VAZ-2114 oyna regulyatorlari: ulanish diagrammasi. Quvvat oynasi tugmachasi

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:56

VAZ-2114 - elektr oynasining noto'g'ri ishlashi odatiy hol bo'lgan avtomobil. Bu haydashga xalaqit bermaydigan muammolardan biri, ammo avtoulovchining asab tizimini buzadi. Salondagi havoni ventilyatsiya qila olmaslik, yozda haroratni pasaytirish ko'pincha g'ildirakdagi odam uchun juda zarur bo'lgan xotirjamlikni pasaytiradi.

Elektr oynalar turlari

Avtomobil ishlab chiqaruvchilari turli konfiguratsiyadagi avtomobillarni ishlab chiqaradilar. Ularning eng arzoni qo'lda ishlaydigan elektr oynalarga ega. Ular kamroq elektr muammolarini keltirib chiqaradi, ammo ulardan foydalanishning noqulayligi shundaki, haydovchi o'rindig'ida bo'lganingizda, haydashdan chalg'imasdan yo'lovchi tomonidagi oynani ochish mumkin emas.

Konveyerga o'rnatilgan qo'lda oyna regulyatorlari elektrdan bir oz farq qiladi. Stakanni ko'taruvchi mexanizmning o'zi aynan bir xil.

Farqi shundaki, mexanik versiyada oyna tutqichining aylanishini qurilmaga uzatuvchi vites qutisi mavjud.ko'taruvchi oyna, elektr versiyada esa bu funktsiya elektr motor tomonidan amalga oshiriladi. Eshik pardasida, qo'lda haydovchi uchun teshik o'rniga, vilka mavjud. Bundan tashqari, elektr simlari VAZ-2114 elektr oynalari uchun qo'shimcha ulanish sxemasiga ega.

Qo'lda oynalar

Old va orqa eshiklardagi oynani ko'tarish moslamalari o'xshash. Farqi faqat qismlarning o'lchami va nisbatlarida, ishlash printsipi esa bir xil.

Asosiy qism yoʻriqnoma boʻlib, uning ichida oynani mahkamlaydigan qavs harakatlanadi. Qo'llanmaning yuqori va pastki qismida o'rnatish murvatlari mavjud. Ularning yordami bilan u eshik ustidagi holatiga o'rnatiladi. Qo'llanmaning yuqori va pastki chetlarida roliklar qattiq mahkamlangan bo'lib, ular bo'ylab kabellar o'tib, shisha o'rnatish kronshteynini harakatga keltiradi.

Elektr oynasining yana bir qismi kabelni boshqaradigan mexanizmdir. U rulon va uzatmalar qutisidan iborat bo'lib, ular tutqich yoki elektr dvigatel bilan aylanadi (agar VAZ-2114 oyna regulyatorida elektr zanjiri mavjud bo'lsa).

Kabellarni doimo moylangan va ifloslanmasligi uchun ular uchta rolikli tizimni bir-biriga bog'laydigan qattiq po'lat kurtkalarga joylashtiriladi.

Shisha qavsning tepasida ikkita tishli teshik bor. Boltlar shisha ushlagichni mahkamlab, ularga vidalanadi.

Retkali elektr oyna

VAZ-2114 uchun oynani ko'tarish mexanizmining bir turi, afsuski, bunday emas.zavoddan keladi, dastagi oyna regulyatoridir. Bu mahsulot Ningbo Stone tomonidan ishlab chiqarilgan.

Ushbu qurilmalar ishonchli va oddiy mexanizm sifatida oʻzini isbotladi. Kabel oynalaridan farqli o'laroq, ular ko'proq ko'tarish kuchiga ega. Qishda muzlatilgan shisha ular uchun muammo emas. Ular ularni osonlik bilan boshqaradi, shu bilan birga, kabel ko'targichlar mexanizm va elektrchiga sezilarli darajada ta'sir qiladi.

Ulanishning kichik bir minus tomoni shundaki, oynani ko'tarish tezligi bir xil emas. Shisha qanchalik baland bo'lsa, u kichikroq bo'ladi. Bu ko'tarish mexanizmining geometriyasi bilan bog'liq. Qaychi - bu yaxshi misol. Agar siz ularni halqalardan olib, uchlarini iloji boricha yon tomonlarga surib, keyin halqalarni bir-biriga olib kelsangiz, uzuklarni iloji boricha bir-biridan uzoqlashtirganda kesish uchlarining balandligi tezroq o'zgarishi aniq bo'ladi.. Aksincha, halqalar bir-biriga yaqinlashganda ko‘tarilish tezligi pasayadi.

Mana shu holat mexanizmga sezilarli kuch yaratishga imkon beradi. Fizika saboqlaridan ma'lumki, siz bosib o'tgan masofada yutqazsangiz, siz kuch bilan g'alaba qozonasiz. Xuddi shu narsa bu erda sodir bo'ladi: harakat oralig'ining yuqori qismida bosib o'tiladigan masofa kamayadi va ko'tarish kuchi ortadi.

Mexanizm elektr motor tomonidan boshqariladi va u standart sifatida VAZ-2114 elektr oynasi sxemasiga ulangan.

Yigʻilgan oyna koʻtargich

Zaxira mexanizmlarini almashtirishning yana bir yaxshi varianti bu tokchali va pinionli elektr oynalardir."Forward" kompaniyasi tomonidan ishlab chiqarilgan va o'zini yaxshi tomondan isbotlagan. Ushbu qurilmalar yuqori ko'tarish va tushirish tezligi bilan ajralib turadi. Tutqich mexanizmlarida bo'lgani kabi, ular odatdagidan ko'ra ko'proq kuchga ega. VAZ-2114 elektr oynasining simi sxemasining standart ulagichlari bilan ulangan elektr motorining oddiy o'lchamlariga qaramay.

Qurilmaning ishonchliligi siri vosita milining aylanishini shisha o'rnatish kronshteynining translatsiya harakatiga aylantirish uchun oddiy kinematik sxemadir. Dvigatel milida tokchaning tishlari bilan tutashgan vites bor. Bu qo'shimcha qismlarni minimallashtirdi va dizaynni soddalashtirdi. Va yuqori sifatli ishlab chiqarish materiallari bilan birgalikda u ishonchli ishlashni ta'minladi.

Quvvat oynasi

Elektr oynali avtomobilning to'liq to'plamida VAZ-2114 elektr oynasi sxemasini tashkil etuvchi qo'shimcha simlar to'plami mavjud. Bundan tashqari, old yo'lovchi eshigining trimasida boshqaruv tugmasi ko'rsatiladi. Haydovchi eshigida VAZ-2114 elektr oynalari uchun elektr tarmog'iga ulangan barcha oynalarni boshqaradigan tugmalar bloki mavjud.

Sxemada quyidagi elementlar mavjud:

1. O'rnatish bloki.
2. Old yoʻlovchi eshigi ESP tugmasi.
3. Old yo'lovchi eshigini ko'taruvchi motor.
4. Haydovchi eshigi ESP motori.
5. Haydovchi eshigini almashtirish tugmasi.
6. Olovni qulflash.

Sxemadagi "A" harfi kontaktlarning zanglashiga olib keladigan quvvat manbaiga, "B" harfi esa to'xtash chiroqlariga o'tadigan simlarni bildiradi.

Qanday qilib qoʻlda haydovchini elektrga aylantirish mumkin?

Agar old eshiklardagi qo'lda oynalar o'rniga elektr oynalarni o'rnatishga qaror qilingan bo'lsa, unda siz nafaqat elektr motorini o'rnatishingiz, balki butun mexanizm to'plamini o'zgartirishingiz kerakligini tushunishingiz kerak. Yangi simlarni o'rnatish va eshik qoplamasini o'zgartirish kerak bo'ladi: oyna tutqichi o'rniga vilka o'rnating, boshqaruv tugmachasini o'rnatish uchun teshikni kesib oling.

Tugmani qanday ulash mumkin?

Haydovchi va yoʻlovchi eshiklari tugmalari bir-biriga, shuningdek, ESP dvigateliga va quvvat simiga ulangan. To‘g‘ri quvvat oynasi tugmasi pinout:

1. Haydovchi eshigidagi 1-pin yoʻlovchi tomonidagi 6-pinga ulangan. Yo'lovchi eshigidagi 1-terminal ESP dvigatelining salbiy terminaliga ulangan.
2. Ikkala tugmadagi 2-pin quvvat manbaiga ulangan.
3. 3-pin haydovchi tomonidagi tuproq va yo'lovchi tomonidagi musbat simdir.
4. 4-pin ikkala holatda ham oʻlchamni oʻzgartirishga oʻtadi.
5. Kontakt 5 barcha holatlarda asoslanadi.
6. ESP dvigatelining musbat simi yoʻlovchi eshigi tugmachasining 7-piniga mos keladi.

VAZ-2114 eshigini qanday qismlarga ajratish mumkin?

Deraza koʻtarish mexanizmiga oʻtish uchun eshik pardasini olib tashlashingiz kerak. Bunga qo'shimcha ravishda, agar siz uni elektr lift bilan almashtirishni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz, unda siz kerakochilish cheklovchisini demontaj qiling, chunki eshikka simlar to'plamini kiritish kerak bo'ladi. Trimni olib tashlash uchun:

1. Golfning plastik cho'ntagini ushlab turadigan uchta vintni pastdan burab qo'ying.
2. Ichki tutqichni ushlab turgan ikkita vintni echib oling. Boltlarga kirish uchun yumaloq vilkalarni yupqa tekis boshli tornavida bilan chiqarib oling.
3. Eshik qulfi tutqichining plastik qoplamasini echib oling. Buni amalga oshirish uchun uni tornavida bilan ajratib oling va biroz chetga surib, chuqurchadan chiqarib oling.
4. Bloklash tugmachasini burang.
5. Trimni olib tashlang. Bu quyidagi tarzda amalga oshiriladi. Teri va eshik ramkasi orasidagi bo'shliqqa tekis o'rnatish yoki kuchli tornavida kiritilgan. Eshik klipi va eshik ramkasi o'rtasida mos bo'lishi kerak. Keyin terini emas, balki klipni siqib chiqarishingiz kerak. Aks holda, klipni mahkamlash buzilishi mumkin va keyingi o'rnatish paytida korpus o'z joyiga mahkam o'tirmaydi. Eshikning butun perimetri bo'ylab kliplar 8 dona miqdorida o'rnatiladi. Ularni birma-bir tortib olish kerak.

Eshik pardasini bo'shatgandan so'ng, uni olib tashlashga shoshilmang. Agar bu elektr haydovchiga ega eshik bo'lsa, u elektr oynasi tugmachasiga boradigan simlar to'plami bilan ulanadi, uning pinouti plastik ulagich bilan yopilgan ettita kontaktdan iborat. Uni uzish uchun kichik tornavida bilan mandalni bosib, simlar o‘z ichiga olgan qismini tortib olishingiz kerak.

Deraza regulyatorini almashtirish

Agar VAZ-2114 oyna regulyatori ishlamasa, uni yangisiga almashtirish mumkin. Buning uchun quyidagilarni bajaring:

1. Kalitni burab qo'yingShisha qo'llanmani ushlab turadigan 10 ta uchta yong'oq.
2. 8 kalit yordamida elektr motor yoki mexanik uzatmalar qutisini mahkamlaydigan uchta gaykani burang.
3. Oyna oʻrnatish kronshteynini oyna ushlagichidan ajratib oling. Buning uchun qavsdagi ikkita 8 murvatni burab qo'ying.

Shundan so'ng siz elektr oynasini eshikdan tortib olishingiz mumkin. Stakan yuqori ko'tarilishi kerak. Aks holda, mexanizmni olib tashlashning iloji bo'lmaydi.

Yangi lift teskari tartibda oʻrnatilgan. Biroq, shisha o'rnatish moslamasini mahkamlash uchun shoshilmang. Avval stakan yo‘riqnomalarda to‘g‘ri holatda ekanligiga va ular ichida aniq yurishiga ishonch hosil qilishingiz kerak.

Yomon ishlash sabablari

VAZ-2114 oyna regulyatorining yaxshi ishlamasligining sabablari juda ko'p emas. An'anaviy ravishda ularni mexanik va elektrga bo'lish mumkin. Asosiylarini ko'rib chiqing:

1. Stakanni burish. Ko'pincha yomon ishlashning sababi oyna mexanizmining o'zida emas, balki uning qo'llanmalariga nisbatan oynaning holatini buzishdir. Bu qavs o'rnatish moslamasining echilishi yoki ushlagichdagi oynani mahkamlaydigan xom kauchuk o'z vazifalarini bajarishni to'xtatganligi sababli sodir bo'lishi mumkin. Bu variant kamroq uchraydi.
2. Hirlangan rezina qoʻllanmalar. Shisha kauchuk bantlar hosil qilgan oluklar ichida harakat qiladi. Bu oluklar axloqsizlik bilan tiqilib qolishga moyil. U abraziv kabi ishqalanish kuchini oshiradi, bu shisha harakatiga qarshilik ko'rsatadi.
3. Kontaminatsiyalangan oyna mexanizmi. DAish paytida haydovchilar eshiklar ichida ham texnik xizmat ko'rsatish kerakligini tushunishmaydi. Bu, ayniqsa, kabel mexanizmiga tegishli. Yillar davomida nafaqat ifloslanish sodir bo'ladi, balki mexanizm va kabellarning moylash materiallari ham quriydi, bu ishqalanish kuchini oshiradi. Oldingi chap elektr oyna tez-tez ishlatilayotgani tufayli tezroq eskiradi.
4. Keyingi sabab - mexanizm haydovchisining plastik tishlarining aşınmasıdır. Bunday holda, boshqaruv tugmachasini bosganingizda, siz elektr motorining qanday ishlashini eshitishingiz mumkin, lekin shisha harakatlanmaydi.
5. Kabelning uzilishi. Bu muzlatilgan oynalarni ochishga urinishlar bilan bog'liq. Takroriy yuklar nominaldan oshib ketganda, kabellar ajrala boshlaydi va asta-sekin ishdan chiqadi.

Elektr bilan bog'liq sabablar qisqa tutashuv yoki VAZ-2114 elektr oynasi pallasida kontaktning yo'qolishiga olib kelishi mumkin.

Almashtirish narxi

VAZ-2114 elektr oynalarini almashtirish qo'lda ishlaydiganlar o'rniga elektr mexanizmlarini o'rnatishdan ko'ra arzonroqdir. Agar elektr oynasini shunchaki o'zgartirish uchun siz eshik qoplamasini qismlarga ajratishingiz, eski mexanizmni demontaj qilishingiz va yangisini o'rnatishingiz kerak bo'lsa, qo'lda o'rniga elektr versiyasini o'rnatish uchun asboblar panelini qisman qismlarga ajratishingiz kerak, quvvat manbasini tanlang va undan eshik ichidagi simni uzaytiring. Bu ish elektrchining aralashuvini talab qiladi. Quvvatni hech qanday joydan olish mumkin emasligi sababli: manba elektr haydovchining kuchiga mos kelishi kerak, shuningdek, qisqa tutashuv sodir bo'lganda, sigortalar asosiy quvvatni himoya qilishi kerak.avtomobil simlari. Bundan tashqari, elektr oynalar kontaktni yoqish tugmasi bilan ishlashi kerak.

Xulosa qilib aytadigan bo'lsak, birinchi holatda ishning malakasi minimal bo'lib, uni maxsus bilimga ega bo'lmasdan o'zingiz qilishingiz mumkin, elektr bo'yicha mutaxassis bilan ishlash esa pul to'lashi kerak bo'lgan mutaxassisni talab qiladi.

VAZ-2114 elektr oynasining narxi dizayn va ishlab chiqaruvchiga qarab 2,5 mingdan 3,5 ming rublgacha. Ammo yuqorida aytib o'tilganidek: dastagi va raf versiyasi afzalroqdir. Agar siz qurilmani faqat bir tomon uchun sotib olsangiz, chap old oyna regulyatori qimmatroq bo'ladi, chunki u ko'proq talabga ega.