2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:58
VAZ 2110 rusumli avtomashinada debriyaj, boshqa ko'plab modellar singari, bitta diskli, yog'siz. Ushbu mexanizmning xizmat qilish muddati ancha uzoq bo'lishiga qaramay, muammolar vaqti-vaqti bilan boshlanishi mumkin. Dvigatelning krank mili va asosiy qutini ochib bo'lmaydi, chunki debriyaj mexanizmi yaxshi ishlamayapti yoki butunlay ishdan chiqqan. Ayniqsa, bunday nosozliklar yo'lda yoki shaharda tirbandlikdan o'tayotganda yoqimsiz. Shuning uchun siz har doim debriyaj mexanizmi elementlarining ishlashini tiklashga harakat qilishga tayyor bo'lishingiz kerak. Ba'zan o'zgartirish kerak bo'ladi, ba'zida esa shunchaki sozlash kifoya.
Debriyajning sinishi belgilari
Va endi ishlamay qolgan debriyaj belgilari qanday. Eng muhimi, sirpanishning mavjudligi. Buni aniqlash uchun siz gaz pedalini keskin bosishingiz kerak. Dvigatel tezligi bir xil bo'lsa-da, tezligi oshsa yoki u juda sekin ko'tarilsa, aksinchaUmuman olganda, VAZ 2110 debriyaji noto'g'ri. Agar to'satdan debriyaj pedalining harakati sezilarli darajada oshsa va uni siqib chiqarish uchun kamroq harakat qilish kerak bo'lsa, nuqsonlar mavjud. Ko'pincha yonish hidi bor. Bu diskdagi ishqalanish astarlari haddan tashqari issiqlik tufayli yomon eskirganligini ko'rsatadi.
Bunday holatda oʻtish tezligi ancha qiyin boʻladi. Va boshlash paytida avval zaif, keyin esa kuchli silkinishlar sezilarli bo'ladi. Bu buzilish belgilari bo'lib, bu faqat debriyaj mexanizmining "yashashi" uchun uzoq davom etmasligini anglatadi. Albatta, oldindan hech qanday belgilar bilan o'zlariga xiyonat qilmaydigan kutilmagan buzilishlar ham mavjud. Shuning uchun, bu holatda, uni qanday yo'q qilishni aniqlash kerak. Biroq, 2108 modelidan boshlab, debriyajni almashtirish algoritmi bir xil. Bundan tashqari, siz vites qutisini to'liq olib tashlamasdan ham barcha elementlarni almashtirishingiz mumkin. To'g'ri, undan yog'ning bir qismini to'kish kerak bo'ladi. VAZ 2110 debriyaj kabelini almashtirish ancha oson, vites qutisini olib tashlashning hojati yo'q.
Ta'mirlashga tayyorlanmoqda
Barcha ishlarni estakada yoki koʻrish teshigida ham, tekis yuzada ham bajarish mumkin. Shunisi e'tiborga loyiqki, ikkinchi holatda ta'mirlashni amalga oshirish ancha qiyin bo'ladi. Debriyajni VAZ 2110 bilan almashtirish uchun siz ma'lum bir algoritmga amal qilishingiz kerak. Butun bort tarmog'ini batareyadan ajratib oling, havo filtrini olib tashlang, chunki bu ish bilan to'sqinlik qiladi. Shundan so'ng, ateşleme modulini demontaj qiling, shuningdek, yong'oqlarni burangstarterda. Keyin tezlik o'lchagich simini chiqarib oling, yerga ulash simini unutmang.
U 13 kalit bilan ochiladi. Shuni ta'kidlash kerakki, VAZ 2110 debriyaj pedali vilka bilan kabel orqali ulangan. Keyin debriyaj kabelining braketini echib oling. Yuqorida bitta 17 boshli murvat, chap chetidan esa 13 o'lchamli ikkita gayka bor, pastki qismida dvigatel himoyasini, agar mavjud bo'lsa, olib tashlashingiz kerak, so'ngra vilkaga ulangan vilkasini chiqarib oling. teskari yorug'lik sensori. Shundan so'ng, vites qutisidan moyni to'kish kerak. Aslida, unda umumiy hajmning uchdan bir qismi qolishi mumkin. Albatta, VAZ 2110 debriyaji o'zgarganda barcha moyni to'kib tashlang.
Tugunlarni yakuniy demontaj qilish
Keyin chap old g'ildirakni chiqarib oling. Tortgich va 19 kaliti yordamida rulning uchini oldingi tirgakning rul bo'g'imidan chiqarib oling. 17 kalitdan foydalanib, sharli bo'g'in korpusini g'ildirak uyasiga mahkamlaydigan ikkita murvatni burang. Agar kerak bo'lsa, osma qavsni olib tashlang. Keyin olib tashlash paytida unga zarar bermaslik uchun sahna orqasini o'chiring. Shundan so'ng, dvigatel ostida tayanchni o'rnatish va vites qutisini xuddi shu tarzda mahkamlash kerak. Ikkinchisidan ikkita yostiq chiqariladi - biri old chap tomonda, ikkinchisi orqa tomonda joylashgan. Busiz debriyajni VAZ 2110 da almashtirib bo'lmaydi.
Quti korpusini ichki yonuv dvigateliga mahkamlab turuvchi uchta murvat va bitta gayka 19 ta kalit bilan ochiladi. Albatta, qutini butunlay olib tashlang. Ammo yuqori murvat o'rniga uzun tirgaklarni o'rnatish orqali siz biroz aldashingiz mumkin. Ularning yordami bilan siz qutini dvigateldan maksimal masofaga ko'chirishingiz mumkin. Bunday holda, albatta, o'ng g'ildirak diskini kengaytirish maqsadga muvofiqdir. Debriyaj elementlariga kirish huquqiga ega bo'lganingizdan so'ng ularni almashtirishingiz kerak.
Disklarni olib tashlash va almashtirishga tayyorlash
Va endi VAZ 2110-dagi debriyajni qanday olib tashlash haqida. 8 yoki 13 kalit bilan (qaysi murvatga qarab) debriyaj savatini volanga mahkamlaydigan barcha murvatlarni burab qo'yish kerak. Bo'shatish rulmanı kirish milida joylashgan. Yangisida siz qo'shimcha grafit moyini qo'llashingiz va uni joyiga o'rnatishingiz kerak. Esda tutingki, barcha elementlar bir vaqtning o'zida o'zgartirilishi kerak, shu bilan birga siz butun mexanizmning resursini oshirasiz.
Yangi debriyaj oʻrnatilmoqda
Agar siz volandagi tojni almashtirishingiz kerak bo'lsa, eskisini urib tushirish uchun chisel va bolg'adan foydalanish kerak. Engil zarbalar bilan siz ushbu elementni aylana shaklida olib tashlashingiz kerak. Qoida tariqasida, debriyaj to'plamiga plastik yo'riqnoma kiritilgan. Siz uni VAZ 2110 ning volanga suyangan debriyaj diskiga o'rnatasiz.
Keyin savatni tepaga qo'ying, uni volanning barcha teshiklari bilan tekislang. Barcha murvatlarni davolang. Iltimos, eski murvatlarni qayta ishlatish tavsiya etilmaydi, chunki ular mustahkam o'rnatishni ta'minlamaydi. Bu murvatlarning barchasi ko'ndalang bo'ylab tortilishi kerak. Aks holda, debriyaj savati egilib qoladi,natijada u to'g'ri ishlamasligi mumkin.
Xulosa
Bularning barchasidan keyin siz plastik yukni olib tashlashingiz va vites qutisini joyiga o'rnatishingiz kerak. Yig'ish teskari tartibda amalga oshiriladi. Oxir-oqibat, VAZ 2110 debriyaj kabeli sozlandi. Siz kerakli pedal o'ynashga erishishingiz kerak.
Tavsiya:
"Niva"da debriyajni qanday pompalash kerak? Harakat algoritmi
Niva avtomashinasida debriyajni qanday chiqarish mumkin? Bu savol ushbu avtomobilning ko'plab egalarini qiziqtiradi. Nasos olish jarayoni umuman murakkab emas. Har qanday avtomobil ixlosmandlari buni uddalay oladi. Faqat ma'lum bir harakatlar algoritmiga rioya qilish kerak
Har xil rusumdagi VAZ avtomashinalarida debriyajni qanday sozlash kerak
Har bir haydovchi mashinasidagi debriyajni qanday sozlashni bilishi kerak. Ushbu protsedura disk va debriyaj savati almashtirilganda, shuningdek, bu elementlar haddan tashqari eskirganda amalga oshirilishi kerak. Avtomobilning magistral bo'ylab harakati deyarli har doim doimiy tezlikda sodir bo'ladi, vites o'zgartirish juda kamdan-kam hollarda amalga oshiriladi
Debriyajni almashtirish qiyin, lekin bilishingiz kerak
Har bir haydovchining o'zi bunday ishni bajarishi shart emas. Aksariyat odamlar yordam uchun mutaxassislarga murojaat qilishni afzal ko'rishadi, ammo debriyajni almashtirish qisqa vaqt ichida bajarilishi kerak bo'lgan holatlar mavjud va avtoulov xizmati uzoq vaqt davomida mashinani olishni taklif qiladi. Aynan shu daqiqada siz mexanikning asosiy ko'nikmalarini bilish qanchalik yaxshi ekanligini tushunasiz
Renault Dusterdagi qisqa nurli lampalarni almashtirish. Kuygan elementlarning ta'siri qanday, to'g'ri chiroqni qanday tanlash kerak, qaysi ishlab chiqaruvchilarga ishonish kerak
Renault avtomobillarining ko'pchiligining bosh optikasida zavoddan past sifatli cho'g'lanma lampalar o'rnatilgan. Ehtiyot qismlar taxminan bir yil ishlaydi va keyin yonib ketadi. Renault Duster-da o'z-o'zidan almashtiriladigan past nurli lampalar ko'p vaqt talab qilmaydi. Ish paytida mos kartrijni tanlash va ko'rsatmalarga rioya qilish muhimdir
Avtomatik uzatmalar qutisidagi moyni almashtirish moslamasi. Uskuna moyini almashtirish. Avtomatik uzatishda moyni qanchalik tez-tez almashtirish kerak?
Avtomatik uzatmalar qutisi boʻlgan avtomobillar endi yoʻllarimizda kamdan-kam uchraydi. Yana bir necha yil - va avtomatik uzatish mexanikani to'liq almashtiradi. Avtomatik transmissiyadan foydalanish qulay. Ammo ish paytida shikoyatlarga olib kelmasligi uchun uni qanday qilib to'g'ri saqlashni bilishingiz kerak. Uzoq resursning kaliti qutidagi moyni o'z vaqtida almashtirishdir. Avtomatik uzatishda u qisman usul yoki apparatni almashtirish usuli bilan amalga oshiriladi
