2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:58
1995 yilda Yaponiyaning Nissan kompaniyasi o'zining yangi modeli Almera N15 ni taqdim etdi. Bu Frankfurt avtosalonida sodir bo'ldi. Uning oldingi modeli Nissan Sunny edi. Model o'sha yili bozorlarda paydo bo'ldi. Uch yil o'tgach, mashina qayta tiklandi. Chiqarish 2000 yilgacha, uning o'rniga Almerning yangi avlodi kelguniga qadar davom etdi.
Avtomobil xususiyatlari
Nissan Almera N15 "C" sinfiga tegishli. U uchta korpus uslubida ishlab chiqarilgan":
- Sedan.
- Uchta eshikli xetchbek.
- Besh eshikli xetchbek.
Kuzov turiga qarab avtomobilning oʻlchamlari:
- Uzunligi 4,12 dan 4,32 metrgacha.
- Eni 1,69 dan 1,71 metrgacha.
- Balandligi 1,39 dan 1,44 metrgacha.
Bunday o'lchamlar bilan bo'sh joy barcha variantlarda o'zgarishsiz qoldi. U 140 millimetr edi. 2535 millimetrga teng bo'lgan g'ildirak bazasi ham o'zgarmadi.
Asosiy jihozlar qatoriga haydovchi xavfsizlik yostiqchalari, elektr oynalar, rul kuchaytirgichi va stereolar kiradi.
Almera N15-ning afzalliklari orasida:
- Yaxshi koʻrinish.
- Keng interyer.
- Kuchli qurilish.
- Yumshoq suspenziya.
- Yaxshi tezlik.
- Ta'mirlash imkoniyati. Nissan Almera N15 ni ta'mirlash ehtiyot qismlar mavjudligi sababli katta muammo emas.
Kamchiliklar orasida yomon optik yoritish, past klirens va yomon ovoz izolatsiyasi bor.
Texnik komponentlar
Nissan Almera N15 dvigateli ikkita yoqilgʻi varianti bilan oʻrnatildi: benzin va dizel.
Birinchi holda, quvvat bloklari 1,4 dan 2,0 litrgacha quvvatga ega edi. Ular 75 dan 143 ot kuchigacha quvvat berishdi. Moment qiymati 116-178 Nm orasida o'zgardi.
Dizel dvigatel faqat bitta versiyada taklif qilingan. Va u albatta turbo zaryadlovchiga ega edi. U ikki litrli va yetmish besh ot kuchiga ega, 132 NM aylanish momentiga ega edi.
Barcha avtomobil modellari old gʻildirakli. Transmissiya besh pog‘onali mexanik yoki to‘rt pog‘onali avtomatik variant bilan taklif qilingan.
Disk tormoz tizimi. Old osma kamon turi. Orqa qism Skott-Russel deb ataladigan tizimga muvofiq ishlab chiqarilgan yarim mustaqildir. Bu stabilizator va orqa qo'llar ustida joylashgan nurning kombinatsiyasi.
Birinchi bosqich modellari
Birinchi bosqich 1995 yildan 1998 yilgacha bo'lgan davrni, ya'ni restylingdan oldingi davrni o'z ichiga oldi. Asosiy konfiguratsiyaga qo'shimcha ravishda, mashinani jihozlashning boshqa variantlari mavjud edi. Ularning funktsiyalarialohida to'ldirildi va xaridorning xohishi va tanloviga ko'ra o'rnatilishi mumkin edi.
Shunday qilib, 1,4 litrli benzinli dvigatelli modellarda old bamperda tumanga qarshi chiroqlar bor edi. Aerodinamika va tashqi ko'rinish orqa spoyler tomonidan yaxshilandi. 1996 yildan boshlab diametri o'n to'rt dyuym bo'lgan qotishma g'ildiraklarni o'rnatish mumkin bo'ldi. 1,6 litrli modellar bir xil g'ildirak o'lchamiga ega edi.
Dizel turbinali ikki litrli dvigatelli modellar diametri o'n besh dyuymli qotishma g'ildiraklarga o'rnatildi. Orqa spoylerda tormoz chiroqlarini takrorlaydigan o'rnatilgan orqa yorug'lik o'rnatildi. Bundan tashqari, turbo zaryadlangan modellar ko'proq "tajovuzkor" ko'rinishga ega edi. Bunga yon tokchalar va ajratgichlardagi qoplamalar (BMW kabi) orqali erishildi. Bunday yaxshilanishlarsiz modellar mavjud edi. Ular oddiyroq plastik ajratgichlar bilan jihozlangan. Texnik xususiyatlarga kelsak, dizel modellari yuqoriroq osma va tezroq rul boshqaruviga ega edi.
Restyling modellari
1998 yilda Almera N15 modellari qayta tiklandi. Ushbu modellar oldingi bamperning shakli bilan ajralib turardi. Barcha modellar old splitterlar, o'rnatilgan spoyler tormoz chirog'i bilan jihozlangan.
Turbo modellarida allaqachon aylana shaklida kuzov to'plami mavjud edi. Agar xohlasa, xaridor korpus to'plamidan butunlay voz kechishi mumkin.
2000-yilda ikkinchi avlod Almera N16 Nissan Almera N15 oʻrnini egalladi.
Tavsiya:
"Nissan Almera xetchbek" - pul uchun juda yaxshi qiymat
"Nissan Almera xetchbeki" juda konservativ ko'rinishga ega bo'lishiga qaramay, uning ostida yaxshi yig'ilgan va muvozanatli avtomobil yotadi, agar original bo'lmasa ham, rul boshqaruvi aniq, lekin qulay salon va kam yonilg'i sarfi
Yangi Nissan Almera: egasining sharhlari, jihozlari, fotosuratlari
"Nissan Almera" - bu golf toifasidagi avtomobil bo'lib, yuqori ishonchliligi, oddiyligi, arzonligi va keng ko'lamli afzalliklari bilan ajralib turadi. U eskirgan Nissan Sunny o'rnini egalladi. Avtomobil birinchi marta 1995 yilda Frankfurt avtosalonida taqdim etilgan
Nissan Almera N16: oldinga qadammi yoki boshqa muvaffaqiyatsizlikmi?
Almera bir paytlar mashhur boʻlgan Sunnyning yangilangan versiyasidir. Ushbu avtomobilni ishlab chiqarish bir vaqtning o'zida Angliyada, Sanderlend shahrida va Yaponiyadagi Nissan Motor zavodida o'zlashtirilgan. Yaponiyalik va evropalik muhandislar o'z konfiguratsiyasida birinchi navbatda Yevropa bozorida sotish uchun mo'ljallangan avtomobilni ishlab chiqdilar
Nissan Almera Classic - sharhlar va texnik xususiyatlar
Nissan Almera haydash juda yoqimli. Osma xususiyatlari silliq yurishni ta'minlaydi. U yo‘ldagi deyarli barcha to‘qnashuvlarni “yutib”, haydovchiga ham, yo‘lovchilarga ham qulaylik yaratadi. Bunga qo'shimcha ravishda, avtomobilning markaziy panelida qorda g'ildiraklarning sirpanishini kamaytiradigan tizimni faollashtiradigan tugma mavjud
Sedan "Nissan Almera" va "Nissan Primera": umumiy ko'rinish, texnik xususiyatlar
Sedan barcha avtomobil kompaniyalari tomonidan ishlab chiqarilgan eng mashhur kuzov turidir. Ular qulay, to'rt eshikli, ular boshqa jismlarga nisbatan juda ko'p afzalliklarga ega. Nissan sedanlari bundan mustasno emas, ya'ni Almera va Primera
