2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:58
Marusya sportkari 2007-yilga borib taqaladi. O'shanda VAZ ga Rossiyada birinchi poyga avtomobilini yaratish g'oyasi taklif qilingan edi. Bu g'oya tezda amalga oshdi va 2 yildan so'ng Jenevada bo'lib o'tgan xalqaro avtosalonda yangi mahalliy sport avtomobili paydo bo'ldi. Jamoatchilikni hayratda qoldirgan holda, mashina boshqa VAZ tyuning versiyasi emas, balki noldan ishlab chiqilgan mutlaqo yangi mashina bo'lib chiqdi. Rasmiy ravishda, modelning seriyali ishlab chiqarilishi 2010 yilda boshlangan, ammo negadir bu sport avtomobili avtoulovchilar orasida unchalik tan olinmagan. Ushbu maqolada biz rus muhandislari 2 yil ichida qanday qilib Marusya avtomobilini loyihalashtirishga muvaffaq bo'lganini va uning narxini ko'rib chiqamiz.
Tashqi koʻrinish
Yangilikning dizayni haqiqatan ham noyob bo'lib chiqdi. Unga qarab, bu mahalliy VAZ ekanligini aytish uchun til burilmaydi. Kuzov tuzilishiga ko'ra, Rossiyaning "Marusya" avtomobili ko'proq qandaydir "Batmobile" ni eslatadi. Bu bizning hududimizda ilgari hech qachon amalga oshirilmagan. Old qismi juda ko'p xususiyatlarga ega. Aslida, uning old tomonida zarba elementi yo'q - bu butun perimetr bo'ylab joylashgan qattiq havo olishdir.bamper. Uchburchak faralar avtomobilni yanada tajovuzkor qiladi. Umuman olganda, yangilik etarlicha qat'iy chiziqlar va shakllarga ega. Agar siz mashinaga boshqa tomondan qarasangiz, uning tanasi vizual ravishda uch qismga bo'linganligini ko'rishingiz mumkin. Old qismi o'tkir burchaklari va qanotlari bilan eshik joylashgan o'rtada to'satdan uzilib qoladi. Keyin, orqada, Marusya mashinasi yana kengayadi. Ishlab chiquvchilarning so'zlariga ko'ra, bu aerodinamik qarshilikni kamaytirish uchun qilingan. Aytgancha, mashinaning o'zi shunchalik kichik va torki, old oynada faqat bitta artgich ko'rinadi. Va nihoyat, g'ildiraklar haqida. Marusya avtomobili shunday katta disklar bilan jihozlanganki, ularning joylashuvi kapot darajasidan oshib ketadi va hatto rulga bir oz etib boradi.
Interyer
Ichkarida hamma narsa xuddi shunday g'alati va tushunarsiz. Intererni loyihalashda muhandislar o‘z oldilariga mutlaqo yangi va sport interyerini yaratishni maqsad qilib qo‘yishdi.
Haqiqatan ham, mashina ichida albatta e'tiborsiz qolmaydi. "M" harfi shaklida yaratilgan old panel nima va torpedaning butun perimetri bo'ylab joylashgan 6 ta LCD monitor! Ammo yagona savol: "Nega haydovchiga 6 ta bort kompyuteri kerak?" Ko'rinishidan, bu mahalliy ishlab chiquvchilarning yana bir siridir. Haqiqatan ham maqtovga loyiq narsa charm qoplama va 3D to'quvdir.
Marusya avtomobili: fotosurat, narx va texnik xususiyatlar
Yangilik kapoti ostida olti silindrli300 ot kuchiga ega va ish hajmi 3,5 litr bo'lgan "aspiratsiyalangan". Shuningdek, xaridorlarga 360 va 420 ta “ot” sig‘imiga ega 2,8 litrli ikkita agregat taklif etiladi. Dvigatelning ushbu xususiyatlari tufayli yangilik atigi 3,8 soniyada yuz ball to'plashga qodir. Bu ko‘rsatkich Italiya sport avtomobillarinikiga juda o‘xshaydi.
Narxiga kelsak, yangi "Marusya" avtomobili Rossiyada 5,5 dan 7 million rublgacha bo'lgan narxda sotiladi. Nima uchun bu sport avtomobili mahalliy avtoulovchilar orasida ahamiyatsiz ekanligi ayon bo'ldi.
Tavsiya:
Avtomobil "Ural 43203": mahalliy avtomobil sanoatining kuchi va kuchi
Asosiy model ishlab chiqarila boshlanganidan beri, 1977-yil 17-noyabrda yuk mashinasi sezilarli darajada modernizatsiya qilindi, ammo hozir ham ishlab chiqarilmoqda. "Ural 43203" ning o'ziga xos xususiyati tejamkor dizel dvigatelidir. Eng yangi avlod uskunalari Yaroslavlda yig'ilgan, 230-312 ot kuchiga ega motorlar bilan jihozlangan
Porsche 928: Porsche tarixidagi afsona
Porsche 928 - bu nemis kompaniyasining 70-yillarning oxirida ishlab chiqarilgan eng hashamatli va nafis kupelaridan biri. Modelning ishlab chiqarilishi deyarli 20 yil davom etdi - 1977 yildan 1995 yilgacha. Ushbu avtomobil Shtutgart ishlab chiqaruvchilari nafaqat orqa dvigatel bloklarini ishlab chiqarishga qodir ekanliklarining to'g'ridan-to'g'ri isbotiga aylandi
Voljskiy avtomobil zavodi mahalliy avtomobil sanoatining etakchisidir
Volga avtomobil zavodi - bu mahalliy avtomobil sanoatining etakchisi AvtoVAZning birinchi nomi. Shunday qilib, korxona xalq orasida mehr bilan "tinga" deb atalgan birinchi avtomobillarni qurish va ishlab chiqarish paytida chaqirildi. 1971 yilda zavod nomi o'zgartirildi va rasmiy ravishda AvtoVAZ yo'lovchi avtomobillarini ishlab chiqarish bo'yicha Volga uyushmasi sifatida tanildi va keyingi yili korxona qo'shimcha ravishda SSSRning 50 yilligi nomi bilan ataldi
Oʻz qoʻllaringiz bilan mahalliy avtomobillarni boʻyash. Mahalliy avtomobillarni bo'yash: narxlar, sharhlar
Avtomobilchi hayotida koʻp muammolar boʻladi. Ba'zan, muvaffaqiyatsiz to'xtash manevrasidan so'ng, oqibatlar juda yoqimsiz bo'lishi mumkin. Ammo temir do'stingizning tanasida tirnalgan bo'lsangiz, u qadar xafa bo'lmasligingiz kerak. Mahalliy avtomobillarni bo'yash - bu katta moliyaviy xarajatlardan qochish imkonini beradigan va ko'p vaqt talab qilmaydigan ta'mirlash turi. Bu nima va bu asarlarning mohiyati nimada?
ZiS-154 - gibrid dvigatelli birinchi mahalliy avtomobil
1946 yil 8 dekabrda vagon sxemasiga ega bo'lgan birinchi mahalliy ZiS-154 avtobusi sinovdan o'tkazildi. Va bu uning yagona xususiyati emas edi. Yangi avtobus gibrid quvvat blokiga ega birinchi sovet avtomobiliga aylandi
