Avtomobil akkumulyatori

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:58

Har bir avtoulovchi hayotida kamida bir marta batareyaning toʻliq zaryadsizlanishi muammosiga duch keldi, bunda avtomobilni ishga tushirish mumkin emas edi. Bu import qilingan yoki mahalliy boʻlgan barcha avtomobillarga tegishli.

Bu turdagi nosozliklar juda kamdan-kam hollarda bo'ladi, lekin, qoida tariqasida, buning uchun eng mos bo'lmagan vaqtda. Batareya bilan bog'liq muammolar kuchli sovuqlarda, shuningdek batareyaning ishlash muddati tugaganda va uzoq vaqt davomida zaryadni ushlab turolmasa paydo bo'ladi. Bunday vaziyatda siz mashinani tortgichdan ishga tushirishingiz yoki boshqa mashinadan "yoqishingiz" mumkin. Ammo bunday ishga tushirish opsiyasi har doim ham mumkin emas. Ushbu muammoni hal qilishning eng oson usullaridan biri batareya zaryadlovchini sotib olishdir. Bugungi kunda bozorda bunday turdagi juda ko'p turli xil mahsulotlar mavjud. Har bir mahsulotning o'ziga xos afzalliklari va kamchiliklari bor.

Qurilmalarning asosiy maqsadi

Avtomobil akkumulyatori zaryadlovchi, sir emas, uni qayta zaryadlash uchun moʻljallangan.

Buning uchun akkumulyator avtomobilning bort tarmog'idan uziladi va zaryadlovchidan quvvat simlari uning terminallariga ulanadi. Zaryadlash jarayonining muddati uch dan o'n to'rt soatgacha davom etishi mumkin - bu omil qurilmaning dizayni va uning xususiyatlariga bog'liq. Zaryadlangandan keyin hatto eng e'tiborsiz qolgan batareya ham ancha uzoq vaqt ishonchli xizmat qilishi mumkin.

Zaryadlash moslamasining asosiy afzalligi - foydalanish qulayligi va hamyonbop narxi. Kamchiliklari uzoq vaqt davomida zaryadlashni o'z ichiga oladi. Bunga qo'shimcha ravishda, agar batareya to'liq zaryadsizlangan bo'lsa, unda bu turdagi qurilma dvigatelni darhol ishga tushirishga yordam bermaydi. Bu ma'lum vaqtni talab qiladi, bu har doim ham qulay emas. Bundan tashqari, ayrim import qilingan avtomobillarda batareyani tarmoqdan uzib qo‘yish tavsiya etilmaydi.

Bu muammoni hal qilish avtomobil akkumulyatori uchun ishga tushirishdan oldin zaryadlovchi deb ataladi. Ushbu turdagi uskunaning afzalligi avtomobil akkumulyatorini demontaj qilmasdan va bort tarmog'idan uzmasdan qayta zaryadlash imkoniyatidadir. Aytish kerakki, ishga tushirishdan oldingi qurilma avtomobil dvigatelini ulangandan so'ng darhol ishga tushirishni ta'minlay olmaydi. Dvigatelni to'liq o'rnatilgan batareya bilan ishlatish uchun siz bunday turdagi elektron qurilmadan avtomobil akkumulyatorini ishga tushirish-zaryadlovchi sifatida ishlatishingiz kerak. Elektron zaryadlovchi qurilmalarni taxminan uch turga bo'lish mumkin: maishiy, professional va kombinatsiyalangan.

uy

Birinchi turning maqsadi - uyda foydalanish. Qoida tariqasida, ular 12 V kuchlanishli avtomobilning bort tarmog'i bilan ishlash uchun mo'ljallangan. Olti dan o'n ikki voltgacha bo'lgan chiqish kuchlanishini ishlab chiqaradigan qurilmalar mavjud. Ushbu batareya zaryadlovchi qurilmasi nafaqat avtomobillar, balki 6V tarmoqqa ega mototsikl va skuterlar uchun ham akkumulyatorlarni zaryad qilish imkonini beradi.

Professional

Professional turdagi qurilmalar har xil turdagi batareyalar bilan ishlashga moʻljallangan. Chiqish kuchlanish diapazoni 1 dan 36 voltgacha o'zgarishi mumkin. Ushbu batareya zaryadlovchi qurilmasi deyarli har qanday batareyani zaryad qilish imkonini beradi. Va agar qurilma qo'shimcha ravishda ishga tushirish moslamasi bilan jihozlangan bo'lsa, u yuk mashinalari va traktorlarni ishga tushirish uchun ishlatilishi mumkin.

Birlashtirilgan

Akumulyatorni qayta zaryadlash va dvigatelni favqulodda ishga tushirish uchun bunday qurilmalar, aslida, chiqish kuchlanishini almashtirish funktsiyasiga ega bo'lgan inverterli payvandlash moslamasi bo'lib, u avtomobilning bort tarmog'i bilan ishlash uchun maqbul bo'ladi. batareya quvvatlanmoqda.

Ushbu avtomobil akkumulyatori zaryadlovchi qurilmasi koʻp funksiyali, lekin ishlash uchun maʼlum mahorat talab etiladi.

Maqsadiga muvofiq elektron qurilma tanlash

E'tibor berishingiz kerak bo'lgan birinchi narsa - bu mashinani to'xtash joyi va saqlash. Agar mashina standart elektr simlari bo'lgan garajga joylashtirilgan bo'lsa, unda siz oddiy maishiy statsionar asbob bilan borishingiz mumkin. Zamonaviy zaryadlovchi qurilmalar juda ixcham, ular ko'p joy egallamaydigarajdagi joylar va kerak bo'lganda har doim yaqin.

Mashina to'xtash joyida tunab qolganda, avtonom zaryadlovchi-starter yordamga kelishi mumkin. Qurilma alohida quvvat manbai bilan jihozlangan, buning natijasida dvigatelni ishga tushirish va qurilmani 220 V tarmoqqa ulamasdan batareyani qayta zaryadlash mumkin. O'z-o'zidan quvvatlanadigan akkumulyatorli zaryadlovchi qurilmaning kamchiliklari bor: bu alohida e'tibor talab qiladi. hammasi bir xil batareya tufayli. Shuningdek, qurilma imkon qadar avtomobil akkumulyatori va umuman avtomobil talablariga javob berishi uchun qaror qabul qilishingiz kerak.

Nima tanlash kerak?

Yo'lovchi transport vositalari uchun maishiy turdagi qurilmani sotib olish kifoya qiladi. Ammo bort tarmog'i o'n ikki voltdan ortiq bo'lgan og'ir transport vositalari uchun professional uskunalardan foydalanish tavsiya etiladi. Faqat bu holatda, ozuqa elementiga normal xizmat ko'rsatish jarayoni ta'minlanadi va agar kerak bo'lsa, vosita favqulodda ishga tushiriladi.

Texnik koʻrsatkichlar parametrlari

Batareya zaryadlovchi qurilmasi batareyaning oʻziga xos xususiyatlariga mos kelishi kerak.

Batareyalarning bir nechta turlari mavjud va ularning har biri zaryadlash boʻyicha oʻziga xos xususiyatlarga ega. Uni sotib olishdan oldin, u sizning turdagi batareyangiz bilan ishlashga mo'ljallanganligini bilib olishingiz kerak. Voltajning chiqish quvvati ham ma'lum parametrlarga javob berishi kerak. Zaryadlash qurilmasi kuchlanishni tartibga solsa, eng yaxshi variant.

Hozirgi quvvat yana bir muhim omil. DAhar bir qurilma foydalanish bo'yicha ko'rsatmalar va kuchlanish va oqim parametrlarini ko'rsatadigan texnik pasport bilan jihozlangan. Oddiy ishlashi uchun dvigatelni ishga tushirish funktsiyasi bo'lgan zaryadlovchi batareyani zaryad qilish uchun ham, favqulodda vaziyatda quvvat blokini ishga tushirish uchun ham etarli bo'lishi kerak bo'lgan oqim miqdorini ishlab chiqarishi kerak. Zaryadlash davridagi oqim kuchi talab qilinganidan kamroq bo'lsa, bu doimiy "kam zaryad" tufayli batareyaning tezda ishdan chiqishiga olib kelishi mumkin. Zaryadlash uchun zarur bo'lgan oqimlar uchun optimal parametr maksimal batareya quvvatining 10% ni tashkil qiladi. Va bu shuni anglatadiki, batareya quvvati 55 A / soat bo'lsa, oqim kuchining qiymati 5,5 A ichida bo'lishi kerak.

Radiotexnika sohasida ma'lum ma'lumotlarga ega bo'lgan ko'plab avtoulovchilar o'z qo'llari bilan batareya zaryadlovchi qurilmasini yasashadi. Bunday holda, bir qator xususiyatlarga bo'lgan ehtiyoj o'z-o'zidan yo'qoladi, chunki qurilmani loyihalashda ham barcha nuanslar hisobga olinadi. Natijada, zaryadlovchi qurilma haydovchi talab qiladigan talablarga toʻliq javob beradi.

Toʻplam

Qurilmaning maqsadi va funksionalligiga qarab, qurilma qoʻshimcha qismlar va himoya vositalari bilan jihozlanishi mumkin.

Batareyaga ulanadigan elektr simlari kattaroq kesimga ega bo'lishi kerak, terminallar uchun qisqichlar qalinligi kamida uch millimetr bo'lgan metalldan yasalgan bo'lishi kerak. Yupqa materialdan tayyorlangan qisqichlar juda tez yonadi va eskiradi. Turli xil ko'rsatkichlarning mavjudligi, yorug'likko'rsatkichlar va kuchli parametrlarni sozlash faqat batareyaga texnik xizmat ko'rsatish vaqtida qurilma bilan ishlashni osonlashtiradi.

Batareyani zaryadlovchi bilan qanday zaryadlash kerak

Agar qurilma akkumulyatorni toʻgʻridan-toʻgʻri avtomobilda qayta zaryadlash uchun moʻljallanmagan boʻlsa yoki 220 V tizimiga ulanish imkoni boʻlmasa, batareya avtomobildan chiqariladi. Zaryad qilishdan oldin darhol elektrolitlar darajasi tekshiriladi va kerak bo'lganda tavsiya etilgan darajaga to'ldiriladi. Agar batareya nafas oluvchi deb ataladigan qurilma bilan jihozlanmagan bo'lsa, avval siz barcha plomba vilkalarini burab qo'yishingiz kerak. Bu kislotali batareyalarga tegishli.

Keyin, avtomatik batareya zaryadlovchiga ulangan. Ijobiy qisqich musbat terminalga o'rnatiladi, mos ravishda minusdan minusgacha. Agar qurilma elektr energiyasini etkazib berish uchun sozlash mexanizmi bilan jihozlangan bo'lsa, unda avval uni minimal darajaga o'rnatish kerak, so'ngra qurilmaga quvvatni yoqish kerak. Shundan so'ng siz kuchlanish va oqimlarning qiymatini tegmaslikka qo'shishingiz mumkin. Katta energiya ko'rsatkichlarining dastlabki kiritilishi tezroq zaryadlashga olib kelishini hisobga olish kerak. Ammo batareya uzoq vaqt davomida zaryadni ushlab turmaydi. Shuning uchun qiymatlarni optimaldan bir oz pastroq o'rnatish tavsiya etiladi - bu holda zaryadlash jarayoni uzoqroq, ammo samaraliroq. Batareyani zaryadlovchi bilan zaryad qilishdan oldin uni ishlatish bo'yicha ko'rsatmalarni o'qib chiqishingiz kerak.

Orion qurilmasi

Akkumulyatorlarni zaryadlash uchun eng mashhur qurilmalardan biri bu Orion savdo belgisi mahsulotlaridir. Bozorda qurilmaning o'ziga xos xususiyatlaridan farq qiladigan bir nechta modifikatsiyalari mavjud. Bundan asosiy maqsad mototsikl va avtomobil akkumulyatorlarini zaryadsizlanish darajasi va sig‘imidan qat’iy nazar zaryad qilishdir.

Akkumulyator batareyasini avtomatik zaryadlash qurilmasi batareyadagi kuchlanishni mustaqil ravishda boshqaradi va cheklaydi, bu suyuqlikning qizgʻin qaynashiga yoʻl qoʻymaydi va ortiqcha zaryadga olib kelmaydi. Qurilma barcha turdagi batareyalar uchun ishlatiladi. Bunday holda, batareyani avtomobilning bort tarmog'idan uzishning hojati yo'q. Bundan tashqari, zaryadlovchi ko'p maqsadli shahar quvvat manbai sifatida ishlatilishi mumkin. Uning yordami bilan ular avtomobillarning turli elektron qurilmalari, asboblari bilan oziqlanadilar.

Orion batareya zaryadlash moslamasidan dvigatelni ishga tushirishni osonlashtirish uchun ishga tushirish elementi sifatida foydalanish mumkin. Qurilma plastik korpusga, kichik o'lchamlarga va juda kam vaznga ega. Old panelda joriy kuch va qo'lda sozlashni ko'rsatish uchun ko'rsatgich ko'rsatkichi mavjud. Xavfsizlik elementi orqa tomonda joylashgan. Ulanish simlari hatto quvvat blokini ishga tushirish uchun ham yetarli kesimga ega.

Va terminal qisqichlari yuqori sifatli materialdan tayyorlangan va juda ishonchli. Avtomatik zaryadlash rejimida Orion seriyali akkumulyatorlar uchun impulsli zaryadlovchidan foydalanib, biz akkumulyator plitalari va avtomobil jihozlariga zarar yetkazish ehtimolini istisno qilamiz, chunki desulfatsiya jarayoni akkumulyator chiqishidagi kuchlanishning qattiq nazorati ostida amalga oshiriladi. Zaryadlash jarayoni tugagach, ZPU zaryad holatini saqlab qoladisaqlash xujayrasi, shu bilan uning o'z-o'zidan zaryadsizlanishi, ortiqcha zaryadlanishi va sulfatlanish ehtimolini oldini oladi.

Natija

Avtomobilning elektron tizimlari akkumulyatorining texnik holatini ta'minlash uchun qurilma sotib olayotganda, avvalo, qurilmaning sifat sertifikati mavjudligini bilib olishingiz kerak. Aks holda, siz o'z vazifalarini to'liq bajara olmaydigan va tezda ishdan chiqadigan ish tizimidagi nuqsonlari bo'lgan uskunani sotib olishingiz mumkin. Bundan tashqari, qurilma elektr va yong'in xavfsizligi sertifikatiga ega bo'lishi kerak. Shunday qilib, biz avtomobil akkumulyatorining zaryadlovchi turi qanday bo'lishi mumkinligini bilib oldik.