2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:57
Hozirgi vaqtda yalang yuk mashinasi shassisi asosida qurilgan yoki toʻgʻridan-toʻgʻri standart ketma-ket yassi yoki yigʻma kuzovga joylashtirilgan KDM (kombinatsiyalangan yoʻl mashinasi) tipidagi mashinalar yoʻllarni tozalashda ommalashgan. Ushbu texnikaning afzalligi uning ko'p qirraliligi bo'lib, u turli mavsumlarda mashinaning ishlamay qolishini bartaraf etadi. Barcha kommunal transport vositalaridan yong'inlarni o'chirish vositasi sifatida foydalanish mumkin (masalan, o'rmonli hududlarda).
Umumiy ma'lumotlar
Bunday mashinalarni yaratish uchun asosiy shassi Kama zavodi va Lixachev zavodining yuk mashinalari edi. ZIL avtomashinalarini ishlab chiqarish to'xtatilgandan so'ng, tatar yuk mashinasi yirik shahar transport vositalari uchun asosiy mahalliy shassi bo'ldi.
KAMAZ asosidagi KDM cho'zilgan kuzovli an'anaviy yuk mashinasi shassisi asosida yaratilgan va yilning istalgan vaqtida asf altlangan yo'llarning sirtini tozalash va saqlash uchun mo'ljallangan. Buning uchun mashina barcha kerakli jihozlar bilan jihozlangan, ularning boshqaruvi ko'rsatiladihaydovchi kabinasida joylashgan alohida boshqaruv paneli. Bunday qurilmalarni ishlab chiqarish PK "Yaroslavich", Mtsensk va Arzamas zavodlari "Kommash" va boshqa bir qator korxonalarda amalga oshiriladi. KamAZ-65115 asosidagi KDM ishlab chiqarishda mashinaning asosiy dvigateli va transmissiyasi o'zgarishsiz qoladi. Yuk mashinasi 280 ot kuchiga ega sakkiz silindrli dizel dvigatel va mexanik uzatmalar qutisidan foydalanadi.
Yaroslavskiy varianti
Yaroslavich ishlab chiqarish mashinasining asosiy bloki KDM-7615 modeli to'g'ridan-to'g'ri katlama korpusining poliga o'rnatiladigan aralashmani tarqatuvchi vositadir. Aralashmalar turli xil tuzlar asosida tayyorlanganligi sababli, tarqatuvchi tanasi ularning ta'siriga chidamli bo'lishi kerak. Shuning uchun u etarlicha qalin (taxminan 3 mm) zanglamaydigan po'latdan yasalgan. Dizayn narxining oshishi mahsulotning uzoq xizmat qilish muddati bilan qoplanadi. KamAZ-ga asoslangan KDM-dagi aralash idishning ichki hajmi taxminan 8,3 kubometrni tashkil qiladi.
Ixtiyoriy ravishda bunker oddiy po'latdan tayyorlanishi va ustiga poliuretan asosidagi maxsus bo'yoq bilan qoplanishi mumkin. Ushbu dizayn yuqorida tavsiflangan korroziyaga chidamliligi jihatidan biroz pastroq, ammo u ancha arzon. Shu bilan birga, yoyish moslamasi hali ham zanglamaydigan po'latdan yasalgan.
Yozda mashinadan yo'llarni yuvish va jihozga kiritilgan maxsus cho'tkalar yordamida tozalash mumkin. Suv ta'minoti plastik olinadigan tanklarda saqlanadi va 10 000 litrgacha. Suv ta'minotining maksimal masofasi - 18 gachametr.
Arzamas avtomobillari
Ushbu turdagi mashina KO-829B deb nomlanadi va 65115 shassisida ishlab chiqariladi. Barcha jihozlar maxsus pastki ramka orqali avtomobil romiga biriktirilgan. U 14 000 litr suv uchun rezervuar, har biri 6 000 litr bo‘lgan ikkita qo‘shimcha plastik idish va 9,5 kub metrgacha qum sig‘adigan aralash idishdan iborat. Majburiy emas, namlash tizimi tanklari o'rnatilishi mumkin, ular 2080 litr suyuqlikni sig'dira oladi. Qum yoyish tizimining barcha muhim elementlari zanglamaydigan po'latdan yasalgan.
O'rnatishning maksimal og'irligi 25 tonnaga etadi. Shunga qaramay, KamAZ-65115 asosidagi KDM ning dinamik va texnik xususiyatlari shahar transport ritmi uchun juda maqbul darajada qolmoqda. Misol uchun, aralashmaning yoyilgan kengligi 10 metrga etadi, bu mashinaning bir o'tishida ko'pchilik yo'llarni qoplash uchun etarli. Shu bilan birga, yuvish avtomobildan 20 metrgacha bo'lgan masofada amalga oshirilishi mumkin, bu esa piyodalar yo'laklari va binolarning jabhalarini tozalash imkonini beradi.
KDMning Mtsensk varianti
Bu mashina KO-823 deb belgilangan va bir nechta versiyalarda ishlab chiqarilishi mumkin. Variantga qarab, shassi quyidagilar uchun jihozlar bilan jihozlangan:
- Qum yoyilmoqda.
- Yoʻl sugʻorilmoqda.
- Yo'l sirtini pulluk va cho'tka bilan tozalash.
KO-823 mashinasining oʻziga xos xususiyati choʻtka yigʻmasining maxsus drayveri boʻlib, u yuzaga keladigan vertikal tebranishlarni susaytiradi.tekis bo'lmagan yo'l qoplamalaridan.
Tavsiya:
"Renault Logan" ni o'z qo'llari bilan takomillashtirish: variantlar
Koʻpchilik avtoulovchilar Renaultning haddan tashqari tejamkorligidan norozi boʻlishadi. Haydovchilarning ba'zilari dastlab mashina sotib olgandan keyin nimani o'zgartirishi va yaxshilashini aniqlab olishgan, boshqalari esa qaerdan boshlashni bilishmaydi. Bizning maqolamizda biz Renault Loganni o'z qo'llarimiz bilan takomillashtirishning eng dolzarb usullarini taqdim qilmoqchimiz
"Niva" 5 eshikli: sozlash. Modelni takomillashtirish bo'yicha variantlar va maslahatlar
Trekda haydash paytida "Niva" juda jozibali ko'rinadi va umumiy rasmga uyg'unlik bilan mos keladi. Ammo ko'plab avtoulovchilar o'zlarining go'zalligi haqida qayg'urib, uni iloji boricha yaxshilashga harakat qilishadi. 5 eshikli "Niva" ni sozlash yaxshi bardosh beradi va agar u professional usta ishlasa, u haqiqatan ham tubdan o'zgaradi
Mashinaga qanday nom berish kerak: eng keng tarqalgan variantlar
Shunday bo'ldiki, mashina ko'plab avtoulovchilar uchun nafaqat transport vositasiga aylandi. U yordamchi, do'st va hatto oila a'zosiga aylanadi. Va, natijada, egasi qiziqarli taxallus yoki shunchaki mehrli ismni tanlab, mashinani qanday nomlashni aniqlashga harakat qiladi
"Ural 43206". "Ural" avtomobillari va "Ural" asosidagi maxsus jihozlar
Ural avtomobil zavodi bugungi kunda deyarli yarim asrlik tarixga ega. Urush boshlanishidan oldin, 1941 yilda ishlab chiqarish binolari qurilishi boshlandi va keyingi yilning mart oyida korxona muvaffaqiyatli ish boshladi
KrAZ-250 asosidagi kran
KrAZ-250 ni yaratish tarixi 1980 yilda boshlangan. Kremenchug avtomobil zavodi dizaynerlari 2575B1A modelini o'zgartirdilar va universal shassi oldilar, unda turli xil uskunalar, masalan, beton aralashtirgichlar, avtokranlarni o'rnatish mumkin bo'ldi
