Avtomobil akkumulyatori, desulfatsiya: tiklash usullari

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:57

Zamonaviy avtomobil akkumulyatori odatda besh yildan etti yilgacha ishlaydi. Muddatni ishlab chiqqandan so'ng, u elektr to'plash xususiyatlarini yo'qotadi va eng mos bo'lmagan vaqtda ishdan chiqishi mumkin.

Bunday vaziyatda eng yaxshi yechim yangi batareya sotib olishdir. Ammo biron sababga ko'ra sizda bunday imkoniyat bo'lmasa, eski batareyani qayta jonlantirishga harakat qilishingiz mumkin. Batareyani qayta tiklash, albatta, uning avvalgi imkoniyatlarini tiklamaydi va u biz xohlagancha davom etmaydi, lekin bunday batareya vaqtinchalik yoki zaxira sifatida yaxshi ishlaydi.

Ushbu maqolada biz avtomobil akkumulyatorining desulfatsiyasi nima ekanligini va uni uyda qanday qilish kerakligini ko'rib chiqamiz. Avvalo, batareyaning "eskirishi" sabablarini ko'rib chiqaylik.

Sulfatlash

Qoʻrgʻoshinli akkumulyator konstruksiyasining asosi panjara plitalari hisoblanadi. Ulardan ba'zilari sof qo'rg'oshindan, boshqalari esa uning oksididan qilingan. Plitalar orasidagi butun bo'shliq elektrolit - sulfat kislota eritmasi bilan to'ldiriladi. Batareya zaryadsizlanayotganda, batareyaning ichida kimyoviy reaksiya sodir bo'ladi, natijadasuv va qo'rg'oshin sulfat hosil bo'lib, mayda zarrachalarda panjaralarga joylashadi. Bu jarayon sulfatlanish deb ataladi. Aynan u batareyani "qaritish" ga olib keladi.

Batareya zaryadlash rejimiga o'tganda, reaktsiya teskari bo'ladi, lekin u hech qachon tugamaydi. Boshqacha qilib aytganda, jarayonga kirmagan sulfat zarralari asta-sekin qatlam-qatlam elektrodlarni qoplab, batareyani yaroqsiz holga keltiradi.

Sulfatlanishga nima sabab bo'ladi

Tabiiyki, tuz zarralarining to'rlarda cho'kishi dastlab batareyaning ishlashiga ta'sir qilmaydi, chunki bularning barchasi molekulyar darajada sodir bo'ladi. Ammo vaqt oʻtishi bilan molekulalar uzluksiz oʻsadigan kristallar hosil qila boshlaydi.

Va endi, bir necha yillik faol ishlashdan so'ng, panjara hujayralari ular bilan tiqilib qoladi va elektrolitlar endi to'liq aylana olmaydi. Sulfatlanish natijasi:

• panjaralarning ish maydonini qisqartirish;
• ularning elektr qarshiligini oshirish;
• batareya quvvatini pasaytiradi.

Bu halokatli jarayondan qochib boʻlmaydi, lekin shuni bilishingiz kerakki, batareya uzoq vaqt davomida qayta zaryadlanmasa, bu tezroq va samaraliroq sodir boʻladi.

Desulfatsiya nima

Batareyaning ishlash muddatini uzaytirish mumkinmi? Batareyani tejashning yagona yo'li - desulfatsiya. Bu biz allaqachon gapirgan teskari jarayon. Bu energiya manbai zaryadlanganda o'z-o'zidan sodir bo'ladi. Lekin batareyada, qaysiallaqachon ishlagan, desulfatatsiya generator unga beradigan oqim ta'sirida sodir bo'lmaydi. Buni faqat radikal usullar bilan amalga oshirish mumkin, bu haqda keyinroq muhokama qilamiz.

Batareyani desulfatsiya qilish usullari

Uy sharoitida sulfat kislota tuzlaridan qanday qutulish mumkin? O'z qo'llaringiz bilan batareyani desulfatsiya qilish ikki yo'l bilan amalga oshirilishi mumkin: elektr yordamida va kimyoviy faol moddalar yordamida. Birinchi holda, batareyaga turli o'lchamdagi va turli rejimlarda oqim etkazib berishga qodir bo'lgan elektr jihozlari qo'llaniladi. Kimyoviy desulfatsiya qo'rg'oshin sulfatining sanoat yoki uyda ishlab chiqarilgan gidroksidi eritmalari bilan reaksiyaga kirishishi natijasida yuzaga keladi.

Bir nechta zaryadlash usuli

Ushbu usul qoʻrgʻoshinli akkumulyatorlarning holatidan qatʼi nazar, har qanday turdagi akkumulyatorlarga qoʻllanilishi mumkin. Bu elektrotexnika va kimyo bo'yicha maxsus bilimlarni talab qilmaydi. Uni amalga oshirish uchun qo'lingizda oddiy avtomobil zaryadlovchi bo'lishi kifoya.

Ishni boshlashdan oldin elektrolitlar darajasi va sifatini (zichligini) tekshiring. Albatta, batareyani qandaydir tarzda "jonlantirish" uchun yangi echimni to'ldirish yaxshiroqdir. Ko'p zaryadlash usuli bilan desulfatsiya qisqa vaqt oralig'ida batareyaning kontaktlariga past qiymatli oqim etkazib berishni o'z ichiga oladi. Tsikl 5-8 bosqichdan iborat bo'lib, bu davrda batareya quvvatining o'ndan biriga teng oqim oladi.

Har bir zaryadlash vaqtida batareya terminallaridagi kuchlanish kuchayadi va u zaryadlashni toʻxtatadi. Tanaffus paytida elektrodlar orasidagi elektr potentsiali tenglashadi. Bunday holda, zichroq elektrolitlar plitalardan uzoqlashadi. Bu batareya kuchlanishining pasayishiga olib keladi. Tsikl oxirida elektrolitlar kerakli zichlikka erishadi va batareya to'liq zaryadlangan bo'ladi.

Teskari zaryadlash usuli

Batareyani qayta tiklashning keyingi usuli - teskari zaryadlash orqali desulfatsiya. U 80 A yoki undan ko'p oqimni, shuningdek, 20 V ichida kuchlanishni etkazib berishga qodir kuchli quvvat manbasidan foydalanishni o'z ichiga oladi. Bu maqsadlar uchun payvandlash mashinasi (inverter emas) juda mos keladi. Jarayon quyidagicha. Batareya avtomobilning bort tarmog'idan uziladi va chiqariladi. Biz batareyani tekis yuzaga o'rnatamiz, vilkalarni burab qo'yamiz. Biz teskari tartibda zaryadlovchi qurilmamizning terminallarini aloqa terminallariga ulaymiz, ya'ni. minusga - ortiqcha, ortiqcha - minusga va 30 daqiqa davomida yoqing. Bu jarayon davomida elektrolit muqarrar ravishda qaynaydi, lekin bu muammo emas, chunki biz uni o'zgartiramiz.

Bunday zarba terapiyasi natijasida nafaqat akkumulyator plitalarining desulfatsiyasi, balki uning polaritesining o'zgarishi ham sodir bo'ladi. Boshqacha qilib aytganda, minus plyusga aylanadi va aksincha.

Teskari zaryadlashdan yarim soat o'tgach, eski elektrolitni to'kish kerak. Shundan so'ng biz har bir idishga issiq suv quyamiz va shu bilan desulfatsiya natijasida hosil bo'lgan cho'kmani yuvamiz.

Yangi elektrolitni to'ldiring, batareyani 10-15 A tokga o'rnatilgan an'anaviy zaryadlovchidan foydalanib quvvatlang. Jarayonning davomiyligi 24 soat.

Muhim: batareyani zaryad olayotganda teskari qutbga rioya qiling, chunki akkumulyatorimiz uni butunlay oʻzgartirib yubordi!

Pishirish soda bilan desulfatlash

Agar batareya hali ham ishlash belgilarini koʻrsatayotgan boʻlsa, uni qayta tiklashning yumshoqroq usulini sinab koʻrishingiz mumkin. Buning uchun bizga toza suv, yaxshisi yumshoq (tuz miqdori minimal), idish va uni isitish uchun issiqlik manbai, shuningdek, oddiy soda va zaryadlovchi qurilma kerak.

Biz olib tashlangan batareyani gorizontal tekis yuzaga o'rnatamiz, vilkalarni burab, eski elektrolitni to'kib tashlaymiz. Keyinchalik, biz 100 g suv uchun 3 choy qoshiq soda miqdorida desulfatsiya uchun eritma tayyorlaymiz va uni qaynaguncha isitamiz. Issiq aralashmani bankalarga to'kib tashlang va 30-40 daqiqa davomida "ishlash" uchun qoldiring. Shundan so'ng, eritmani to'kib tashlang va batareyani uch marta issiq suv bilan yuving.

Yangi elektrolitni to'ldiring, batareyani zaryadlang. Soda bilan desulfatsiya, bir qarashda ko'rinadigandek, juda zaif ta'sir ko'rsatadi, ammo agar siz zaryadlash qoidalariga rioya qilsangiz, batareya ikkinchi hayot uchun haqiqiy imkoniyatga ega bo'ladi.

Dastlabki bosqichda biz batareyani kun davomida 14-16 V kuchlanishda 10 A oqim bilan zaryad qilamiz. Keyin protsedurani har kuni takrorlaymiz, vaqtni olti soatgacha qisqartiramiz. Quvvatlanish davri roppa-rosa 10 kun boʻlishi kerak.

Trilon-B bilan desulfatsiya

Oʻz qoʻllaringiz bilan batareya desulfatsiyasi boʻlishi mumkinbu maqsad uchun maxsus mo'ljallangan maxsus asbob yordamida amalga oshiriladi. Ushbu vosita etilendiamintetraasetik kislota natriyning ammiak eritmasi (trialon-B). Siz uni har qanday avtomobil do'konida yoki avtomobil bozorida xarid qilishingiz mumkin. U zaryadlangandan va eski elektrolitni to'kib tashlagandan so'ng, bir soat davomida akkumulyator qutilariga quyiladi. Trialalone bilan desulfatsiya jarayoni ko'p miqdorda gaz evolyutsiyasi va suyuqlik yuzasida kichik pufakchalar paydo bo'lishi bilan birga keladi. Ushbu ikki hodisaning to'xtatilishi reaktsiya tugaganligini va protsedurani to'xtatish mumkinligini ko'rsatadi. Desulfatsiyaning oxirgi bosqichi idishlarni distillangan suv bilan yuvish va ularni yangi elektrolitlar bilan to'ldirishdir. Batareya odatdagi tarzda batareya quvvatining o'ndan bir qismiga teng oqim bilan quvvatlanadi.

Batareyani zaryadlovchi orqali desulfatsiya qilish

Bugungi kunda sotuvda batareyani zaryad qilish va uning desulfatsiyasini amalga oshirish imkonini beruvchi maxsus qurilmalar mavjud. Ular, albatta, arzon emas, shuning uchun bitta akkumulyatorni qayta tiklash uchun ularni maxsus sotib olish amaliy emas. Ammo agar sizning do'stlaringizdan birida bunday batareyani desulfatsiya qilish moslamasi bo'lsa, unda bu imkoniyatdan foydalanmaslik ahmoqlikdir. Ushbu qurilmaning ishlash printsipi biz ilgari gapirgan bir nechta zaryadlash usuliga asoslangan. Birinchidan, batareya ma'lum bir qiymatdagi oqim bilan bir muddat zaryadlanadi va keyin u zaryadsizlanadi. Batareya quvvatlanmaguncha yangi bosqich, keyin boshqa bosqich va hokazo.

Akkumulyator batareyasini zaryadlovchi bilan desulfatlashfunktsiyasi, uni qayta tiklashning eng ishonchli va xavfsiz usuli hisoblanadi. Bundan tashqari, u hech qanday nazoratni talab qilmaydi - hamma narsa avtomatik ravishda sodir bo'ladi. Foydalanuvchi faqat batareyani qurilmaga ulashi, kerakli rejimni tanlashi va natijani kutishi kerak.