2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:58
XX asr boshlarida yuk mashinalari bozorida jiddiy xorijiy raqobatchilar paydo bo'lganligi sababli KamAZ konserni jiddiy qiyinchiliklarni boshdan kechirdi. Qulayroq bo'lgan xorijiy avtomobillar mahalliy ishlab chiqaruvchini tezda majburlab, uni qiyin iqtisodiy ahvolga solib qo'ydi. Dizaynerlar kunni tejashga majbur bo'lishdi va yangi KamAZ-65111 samosvalini chuqur qayta tiklashga qaror qilishdi.
Dizayn
Ko'rinishga ta'sir qilgan jiddiy o'zgarishlarga qaramay, KamAZ-65111 avvalgi modellarga xos bo'lgan xarakterli xususiyatlarni saqlab qoldi. Oʻlchamlar kattalashgan, lekin unchalik katta emas.
KamAZ-65111 old qismi o'ziga xos zamonaviy dizaynga ega. Yangi bamperga o'rnatilgan optika nafaqat butunlay boshqacha shaklga, balki komponentga ham ega. Tashqi ko'rinishi kamroq tajovuzkor bo'lganiga qaramay, zarbaga chidamlilik xususiyatlari bir xil darajada qoldi.
Radiator panjarasi tepada joylashgankabinalar ham katta o'zgarishlarga duch keldi. Uning yonida o'z vazifalarini juda samarali bajaradigan bir juft katta havo qabul qiluvchilar joylashgan.
Yangi bir qismli old oyna tufayli yaxshi koʻrinish (markazda vertikal ustun yoʻq).
Kabin
KamAZ-65111 ichki qismi chuqur qayta tiklangan. Kokpitda konsern tomonidan ilgari ishlab chiqarilgan modellarga hech qanday o'xshashlik yo'q. Asboblar paneli zamonaviy va qulay. Unda juda ko'p foydali elektronika, shuningdek, avtomobilning barcha mexanizmlarini boshqarish imkonini beruvchi qurilmalar mavjud. Hatto rulda ham kichik variantlar to'plami mavjud. Uning orqasida tezlik o'lchagich paneli joylashgan bo'lib, uni kunning qaysi vaqtidan qat'iy nazar o'qish oson, chunki u yuqori sifatli orqa yorug'likka ega.
Markaziy blok qulay, haydovchi oʻrindigʻiga deyarli 50 daraja burilgan, bu samosvalni boshqarishni osonlashtiradi. Ichki bezakda ishlatiladigan materiallar yuqori sifatga ega.
Texnik xususiyatlari KAMAZ-65111
Ogʻir yuk koʻtaruvchi samosval shassisiga kabinaning bir nechta oʻzgarishlari oʻrnatilishi mumkin, masalan, shpalli yoki shpalsiz, past yoki baland tomli. Turli xil kabinalar yuk mashinasini turli ehtiyojlar uchun ishlatadigan potentsial xaridorlarni jalb qiladi. Umumiy balandlik to'g'ridan-to'g'ri o'rnatilgan kabinaga bog'liq va 2,95 m dan 3,05 m gacha o'zgarishi mumkin.
Gʻildirak bazasini tanlash ham mumkin, uning uzunligi quyidagicha boʻlishi mumkin:4,1 m, 3,69 m va 3,34 m. G'ildirak bazasiga qarab, samosvalning uzunligi 7 m dan 8,9 m gacha o'zgarishi mumkin, oldingi o'simta 1,42 m yoki 1,34 m bo'lishi mumkin.. Orqa o'qlar orasidagi masofa - doimiy, va 1,32 m.
O'rnatilgan g'ildirak bazasiga qarab, shassisning og'irligi 8,2 tonnadan 8,85 tonnagacha o'zgaradi. Bu shassisning yuk ko'tarish qobiliyatiga bevosita ta'sir qiladi: minimal - 16,2 tonna, maksimal - 16,85 tonna Biroq, KAMAZ-65111 ning yalpi og'irligi 25,2 tonnadan oshmasligi kerak, orqa o'qdagi maksimal yuk 19,2 tonnani, old o'qda esa 6 tonnani tashkil etadi. Shuningdek, samosval og'irligi 13 tonnadan oshmaydigan tirkamani tortib olishi mumkin.
Yuk mashinasi 740.62-280 dizel 8 silindrli V-dvigatelini oldi, uning hajmi 11,76 litr bo'lgan intersovitli turbokompressor bilan jihozlangan. Asf altlangan yo'lda samosval soatiga 80 km tezlasha oladi, bu esa 280 ot kuchiga bog'liq. bilan, dvigatel chiqarishga qodir.
Dvigatel ikkita qoʻlda uzatmalar qutisidan biri bilan bogʻlangan:
- ZF 9S1310 - 9-tezlikda;
- KamAZ-154 – 10-tezlikda.
Debriyaj - qo'shimcha pnevmatik kuchaytirgichga ega bo'lgan gidravlik haydovchiga ega bitta disk.
Shassisi odatdagi prujina osmasini oldi va to'rt g'ildirakli (6x6) diskka ega. Baraban tipidagi tormoz tizimi. Har bir barabanning diametri 40 sm, yostiqlarning kengligi esa 14 sm. Shassisi burilish radiusi 11,3 m dan oshmaydi Yoqilg'i baklari, shuningdek, kabina va g'ildirak bazasi uchta variantda taqdim etilgan:
- Ikki tank - 560L yoki 295L;
- Bir tank - 210 litr.
Narx
Mashinaning narxi to'g'ridan-to'g'ri konfiguratsiyaga bog'liq. Ikkilamchi bozorda narxi 1,2 milliondan 5 million rublgacha o'zgarib turadi.
Tavsiya:
Yangilangan Priora avtomobilchilarni qanday oʻzgarishlar bilan hayratda qoldiradi?
Rossiyalik iste'molchi Lada oilasi avtomobillarini modernizatsiya qilishni alohida e'tibor va hayrat bilan kuzatib boradi. 2013 yil kuzida mahalliy ishlab chiqaruvchi eski modellarni qayta tiklashdan mamnun edi. Yangilangan Priora ommaga taqdim etildi
Yangilangan Mitsubishi Outlander: texnik xususiyatlar va sinov drayveri
Yapon avtomobillari uzoq vaqtdan beri jahon reytingining yuqori pogʻonalarini munosib egallab kelmoqda. Ular orasida Mitsubishi Outlander alohida o'rin egallaydi. Mashinaning texnik xususiyatlari maqbul narx bilan birgalikda uni dunyoning ko'plab mamlakatlarida mashhur qiladi. Ushbu krossoverni ishlab chiqarish 2005 yilda boshlangan va uyda sotish oktyabr oyida boshlangan. Modelning restylingi o'tgan yili amalga oshirilgan
Yangilangan UAZ "Patriot": fotosurat, texnik xususiyatlar, egasining sharhlari
Yangilangan UAZ "Patriot" bu yil o'z segmentida haqiqiy shov-shuvga sabab bo'ladi. Ishlab chiqaruvchilarning ta'kidlashicha, mashina butunlay yangi bo'ladi. Ta'kidlash joizki, Ulyanovsk avtomobil zavodining so'nggi yangilanishi 2005 yilda sodir bo'lgan. Ko'rib chiqilayotgan modifikatsiya tegishli parametrlarga ega mutlaqo individual va amaliy misol bo'lishni va'da qiladi. Keling, uning afzalliklari va xususiyatlarini tushunishga harakat qilaylik
Yangilangan "Renault Duster" yoki frantsuz ishlab chiqaruvchisining katta umidlari
Yangilangan "Renault Duster" (2014-yil avtomobil uchun muvaffaqiyatli yil boʻldi), jahon avtomobil bozorida qisqa muddat boʻlganiga qaramay, katta shuhrat qozondi
Kama avtomobil zavodining samosval. KamAZ ning xarakteristikalari, o'lchamlari
KamAZ tog' dovonlaridan va tuproq yo'llardan qo'rqmaydi. Ushbu samosval barcha turdagi quyma materiallarni, sanoat yoki sanoat tovarlarini tashish uchun keng qo'llaniladi. KamAZ korpusining o'lchamlari juda keng va bir safarda katta tonnajni tashish imkonini beradi