VAZ-2114-dagi klirens modaga hurmat sifatida o'zgartirildi

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:58

Tozalashni qanday o'zgartirish kerakligini tushunish uchun siz so'zning o'zi ma'nosini bilishingiz kerak. Rus tilida bu yerni tozalash yoki avtomobilning eng past osma nuqtasidan yo'lgacha bo'lgan masofa. Eng yuqori klirens tuproq yo'llarida yoki butunlay off-roadda haydash uchun mo'ljallangan off-road transport vositalariga ega. Ya'ni, SUV va krossoverlar (200 mm dan ortiq). Sport avtomobillarida eng past bo'shliq 120 mm dan past. Sedanlar, stansiya vagonlari va xetchbeklari o'rtacha harakatga ega va pastdan yo'lga 140-200 mm gacha bo'lgan masofa shahar yo'llari uchun mo'ljallangan.

Kirish

VAZ-2114 rus avtomobil sanoatining barcha muxlislariga ma'lum. Bu besh o'rindiqli, besh eshikli xetchbek. Sovet davrida ishlab chiqarilgan VAZ-2109 modifikatsiyasi kuzovning old qismi, jumladan, faralar, qo'shimcha kuzov to'plami, bamperlar, radiator panjara va kapotning dekorativ dizayni, o'rnatishni qayta tiklashdan o'tdi. kuchliroq zamonaviy dvigatel, takomillashtirilgan rul kolonnasi va almashtiriladigan asboblar paneli.

2014-yilda butun Lada-Samara liniyasi ishlab chiqarildi.to'xtadi. Ammo ko'pchilik tomonidan yaxshi ko'rilgan, takomillashtirilgan, past yoki baland klirensli VAZ-2114 modellari nafaqat mamlakatimizning keng hududlarida kezib yuribdi.

Sport tuning

Poyga bilan birga sport avtomobillari modasi tezda hayotga kirib ketdi. Barcha ishlab chiqaruvchilar ishlab chiqarilgan modellar qatoriga sport xususiyatlariga ega (past soddalashtirilgan kuzov, kuchli dvigatel) avtomobillarni joriy qila boshladilar. Cheklangan moliyaviy imkoniyatlarga ega bo'lgan sport uslubi muxlislari o'zlari yoqtirgan odatiy mashinalarni sozlashni boshladilar. Lada-Samara liniyasining biluvchilari tanani qattiq qayta qurish va tanib bo'lmaydigan darajada temir do'stni to'xtatib turishadi, bu esa VAZ-2114-dagi bo'shliqni standart 170 mm dan rekord darajaga tushiradi.

Buni ko'pchilik tashqi ko'rinishni o'zgartirish uchun qiladi - olomondan ajralib turish obro'li. Va kimdir shu tarzda yo'llarda transport vositasining barqarorligini oshiradi, bu avtomobilni yuqori tezlikda ishlatishda ayniqsa muhimdir. Bunga bir necha usul bilan erishiladi:

1. Eng ibtidoiy - kichikroq diametrli g'ildiraklarni almashtirish. Bundan tashqari, bir-biriga mos kelmasligi sababli tormoz disklarini almashtirish kerak bo'lishi mumkin.
2. Buloqlar yoki amortizatorlardagi standart kamonlarni kesish yoki almashtirish. Arzon usul, ammo xavfsiz emas. Kesish paytida kamonning o'zi yoki boshqa ehtiyot qismlar vayron bo'lishi mumkin, chunki har qanday qism ma'lum bir yuk uchun mo'ljallangan va burilishlar sonini kamaytirish uning qarshiligini pasaytiradi. Shuning uchun, maxsus sotib olish yaxshiroqdirqisqaroq buloqlar.
3. Suspenziyani butunlay pnevmatik yoki gidravlikaga almashtiring. Bu ish narxini sezilarli darajada oshiradi, ammo natija a'lo darajada - VAZ-2114 ning klirensi yo'lovchi bo'linmasidan chiqmasdan (tugma yoki tutqich bilan) sozlanishi mumkin.
4. Prujkalar tarangligini rostlash yoki rulmanlardan foydalanish - lekin bu erda maksimal pasayish 20 mm bo'ladi.

Rossiya yoʻllarining haqiqati

Rossiyadagi yo'llar dahshatli. Ularning ahvoli xorijliklarni vahimaga soladi. To‘g‘risi, mahalliy aholining chuqur va chuqurlardan, qishdan o‘tolmaslikdan, suv bosgan kuzgi chuqurchalardan o‘tib, har yili to‘xtatib turish joyini yamoqlashdan boshqa chorasi yo‘q, bu esa avtoservis egalarini boyitish demakdir. Kross-milliy avtomobil sotib olish imkoniyati variant emas. Axir, bular, qoida tariqasida, yangi mashinalar va ularning jahon bozorida narxi kundan-kunga oshib bormoqda.

Oshirish qobiliyati

Agar sizga Lada-2114 ko'rinishi yoqmasa-yu, lekin balandligi yoqmasa nima qilish kerak? Vaziyatdan chiqish yo'li VAZ-2114 ning klirensini oshirish bo'ladi. Axir, hatto AvtoVAZ zavodi ham bir vaqtning o'zida 210924 modeliga asoslangan SUV Tarzan (1997-2007) ishlab chiqargan. Va zavq arzon bo'lmagani uchun, odamlar ta'mirlashda tejab, temir do'stlarining klirensini oldindan oshirishga harakat qilmoqdalar.

Lada modeli uchun erni tozalashni bir necha usul bilan oshirish mumkin:

1. Katta diametrli shinalarni almashtirish bilan asosiy variant - o'z ichiga oladiog'irlikning oshishi tufayli sekinroq tormozlash. Shuningdek, VAZ-2114 ning ortib borayotgan klirensi g'ildirak arkalari bilan cheklanadi.
2. Buloqlar ostiga qo'shimcha ravishda maxsus (metall, plastmassa) ajratgichlarni o'rnating, ularni qo'shimcha rulonli yoki mustahkamlangan variant bilan almashtiring. Ammo keyin amortizatorlar ham ko'payishi yoki o'zgartirilganlarini sotib olishlari kerak bo'ladi.
3. Ular siqish kuchlariga qarshi turuvchi buferlarni (prujkalarga maxsus prokladkalar) qo'yishadi.

Birinchi va uchinchi hollarda texnik xususiyatlar tufayli klirensni atigi 20 mm ga biroz oshirish mumkin.