2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:58
Yuklarni osib qoʻyish texnologik jarayon boʻlib, ogʻir yuklarni keyingi koʻtarish va harakatlantirish uchun ularni bogʻlash va ilgaklashdan iborat. U hamma joyda qo'llaniladi, chunki faqat shu tarzda quvurlar yoki nurlar kabi bo'linmas yuklarni ko'tarish va tashish mumkin. Biroq, siz slinging tasodifiy harakat emasligiga e'tibor qaratishingiz kerak, siz yuklarni o'zingiz xohlagan tarzda bog'lay olmaysiz. Xalqaro standartlar ham, mahalliy GOST ham mavjud, ularga ko'ra slinging amalga oshirilishi kerak. Istalgan vaqtda yuk mashinasi haydovchisini to'xtatib, to'g'ri bog'langanligini tekshirish mumkin - lekin bu yuklash joylarida muhimroqdir, chunki ko'pincha yuk faqat u erda protseduradan o'tadi va yo'lda u allaqachon butunlay boshqacha tarzda joylashtirilgan.. Qanday bo'lmasin, siz barcha yuklarni o'rash sxemalarini bilishingiz kerak, chunki ular yuklash operatsiyalarini ishlab chiqarishda siz uchun juda foydali bo'ladi.
Quvurlar va vallar
Agar yuklarni sling sxemalarini ko'rib chiqsak, unda siz quvurlardan boshlashingiz kerak, chunki bu jarayon ushbu turdagi yuklar uchun eng muhim hisoblanadi. Sizga qancha quvur kerakligiga qarab, jami o'nga yaqin turli xil slinging turlari mavjud.yuk va ular nima. Misol uchun, agar quvurlar uzunligi bir yarim metrdan kam bo'lsa, unda tortishish markazi bo'ylab bitta tugun qilinganida chok slingi ishlatiladi, odatda bittadan ortiq burilish amalga oshirilmaydi. Agar quvurlar uzun bo'lsa, unda hamma narsa ishlatiladigan qurilmalarga bog'liq. Agar sizda bitta universal halqali sling bo'lsa, siz ikki tomonlama chok usulidan foydalanishingiz kerak, aks holda tortishish markazi juda beqaror bo'ladi. Agar sizda ikkita sling bo'lsa, u holda quvur standart o'rash bilan mahkamlanadi. Ikki chok bilan mahkamlashning kamroq tarqalgan versiyasi ham mavjud. Oxirgi tutqichlari bo'lgan novdalar slinglariga ham e'tibor bering - ulardan foydalanish qulay. Slinging va saqlash sxemalari juda xilma-xil bo'lishi mumkin, ammo ularning barchasi uzoq vaqt davomida ishlab chiqilgan va ularning samaradorligi vaqt sinovidan o'tgan.
Quvurlarni bogʻlashning maxsus usullari
Yuklarni tashishning noodatiy sxemalari kerak bo'lganda alohida vaziyatlar haqida gapirishga arziydi. Bunday diagrammalar bilan plakatlar, albatta, har doim operatsiya joyida bo'lishi kerak, shunda ishchilar ularni boshqarishi va barcha standartlarga muvofiq harakat qilishlari mumkin. Albatta, agar sizda bunday qurilmalar mavjud bo'lsa, to'qimachilik tasmalari bilan jihozlangan qisqich yoki shpaldan ham foydalanishingiz mumkin. Xo'sh, agar siz bir vaqtning o'zida butun quvurlar to'plamini yuklashingiz kerak bo'lsa, unda bu erda sizga kancalar bilan jihozlangan slinglar bilan shpal kerak bo'ladi. Yuk tashish sxemalari shunday ko'rinadi,bir yoki bir nechta quvurlardan iborat.
Metal prokat
Prokat uchun slinging sxemalari, albatta, quvurlar uchun ishlatiladiganlardan juda farq qiladi. Misol uchun, kanal uchun siz aylanada o'rnatilishi kerak bo'lgan ikkita universal halqa slingidan va I-nur uchun, ikki oyoqli slingdan foydalanishingiz kerak, ular ham aylanada o'rnatiladi. Shuni esda tutingki, ikkala holatda ham yukni xavfsizroq mustahkamlash uchun siz bo'shliqlardan foydalanishingiz kerak. Alohida-alohida, ba'zan to'g'ri o'rash juda qiyin bo'lgan kanallar va burchaklar to'plamlari haqida gapirishga arziydi. Birinchi holda, siz bir vaqtning o'zida uchta chiziqdan foydalanishingiz kerak - ulardan ikkitasi universal halqa bo'lishi kerak, biri esa ikkita shoxli bo'lishi kerak. Va shu bilan birga, unutmangki, bu holda siz hali ham bir nechta simli halqalarni yasashingiz kerak, shuningdek, kanallarga zarar bermasligi uchun universal slingalar ostiga qistirma qo'shishingiz kerak. Agar biz burchaklar haqida gapiradigan bo'lsak, unda siz ikkita novdali slingsiz qilishingiz mumkin, ammo aks holda hamma narsa bir xil bo'lib qoladi - ikkita universal sling, simli jabduqlar va astar. Shunday qilib, agar siz ishchilarni ham, yuklarni ham xavf ostiga qo'ymasdan yaxshi natijaga erishmoqchi bo'lsangiz, ularga amal qilishingiz kerak bo'lgan odatiy yuk sxemalari mavjud.
Slingli metall plitalar
Agar siz yuk tashish sxemalari qanday tasvirlangani haqida o'ylayotgan bo'lsangiz, DWG chizmalari javob beradi - bu chizmalarning maxsus turi,bu erda jarayonning barcha tafsilotlarini ko'rishingiz mumkin. Ammo siz jo'natishingiz kerak bo'lgan metall og'irliklarga qaytishga arziydi. Prokatlangan metallning ko'p qismi vertikal va gorizontal ravishda slingga tortilishi mumkin bo'lgan plitalardir. Boshlash uchun, ko'proq mashhur gorizontal slinging haqida gapirishga arziydi. Buning uchun sizga maxsus tutqich bilan jihozlangan filial slingi kerak bo'ladi. Agar biz gorizontal ravishda o'ralgan choyshablarning butun to'plami haqida gapiradigan bo'lsak, unda tutqich bu erda saqlanmaydi - siz aylanada ikkita universal halqa slingidan foydalanishingiz kerak va ajratgichlar haqida unutmang. Agar sizda qisqichlari bo'lgan maxsus to'rt oyoqli sling bo'lsa, u bitta choyshabni, shuningdek butun paketlarni yuklash uchun javob beradi. Choyshablarning vertikal slingiga kelsak, bitta choyshab uchun maxsus eksantrik tutqichlar mavjud. Paketlar uchun siz shuningdek, paketning yon tomonlariga o'rnatiladigan maxsus vertikal tutqichlardan foydalanishingiz kerak bo'ladi va ularga universal halqa slingalari biriktiriladi. Ko'rib turganingizdek, slinging va saqlash sxemalari juda diqqat bilan o'rganilishi kerak bo'lgan eng oson masala emas.
Ehtiyot qismlar va jihozlar
Ko'pincha siz katta mexanizmlarning katta bo'linmas qismlarini yoki jihozlarning butun qismlarini yuklashingiz kerak bo'ladi va buning uchun GOST standartlari ham mavjud - yuklash joylarida bunday turdagi tovarlar uchun sling sxemalari ham mavjud bo'lishi kerak. Shunday qilib, eng oddiyidan - tananing qismidan boshlashga arziydi. Uning slingi uchun sizga kerak bo'ladifaqat ikkita universal halqali slinglar, ular aylana bilan mahkamlanishi kerak. Kemalar bilan bog'liq vaziyat biroz murakkabroq, chunki ularni vertikal holatda qayta ishlash kerak. Ammo bu unchalik o'zgarmaydi - siz bir xil ikkita halqa slingini ishlatishingiz kerak bo'ladi, lekin ularni perimetri bo'ylab chiqadigan qismlarga aylana bilan mahkamlang. Yuklash gorizontal holatda bo'lsa ham, taktika bir xil bo'lib qoladi. Ba'zida uskunalar katta yog'och idishda etkazib beriladigan holatlar mavjud - bu holda siz biroz ko'proq harakat qilishingiz kerak bo'ladi. Bu erda sizga kancalar bilan jihozlangan to'rtta novdali sling kerak bo'ladi, buning uchun konteyner ostidagi ikkita universal halqa slingini bog'lashingiz mumkin. Ommaviy kasnaklar va volanlarni vertikal yoki gorizontal ravishda yuklashni xohlayotganingizga qarab, bitta yoki ikkita universal sling yordamida sling qilish juda oson. Har xil klapanlar va kranlarga kelsak, ular kasnaklar bilan bir xil tarzda bog'lanishi kerak, lekin shu bilan birga, ulanish gardish orqali amalga oshirilishi kerak, agar iloji bo'lsa, slinglarni to'g'ridan-to'g'ri valfning buralish qismidan o'tkazing. Xo'sh, agar biz katta birliklar haqida gapiradigan bo'lsak, unda siz mahkamlash qavslari bilan pinli qulf bilan bog'langan maxsus o'rnatish halqalarisiz qilolmaysiz. Va ularga ilmoqli slinglar allaqachon biriktirilgan. Endi siz yuklarni bog'lash sxemalari qanchalik xilma-xilligini to'liq tasavvur qilishingiz mumkin - bog'lash usullari, ilgaklar va boshqalar har xil turdagi yuklar uchun juda farq qilishi mumkin.
Yogʻoch
Agar nutqYog'och haqida gap ketganda, darhol loglar va taxtalarni ajratib ko'rsatishga arziydi - ular uchun turli xil sling usullari mavjud. Kundalik to'plami uchun sizga ilgaklar bilan ikki oyoqli sling, shuningdek, halqa bilan biriktirilgan ikkita universal halqali sling kerak bo'ladi. Aslini olganda, taxtalar kabi yog'och to'plami uchun deyarli hech narsa o'zgarmaydi - printsip o'zgarishsiz qoladi.
Temir-beton plitalar
Temir-beton plitalar slinging nuqtai nazaridan ancha keng maydondir, chunki turli omillar ishtirok etishi mumkin. Misol uchun, ko'p narsa plitalardagi o'rnatish ilmoqlari mavjudligiga bog'liq, shunda slingning ilgaklari ularga bog'lanishi mumkin. Agar yo'q bo'lsa, unda sizga maxsus qisqichlar bilan sling kerak bo'ladi. Plitada o'rnatish teshiklari mavjudligi haqida gap ketganda, hamma narsa boshqacha, lekin ular har doim ham, shuningdek, o'rnatish ilmoqlari ham mavjud emas.
Temir-beton konstruksiyalar
Plitalarda bo'lgani kabi, boshqa tuzilmalar asosan o'rnatish ilmoqlari bilan biriktiriladi, chunki ko'p hollarda ular mavjud - ularsiz yuklash juda qiyin bo'ladi. Fermer xo'jaligi kabi maxsus holatlar uchun muvozanat bloklari bilan jihozlangan maxsus shpaldan foydalanish mumkin.
Standartlarga muvofiqlik
Slinging to'liq standartlarga muvofiq amalga oshirilishi juda muhim. Buning uchun barcha kerakli plakatlar va diagrammalar operatsiya joyida bo'lishi va jarayonning o'zi doimiy ravishda kuzatilishi kerak.
Tavsiya:
Kam yuk ko`taruvchi - maxsus texnika va katta hajmli yuklarni tashish
Yuk tashuvi yuklarni yetkazib berishning eng mobil usuli hisoblanadi. Ular temir yo'l transporti kabi jadvalga kiritilmagan. Ular dengiz transporti kabi xavfli emas. Zamonaviy kortejlar har qanday yuk ko'tarish qobiliyatiga ega. Hatto raketalar uchish joylariga g'ildirakli transport vositalarida yetkaziladi. Tashishi eng muammoli tovarlarni yetkazib berish uchun ajralmas bo'lgan past yuklagich jo'natuvchiga vaqt va pulni tejash imkonini beradi
Budilnikdan kalitni yo'qotib qo'ysangiz, qanday qilib tiklash mumkin? Yangi kalit zanjirni bog'lash
Avtomobil signalizatsiya kaliti xavfsizlik majmuasining ajralmas qismidir. Bu avtomobil egasi signal sozlamalarini sozlashi, funktsiyalarni boshqarishi va avtomobil holati haqida ma'lumot olishi mumkin bo'lgan interfeysdir. Haydovchilar kalit foblarini yo'qotishlari odatiy hol emas. Ammo yo'qolgan taqdirda, avtomobil egasi vaziyatning ustasi bo'lib qolishi kerak. Agar siz signaldan kalit fobni yo'qotib qo'ysangiz, nima qilish kerakligini, qurilmani qanday tiklashni har doim bilishingiz kerak
Turgichni qanday bog'lash kerak: ip tugun va boulin tugun
Har bir avtoulovchida standart toʻplamga qoʻshimcha ravishda tortuvchi arqon boʻlishi kerak. U tiqilib qolgan mashinani loydan chiqarishga, to'satdan buzilgan mashinani eng yaqin xizmat ko'rsatish shoxobchasiga sudrab borishga yordam beradi. Do'kon javonlarida taklif qilinadigan kabellar kancalar yoki karabinalar bilan jihozlangan. Qurilmalar tufayli haydovchi buralgan mahsulotni tezda avtomobil korpusiga biriktirishi mumkin. Ammo kabel eski bo'lsa yoki uning ustida karabin bo'lmasa-chi? Qanday qilib tortish arqonini tez va ishonchli bog'lash mumkin?
Qattiq bog'ich: yuk mashinalari va yengil avtomobillar uchun o'lchamlar va masofa. O'z-o'zidan yasalgan qattiq bog'ich
Qattiq mahkamlagich universaldir. U har qanday turdagi transport vositalarini masofalarga tortib olish uchun mo'ljallangan. Bu juda tejamkor va qulay yechim
Katta oʻlchamdagi yuklarni tashish uchun gidravlik koʻtargichli mashinalar. Yuk mashinalari
Gidrolift mashinalari yuklash va tushirish bilan bog'liq bir qator muammolarni hal qilishga yordam berdi. Ular ko'p qirraliligi tufayli jarayonni sezilarli darajada tezlashtirishga imkon berdi, chunki qo'shimcha uskunalar yoki boshqa yuk ko'taruvchilar guruhini jalb qilishning hojati yo'q. Har qanday turdagi yuk mashinasiga platforma o'rnatilishi mumkin, chunki u vazifalarga qarab har bir avtomobil uchun alohida tanlanadi
