi. Kemaning uzunligi 270,5 metrni tashkil etdi. Bu 1991 yilda Kamden portiga yuborilgan dengiz janglarining haqiqiy faxriysi. Hozir u yerda va turistik diqqatga sazovor joy sifatida xizmat qiladi.
Ikkinchi jahon urushidagi dunyodagi eng katta jangovar kema
Faxriy birinchi oʻrinni “Missuri” kemasi egallagan. U nafaqat eng katta vakil (uzunligi 271 metr), balki Amerikaning so'nggi jangovar kemasi ham edi. Ushbu kema ko'p jihatdan Yaponiyaning taslim bo'lish to'g'risidagi pakti bortida bo'lganligi bilan mashhur. Ammo shu bilan birga Missuri harbiy harakatlarda faol ishtirok etdi. U 1944 yilda kemasozlikdan ishga tushirilgan va samolyot tashuvchi guruhlarni kuzatib borish va turli xil maxsus operatsiyalarni qo'llab-quvvatlash uchun ishlatilgan. U Fors ko‘rfazida so‘nggi o‘q uzdi. 1992-yilda AQSh harbiy-dengiz kuchlari zaxirasidan chiqarilgan va Pearl-Harborga deportatsiya qilingan.
Bu Amerika va butun dunyodagi eng mashhur kemalardan biri. U haqida bir nechta hujjatli filmlar suratga olingan. Aytgancha, AQShda har yili foydalanishdan chiqarilgan jangovar kemalarning ish holatini saqlab qolish uchun millionlab dollarlar sarflanadi, chunki bu tarixiy qadriyat.
Umidlar amalga oshmadi
Urushning dunyodagi eng katta jangovar kemasi ham unga berilgan umidlarni oqlamadi. Buning yorqin misoli yapon gigantlari bo'lib, ular Amerika bombardimonchilari tomonidan o'zlarining asosiy kalibrlari bilan javob berishga ulgurmasdan vayron qilingan. Bularning barchasi samolyotlarga nisbatan past samaradorlik haqida gapirdi.
Shunga qaramay, jangovar kemalarning otishma kuchi shunchaki hayratlanarli edi. Masalan, Yamatoga har biri deyarli 3 tonna og'irlikdagi 460 mm artilleriya qismlari o'rnatilgan. Hammasi bo'lib, bortda taxminan 9 ta qurol bor edi. Darhaqiqat, dizaynerlarbir vaqtning o'zida to'p otilishi taqiqlandi, chunki bu muqarrar ravishda kemaning mexanik shikastlanishiga olib keladi.
Muhim jihat himoya edi. Har xil qalinlikdagi zirhli plitalar kemaning eng muhim tarkibiy qismlari va agregatlarini himoya qildi va har qanday vaziyatda uni suzish qobiliyatini ta'minlashi kerak edi. Asosiy qurol 630 mm mantiyaga ega edi. Dunyoda bironta ham qurol uni teshmagan bo'lardi, hatto deyarli o'q uzganda ham. Biroq, bu jangovar kemani halokatdan qutqara olmadi.
U deyarli kun davomida amerikalik bosqinchilar tomonidan hujumga uchradi. Maxsus operatsiyada qatnashgan samolyotlarning umumiy soni 150 ta samolyotga yetdi. Korpusdagi birinchi buzilishlardan so'ng, vaziyat hali jiddiy emas edi, yana 5 ta torpeda urilganda, 15 daraja ro'yxati paydo bo'ldi, suv toshqiniga qarshi yordam yordamida u 5 darajaga tushirildi. Ammo bu vaqtda xodimlarning katta yo'qotishlari bo'lgan. Rulo 60 darajaga yetganda, dahshatli portlash sodir bo'ldi. Bular asosiy kalibrli yerto'lalar, taxminan 500 tonna portlovchi moddalar edi. Shunday qilib, fotosuratini ushbu maqolada ko'rishingiz mumkin bo'lgan dunyodagi eng katta jangovar kema cho'kib ketdi.
Xulosa qilish
Bugungi kunda har qanday kema, hatto dunyodagi eng katta jangovar kema ham texnik nuqtai nazardan sezilarli darajada orqada. Qurollar vertikal va gorizontal nishon burchaklarining etarli emasligi sababli samarali maqsadli o'q otish imkonini bermaydi. Katta massa sizga yuqori tezlikka erishishga imkon bermaydi. Bularning barchasi, katta o'lchamlar bilan bir qatorda, jangovar kemalarni aviatsiya uchun oson o'lja qiladi, ayniqsa yo'q bo'lsahavo yordami va esminet qopqog'i.
Tavsiya:
Dunyodagi eng katta ekskavator, bu nima?
Deyarli har bir inson hayotida ekskavatorni ko'rgan. G'ildirakli va tırtıllılar chuqurlarni qazishadi, qurilish maydonchalarini tozalaydilar va boshqa ishlarni bajaradilar. Ta'sirchan o'lchamlariga qaramay, ular bitta gigant bilan solishtirganda faqat midgetlar bo'lib, ular haqida ushbu maqola aytib o'tiladi
LeTourneau L-2350 - dunyodagi eng katta yuklagich
Old yuklagich bugungi kunda qurilish va karer qazishda eng mashhur uskuna boʻlsa kerak. U zamonaviy dunyoga shu qadar kirib keldi va kundalik mashinaga aylandi, bu sohadagi har qanday faoliyat usiz deyarli mumkin emas. Bir qarashda bu texnika qadimgi davrlarda ixtiro qilingandek tuyulishi mumkin, ammo bu haqda birinchi eslatma faqat o'tgan asrga tegishli
Dunyodagi eng katta yuk mashinasi: sharh, texnik xususiyatlar va sharhlar
Dunyodagi eng katta yuk mashinasi: tavsifi, texnik xususiyatlari, fotosuratlari, xususiyatlari, ilovasi. Rossiya va MDHdagi eng katta yuk mashinasi: sharh, sharhlar
Dunyodagi eng katta samosval nima? Dunyodagi eng katta samosvallar
Dunyoda og'ir sanoatda karer qazish uchun ishlatiladigan yirik samosvallarning bir nechta modellari mavjud. Ushbu superkarlarning barchasi noyobdir, ularning har biri o'z sinfida. Shu sababli, har yili ishlab chiqaruvchi mamlakatlar o'rtasida o'ziga xos musobaqa o'tkazilsa ajabmas
Eng katta mashina. Eng katta yuk mashinasi. Juda katta mashinalar
Katta sanoat - katta texnologiya! Bu, ehtimol, jahon sanoatining barcha gigantlarining shioridir. Ajoyib kuch va quvvatga ega sanoat mashinalari nafaqat muvaffaqiyat kaliti, balki keng ko'lamli ishlab chiqarishda etakchilik ramzidir. Insoniyat bugungi kungacha qanday texnologiyaning eng ulkan mo''jizalarini o'ylab topdi?
