2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:56
BMW R1200R mototsikli yo'l mototsikllari sinfiga kiradi. U yarim burilish bilan dinamik tezlanishga va o'lchovli harakatga kruiz tezligi va maksimal qulaylikka bo'ysunadi.
Modelning xususiyatlari
BMW R1200R ishonchli hamroh va haqiqiy do'st roli uchun ajoyib nomzod. Ishlab chiqaruvchi o'z mijozlariga qurilmani "o'zlari uchun" sozlash uchun keng imkoniyatlar beradi. Uni sport kayfiyatiga ham, shaharga ham, yo'lga ham moslash mumkin. Yoki uning deyarli universal xarakterini oʻzgarishsiz qoldirishingiz mumkin.
BMW R1200R tashqi ko'rinishi ham muhim. Egalarining sharhlari ko'pincha uning nemis mototsikl sanoatining tanib bo'ladigan puxtaligi va detallarga bo'lgan e'tiboriga ega zamonaviy tashqi ko'rinishini maqtaydi.
Muxolifat kuchi
Harley-Devidson konserni o'z mototsikliga birinchi V-egizakni o'rnatganida, dunyo bu turdagi dvigatelga berilib ketgandek tuyuldi. Yaponiya va Amerika mototsikl sanoati darhol V-dvigatellarining o'z versiyalarini yaratishga kirishdilar. Va faqat BMW muxolifatga sodiq qoladi, ularni fuqarolik avtomobillari va hatto armiya va politsiya bilan xizmat qiladigan mototsikllar bilan jihozlaydi. Va shuni aytishim kerakki, u olib keldifaqat nemis mototsikllari uchun afzalliklar.
BMW R1200R 1200cc bokschi dvigateli bilan jihozlangan. Kuchli temir yurak teri bilan niqoblanmaydi va butun ulug'vorligi bilan hayratlanarli nigohlar oldida paydo bo'ladi. U 109 litrni beradi. Bilan. va 115 Nm. Uning sharofati bilan mototsikl soatiga 200 yoki undan ortiq km tezlikka erisha oladi. 223 kilogramm og'irligi va ulkan dvigatel kuchi bilan BMW R1200R yoqilg'ini tejamkorlik bilan sarflaydi. Egalarining sharhlari shuni ko'rsatadiki, iste'mol odatda 6-7 litrdan oshmaydi. Albatta, bu ko‘p jihatdan haydash uslubiga bog‘liq.
R1200R dvigateli avvalgilari kabi pastdan uchib ketmaydi. Shu tufayli, joyida qayta gazlanganda, velosiped juda ko'p yon tomonga tashlamaydi. Tork sezilarli darajada oshdi va ish oralig'ida teng ravishda taqsimlanadi. Shaharda foydalanish uchun bu juda qulay, chunki viteslarni kamroq almashtirishingiz mumkin.
Asosiy konfiguratsiyada dvigatelning ikkita ish rejimi mavjud - yomg'ir va yo'l. Bundan tashqari, mototsikl haydash xavfsizligini yaxshilash foydasiga ishlaydigan ABS va ASC barqarorlikni boshqarish tizimi bilan jihozlangan.
Narxi 18-20 ming dollargacha boʻlgan ushbu BMW mototsiklini endi rasmiy vakillardan xarid qilish mumkin. Ikkilamchi bozorda narx 13 mingdan boshlanadi.
TTX
- Mototsikl yoʻldagi barcha toʻqnashuvlarga osonlikcha bardosh beradigan progressiv Telelever old suspenziyasi bilan jihozlangan.
- Gaz bakining hajmi - 19 litr.
- Ruxsat etilgan maksimal vazn 450kg.
- nazorat punkti -6-tezlikda.
- Dvigatelni sovutish - havo-suyuqlik.
- Old g'ildirak: tishli, 120/70 ZR17.
- Orqa g'ildirak: tishli, 180/55 ZR17.
Yangi R1200R ramkasi rulman elementi - dvigatelga o'rnatilgan ikkita pastki ramkaning tandemidir. Paralever orqa konsol suspenziyasi ushbu ishlab chiqaruvchining mahsulotlari uchun an'anaviy hisoblanadi, ammo bu modelda u odatdagidek o'ngda emas, balki chapda o'rnatiladi. Qo'shimcha variant sifatida Dynamic ESA elektron suspenziyani sozlash tizimi mavjud. Manevrlar va haydash uslubiga qarab u avtomatik ravishda haydash sharoitlariga moslashadi.
Sozlash parametrlari
BMW ushbu model uchun katta hajmdagi qo'shimcha aksessuarlar va mototsikl qismlarini ishlab chiqaradi. Ular orasida faol va passiv xavfsizlik tizimlari muhim rol o'ynaydi. Masalan, velosipedda ajralmas blokirovkaga qarshi tormoz tizimini (ABS Integral), elektron barqarorlikni boshqarish tizimini (ASC), krank karterini himoya qilishni o'rnating. Konforni oshiruvchi yangilanishlar ham mashhur: osmani elektron sozlash tizimi (ESA II), Akrapovića engil titanium sport susturucu, baland old oyna, silindr boshining krom qopqoqlari.
Shuningdek, siz egilish sensori bilan jihozlangan DTC tortishni boshqarish tizimini olish imkonini beruvchi juda foydali Riding Pro opsiyasini ham sotib olishingiz mumkin.
Tavsiya:
Suzuki Djebel 200 mototsikl sharhi: tavsif, texnik xususiyatlar va sharhlar
Suzuki Djebel 250 mototsikli 1992 yilning kuzida yaratilgan. Uning o'tmishdoshi Suzuki DR bo'lib, undan yangi model DR-250S da qo'llaniladigan havo-moy aylanma sovutish va teskari oldingi vilkalar bilan eski dvigatelni meros qilib oldi. Mavjud atributlarga qo'shimcha ravishda, himoya qisqichli katta fara qo'shildi
Irbis GR 250 mototsiklining umumiy ko'rinishi va xususiyatlari
Toʻgʻri transport vositasini tanlash oson ish emas va unga ehtiyotkorlik bilan yondashish kerak. Har kuni ishlatilishi mumkin bo'lgan arzon velosiped uchun mumkin bo'lgan variantlardan birini ko'rib chiqing
Honda Shadow 400 mototsiklining tavsifi
Birinchi mototsiklini sotib olishni oʻylayotgan koʻplab yangi boshlanuvchilar chopperni afzal koʻradilar. Biroq, bu velosipedlarning deyarli barcha keng tarqalgan modellari 800 kub santimetr hajmli dvigatel bilan jihozlangan, bu allaqachon muxlislar uchun qo'rqinchli ko'rinadi. Biroq, maydalagichlar orasida siz o'z muxlislaridan juda ko'p ijobiy fikrlarni to'plagan Honda Shadow 400 kabi 400 kubometrli modellarni ham topishingiz mumkin
Gazon-Next (samosvallar): tavsif, sharhlar va narxlar
"Gazon-Next" - qattiq va asf altlanmagan sirtli umumiy foydalanishdagi yo'llarda quyma yuklarni tashish uchun mos bo'lgan samosvallar. Bir nechta versiyalarda va ikkita trim darajasida mavjud
Shinalar "Nokian Hakapelita 8": sharhlar, narxlar. "Hakapelita 8" qishki shinalar: sharhlar
Koʻpchilik haydovchilar bunga ishonishadi. universal qishki shinalar mavjud emas. va ular qisman to'g'ri, chunki ko'p narsa haydash uslubiga bog'liq. Biroq, xususiyatlari ushbu maqolada muhokama qilinadigan Hakapelita 8 shinalari har qanday sirt uchun mos deb atash mumkin. Asosiysi, ulardan to'g'ri foydalanish va ular ishonchli va uzoq vaqt xizmat qilishlari mumkin
