2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:58
Rul - bu avtomobilni harakatga keltiradi. U rul va mexanizmdan iborat. Ulardan ikkinchisi kuchlarni rul mexanizmiga o'tkazishni ta'minlaydi. Mexanizm karterdan, milga ega rul g'ildiragidan va rul qo'lidan iborat. Drayv chap, yon, o'ng va o'rta tortish, mayatnik va g'ildiraklarning aylanma tutqichlarini o'z ichiga oladi.
Rul novdalarini almashtirish kabi mavzu haqida gapirishdan oldin, ularning har birida menteşalar borligini ta'kidlash kerak. Ular haydovchining harakatlanuvchi qismlari korpusga va bir-biriga nisbatan turli tekisliklarda osongina aylanishi uchun kerak.
Demak, endi to'g'ridan-to'g'ri "rul tirgaklarini almashtirish" mavzusiga to'xtalib o'tishga arziydi. Birinchidan, rezyume bo'g'imining yirtilgan botinkasini suv va axloqsizlikka kirishiga yo'l qo'ymaslik uchun almashtirish kerak. Ular CV birikmasini tezda o'chirib qo'yishadi. Bundan tashqari, rul tirgaklarini almashtirishdan oldin, CV bootini almashtirish kerak. Buni novdadan uchini olib tashlamasdan ham qilish oson. Ichki egilgan rishta uchlarini almashtirish kerak.
Bog'lovchi tayoqni almashtirish nimani o'z ichiga oladi?
1. Avval siz mashinani to'xtash tormozi bilan sekinlashtirishingiz kerak, so'ngra g'ildirak binosi ostiga to'xtash panjaralarini o'rnatishingiz kerak. Keyin uchib chiqingtegishli g'ildirakni o'rnating, transport vositasini qo'llab-quvvatlang va uni olib tashlang.
2. Keyin novdani tutqichga (qaytib) mahkamlaydigan nonni tozalashingiz kerak va tishli ulanishga WD-40 (siz bu turni tanlashingiz kerak) qo'llang. Bu bog'lovchi gaykani burish jarayonini osonlashtirish uchun talab qilinadi.
3. Keyin ilgak gaykaning (koptok) tirgaklari aylanma dastagiga chiqariladi.
4. Shundan so'ng siz uning mahkamlash gaykasini burab qo'yishingiz kerak. Temir yo'l haqida gapirmaslikning iloji yo'q. Rulda rafining joylashuvi juda aniq. Va temir yo'lning o'zini olib tashlash uchun siz nonni burab, to'xtatuvchini tortib olishingiz kerak. Shundan so'ng, novdalarning uchlari va rulmanlari ajratiladi. Keyin oldingi nurning murvatlari va shlanglari ochiladi. Shundagina rels allaqachon ochiladi.
5. Tortgichdan foydalanib, koptokli bo'g'inni burilish qo'lidan chiqarib oling.
6. Keyin o'rnatish murvatlarini ochish kerak. Buning uchun tornavida bilan qulflash plitasining uchlarini egishingiz kerak.
7. Keyin barcha murvatlarning tortilishi bo'shatiladi, shundan so'ng mahkamlash murvati buriladi.
8. Keyin bog'lovchi plitani burab, bog'lovchi novdani mexanizmdan uzib qo'yishingiz kerak.
9. Shundan so'ng siz tortishni olib tashlashingiz mumkin.
10. Shundan so'ng, rul muftasi olti burchakli muftaga mahkamlanadi, shundan so'ng mahkamlash gaykani bo'shatish kerak.
11. U tomonidan amalga oshirilgan inqiloblar sonini hisoblaganda, novda uchini ochish kerak. Olingan raqam yozilishi kerak. Yangi uchi miqdori bilan o'ralgan bo'lishi kerakeski inqiloblar.
12. Yuklashni almashtirish uchun O-ringni olib tashlashingiz kerak.
13. Keyin prujina halqasi chiqariladi, shundan so'ng yukni rul uchidan olib tashlash kerak.
14. Shundan so'ng siz iflos yog'ning yuqori qatlamini olib tashlashingiz kerak bo'ladi. Menteşa ichiga kir kirsa, uni almashtirish kerak bo'ladi. Shundan so'ng, yangi moylash materiallari qo'llaniladi. Xuddi shu moylash moslamasi yangi etikga solinadi, shundan so'ng u menteşe ustiga o'rnatiladi. Buning uchun uning chetini ilmoqli korpusda joylashgan o'rindiqqa qo'ying.
15. Keyin o-ring va mahkamlagich o'rnatiladi.
16. Shundan so'ng, siz halqalarning to'g'ri o'rnatilganligini, shuningdek, qopqoqning chetlari qanchalik mahkam o'rnatilganligini tekshirishingiz kerak.
17. Keyin rulni olib tashlashning teskari tartibida mashinaga o'rnatiladi. Mahkamlash murvatlarini yanada qattiqroq o'rash kerak. Shundan so'ng, ularni burish kerak. Eng yaxshi natijaga erishish uchun qulflash plitasining chetlarini buking.
Bogʻlovchi tayoqni almashtirish tugallandi!
Tavsiya:
Birlashtiruvchi novda - bu Bog'lovchi novning funktsiyalari, xususiyatlari
Ich yonuv dvigatelida ulash novda krank mexanizmining bir qismidir. Element pistonlarni krank miliga ulaydi. Birlashtiruvchi novdalar pistonlarning translatsion harakatlarini uzatish va bu harakatlarni krank milining aylanishiga aylantirish uchun kerak. Natijada, mashina harakatlana oladi
Bog'lovchi rulman: qurilma, maqsad, texnik xususiyatlar, foydalanish va ta'mirlash xususiyatlari
Ichki yonuv dvigateli krank milini aylantirish orqali ishlaydi. U silindrlardagi pistonlarning translatsiya harakatlaridan krank miliga kuchlarni o'tkazadigan bog'lovchi rodlar ta'siri ostida aylanadi. Birlashtiruvchi novdalar krank mili bilan tandemda ishlashi uchun birlashtiruvchi novda podshipniklari ishlatiladi. Bu ikki yarim halqa shaklida toymasin rulman. Bu krank milining aylanish imkoniyatini va dvigatelning uzoq ishlashini ta'minlaydi. Keling, ushbu tafsilotni batafsil ko'rib chiqaylik
Qattiq bog'ich: yuk mashinalari va yengil avtomobillar uchun o'lchamlar va masofa. O'z-o'zidan yasalgan qattiq bog'ich
Qattiq mahkamlagich universaldir. U har qanday turdagi transport vositalarini masofalarga tortib olish uchun mo'ljallangan. Bu juda tejamkor va qulay yechim
Bog'lovchi tayoqni qanday o'zgartirish mumkin?
Bog'lovchi tayoqchalar avtomobildagi rul boshqaruvining elementlaridan biridir. Biroq, bu elementlar juda muhimdir. Ular bilan bog'liq har qanday muammolar xavfli. Haydash paytida rulning ishlamay qolishi xavfi mavjud va bu voqea sodir bo'lgan to'g'ridan-to'g'ri yo'ldir. Rulda novdalarining holati haqida doimo o'ylash kerak. Agar buzilishning birinchi belgilari paydo bo'lsa, ularni e'tiborsiz qoldirmang. O'z vaqtida almashtirish noxush vaziyatlardan qochishga yordam beradi. Avtomobil dizayniga qarab
Bog'lovchi novda uchi - qurilma va ishlash printsipi
Endi dunyoda rul rullari bilan jihozlanmagan bunday mashina yo'q. Ushbu mexanizmning markazida haydash paytida g'ildiraklarni aylantirish uchun mas'ul bo'lgan uchi mavjud. Bu ushbu qurilmaning asosiy komponentidir, chunki haydovchi va yo'lovchilarning xavfsizligi uning yaxshi holatiga bog'liq. Bugun biz ushbu qurilmaga alohida maqola bag'ishlaymiz va uning barcha xususiyatlarini bilib olamiz
