2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:58
Avtomobil dvigatelining ishlash muddati to'g'ridan-to'g'ri dvigatel moyining ishonchliligi va uni almashtirish chastotasiga bog'liq. Albatta, barcha avtoulovchilar bu tezisni bilishadi. Shuning uchun ular to'g'ri kompozitsiyani tanlashda juda ehtiyot bo'lishadi. Liquid Moli 5W40 moyini ko'rib chiqishda egalari, birinchi navbatda, moylash materialining butun xizmat muddati davomida barqarorligini ta'kidlashadi.
Brend haqida bir necha so'z
Kompaniya 1955 yilda Germaniyada tashkil etilgan. Dastlab, brend dvigatellar uchun turli qo'shimchalarni ishlab chiqarish va ishlab chiqishga qaratilgan. Biroz vaqt o'tgach, motor moylari ham sotuvga chiqdi. Hozirda kompaniya mahsulotlari dunyoning 100 dan ortiq mamlakatlarida sotilmoqda. Va unga bo'lgan talab doimiy ravishda o'sib bormoqda. Brend avtomobilsozlik sanoatidagi soʻnggi tendentsiyalarni diqqat bilan kuzatib boradi va eng zamonaviy dvigatellar uchun ideal aralashmalarni taklif etadi.
Tabiiy moy
"Liquid Moli 5W40" sharhlari bo'yicha ekspertlar shuni ta'kidlaydilarki, bu100% sintetik moy. Asos sifatida ishlab chiqaruvchilar polialfaolefinlar aralashmasini oldilar. Yog'ning xususiyatlarini o'zgartirish uchun kompozitsiyaga turli xil qotishma qo'shimchalar qo'shildi.
Qaysi dvigatellar uchun
Bu dvigatel moyi turbo va an'anaviy dvigatellar uchun javob beradi. Uni benzin va dizel dvigatellariga quyish mumkin. Shu bilan birga, kompozitsiyaning o'zi ba'zi avtomobil ishlab chiqaruvchilari tomonidan tavsiya etiladi. Masalan, BMW, VW kabi kompaniyalar tomonidan kafolat va kafolatdan keyingi xizmat ko'rsatish uchun foydalanish tavsiya etiladi. Volkswagen kompaniyasining Polo sedanidagi suyuq Moli 5W40 moyi hatto 2010-yilda ishlab chiqarilgan eski avtomobillarga ham tegishli.
Mavsumiylik
Amerika avtomobil muhandislari jamiyati (SAE) tasnifiga ko'ra, bu moy har qanday ob-havoga mos keladigan moy sifatida tasniflanadi. Kerakli oqim tezligi hatto eng qattiq sovuqda ham saqlanadi. Tizim orqali neftni haydash va uning -35 daraja Selsiy haroratda elektr stantsiyasining barcha qismlariga oqishini ta'minlash mumkin. Shu bilan birga, dvigatelni -25 darajada xavfsiz ishga tushirish mumkin bo'ladi.
Qo'shimchalar haqida bir oz
Moyning texnik xususiyatlarini yaxshilash uchun ishlab chiqaruvchilar unga turli xil qotishma qo'shimchalarni qo'shadilar. Ular moylash materialining xususiyatlarini kengaytiradi, uni yanada ishonchli qiladi. Suyuq Moli 5W40 moyi boshqa aralashmalar bilan solishtirganda kengaytirilgan qo'shimchalar to'plami bilan ajralib turadi, bu esa ushbu aralashmaning xususiyatlarini bir necha bor yaxshilash imkonini beradi.
Barqaror suyuqlik
Moyning yopishqoqligi moylash materialining asosiy xususiyatlaridan biridir. Ayniqsa, ushbu ko'rsatkichni yaxshilash uchun kompaniya kimyogarlari taqdim etilgan mahsulot tarkibiga polimerik uglevodorod birikmalarini kiritdilar. Ular yuqori issiqlik faolligi bilan ajralib turadi. Haroratning pasayishi bilan moddaning makromolekulalari spiralga aylanadi, bu esa kompozitsiyaning zichligining biroz pasayishiga olib keladi. Qizdirilganda teskari jarayon sodir bo'ladi. Makromolekulaning spirali ochiladi, bu esa yopishqoqlikni oshiradi.
Kam oqma nuqtasi
Liquid Moli 5W40 moyini ko'rib chiqishda haydovchilar taqdim etilgan kompozitsiyaning quyi quyilish nuqtasini ham ta'kidlashadi. Gap shundaki, bu moy -42 daraja Selsiyda qattiq fazaga o'tadi. Ishlab chiqaruvchilar quyma nuqta depressantlaridan faol foydalanish tufayli bunday ajoyib natijalarga erishdilar. Bunday holda metakril kislota sopolimerlari qo'llaniladi. Bu birikmalar kerosin kristallanishini oldini oladi va kerosin cho'kish tezligini kamaytiradi.
Mashinaning yomon yoqilg'ida ishlashi
"Liqui Moli 5W40" moyi (sintetik) dizelda deyarli juda mos keladi. Ushbu turdagi barcha dvigatellar bilan bog'liq muammo shundaki, yoqilg'ining sifati tanqidga dosh berolmaydi. Dizel yoqilg'isi yuqori kul tarkibiga ega. Bu ba'zi benzin markalari uchun amal qiladi. Kul yoqilg'ining bir qismi bo'lgan oltingugurt birikmalarining yonishi natijasida hosil bo'ladi. Tuxum zarralari bir-biriga yopishib, cho'kadi. Bu haqiqiy samarali hajmni kamaytiradidvigatel, quvvat pasaydi.
Yoqilg'ining bir qismi ichki kamerada yonmaydi, lekin darhol egzoz tizimiga kiradi. Bu ham atrof-muhitga salbiy ta'sir qiladi. Taqdim etilgan muammoni magniy, bariy va k altsiy birikmalari tufayli bartaraf etish mumkin edi. Bu moddalarning molekulalari kuyik zarrachalarga mahkamlanadi va ularning bir-biriga yopishib qolishiga yo'l qo'ymaydi. Yuvish uchun qo'shimchalar eski kuyiklarning aglomeratsiyasini yo'q qilishga qodir, ularni kolloid holatga o'tkazadi. Shuning uchun eski avtomobillarning ko'plab egalari Liquid Moli 5W40 moyi haqida bunday xushomadgo'y sharhlar berishadi. Haydovchilarning ta'kidlashicha, ushbu kompozitsiyadan foydalanib, dvigatelning taqillatishini sezilarli darajada kamaytirish mumkin edi.
Chidamlilik
Liquid Moli 5W40 moyi (sintetika) haqida ijobiy fikr-mulohazalar moylash materiallarining chidamliligi masalalarida ham berilgan. Belgilangan moylash materiali kengaytirilgan drenaj oralig'iga ega. Misol uchun, u 13 ming kilometrgacha masofani bosib o'tishi mumkin. Ushbu ko'rsatkich antioksidantlardan faol foydalanish tufayli erishildi. Gap shundaki, havodagi kislorod radikallari moyning turli komponentlari bilan reaksiyaga kirisha oladi.
Ko'pincha, shuning uchun kuchsiz organik kislotalar hosil bo'ladi, ular dvigatelning metall qismlarida korroziya jarayonini boshlashi mumkin. Soqolning fizik xususiyatlari ham o'zgaradi. Ushbu kiruvchi oqibatlarning oldini olish uchun moy tarkibiga aromatik aminlar va fenol hosilalari kiritildi. Ushbu moddalar atmosferadagi kislorod radikallarini ushlab turadi va boshqa komponentlarning oksidlanish xavfini kamaytiradi.moylash materiallari.
Qiyin sharoitlarda haydashda
Shahar muhitida mashinadan foydalanish qiyin deb hisoblanadi. Gap shundaki, dvigatel tezligining tez-tez o'zgarishi moyning ko'piklanishiga olib keladi. Vaziyat ko'p miqdorda turli xil detarjen qo'shimchalaridan foydalanish bilan yomonlashadi. Ushbu birikmalar moylash materialining sirt tarangligini pasaytiradi. Ushbu salbiy ta'sirni bartaraf etish uchun ishlab chiqaruvchilar kremniy birikmalarini moyga kiritdilar. Ular moddani aralashtirish paytida paydo bo'ladigan havo pufakchalarini yo'q qiladi va ortiqcha ko'pik hosil bo'lishining oldini oladi. Natijada, moy elektr stantsiyasining qismlari yuzasiga eng yaxshi taqsimlanadi.
Korroziyadan himoya
Qiysimon qatlamlardan tashqari, barcha eski dvigatellarning yana bir muammosi korroziyadir. Rangli qotishmalardan tayyorlangan elektr stantsiyasining qismlari zanglashga duchor bo'ladi. Misol uchun, bu hodisa ko'pincha krank mili yotqizish yorliqlarida, birlashtiruvchi novda vtulkalarida sodir bo'ladi. Liquid Moli 5W40 moyi sharhlarida haydovchilar ushbu kompozitsiya ko'rsatilgan salbiy jarayonni sezilarli darajada sekinlashtirishi mumkinligini ta'kidlaydilar.
Gap shundaki, moylash vositasiga qo'shimcha ravishda oltingugurt, fosfor va xlorning turli birikmalari qo'shiladi. Ular metall yuzasida ko'plab fosfidlar, xloridlar va sulfidlar hosil qiladi. Bunday plyonka ishqalanish yoki organik kislotalar ta'sirida vayron bo'lmaydi. Natijada korroziy jarayonlarning keyingi tarqalishining oldini olish mumkin.
Ishqalanishni kamaytiring
Sharhlardamoy "Liqui Moli Moligen 5W40" haydovchilari ushbu kompozitsiyadan foydalanish elektr stantsiyasini ta'mirlashni kechiktirishga va yoqilg'i sarfini kamaytirishga imkon berishini ta'kidlashadi. Dvigatelning samaradorligi ishlab chiqaruvchining turli xil ishqalanish modifikatorlaridan faol foydalanishi tufayli ortadi. Bunda molibdenning organik birikmalari, boshqa metallarning boratlari ishlatiladi. Ushbu moddalar metall yuzasida nozik, ajralmas plyonka hosil qiladi, bu esa yuzalarning aloqa qilishiga va ularning tez aşınmasına to'sqinlik qiladi. Ishqalanishning kamayishi yonilg'ini ham tejaydi. Oʻrtacha isteʼmol 8% ga kamayadi.
Almashtirish imkoniyatlari
Taqdim etilgan kompozitsiya avtoulovchilar orasida keng qo'llaniladi. Shu sababli, brend qatorni kengaytirdi va boshqa formulalarni chiqardi. Suyuq Moli Optimal 5W40 moyi mashhurlikka erishdi. Kompaniyaning ushbu moylash materiallari haqidagi sharhlari juda ijobiy. Detarjan qo'shimchalarining ko'pligi uni dizel dvigatelli avtomobillar uchun deyarli ideal qiladi. Muammo shundaki, aralashmalar bir-birini almashtirmaydi. Yog 'miqdori kamayishi bilan, hatto bir xil brenddan boshqa kompozitsiyani qo'shish tavsiya etilmaydi.
Tavsiya:
"Suyuq Moli 5w30" moyi, sintetik: mijozlar sharhlari
Liquid Moli 5w30 moylari (sintetika) haqida qanday sharhlar bor? Ushbu moylash materiallarini ishlab chiqarishda ishlab chiqaruvchi qanday qo'shimchalardan foydalanadi? Ularning afzalliklari nimada? Haqiqiy avtoulovchilar orasida ushbu motor moylari haqida qanday fikr bor?
"Suyuq Moli" 5W30 moyi: xususiyatlari, sharhlari
Liqui Moly 5W30 moyi taniqli Liqui Moly kompaniyasi tomonidan ishlab chiqilgan va ishlab chiqarilgan sintetik mahsulotdir. Uning moylash materiallari yuqori sifatli, mukammal himoya xususiyatlariga ega va ko'plab zamonaviy turdagi dvigatellar uchun javob beradi
Dvigatel moyi "Suyuq Moli Moligen 5W30": tavsifi, texnik xususiyatlari
"Liqui Moli Moligen 5W30" sintetik asosli dvigatel moyi. Yog 'bazasi zamonaviy texnologiyalar yordamida ishlab chiqilgan noyob qo'shimchalar paketini o'z ichiga oladi. "Liquid Moli Moligen 5w30" ning xarakteristikalari yuqori sifat, parametr barqarorligi va kafolatlangan dvigatel himoyasini birlashtiradi
Mashinani suyuq kauchuk bilan bo'yash: sharhlar, narxlar. Avtomobilni bo'yash uchun suyuq kauchukni qaysi kompaniya sotib oladi: ekspert xulosasi
Avtomobillar uchun suyuq kauchuk vinildir. U kauchuk bo'yoq deb ham ataladi. Ushbu qoplama opsiyasi bugungi kunda avtomobillarni bo'yash uchun ishlatiladigan avtomobil emallariga haqiqiy muqobildir. Ushbu texnologiya innovatsion, ammo bugungi kunda ko'plab avtoulovchilar uni allaqachon sinab ko'rishgan
Avtomobillar uchun suyuq kauchuk: sharhlar, narx, natijalar va fotosuratlar. Avtomobilni suyuq kauchuk bilan qanday qoplash mumkin?
Suyuq kauchuk - bitum asosidagi zamonaviy ko'p funksiyali qoplama. Avtomobilni plyonka bilan qoplashdan ko'ra suyuq kauchuk bilan qoplash osonroqdir - axir, püskürtülmüş qoplamani kesish, shaklda cho'zish va keyin bo'shliqlarni olib tashlash kerak emas. Shunday qilib, ishning narxi va vaqti optimallashtiriladi va natija sifat jihatidan bir xil bo'ladi