"Renault-Duster" yoki "Niva-Chevrolet": taqqoslash, texnik xususiyatlar, uskunalar, e'lon qilingan quvvat, egasining sharhlari

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:57

Koʻpchilik byudjetli toʻrt gʻildirakli avtomashinani tanlar ekan, nima sotib olishni oʻylaydi: Renault Duster yoki Niva Chevrolet? Ushbu mashinalar nisbatan arzon, o'lchamlari, xususiyatlari va narxlari o'xshash. Shu sababli, tanlov umuman oson emas. Bugun biz ikkala mashinani ham batafsil ko'rib chiqamiz va qaysi biri yaxshiroq ekanligini aniqlaymiz: Niva-Chevrolet yoki Renault-Duster?

Ta'kidlash joizki, ikkala modelning muxlislari ham ko'p. Bu yo'llarda juda keng tarqalgan mashinalar. Ular deyarli har bir avtoservisda xizmat ko'rsatishi mumkin va siz har doim barcha kerakli ishlatilgan ehtiyot qismlarni juda arzonga sotib olishingiz mumkin. Yangi qismlar deyarli har bir avtomobil ehtiyot qismlari doʻkonida mavjud.

Tashqi

Ushbu ikki mashinadan qaysi biri yaxshiroq ekanini bilish uchun ularni har tomonlama va jihatlari bilan solishtirish kerak. Keling, Niva-Chevrolet va Renault-Dusterni tashqi ko'rinishi bilan taqqoslashni boshlaylik. Aytaylik, Renault Duster juda ziddiyatli dizaynga ega. "Niva-Chevrolet" bu borada ko'p emas, lekin u g'alaba qozonadi. Aytishim kerakki, ikkala mashina ham tashqi ma'lumotlari bilan unchalik ta'sirli emas. Ammo shuni yodda tutish kerakki, Niva-Chevrolet uzoq vaqt oldin ishlab chiqilgan va yaratilgan, ammo Renault Duster yanada zamonaviy avtomobil. Unda ular buni qanday qilib bunday xira ko'rinish bilan yaratishga muvaffaq bo'lishdi?

Bular byudjetli avtomobillarning odatiy vakillari, bu sinfdan hech qanday maxsus narsa kutmasligingiz kerak. Optika, korpus chiziqlari, bamperlar va boshqalar - bularning barchasi biroz kambag'al, zerikarli va eski modaga o'xshaydi. Ammo bu mashinalar tashqi go‘zallik uchun tanlanmagan, shuning uchun davom etaylik.

Interyer

Agar Niva-Chevrolet va Renault-Duster avtomobillarini ichki bezatish nuqtai nazaridan solishtiradigan bo'lsak, tashqi ko'rinishdagidek vaziyat achinarli. Ikkala modeldagi tugatish materiallari arzon. Idishdagi chiyillashlar konveyerdan chiqib ketgan avtomobil g'ildiragining birinchi burilishidan boshlab paydo bo'lishi mumkin. Shovqin izolyatsiyasi ham yomon, lekin bu jihatdan Duster kamida bir oz yutadi. Agar xohishingiz, imkoniyatingiz va mablagʻingiz boʻlsa, istalgan mashinaning ovoz izolatsiyasini oʻzingiz oʻzgartirishingiz mumkin.

Bu mashinalarning hech biridagi asboblar paneli sizni hayratda qoldira olmaydi. Hammasi juda oddiy va burmalarsiz. Hamma narsa qulay joylashgan va o'ylangan emas, lekin bu odat masalasidir. O'rindiqlar qulay, o'rindiqlarning o'zi ham juda yaxshi, orqa qatordagi divanlar haqida ham shunday deyish mumkin.

Agarsalon va magistralning o'lchamlari haqida gapiradigan bo'lsak, Duster bu jihatdan biroz yaxshiroq, ichi biroz kengroq, Niva-Chevrole'da uchta yo'lovchini orqa o'rindiqda qulay joylashtirish uchun aynan shu joy etarli emas., lekin yana takror aytamizki, hamma narsa taqqoslashda ma'lum.

Koʻrish va toʻxtatib turish

"Fransuz" yuqori tezlikda ham, asf altda ham, astarda ham yo'lni yaxshiroq ushlab turadi. Ikkala mashina ham yuk ko'taruvchi korpusga ega. Niva-Chevrolet interaks blokirovkasi va past viteslar bilan jihozlangan, Renault Duster qutida past qatorga ega emas va orqa g'ildirak faqat kerak bo'lganda yoqiladi. Agar Renault-Duster va Niva-Chevroletning mamlakat bo'ylab o'tish qobiliyatini solishtiradigan bo'lsak, u holda frantsuz yutqazadi. Ammo shuni aytish kerakki, ikkala mashina ham SUV.

Suspenziyaning o'zi ikkala mashinada ham mustahkam. Qisqa g'ildirak bazasi tufayli bu juda qiyin, lekin bu muhim emas, agar siz ilgari g'ildirak bazasi uzunroq yoki undan qimmatroq sinfga ega bo'lgan avtomobilga ega bo'lgan bo'lsangiz, bunga ko'nikish kerak bo'ladi.

Yoldan tashqarida ishlash

"Renault-Duster" va "Niva-Chevrolet" ning patenti hech qanday savol tug'dirmaydi. Ammo ob'ektiv ravishda, Niva-Chevrolet-da siz Renault-Duster egasi borishni xayoliga ham keltirmaydigan joyga borishingiz mumkin. Rostini aytganda, aytaylik, odatiy mahalliy "Niva" biz ko'rib chiqayotgan ikkala variantdan ham yaxshiroq xorijga chiqish qobiliyatiga ega.

Agar siz Niva-Chevrolet va Renault-Duster avtomobillarini asf altda sinovdan o'tkazsangiz, g'alaba "frantsuz"ga nasib etadi, agar siz sinovdan o'tsangiz.off-road taqqoslaganda, Niva-Chevrolet shubhasiz bu poygadan g'olib chiqadi.

Lekin ba'zi nuances bor. Misol uchun, qorda yon tomonga siljish bilan Renault Duster yanada kuchli dvigatel va to'liq g'ildirakli debriyaj bilan birga zamonaviy elektronika ishi tufayli vaziyatni yaxshiroq engadi. Boshqa tomondan, elektron tizimlari kamroq bo'lgan Niva-Chevrolet ko'plab xaridorlar uchun afzalroqdir, chunki elektronikaning yo'qligi ishonchlilik kafolati hisoblanadi. Byudjetli avtomobillarda bu haqiqat 100% haqiqatdir.

Renault Duster texnik xususiyatlari

"Renault Duster" ham mexanik, ham avtomatik uzatmalar qutisiga ega bo'lishi mumkin. Qiziqarli xususiyat: ushbu avtomobil ishlab chiqaruvchisi Dusterda ikkinchi vitesdan (qo'lda uzatmalar qutisida) o'tishni tavsiya qiladi. Gap shundaki, qutidagi birinchi vites momentni oshirish uchun ishlaydi. Bu qorli ob-havo sharoitida avtomobilning ishonchli harakatlanishi va yo'lda katta miqdordagi axloqsizlik bilan amalga oshiriladi. Agar siz shahar sharoitida haydasangiz, bu momentni oshirish shart emas, shuning uchun harakat boshida birinchi vitesni o'tkazib yuborishingiz va ikkinchisidan boshlashingiz mumkin.

Xaridorning tanloviga har xil ish hajmiga ega (1,5, 1,6 va 2,0 litr) uchta motor taklif etiladi. Ikki benzinli dvigatel va bitta dizel elektr stantsiyasi. Avtomobil old yoki toʻliq boʻlishi mumkin.

Niva-Chevrolet texnik xususiyatlari

Mashinadagi vites qutisi faqat taklif etiladimexanik, ish hajmi 1,7 litr bo'lgan faqat bitta dvigatel (benzin) mavjud. Barcha avtomobillar faqat to'liq g'ildirakli haydovchi bilan ta'minlangan. Yetkazib berish variantlari xilma-xilligi bo'yicha Renault-Duster yoki Niva-Chevrolet? Albatta, "Duster". Shu bilan birga, oldingi g'ildirakli va avtomat uzatmali Renault Duster versiyasi shahar tashqarisiga sayohat qilish uchun mashina emas. Bu baʼzan arzon shahar krossoveri (FWD) va baʼzan budjetli ixcham SUV (4WD).

Bu erdan biz Duster ham amaliy avtomobil degan xulosaga kelamiz. Boshqa tomondan, biz hammamiz Niva-Chevroletni shaharda ko'rdik va ba'zi egalar uni aynan shu maqsadda sotib olganliklarini va uni hech qachon shahar tashqarisiga olib chiqmaganliklarini va bunday qilishni rejalashtirmaganliklarini aytishadi. Har bir inson o‘zining shaxsiy xohishiga ko‘ra mashina tanlaydi.

Sifatli mahorat

Ko'rib chiqilayotgan modellarning hech birida ochiq xatolik yo'q. Tana qismlari orasidagi bo'shliqlar teng. Idishdagi materiallar Renault Duster uchun yaxshiroqdir. Buning sababi, bu avtomobil yillar davomida takomillashib bormoqda, ammo Niva-Chevrolet yakuniy ishlab chiqilmagan, u sotuvlar boshlanganidan to hozirgi kungacha o'z ishida "muzlab qolgan". Niva-Chevrolet haqiqatan ham materiallar jihatidan yomon deb aytmaslik kerak. Bu shunday emas, lekin pardozlash materiallarining yoshi va ahamiyatsizligi mavjud va seziladi, garchi ba'zi odamlar uchun bu juda muhim emas.

Niva-Chevrolet yoki Renault-Duster: sharhlar

O'z baholarida barcha odamlar ikki turga bo'lingan. Ba'zilar Dusterni qoralaydilar va Nivani maqtashadi, boshqalari Niva-Chevroletni vaRenault Dusterni qoraladi. Biz hech kimga rahm qilmaymiz va hech qanday hissiyotsiz faktlarni keltiramiz.

Niva-Chevrolet yoki Renault-Duster haqida egalarining ko'plab sharhlari mavjud, bu ikkala mashina allaqachon mashhur deb hisoblanadi. Qanday bo'lmasin, bu mashinalar mamlakatimizning aksariyat yo'llariga mos keladi.

Metal, egalarining fikriga ko'ra, Duster bilan yaxshiroq, garchi u sifati bilan ham hayratlantirmasa ham. Agar siz ushbu mashinalardan birini uzoq vaqt haydashni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz, unda qo'shimcha korroziyaga qarshi davolanishni amalga oshiring. Sharhlar shuni ko'rsatadiki, bu mashinalarning har biri uchun juda yaxshi narx.

Modellarda odatiy jiddiy shikastlanishlar kuzatilmagan. Egalari aytganidek, hamma narsa sinishi mumkin, lekin buzilmasligi mumkin. Komponentlarning holatini o'z vaqtida ta'mirlash va monitoring qilish - bu transport vositalariga to'g'ri yondashuv va kutilmagan va yoqimsiz qimmat buzilishlarning oldini olish.

Dinamikalar

"Niva-Chevrolet" "Renault-Duster" ga qarshi dinamika nuqtai nazaridan hech qanday taqqoslashga to'g'ri kelmaydi, "frantsuz" kattaroq tartibdir. U raqobatchisiga qaraganda ancha dinamik. "Duster" taxminan 11 soniyada birinchi yuzga tezlashadi. Chevrolet Niva bu tezlik belgisiga taxminan ikki baravar ko'proq (taxminan 19 soniya) tezlashadi.

Ammo rostini aytsam, bular umuman poyga mashinalari emas. Va ularning overclocking sifatlari ular uchun hal qiluvchi va juda muhim omil emas. Bu "chaqaloqlar" off-road va notekis yo'llar uchun mo'ljallangan va bunday sharoitda tezlashuv vaqti hech narsani hal qilmaydi, u erdaboshqa sifatlar kerak.

Sozlash

Bugungi kunda Niva-Chevrolet kabi avtomobillar uchun ko'plab kuzov to'plamlari mavjud. Ular tana chiziqlari va optikasini biroz o'zgartirib, ularni yanada zamonaviy qiladi. Renault Duster uchun sozlash imkoniyatlari ham mavjud. Ammo metall korroziya markazlari birinchi navbatda plastik korpus to'plami ostida paydo bo'ladi degan fikr bor, shuning uchun ularni o'rnatish juda munozarali.

Bugungi kunda koʻrib chiqilayotgan avtomobillarni takomillashtirishning eng mashhur turi bu yerni tozalashning oshishi hisoblanadi. Buning eng oson yo'li - maxsus ajratgichlarni o'rnatish. Bu yuqori tezlikda burilish paytida uning barqarorligi nuqtai nazaridan avtomobil uchun to'liq yordam bermaydi. Ammo yo'ldan tashqarida o'tish qobiliyatini yaxshilash uchun ularni ushbu mashinalarga o'rnatganlar bu kamchilikka dosh berishga tayyor.

Shuningdek, ushbu avtomobillar SUVlar uchun g'ildiraklar (kattaroq diametr va shinalar kengligi), turli quvvat bamperlari, quvurlardan yasalgan tokchalar, tom yopish tokchalari va boshqalar bilan jihozlangan. Bu faqat tegishli ruxsat bilan amalga oshirilishi kerak.

Ta'kidlash joizki, to'g'ri tayyorlangan avtomobil yo'l-yo'l sharoitida o'tish qobiliyati nuqtai nazaridan o'z ish faoliyatini oshiradi. Tegishli ustaxonalarda professional sozlash juda katta miqdorga tushishi mumkinligini tushunish ham muhimdir, ammo ba'zida siz bunday yaxshilanishlarsiz qilolmaysiz. Mashinaning ishlash shartlari har doim boshqacha.

Narxlar

Qaysi biri yaxshiroq: pulni tejash nuqtai nazaridan Niva-Chevrolet yoki Renault-Duster? "Niva-Chevrolet"eng oddiy asosiy konfiguratsiyada 400 ming rubl narxda xarid qiling (rasmiy dilerlardan turli xil aktsiyalar vaqtida).

Renault Duster-ning eng arzon versiyasi kamida 70 ming rublga qimmatroq (shuningdek, dilerlardagi aktsiyalar vaqtida), ammo bu old g'ildirakli avtomobil uchun narx. Agar biz to'liq g'ildirakli haydovchi versiyasi haqida gapiradigan bo'lsak, u yanada qimmatga tushadi, narxi Niva-dan yana 100 ming rubldan boshlanadi. Va agar biz avtomatik uzatmalar, dizel quvvati va boy jihozlar haqida gapiradigan bo'lsak, bu yanada qimmatga tushadi.

Xulosa

Renault Duster yoki Niva Chevrolet xususiyatlarini tavsiflab, aytishimiz mumkinki, frantsuz - bu vaqt va talabga javob beradigan byudjet varianti. Va Niva-Chevrolet - bu 14 yil oldin yaxshi chiqqan mashina, ammo noma'lum sabablarga ko'ra ishlab chiqaruvchi u erda to'xtadi. Niva-Chevrolet-ni hech bo'lmaganda qandaydir restyling ko'rinishida yangilash kerak va ideal holda ikkinchi avlod Niva-Chevroletni chiqarish yaxshi bo'lar edi, bu har tomonlama raqobatchilardan oldinda bo'ladi. Hozirgi "Niva" eskirgan, lekin baribir qo'pol erlarda yaxshi.

"Renault-Duster" yoki "Niva-Chevrolet" ni tanlash masalasi keskin va ochiqligicha qolmoqda. O'zingizning afzalliklaringiz va kelajakdagi ish sharoitlaringiz asosida avtomobilni tanlashingiz kerak. Ushbu ikkala mashinani naqd pulda sotib olish va texnik xizmat ko'rsatishtaxminan bir xil bo'ladi.

Niva-Chevrolet o'zining yo'ltanlamas sifati va qurilmaning soddaligi bilan ma'qullanadi, shuningdek, bunga sinfdagi eng past narxni qo'shish mumkin. Renault Duster uchun - uning qulayligi va yanada zamonaviy ishlashi, shuningdek, avtomobil jihozlari va elektr stantsiyalarining keng tanlovi. Ammo Dusterning eng yaxshi konfiguratsiyasi narxlari biroz qimmatroq va bu avtomobillarning byudjet sinfiga toʻliq mos kelmaydi.