Yokohama Ice Guard IG35 shinalari: egasining sharhlari. Avtomobil qishki shinalari Yokohama Ice Guard IG35

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:56

Qishki shinalar, yozgi shinalardan farqli o'laroq, katta mas'uliyat yuklaydi. Muz, ko'p miqdorda bo'shashgan yoki to'plangan qor - bularning barchasi yuqori sifatli ishqalanish yoki shinalar bilan qoplangan avtomobil uchun to'siq bo'lmasligi kerak. Ushbu maqolada biz yapon yangiligi - Yokohama Ice Guard IG35 ni ko'rib chiqamiz. Egasining sharhlari ekspert testlari kabi eng qimmatli ma'lumot manbalaridan biridir. Lekin birinchi narsa.

Umumiy ma'lumot

Evropa va Osiyoning ba'zi mamlakatlarida tishli shinalardan butunlay voz kechilgan. Buning sababi qishning yumshoqligi va toza yo'llardir. Bunday sharoitda Velcro portlash bilan kurashadi. Va yo'l qoplamasi buzilmaydi. Rossiyaga kelsak, ba'zida faqat to'g'ri tanlov sotib olishdiryuqori sifatli tirgaklar. Bu, ayniqsa, mamlakatning shimoliy hududlariga tegishli. Bu yerdagi yo'llar har doim ham toza emas va ularda muz bor. Bunday sharoitda ishqalanish shinalari eng yaxshi tanlov emas, egalarining sharhlari buni ko'rsatadi. Yokohama Ice Guard IG35 - past haroratlarda va sifatsiz yo'llarda foydalanish uchun mo'ljallangan shinalar. Bunday shinalar eng yaxshi MDH mamlakatlarida va Skandinaviyada sotiladi. Ha, bu ajablanarli emas. Yana bir qiziq narsa, bu kauchuk ishlab chiqaruvchi aytganidek yaxshimi?

Koʻpgina haydovchilarning fikriga koʻra, har qanday shina empirik tarzda tekshirilishi kerak. Ko'pincha ishlab chiqaruvchilarning shinaning ajoyib ishlashi haqidagi da'volari shunchaki bo'sh ibora yoki PR-stundir. Bizning holatlarimizda sharhlar aralash, bu esa chalkash.

Va'da qilingan texnik xususiyatlar

Yapon kompaniyasi muhandislari uzoq vaqtdan beri sifatli qishki shinani yaratish ustida ishlamoqda. Chiqarilganidan keyin quyidagi afzalliklar muhokama qilindi:

• ajoyib yo'l boshqaruvi va barqarorligi;
• kuchli qorli hududlarda ham yaxshi mamlakatni kesib o'tish qobiliyati;
• muz ustida haydashda oldindan taxmin qilinadigan xatti-harakatlar;
• shpiklarning mexanik kuchlanishga chidamliligi va qarshiligi ortdi;
• ajoyib lateral barqarorlik.

Garchi bu e'lon qilingan afzalliklarning to'liq ro'yxati bo'lmasa-da, lekin bu shinaning o'ziga xosligini tushunish uchun etarli. Bu haydovchiga nafaqat qulaylik, balki eng muhimi,qishki haydash paytida xavfsizlik. Biroq, avtomobil mutaxassislari u qadar optimistik emas va har doim ham Yokohama Ice Guard IG35 shinalarini maqtashmaydi. Egalarining sharhlari ham aralash. Tanqid ham, hayrat ham bor.

Protektor xususiyatlari haqida

Yaponiyaliklar bu shinani yuqori texnologiyali deb atashadi. Buning sababi shundaki, u xavfsizlik va yuqori trafikni ta'minlashi kerak bo'lgan bir qator yangiliklarni o'z ichiga oladi. Bu yerda protektor naqshlari uch o'lchamli nayzalar bilan yo'n altirilgan. Ikkinchisi ko'p qirrali tuzilishga ega bo'lib, u kontakt joyini oshirish va protektor bloklarining qattiqligini saqlab qolish orqali muzli yuzalarda ushlashni sezilarli darajada yaxshilaydi.

Yana bir qiziq narsa - bu tikanlar. Ularda kichik o'simtalar bilan maxsus o'rindiq bor. Sinov shuni ko'rsatdiki, shpiklar juda qattiq ushlab turmaydi va tez-tez tushib ketadi. O'tkir boshlash va tormozlanishni istisno qilish tavsiya etiladi. Protektorning markaziy qismida drenaj vazifasini bajaradigan yarim radial oluklar mavjud. Shinaning yon tomonida uzunlamasına oluklar mavjud. Ular Yokohama Ice Guard IG35 shinalari uchun lateral barqarorlikni ta'minlaydi. Ushbu mavzu bo'yicha egalarining sharhlari aralash. Mashina past tezlikda ham tez-tez sirpanadi.

Toʻplangan qorda xatti-harakatlar

Avtomobil mutaxassislari bu shinani turli sharoitlarda sinab koʻrdi. Masalan, toza asf altda - bu shina kabi shina. Hech qanday aniq kamchiliklar, shuningdek, afzalliklar yo'q. Ammo siz to'plangan qorda sayohat qilishingiz kerak bo'lgan zahoti vaziyat keskin o'zgaradi. Bu erda yapon shinalari o'zini ko'rsatmadieng yaxshi tomondan. Tezlashtirish va tormozlash sust, yo'lda egilish va buyruqlarga kech reaktsiya seziladi. Bularning barchasi ishqalanishli shinalar uchun kechiriladi, lekin tishli shinalar uchun emas.

Mutaxassislarga kauchukning bir zumda qor bilan tiqilib qolishi va tozalash uchun mo'ljallangan bo'ylama va radial oluklar butunlay yaroqsiz bo'lib chiqishi ham yoqmadi. Bu erda asosiy muammo shundaki, Yokohama Ice Guard Stud IG35 shinalari sinov uchun olingan. Tishlarning yarmi endi uning ustida emas edi, qolganlari esa bo'shashgan va o'rindiqda yaxshi ushlanmagan. Garchi shina atigi 1000 kilometr masofani bosib o‘tgan bo‘lsa ham.

Egasi sharhlari

Tiklarning sifatiga kelsak, avtoulovchilar bu haqda uzoq vaqtdan beri o'z fikr-mulohazalarini qoldirishgan. Ular 70% hollarda salbiy hisoblanadi. Avvalo, shpiklarning qisqa xizmat muddati qayd etilgan. Taxminan 30-40% operatsiyaning birinchi mavsumidan keyin tushadi. Bundan tashqari, amaliyot shuni ko'rsatadiki, haydash uslubiga ko'p narsa bog'liq emas. Albatta, biroz farq bo'ladi, lekin shunga qaramay, qishda bunday ko'p sonlarning yo'qolishini juda muhim deb atash mumkin.

Bu muhim nuqtaga koʻproq eʼtibor qaratishimiz kerak. Darhaqiqat, bunday kauchukda boshoqlar yo'qligi sababli, asosiy muammolar paydo bo'ladi. Uning xatti-harakati ishqalanish shinasiga o'xshaydi, faqat bir necha marta yomonroq. Velcro shunday foydalanish uchun mo'ljallangan va uning protektor dizaynida tegishli o'zgarishlar mavjud. "Spike" bu bilan maqtana olmaydi, shuning uchun metallsiz u deyarli foydasiz.

Qorli hovlida sayr qiling

Yo'llar muntazam ravishda qordan tozalanmasa, vaziyat yanada yomonlashadi. Kauchuk Yokohama Ice Guard Stud IG35 bu erda ham avtoulovchilarni va ayniqsa mutaxassislarni xursand qilmadi. Gap shundaki, shina qor ko‘lamiga ko‘milgan va qor bilan tiqilib qolgan. Shundan so'ng, u butunlay silliq va foydasiz bo'ladi. Yaponiyaliklar protektorni loyihalash bosqichida nimadir noto'g'ri bo'lganligi aniq. Shu bilan birga, ushbu modelni hech qanday tarzda eski deb atash mumkin emas. U Nokian Nordman 4 bilan birga chiqdi, bu finlar juda muvaffaqiyatli bo'ldi. Biroq, boshqa tomondan, buning aksini aytadigan ijobiy iste'molchilar sharhlari bor, biz ularni birozdan keyin ko'rib chiqamiz.

Yokohama Ice Guard IG35 shinalari narxi

Yapon kompaniyasi, toʻgʻrirogʻi, ushbu modelni tanqid qilishiga qaramay, assortimentga hurmat koʻrsatishga arziydi. Bu erda, albatta, juda katta. Shinalar 9 o'lchamda mavjud - R13 dan R22 gacha. Shuning uchun ham kichik mashina, ham katta SUV o'rnatish mumkin.

R20 kauchuk to'plami taxminan 72 ming rublni tashkil qiladi. Bu past balandligi atigi 35 mm bo'lgan keng profilli shinalar (275 mm). Tezlik va yuk ko'rsatkichi - 102T. Shuning uchun ruxsat etilgan tezlik soatiga 190 km, shinaning vazni esa 850 kilogrammni tashkil qiladi. Agar siz oddiyroq o'lchamlarga qarasangiz, masalan, 14-radius, unda bitta shinaning narxi taxminan 5 ming rublni tashkil qiladi. Ko'pgina avtoulovchilar bu miqdorni juda yuqori deb hisoblashadi va ular bilan rozi bo'lish qiyin. Ushbu pul uchun siz allaqachon tasdiqlangan Evropa brendini olishingiz mumkin"Godrich" yoki o'sha "Nokian". Ammo bunday narx faqat "Ranflat" texnologiyasi mavjudligi bilan bog'liq. Busiz shinaning narxi taxminan 3,5 ming turadi, bu juda oddiy.

Haydovchilardan ijobiy fikr

Ko'pgina haydovchilarning fikriga ko'ra, biz ko'rib chiqqan Yokohama Ice Guard IG35 shinalari juda yaxshi va pulga arziydi. Avvalo, uning yumshoqligi qayd etilgan. U havo haroratidan qat'iy nazar o'z xususiyatlarini saqlab qoladi. Yozda uni minishingiz shart emas, chunki bu tirgaklarga zarar yetkazadi va protektor elementlarining notekis eskirishiga olib keladi.

Koʻpgina avtoulovchilarning taʼkidlashicha, bu tishli shinalar uchun juda jim. Bu to'g'ri, bu bilan avtomobil mutaxassislari rozi. Narx ham ko'pincha afzallik sifatida ajralib turadi, ammo bu erda avtoulovchilarning fikrlari bo'linadi. Yo'nalish barqarorligiga kelsak, bu erda ball 5 dan 3,5. Agar asf alt quruq yoki ho'l bo'lsa, unda hamma narsa tartibda. Hatto sayoz qorda ham oldindan aytish mumkin bo'lgan harakat.

Bir nechta kamchiliklar

Koʻpchilik haydovchilar Yaponiyaning Yokohama kompaniyasiga nisbatan ikkilanib fikrda. Ice Guard IG35 modeli ulardan ba'zilari juda o'rtacha deb hisoblaydi. Bu haqiqatan ham juda ko'p salbiy sharhlarga ega va bu kompaniyani eng yaxshi tomondan emas, balki allaqachon tavsiflaydi. Haydovchilarning ba'zilari qattiq beshlikni qo'yishadi, boshqalari esa - bitta. Muayyan kamchiliklarga kelsak, ko'pincha ular boshoqlarning past sifati bilan bog'liq. Ko'pincha ular 1 yoki 2 fasldan keyin chiqib ketishadioperatsiya va ularsiz shinalar yozgi shinadan deyarli farq qilmasligini allaqachon aniqlab oldik.

Shu bilan birga, boshqa sohalarda ham shikoyatlar bor. Misol uchun, shinalar muzli yo'lda, hatto barcha tikanlar bilan ham yaxshi ushlab turilmaydi. Chuqur qor tortish ham ushbu narx oralig'idagi raqobatchilarga qaraganda ancha yomon. Umuman olganda, kamchiliklar ko'proq. Shu sababli, ishlab chiquvchilar protektor naqshini qayta ko'rib chiqish va o'rindiq shaklini o'zgartirish yaxshi bo'lardi. Bu vaziyatni yaxshilashga yordam beradi. Ammo hech kim buni qilmaydi, chunki bugun yangiroq model chiqarilgan, sinov natijalariga ko'ra, u avvalgisidan ancha yaxshi bo'lib chiqdi.

Qabul qilishga arziydimi?

Bu savolga aniq javob berish juda qiyin. Bir tomondan, bu arzon narxda bardoshli shina. Boshqa tomondan, ko'pincha tikanlar bir necha ming yugurishdan keyin tushadi. Bu shinani, ayniqsa muzda unumdorligini pasaytiradi. Ammo ko'plab avtoulovchilarning ta'kidlashicha, hamma narsa to'g'ri kirishga bog'liq. Agar siz birinchi kilometrlardan boshlab keskin ravishda boshlasangiz va tormoz qilsangiz, o'tkir manevrlar qilsangiz va yuqori tezlikda harakatlansangiz, shpiklar bir zumda uchib ketadi. Ammo kamida 200 km o'lchovli haydash ularni faqat mustahkamlaydi, yuk bir tekis taqsimlanadi va barcha elementlar to'g'ri shaklga ega bo'ladi.

Yokohama Ice Guard IG35 kauchuk, fotosuratini ushbu maqolada ko'rishingiz mumkin, mo''tadil haydash uchun ko'proq mos keladi. Qanday bo'lmasin, lekin yuqori tezlikda u beqaror, shuning uchun miningu ehtiyot bo'lishi kerak. Shu bilan birga, shahar sharoitida haydashda hech qanday muammo yo'q, aniq boshqarish va silliqlik egalarini xursand qiladi.

Xulosa qilish

Yaxshi, biz bu kauchukni topdik. Albatta, chiqish xususiyatlari ishlab chiqaruvchining va'da qilganidek emas edi. Yokohama Ice Guard IG35 - bu aralash sharhlarga ega bo'lgan o'rtacha shina. Mutaxassislarning fikriga ko'ra, xuddi shu pulga boshqa narsani olgan ma'qul.

Shunga qaramay, modelni dahshatli yoki muvaffaqiyatsiz deb atash mumkin emas. Ko'pchilik uni uzoq vaqt ishlatadi va shikoyat qilmaydi. To'g'ri sindirishni amalga oshirgan avtoulovchilarning ta'kidlashicha, ikki faslda faqat 5-7% shpallar tushib ketadi. Ammo bu ishlab chiqaruvchining xizmatidan ko'ra alohida holatlar va juda ehtiyotkor haydash. Mutaxassislar tomonidan shinaning o'rtacha bahosi 5 balldan 3,5 ballni tashkil etadi. Ba'zi odamlar bunga rozi bo'lishadi, boshqalari esa yaxshiroq variantni sotib olishni afzal ko'rishadi. Bundan tashqari, qishki shinalarni sotib olayotganda byudjetingizni hisobga olish kerak.