Dunlop Grandtrek AT3 shinalari: tavsif, texnik xususiyatlar, sharhlar

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:56

Avtomobil shinalari kamdan-kam hollarda chiroyli. Ishlab chiqaruvchilar funksionallikka asosiy pul tikadilar, lekin ba'zida bu mutlaqo kulgili ko'rinadi. Shunga qaramay, yoqimli estetik komponent va yaxshi amaliylikni birlashtirgan kamida bitta model mavjud. Biz Dunlop GrandTrek AT3 haqida gapiramiz. Bu demi-mavsumli shina bo'lib, u og'ir to'liq g'ildirakli avtomashinalar uchun mo'ljallangan, juda ta'sirli afzalliklar ro'yxatiga va, albatta, ajoyib ko'rinishga ega. Unda haydovchilarni aynan nima jalb qilishini tushunish uchun keling, ularning sharhlar orqali bildirilgan fikrlarini tahlil qilib, rasmiy xususiyatlar bilan solishtiramiz.

Qisqacha model

Dunlop (Buyuk Britaniya) brendi ostida kauchuk ishlab chiqarsa-da, bu model yapon olimlari bilan birgalikda ishlab chiqilgan. Natija jamoalar tomonidan yillar davomida olingan maxsus bilimlarning kombinatsiyasi bo'ldi, bu amaliylik va bir qator jozibadorlikni keltirib chiqardi.xususiyatlar.

Ushbu shinalar faqat nisbatan katta o'lchamlarda mavjud - diametri 15 dan 18 dyuymgacha bo'lgan g'ildiraklar uchun. Ularning aksariyati yuqori profilga ega, shu bilan birga ish maydonining kengligi taklif qilingan variantlardan tanlanishi mumkin, ulardan taxminan elliktasi sotuvda.

Dunlop GrandTrek AT3 R17 birinchi navbatda agressiv haydashni yaxshi ko'radiganlar uchun mo'ljallangan. Ishlab chiquvchilar kompyuterni yaratish va simulyatsiya qilish jarayonida kuch va zararga chidamlilik masalasiga alohida e'tibor qaratdilar.

Poya naqsh xususiyatlari

Bu holda alohida bloklarni ko'rib chiqish mantiqiy emas, chunki himoyachi juda innovatsion ko'rinadi va natijada u yoki bu elementning maqsadini aniq bashorat qilish haqiqatga to'g'ri kelmaydi. Ishlab chiqaruvchining fikriga ko'ra, ichki protektor bloklari orasidagi, darhol ko'zni qamashtiruvchi keng kanallar shinaga trekka tegib turgan joydan suvni tez va samarali to'kish imkoniyatini berdi.

Oʻz navbatida, boshqa ishlab chiqaruvchilar takliflari bilan solishtirganda ayniqsa massiv koʻrinadigan protektor bloklari ob-havo sharoitidan qatʼiy nazar optimal eshkak eshish va dinamik ishlashni taʼminlashi kerak. Ular bo'shashgan qor ustida haydashda, shuningdek, eroziyalangan primerda o'zini namoyon qiladi. Ularning joylashuvining maxsus shakli Dunlop GrandTrek AT3 shinalari bir inqilobda tez tozalanishiga imkon beradi, shunda siz doimo foydalanishingiz mumkin.ochilgan o'tkir qirrali bloklar.

Kauchuk birikma formulasini ishlab chiqish

Bunday o'ziga xos shinalar uchun ishlab chiqaruvchi mutlaqo yangi sintetik kauchuk birikmasini yaratdi, bu esa g'ayrioddiy protektorning afzalliklarini yanada ta'kidlashga muvaffaq bo'ldi. U yaxshi aşınma qarshilikka ega, bu shinani juda bardoshli qiladi. Shu bilan birga, bu parametr yumshoqlik va elastiklikka salbiy ta'sir ko'rsatmaydi, bu Dunlop GrandTrek AT3 kauchukiga sovuq paytida o'z xususiyatlarini yo'qotmaslik imkonini beradi.

Ishlab chiqaruvchining ma'lumotlariga ko'ra, shina ob-havo sharoitidan qat'iy nazar tortish qobiliyatini yo'qotmaydi. Bu shuni ko'rsatadiki, u yaxshi nazorat qilinishi va muzli sharoitlarda ham tezlashuv va sekinlashuvga javob berishi kerak. Protektorning perpendikulyar qirralari bu imkoniyatni ta'minlaydi, ular rezina birikmaning yuqori, ishchi qatlamining elastikligi tufayli mustahkamlikni oladi.

Model haqida ijobiy sharhlar

Bu shina haqiqiy sharoitda oʻzini qanday tutishini bilish uchun uni kundalik sayohatlarda sinab koʻrgan haydovchilarning fikrini hisobga olish kerak. Dunlop GrandTrek AT3 haqidagi sharhlariga ko'ra, quyidagi ijobiy tomonlarni aniqlash mumkin:

• Yuqori qarshilik. Protektorning maxsus shakli tufayli shinalar aylanma qarshiliksiz silliq aylanish imkonini beradi, u hatto og‘ir yuk ostida ham deyarli eskirmaydi.
• Eshkak eshishning yaxshi ishlashi. Sifatida haydash paytida shina o'zining barcha shon-shuhratini ko'rsatadituproq yo'llarda va hatto engil yo'ldan tashqarida, shuningdek, yangi tushgan nam qorda.
• Yuqori profil. Dunlop GrandTrek AT3 21565 kauchuk balandligi tufayli yo‘ldagi ancha katta bo‘shliqlarni “yutib yuborish” uchun yetarlicha yumshoq bo‘lib, sayohat qulayligini oshiradi.
• Gidroplaningga qarshilik. Keng drenaj oluklari tashqi ko'rinishini to'liq oqlaydi, suvni samarali ravishda to'kadi va haydash xavfsizligini ta'minlaydi.

• Raqobatchilar orasida maqbul narx. Bu yuqori sifatli shinalar ekanligini hisobga olsak, ularni juda qimmat deb atash mumkin emas. Ular funksionalligi va chidamliligi tufayli o‘z narxini to‘liq oqlaydi.

• Tashqi koʻrinish. Bu avtomobilni agressiv dizayn bilan bezatadigan va ayni paytda yaxshi funksionallikka ega bo'lgan bir nechta modellardan biridir. Dunlop GrandTrek AT3 shinalari haydovchining holati va umumiy kayfiyatini ta'kidlashga qodir.

Ushbu roʻyxatda koʻrib turganingizdek, kauchuk eng dahshatli umidlarni oqlaydi. Biroq, har qanday holatda ham barcha mavsumiy modellarning kamchiliklari yo'qligini unutmang, ular ham ko'rib chiqilayotgan Dunlopga xosdir.

Salbiy tomonlar

Kamchiliklar orasida koʻpchilik foydalanuvchilar ancha yuqori shovqin darajasini asosiysi deb bilishadi. Ishlab chiqaruvchi salbiy shovqin ta'sirini imkon qadar kamaytirishga harakat qilgan bo'lsa-da, bunga to'liq erishilmadi. Natijada, agar mashina juda yaxshi ovoz izolyatsiyasiga ega bo'lmasa, yuqori tezlikda harakatlanayotganda, g'uvullash ochiqchasiga zerikarli bo'lishi mumkin,shuning uchun sotib olayotganda siz juda qulay bo'lmagan daqiqaga tayyor bo'lishingiz kerak.

Ikkinchi salbiy, oldindan aytish mumkin bo'lgan, lekin ko'pincha Dunlop GrandTrek AT3 sharhlarida topiladi, bu muz ustidagi xatti-harakatlardir. Asosan, ehtiyotkorlik bilan haydash bilan shinalar butun qish davomida ishlatilishi mumkin, ammo muz bo'lsa, siz juda ehtiyot bo'lishingiz va mashinani doimo nazorat qilishingiz kerak.

Xulosa

Ko'rib chiqilayotgan model to'liq g'ildirakli og'ir avtomashinalar uchun maqbuldir, chunki ularda uning xususiyatlari va xususiyatlarini to'liq ochish mumkin. Dunlop GrandTrek AT3 shinalarini boshqa turdagi mashinalarga qo‘yish mantiqqa to‘g‘ri kelmaydi, chunki tutqich juda zaif bo‘ladi, bu esa haydash zavqini kamaytiradi va haydash xavfsizligini yo‘qotadi.

U janubiy hududlarda yil davomida va g'amxo'rlik va e'tibor bilan, printsipial jihatdan, istalgan joyda ishlatilishi mumkin. Uning xarakteristikalari haqli ravishda har qanday yo'l va har qanday ob-havo uchun mos universal yechim deb atash uchun etarli.