2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:56
Koʻplab yoʻltanlamas avtomobillar shilimshiqlikda yaxshi vakillar, ham yaxshi, ham yomon modellar mavjud. Agar siz yaxshi mahalliy mashina topish haqida o'ylasangiz, birinchi o'ylagan mashinangiz Niva bo'ladi.
Yaratilish tarixi
Afsonaviy mashina 1977-yilda ishlab chiqilgan va hali ham dizayn xususiyatlarini oʻzgartirmagan. Keyin u doimiy to'liq g'ildirakli haydovchiga ega bo'lgan birinchi mashinalardan biri edi, bundan oldin u faqat xorijiy Range Rover SUVlarida mavjud edi. Sovet dizaynerlari o'zlari bilmagan holda ilg'or mashina yasadilar. Sinovlar natijalariga ko'ra, "Niva" ning mamlakat bo'ylab o'tish qobiliyati xorijiy SUVlardan va hatto UAZdan ham bir necha baravar yaxshiroq ekanligi ma'lum bo'ldi. Ammo bir salbiy tomoni ham bor edi. "Niva" dvigateli past bosimga ega bo'lib, bu uning zichligiga to'siqlardan o'tishga imkon bermadi.
Muvaffaqiyat va namuna eksporti
Ishlab chiqarish boshlanganidan so'ng, "Niva" nafaqat Sovet Ittifoqida, balki Germaniya, Buyuk Britaniya va boshqa Evropa mamlakatlarida ham talabga ega bo'ldi. Unarxi boshqa SUVlarga qaraganda ancha past. Xuddi shu Gelendvagenning narxi Nivadan ikki baravar qimmat. Bundan tashqari, ushbu mashinani sotgan dilerlar unga turli xil modifikatsiyalarni, panoramali tomlarni, kenguryatniki, kuzov to'plamlarini o'rnatdilar va hatto undan kabriolet yasadilar. Ba'zilar mahalliy dvigatelni kuchliroq frantsuz dizel dvigateliga almashtirdilar.
Avlodlar davomiyligi
Agar siz eski "Niva" ni zamonaviylari bilan qarasangiz va solishtirsangiz, deyarli hech qanday farqni topa olmaysiz, chunki muvaffaqiyatli tartib va dizayn sezilarli yaxshilanishni talab qilmaydi. Hech bir rus rezidenti bu mashinani boshqa ko'rinishda tasavvur qila olmaydi. Dastlab, ushbu model doimiy to'liq g'ildirakli haydovchiga ega va mamlakat bo'ylab o'tish qobiliyatini oshiradigan avtomobil sifatida ishlab chiqilgan. Haqiqatan ham, u bu vazifalarni hozirgacha uddalamoqda, chunki Niva 4x4 krosda uchish qobiliyati dunyodagi barcha SUVlar orasida deyarli eng yaxshisidir.
Yoldan tashqarida ishlash
Qisqa taglik, kichik osmalar, shuningdek, past vites va uzatish qutisining mavjudligi ushbu mashinaga har qanday to'siqlarni osongina engib o'tishga imkon beradi. Hatto standart modifikatsiyalarda ham u juda jiddiy loyqa yo'ldan o'tishi mumkin va agar u modernizatsiya qilinsa, Niva yo'llarda shunchaki teng bo'lmaydi. Faqat off-road g'ildiraklarini qo'yish kerak, chunki u darhol krossover qobiliyatini oshiradi va barcha zamonaviy krossoverlar va ba'zi SUVlardan ancha yaxshi bo'ladi. Va agar u vinç bilan jihozlangan bo'lsa vaklirensni oshirsangiz, Nivaning mamlakatni kesib o'tish qobiliyati teng bo'lmaydi.
Ha, koʻp jihatdan Niva eskirgan mashina. U arxaik ichki dizaynga ega, tashqi ko'rinishi esa uzoq vaqt davomida yangilanmagan. Ammo uni buning uchun sevmaydilar - mashina ishlash va uy sharoitida ajralmas bo'lish uchun yaratilgan. "Niva" ning o'tkazuvchanligi hali ham mos yozuvlar bo'lib qolmoqda. Albatta, ushbu modelning barcha kamchiliklari uzoq vaqtdan beri ma'lum va zamonaviy dizaynerlar ushbu mashinani idealga etkazishni xohlamasliklari achinarli, ammo uning barcha kamchiliklariga qaramay, Niva har doim har bir rus qalbida qoladi. odam.
Tavsiya:
Dvigateldagi nosozliklar diagnostikasi - bu haqiqatan ham kerakmi?
Har bir avtomobil egasi ertami-kechmi uning dvigatelida qandaydir nosozliklar yuzaga kelishini yaxshi biladi. Ko'pincha, bu almashtirilishi kerak bo'lgan qismlarning aşınması bilan bog'liq. Keling, dvigatel diagnostikasi nimani ayta olishi haqida gapiraylik
Dvigatel raqami: bu haqiqatan ham kerakmi?
Dvigatel raqami nima va u nima uchun kerak? Endi Rossiyada, shuningdek, chet elda, u avtomobilni aniqlash uchun ishlatilmaydi, lekin xizmat funktsiyalarini bajaradi
Priora "Perseus" - bu haqiqatan ham munosib tanlov
"Lada-Priora" "Persey" avtomobili, albatta, o'z egasiga yuqori ijtimoiy mavqeni beradi, bu uni sotib olish foydasiga shubhasiz dalildir. Arzon narxlarda sozlash elementlari bilan birlashtirilgan ajoyib dizayn - va xaridor haqiqiy boshqaruv avtomobilining egasiga aylanadi
SUVlar reytingi. SUVlarning mamlakat bo'ylab o'tish qobiliyati bo'yicha reytingi
Haqiqiy avtoulovchilar kamdan-kam hollarda yo'llardagi har qanday to'siqlarni engib o'ta oladigan katta va kuchli mashinani orzu qilishmaydi. Biz yonilg'ining arzonligi va shahardagi kichik mashinalarning qulayligi bilan o'zimizni oqlab, mashina haydayapmiz. Biroq, deyarli har bir kishi o'z SUV reytingiga ega. Oxir oqibat, o'tib ketayotgan ulkan laklangan to'rt g'ildirakli yirtqich hayvonni ko'rib, yurak hayratdan to'xtaydi
G'ildiraklardagi sirlar - ular haqiqatan ham kerakmi?
Pulli avtoturargohlarga e'tibor bermay, maxsus himoya vositalarini o'rnatib, mashinangizni qanchalik qadrlaysiz? Ehtimol, uyda to'xtash joyidan foydalanishni afzal ko'rganlar uchun bu unchalik qimmat emas, lekin agar siz bunday qadamni qo'yishga qaror qilsangiz, g'ildiraklarga avtomobilni o'g'rilardan himoya qilishga yordam beradigan qulflarni o'rnatishni unutmang
