"Saab": ishlab chiqarilgan mamlakat, tavsif, tarkib, texnik xususiyatlar, fotosurat

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:56

Saabning kelib chiqishi Shvetsiyadir, chunki ular dastlab Saab Automobile AB tomonidan ishlab chiqarilgan. Modellar orasida har xil turdagi jismlarni topishingiz mumkin. 2012 yilgacha filiallar dunyoning turli mamlakatlarida joylashgan edi. Xususan, ishlab chiqarish Meksikada joylashgan. U General Motors bilan birgalikda ochilgan. 2012 yilda Saab bankrot deb e'lon qilinganidan keyin Shvetsiya hukumati brenddan foydalanish litsenziyasini bekor qildi.

Saab brendi 1937 yilda paydo bo'lgan. Keyin ular Trollhättanda kichik korxona ochishdi. Oltmishinchi yillarga yaqin kompaniya Shvetsiyadagi eng yirik kompaniyalardan biriga aylandi. Va 1968 yilda u Saab-Scania AB sanoat guruhiga qo'shildi. 1979 yildan beri u Italiyaning Fiat kompaniyasi bilan ishlay boshladi.

1989 yilda General Motors aksiyalarning nazorat paketi egasiga aylandi va 2000 yilda kompaniyani butunlay sotib oldi. 2008 yil inqirozi paytida General Motors kompaniyani sotishga qaror qiladi va 2010 yilda Gollandiya spikeri uni o'z "qanoti" ostiga oladi. Biroq, tuzatish uchun behuda urinishlardan keyin2011 yilning kuzida moliyaviy ahvol, axir bankrotlik to'g'risidagi ish yuritish boshlandi.

Saab brendi

Ma'lumki, "Saab" ishlab chiqarilgan mamlakat 1937 yil apreligacha samolyotlarni ishlab chiqargan. 1946 yil oxirida samolyot dizaynerlarining kichik jamoasi birinchi Saab 92.001 avtomobilini yaratdi. Bu jarayonga Gunnar Lyungstrom boshchilik qildi. Tajribali muhandislar Shvetsiyada ishlab chiqarilgan ajoyib aerodinamik sifatlarga ega Saab avtomobilini yaratdilar. Avtomobil ikki porshenli DKW dvigatel bilan jihozlangan.

1949 yilda shved ishlab chiqaruvchisi Saab kompaniyasi Saab Standard 92 va Saab 92 DeLuxe yirik sport avtomobillarini yaratishni boshladi. Saab 93 1955 yilda chiqarilgan. Mutaxassislar quvurlarsiz shinalar va unga uch silindrli dvigatel o'rnatdilar. "Saab Sonnet" shved mahsuloti 1956 yilda chiqarilgan. Ikki o'rindiqli avtomobilning tashqi qobig'i shisha tolali shishadan yig'ilgan. Biroq, Saab 95 stansiya vagoni eng ommabop edi. Brend muxlislari uni birinchi marta 1959 yilda ko'rishgan. Yangi Saab 96 1960-yillarning sevimli sotuviga aylandi. Ushbu "temir ot" tufayli poygachi Erik Karlson 1960-1962 yillarda Angliyada o'tkazilgan ralli bo'yicha jahon chempionatida bir nechta sovrinlarni qo'lga kiritdi.

Ishlab chiqarilgan mamlakati Shvetsiya bo'lgan Saab brendi birinchi bo'lib o'z raqobatchilaridan ustun kelib, xavfsizlik kamarlariga ega bo'ldi. Bundan tashqari, kompaniya eshiklarda har qanday zarbaga bardosh bera oladigan nurlarni amalga oshirdi. Shuningdek, tormoz tizimlarida puflangan disklar o'rnatildi. 99 birinchi marta faralarni tozalash vositalarini va o'z-o'zidan tiklanadigan bamperni taqdim etdi.

General Motors aksiyalarining nazorat paketi sotilgandan keyin1997 yilda Detroytda Saab 9-3 modeli namoyish etildi. Gap Saab 9000 ning takomillashtirilgan versiyasi haqida ketmoqda. Shu bilan birga, Saab 9-5 bozorga kirdi. Uning rivojlanishi 1993 yilda boshlangan. Shundan so'ng, ishlab chiqarilgan mamlakati Shvetsiya bo'lgan Saab avtomobili uch millioninchi avtomobilga aylandi.

Shved Saab 9-4X

Ushbu voqeadan oldin tashkilot juda koʻp zarar koʻrgan. O'rta o'lchamdagi krossover uzoq kutilgan. Shu bilan birga, shved kompaniyasi o'z raqobatchilari - Porsche va BMW bilan qolishga harakat qildi. General Motors boshchiligida Saab 2008 yilda ishlab chiqarishga tayyor modelni rasman taqdim etdi. Ammo global moliyaviy inqiroz Saab 9-4X yangi egasi Speaker Cars ehtiyojlarini qondirishi kerakligini anglatardi. Biroq, ishlab chiqarilgan mamlakati Shvetsiya bo'lgan Saab hali ham Cadillac SRX asosida ishlab chiqariladi va Meksikadagi General Motors zavodida ishlab chiqariladi.

Ishlab chiquvchilarning fikriga ko'ra, avtomobilning dinamik ko'rinishi aviatsiya ruhiga qaratilgan. Samolyotning qanot tarzidagi panjarasi, burchakli orqa ustunlari va orqa tomoni katta spoyler ostidagi kichik panoramali oynasi reaktivlik hissi yaratadi. Bundan tashqari, avtomobil LED optikasi, moslashuvchan bi-ksenonli faralar, 18-20 dyuymli qotishma g'ildiraklar va ikkita egizak egzoz trubkasi bilan jihozlangan.

Saab 9-3 Sport Combi va Sport Sedan

Bu ikki model samolyot tuzilishi va faol koʻrinish darajasida xususiyat va rivojlanishga ega. Saab 9-3Sport Sedan klassikani sevuvchilarga mos keladi. Uning kupesida sportga ishora bor. Bir oz toraygan faralar va o'tkir oynalar samolyotga xos tezlik va quvvatni ko'rsatadi. Salon alohida e'tiborni tortadi. U yanada kengroq bo'ldi. Ishlab chiqaruvchining ta'kidlashicha, mashina soatiga 250 km tezlasha oladi. Saab 9-3 turli xil dvigatellar bilan taqdim etilgan - 122 ot kuchidan 1,8 dan 255 ot kuchigacha, 2,8 litr hajmda.

Uning eksklyuzivligi shundaki, bu yerda siz yangi avlod dvigateli - etanol va benzin aralashmasida ishlaydigan BioPower-ni o'rnatishingiz mumkin.

Saab 9-3 Sport Combi sport vagoni o'zining "aka"si bilan teng darajada qolmoqda. Ajoyib bagaj bo'limi ushbu modelni qishloqqa sayohat va ochiq havoda sayr qilish uchun haqiqiy do'st qiladi.

Saab 9-7X SUV

Gap Saab SUV sinfidagi birinchi tug'ilganlar haqida ketmoqda. Shved muhandislari va dizaynerlari uni yaratishga to'liq mas'uliyat bilan yondashdilar. Orqa va yon tomonlari yangilik Chevroletga o'xshab ketadi, biroq egilgan oyna chizig'i tufayli orqa qismi engilroq ko'rinadi. Bir oz koʻzga koʻringan panjara, toraytirilgan faralar va bamper ustidagi chiqib ketish avtomobilga oʻziga xos koʻrinish beradi.

"Saab 9-7X" yaratuvchilari 275 "ot" sig'imli 4,2 litrli olti silindrli dvigatelli va 5,3 litr hajmli va 304 ot kuchiga ega sakkiz silindrli dvigatelli avtomobilni taklif qilmoqdalar.. Barcha navlar to'rt pog'onali avtomat uzatmaga ega. Saab 9-7X orqa g‘ildirakli, lekin sirpanib ketsa, oldingi g‘ildiraklar o‘z-o‘zidan yoqiladi.

Buning minuslari ham bormodellar yuqori yoqilg'i sarfiga ega. Sinovlar shuni ko'rsatdiki, 100 kilometr masofani bosib o'tib, SUV taxminan 16 litr benzin sarflagan.

Saab 9-5 sedan va vagon

Yangi avtomobil 2009-yil sentabr oyida chiqarilgan. Uning taqdimoti Frankfurtda bo'lib o'tdi. Mamlakat ishlab chiqaruvchisi "Saab 9-5" uni nozik xususiyatlar bilan chiqardi va samaradorlik va xavfsizlik bilan birlashtirildi. U ikki turdagi tanada taqdim etilgan.

Avtomobilning tashqi ko'rinishi juda oddiy. Stakanning g'ayrioddiy shakli Saabning "aviatsiya" merosiga yana bir bor ishora qiladi. Oldin 9-5 Aero X uslubida ishlab chiqarilgan. Avtomobil tashqi ko'rinishi bilan hayvonlarning tajovuzkorligi va maqsadga muvofiqligini taratganga o'xshaydi. Old tomonga egilgan tom hal qiluvchi xususiyatni ta'kidlaydi. Orqasida cho'zilgan shakldagi ikkita chiroq bor. Ular bir-biriga xrom chiziq bilan bog'langan.

Saab 9-5 150, 185 va 260 ot kuchiga ega 2,0 va ikkita 2,3 litrli turli dvigatellar bilan chiqarildi.

Ishlab chiqarilgan mamlakat "Saab 9-3" konvertatsiya qilinadigan vektor Viggen

Viggen Saabning birinchi qiruvchi samolyotidir. Model nomida ushbu so'zning mavjudligi chiziqdagi tezlikning o'zgarishini anglatadi. Kabriolet bu unga quyoshda cho‘nishga ruxsat berilganligini bildiradi.

100 kilometrga 20 litr yoqilg'i sarflanadi. Va agar siz soatiga 80 km yoki undan ko'proq tezlashsangiz, u holda shamol kabinaga esishni boshlaydi.

To'xtash tormozi tutqichi juda qiziq. Ishlab chiqaruvchilar uni ko'chmas mulk avtomobili sifatida yashirishdi. Va tugmachalar uch simli rulga o'rnatildivites almashinuvi.

Saab 9000

Saab qaysi davlat ishlab chiqaruvchisi va u A sinfidagi avtomobillarni ishlab chiqargan? Saab 9000 - ishlab chiqaruvchi tarixidagi birinchi biznes-klass modeli. U E sinfiga tegishli. Muhandislar bu avtomobilni italyan Fiat bilan birgalikda ishlab chiqdilar. Yangilik bozorda ikkita korpusda paydo bo'ldi.

1984 yil may oyida avtomobil taqdim etildi. Bir yil o'tgach, uning ommaviy ishlab chiqarilishi boshlandi. 1987 yilda uch jildlik nashr etildi. Saab 9000 davrining oxiri 1998 yilning bahoriga to'g'ri keldi.

Yoshiga qaramay, avtomobilning tashqi ko'rinishi juda mutanosib. "Saab 9000" - bu 5 eshikli liftbek va sedan. Ta'kidlash joizki, avtomobilning og'irligi 1410 dan 1475 kg gacha. Hammasi modelning o'ziga bog'liq. Salon retro uslubida yaratilgan. Shu bilan birga, u yaxshi o'ylangan va keng qilingan. Bagaj 556 litrni sig'dira oladi, ko'taruvchisi esa 488 dan 883 litrgacha sig'adi.