2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:57
Endi dunyoda rul rullari bilan jihozlanmagan bunday mashina yo'q. Ushbu mexanizmning markazida haydash paytida g'ildiraklarni aylantirish uchun mas'ul bo'lgan uchi mavjud. Bu ushbu qurilmaning asosiy komponentidir, chunki haydovchi va yo'lovchilarning xavfsizligi uning yaxshi holatiga bog'liq. Bugun biz ushbu qurilmaga alohida maqola bag'ishlaymiz va uning barcha xususiyatlarini bilib olamiz.
Bog'lovchi novda uchi va uning ishlash printsipi
Ushbu mexanizm kuchlarni rul gʻildiragidan gʻildiraklarga oʻtkazish funksiyasini bajaradi. Boshqacha qilib aytadigan bo'lsak, tayoqning uchi diskni haydovchi o'rnatgan tomonga aylantiradi. Bu qism avtomobilning aylanmasligiga va g'ildiraklar boshqa tomonga burilmasligiga to'liq ishonch bilan xavfsiz manevr qilish imkonini beradi. VAZ ning bog'lovchi uchi rul ustuni orqali oziqlanadigan shinalarning burilish burchagini aniqlaydi. Juda tafsilottishli mufta bilan novda bilan bog'langan. Shunday qilib, ushbu mexanizmning ishlash printsipi avtomobilning har qanday tezlikda normal boshqarilishi va manevrligini ta'minlashdan iborat.
Zamonaviy maslahat quyidagilardan iborat:
- Hisse.
- Koptokcha.
- Chon p alto.
- Polimer podshipnik.
Shuni ham ta'kidlash joizki, har doim ham boshqa konfiguratsiya qismlarini o'rnatmaslik boshqaruvni yo'qotish bilan tahdid qiladi. Endi do'konlarda deyarli har qanday mashinaga o'rnatilishi mumkin bo'lgan ko'plab universal podshipniklar mavjud.
Biroq, har bir model uchun ishlab chiqaruvchi ma'lum bir shakl, uzunlik va o'lchamdagi qismlarni ishlab chiqarishini unutmang. Avtomobilning markasiga qarab, rulning uchi (ya'ni, uning tayog'i) vertikal yoki gorizontal tekislikda joylashgan tekis yoki kavisli bo'lishi mumkin. Shuning uchun, sotib olayotganda har doim ushbu xususiyatlarga e'tibor bering. Shuni ham yodda tutingki, ba'zida qism faqat g'ildirakning ma'lum bir tomoniga mos keladi - o'ng yoki chap.
Bog'lovchi novda - Narxi
Oʻrtacha bu mexanizmning narxi 1000-2000 rublni tashkil qiladi.
Hayot
Ta'kidlash joizki, ushbu mexanizm avtomobil dizaynidagi eng zaif mexanizmlardan biridir. O'rtacha, tayoq uchi 30-40 ming kilometrdan ko'p bo'lmagan masofani bosib o'tadi. Qoida tariqasida, yo'lning holati ushbu qismning hayotiga salbiy ta'sir qiladi. Va yildan beriRossiyada yo'llar hamma joyda ham yo'q, siz tez-tez rul va uchining holatini tekshirishingiz kerak, shu jumladan.
Agar siz yaqinda ushbu mexanizm ishlamay qolsa va siz yangisini sotib olmoqchi bo'lsangiz, anterning holatiga alohida e'tibor bering. Agar u yoriqlar bo'lsa yoki past sifatli kauchukdan yasalgan bo'lsa, uni vizual ravishda aniqlash deyarli mumkin emas, uning yirtilib ketish xavfi bir necha bor ortadi. Va agar anter o'zining to'g'ridan-to'g'ri funktsiyalarini bajarmasa, bu menteşe ishlamay qolishi bilan tahdid qiladi. Shuning uchun, faqat taniqli ishlab chiqaruvchilarga ishoning va maslahatlarni almashtirishni e'tiborsiz qoldirmang.
Tavsiya:
Birlashtiruvchi novda - bu Bog'lovchi novning funktsiyalari, xususiyatlari
Ich yonuv dvigatelida ulash novda krank mexanizmining bir qismidir. Element pistonlarni krank miliga ulaydi. Birlashtiruvchi novdalar pistonlarning translatsion harakatlarini uzatish va bu harakatlarni krank milining aylanishiga aylantirish uchun kerak. Natijada, mashina harakatlana oladi
Qattiq bog'ich: yuk mashinalari va yengil avtomobillar uchun o'lchamlar va masofa. O'z-o'zidan yasalgan qattiq bog'ich
Qattiq mahkamlagich universaldir. U har qanday turdagi transport vositalarini masofalarga tortib olish uchun mo'ljallangan. Bu juda tejamkor va qulay yechim
Bog'lovchi tayoqni qanday o'zgartirish mumkin?
Bog'lovchi tayoqchalar avtomobildagi rul boshqaruvining elementlaridan biridir. Biroq, bu elementlar juda muhimdir. Ular bilan bog'liq har qanday muammolar xavfli. Haydash paytida rulning ishlamay qolishi xavfi mavjud va bu voqea sodir bo'lgan to'g'ridan-to'g'ri yo'ldir. Rulda novdalarining holati haqida doimo o'ylash kerak. Agar buzilishning birinchi belgilari paydo bo'lsa, ularni e'tiborsiz qoldirmang. O'z vaqtida almashtirish noxush vaziyatlardan qochishga yordam beradi. Avtomobil dizayniga qarab
Bog'lovchi tayoqlarni almashtirish: bosqichma-bosqich jarayon
Bog'lovchi tayoqlarni almashtirish juda mashaqqatli ish. U juda muhim. Shuning uchun bu jarayonning har bir bosqichini batafsil ko'rib chiqishga arziydi
Tovarlarni bog'lash va bog'lash sxemalari. GOST: yuklarni tashish sxemalari
Yuklarni tashish juda murakkab jarayon. Ko'pchilik, masalan, yuklarni bog'lash va bog'lashning o'nlab usullari bor deb o'ylamaydi
