2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:56
Hozirgi tijorat avtomobillari bozorida yoʻldan tashqarida harakatlanish erkinligini taʼminlovchi vakillar koʻp emas. To'liq g'ildirakli "Ford Transit" mamlakatimizning "yo'nalishlari" bo'yicha yuklarni tashish imkonini beradiganlardan biridir. Mamlakatlar o'rtasida o'tish qobiliyatini yaxshilashdan tashqari, u raqobatchilarga nisbatan bir qator afzalliklarga ega.
Tashqi koʻrinish
Ushbu turkumdagi avtomobil dizayni tanlashda eng kam ahamiyatli mezon hisoblanadi. Ammo ishlab chiqaruvchilar ishlab chiqarilgan avtomobillarning butun qatorida yagona uslubni saqlab qolishga harakat qilmoqdalar. Yo'lovchi modellarining tashqi ko'rinishi yangilangandan so'ng Ford Transit - 2017 (to'liq g'ildirakli) ham ko'rinishga ega bo'ldi. Garchi tashqi ko'rinishida u monodrayvli hamkasblaridan farq qilmaydi.
Kuga, Focus, Mondeo va boshqa yo'lovchi Fordlari singari, Transit ham murakkab shakldagi optika, kattalashtirilgan olti burchakli panjara va kapotning boshqacha shtamplanishini oldi. Ushbu o'zgarishlar tufayli avtomobil zamonaviy va zamonaviy ko'rinishga ega bo'ldi. Yon tomonida o'sgan ko'rinadiyuk eshigining kengligi. Endi bu 1300 mm, bu sizga evro palletlarni nafaqat orqa darvoza orqali yuklash imkonini beradi. Orqa tomonda kamroq farqlar bor - biroz o'zgartirilgan optika, va bu. "Ford Transit" (to'rt g'ildirakli) 4x4 o'ng orqa eshikdagi AWD belgisi bilan ajralib turadi.
Olchamlari
“Tranzit” uchun uchta asosiy modifikatsiya mavjud:
- L2H2;
- L3H3;
- L4H3.
Birinchisi oʻrta uzunlikdagi bazani nazarda tutadi. Umumiy uzunligi 5531 mm, kengligi 2474, maksimal balandligi 2550. G'ildirak bazasi 3300 mm bo'lgan yuk bo'limining o'lchamlari sinfdagi eng yaxshisi - 178418853200 (whd). Hajmi 10 kubometrni tashkil qiladi. m, yukning ruxsat etilgan og'irligi esa 1300 kg. Shu bilan birga, "qisqa" versiyada 4 evro taglik sig'ishi mumkin.
L3H3 - uzoq asosiy modifikatsiya. U to'rtta taglikdan ko'p bo'lmagan joyni sig'dira olsa ham, mumkin bo'lgan yuk hajmi 13 kubometrga etadi. m Va yuk ko'tarish quvvati 1400 kg gacha. Bunday avtomobilning uzunligi 5981 mm, kengligi - 2474, balandligi - 2786. Kuzov parametrlari - 178421253494.
L4H3 qoʻshimcha uzun gʻildirak bazasi haqiqiy tijoriy yuk tashish gigantidir! U allaqachon 15 kubometr yuk va 1200800 mm o'lchamdagi beshta taglikka mos keladi. Tashilgan yukning massasi 2170 kg ga etadi. Kengligi va balandligi uzun tayanch seriyasiga o'xshaydi va uzunligi 6704 mm. Yuk bo'limi 4217 mm ga yoyilgan, qolgan o'lchamlari L3H3 o'lchamlari bilan bir xil.
Uzatish va haydash
To'liq g'ildirakli yoki bitta o'qli "Ford Transit" bitta vites qutisi bilan mavjud. Bu ishonchli, tasdiqlanganvaqtli olti tezlikli mexanika. Uning soddaligi va chidamliligi turli yo‘l va ob-havo sharoitida bosib o‘tilgan millionlab millar orqali tasdiqlangan.
L4H3 bazasi uchun faqat orqa g'ildirakli haydovchi taqdim etiladi. Qolgan "Tranzitlar" to'liq g'ildirakli, orqa va old bilan bo'lishi mumkin. Tijorat avtomashinalarining har qanday avtomobil ishlab chiqaruvchisi mono-drayverli furgonlar bilan maqtanishi mumkin va 4x4 formulasi kamdan-kam uchraydi. U quyidagicha amalga oshiriladi: orqa g'ildiraklar doimiy ravishda mashinani tortadi va old g'ildiraklar orqa g'ildiraklar sirpanish paytida ulanadi. Shunday qilib, silliq tutqich va avtomobil barqarorligi sezilarli darajada yaxshilanadi. Qorli hovlilarda ko‘p soatlik ishlamay qolishni unutishingiz mumkinligini aytmasa ham bo‘ladi.
Marjon
Old osma koʻp tarmoqli. Bu zarbalarni silliq boshqarishni va salondagi odamlar uchun qulaylikni ta'minlaydi. Yo‘l-yo‘lakay ko‘p havola bu yengil avtomobil emasligini unutib qo‘yadi.
Orqa suspenziyaning koʻplab oʻzgarishlari mavjud. Bularning barchasi kerakli yuk hajmiga bog'liq. Eng oddiy versiya bitta bargli buloqlar bilan jihozlangan. Yukning og'irligi oshgani sayin, ko'p qatlamlilar ham o'rnatilishi mumkin. Maksimal yuk ko'tarish qobiliyatiga ega versiya uchun orqa aksning havo suspenziyasi taqdim etiladi. Havo yostiqchalari tufayli tozalash massaga bog'liq emas va yukni xavfsiz va sog'lom etkazib berish imkoniyati ortadi. Chunki bu turdagi suspenziya muhim teshiklar va bo'g'inlardan haydashda zarbalarni prujinaga qaraganda ancha yaxshi yumshatadi.
Dvigatellar
Quvvat blokini tanlashda aqlingizni chalkashtirib yuborishingiz shart emas. Rossiya uchun ikkita variant bor va ikkalasi ham dizel. Va u yaxshi! Axir, benzinli dvigatellar yonilg'iga bo'lgan ishtahasi juda katta, ammo ular kuch bilan hayratda qololmaydilar.
Ma'lum va tasdiqlangan dvigatel - 2, 2 turbodizel. U oddiygina 125 ot kuchi va 350 nyuton kuch ishlab chiqaradi, ammo bu shahar va shahar atrofidagi reyslar uchun etarli. U o'zining oddiyligi va chidamliligi bilan mashhur. O'z vaqtida texnik xizmat ko'rsatish bilan siz ushbu motorni unutishingiz mumkin. Qo'shimcha uzunlikdan tashqari barcha versiyalarda o'rnatilgan. Faqat shu "yurak" bilan "Ford Transit" to'liq haydash mumkin.
Ikkinchi versiya birinchi oʻzgartirilgan. Turbinali 2,2 litr hajmdagi bir xil hajm 135 litrni tashkil qiladi. Bilan. va 355 N/m. Raqamlar haydash tajribasi kabi o'zgarmadi. Deyarli har qanday tezlik diapazonida, hatto tana to‘liq yuklanganda ham ishonchli boshlash va tezlashish.
Bu dvigatellarning yonilgʻi tejamkorligi koʻrsatkichlari quvnoq. To'liq g'ildirakli "Ford Transit" estrodiol tsiklida iste'mol har yuzga atigi 9,7 litrni ko'rsatadi. Monodrive versiyalari 100 km uchun 8-9 litr sarflaydi.
Salon
Furgonning ichki qismiga kirganingizda, siz mashinada emasligingizni darhol unutasiz. Muhandislar Fokusning bezaklarini ko'chirib, tranzit kabinasiga joylashtirdilar. Xuddi shu rul, bir xil kalitlar va torpedo. Hatto sensorli rangli displeyli multimedia tizimi ham bir xil. Haydovchi o'rindig'ini sakkiz yo'nalishda sozlash va "rul g'ildiragi" o'rnini balandlik va chuqurlikda o'zgartirish imkoniyatiuzoq masofalarga qulay sayohat qilish imkonini beradi. Axir, bu turdagi transport haydovchilari ko'pincha butun kunni rulda o'tkazadilar.
Xavfsizlik
Har xil turdagi elektron yordamchilarning koʻpligi tajribasiz haydovchining har qanday kamchiliklarini toʻxtata oladi.
Hill Start Assist toqqa chiqishda yordam beradi. Haydovchi pedalni bo'shatgandan keyin u avtomobilni 2,5 soniya davomida tormozda ushlab turadi.
Dinamik Barqarorlikni Boshqarish (ESC) avtomobil burchakda sirpanib ketganda momentni avtomatik ravishda gʻildiraklar oʻrtasida taqsimlaydi.
Agar haydovchi yetarlicha harakat qilmasa, favqulodda tormoz yordami mashinani toʻxtatishga yordam beradi.
Vertikal barqarorlikni kuzatish - tizim furgonni tovonga tushganda, tormoz boʻylab harakatlanayotganda tekislashga yordam beradi yoki aksincha, tortishish kuchini oshiradi.
Slipga qarshi boshqaruv tortishni oshiradi. Ayniqsa, sirpanchiq yuzalarni ishga tushirishda foydalidir.
Moslashuvchan yukni boshqarish yukning massasiga qarab yuqoridagi barcha tizimlarning ishlashi uchun algoritm tuzadi.
Narxlar
Bu yuk mashinasining narxi ancha demokratik. Bu Yelabuga shahridagi SKD yig'ilishining lokalizatsiyasi bilan oqlanadi. Ushbu zavod haqida hech qanday shikoyat yoki shikoyatlar yo'q: montaj liniyasidan munosib sifat namunalari keladi.
To'liq g'ildirakli Ford Transitning narxi o'rta baza uchun 2,371 million rubldan va uzoq uchun 2,407 million rubldan boshlanadi. Old yoki orqa g'ildirak diskida siz 1,856 millionga borishingiz mumkin.rubl. Qo'shimcha uzoq baza 2,137 million rubldan boshlanadi.
Avtomobil egalarining fikri
To'liq g'ildirakli "Ford Transit" haqida haydovchilarning sharhlari juda bahsli. Lekin ular orasida avtomobilning asosiy salbiy va ijobiy xususiyatlarini ajratib ko'rsatish mumkin.
Tanish sababi:
- texnik xizmat koʻrsatish xarajati (axir, bu biznes uchun moʻljallangan avtomobil, egalari esa kamroq mablagʻ sarflab, koʻproq daromad olishni xohlaydi);
- Kabinaning ovoz o'tkazmasligi;
- Yuk omboridagi plastik polga nisbatan bahsli da'vo.
Ushbu avtomobil haydovchilarining afzalliklari quyidagilardan iborat:
- yuqori momentli va tejamkor dvigatel;
- kabinaning ergonomikasi;
- bagaj hajmi;
- ajoyib tormozlash samaradorligi;
- ish optikasi (past/uzoq nur);
- yoʻl harakati;
- yuklash va tushirish qulayligi.
Tavsiya:
To'liq g'ildirakli "Lada Vesta": texnik xususiyatlar, fotosuratlar va egasining sharhlari
"Lada Vesta": to'liq g'ildirakli haydovchi, texnik xususiyatlar, xususiyatlar, istiqbollar, afzalliklar va kamchiliklar. To'liq g'ildirakli "Lada Vesta" avtomobili: tavsifi, egasining sharhlari, fotosuratlari, chiqarilishini kutish, kelajak uchun rejalar
"Kia-Sportage": to'liq g'ildirakli haydovchi, ishlash printsipi, texnik xususiyatlar va egasining sharhlari
To'liq g'ildirakli "Kia-Sportage" yo'ltanlamas avtomobili: tavsifi, ishlash xususiyatlari, tashqi ko'rinishi, fotosurati. To'liq g'ildirakli "Kia-Sportage" avtomobili: texnik xususiyatlari, ishlash printsipi, egalarining sharhlari. "Kia-Sportage" SUV tavsifi
Yuqori klirensli to'liq g'ildirakli minivenlar: tavsif va texnik xususiyatlarga ega avtomobillar ro'yxati
Yuqori klirensli to'liq g'ildirakli minivenlar: tavsifi, reytingi, texnik xususiyatlari. Yuqori klirensli to'liq g'ildirakli minivenlar: ro'yxat, xususiyatlar, fotosuratlar
To'liq g'ildirakli krossoverlar: avtomobil reytingi, texnik xususiyatlari
Dunyo boʻylab avtomobillar tobora qattiqroq talablarga duchor boʻlmoqda. Avtomobil tez, qulay, yuqori texnik va, albatta, iqtisodiy va texnik xizmat ko'rsatishda tejamkor bo'lishi kerak. Taniqli sinflar orasida to'liq g'ildirakli krossoverlar tobora ommalashib bormoqda. Har bir taniqli avtomobil kompaniyasi ushbu turdagi bir yoki bir nechta vakilga ega
To'liq g'ildirakli "Largus". "Lada Largus Cross" 4x4: tavsifi, texnik xususiyatlari, uskunalari
Zamonaviy avtomobil bozoridagi tendentsiyalar manevr va ajoyib mamlakat bo'ylab harakatlanish qobiliyatini birlashtirgan modellarni chiqarishni talab qiladi. Ushbu mashinalardan biri yangi to'liq g'ildirakli "Largus" edi. Krossover xususiyatlariga ega o'zgartirilgan stansiya vagoni sotuvlar rasmiy boshlanganidan bir necha oy o'tgach, reytingda etakchi o'rinlardan birini egallab, eng mashhur avtomobillar o'ntaligiga kirdi