2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:56
Bu mashina hammasini koʻrgan. Uni yaratgan mamlakatning yuksalishi va qulashi, uning azoblari, talvasalari va qayta qurishlari. U jang qildi, tinch hayot qurdi, faqat goblin va kikimora topiladigan eng qiyin joylarga yo'l oldi, buning uchun u "Shishiga" laqabini oldi. Garchi, barcha evropaliklar va ekstremal odamlar yaxshi ko'rganidek, ular GAZ 66 ga dizel dvigatel o'rnatmagan bo'lsalar ham, bu uning yo'ldan tashqari g'olib bo'lib qolishiga to'sqinlik qilmadi.
U har doim jangchi bo'lgan va uning tashqi ko'rinishi shubhasiz tasdig'idir: kichik, kuchli va manevrli yuk mashinasi hamma joyga borishga va hatto samolyotdan qo'nishga qodir, abadiy armiya mehnatkash bo'lgan va o'z vataniga xizmat qilgan. qobiliyatining eng yaxshisi. Uning nasl-nasabi boshqa harbiy transport vositasidan - GAZ 63 dan keladi, uning o'rniga "Shishiga" keldi. U 1964 yilda paydo bo'lgan va o'ttiz besh yil davomida ommaviy ishlab chiqarilgan.
GAZ 66 dastlab dizel uchun ta'minlanmagan, chunki quvvat blokida benzin sakkizta, odatdagi versiyada 115 ot kuchi uchun va majburiy - 195 ot kuchi uchun ishlatilgan. Yuk mashinasi kabinada joylashgan edi, dvigatel korpus ostidagi kabinada joylashgan edi, ammo bu yechim tufayli yaqinlashish burchagi 35 °, chiqish burchagi 32 ° edi. Ushbu geometriya boshqa texnik echimlar bilan birgalikda "Shishige" ga ajoyib o'tish qobiliyatini taqdim etdi.
Agar biz GAZ 66 xususiyatlarini ko'rib chiqsak, shuni ta'kidlash kerakki, avtomobil ikkala o'qda ham cheklangan sirpanish farqlari, demultipliatorli uzatish qutisi va to'liq g'ildirakli haydovchini yoqish qobiliyatiga ega edi. 40 ot kuchiga qadar quvvat olish imkoniyati mavjud. Avtomobil shinalarni to'ldirish tizimi va quvvat o'chirish vali orqali boshqariladigan lyuks bilan jihozlangan.
"Shishiga" ideal vazn taqsimotiga ega edi, bu esa qo'nayotganda to'rtta g'ildirakda qo'nish imkonini berdi. Bundan tashqari, umumiy o'lchamlar unga samolyotning fyuzelyajida erkin joylashish imkoniyatini berdi. GAZ 66 uchun yoqilg'i iste'moli, ayniqsa fuqarolik hayotida, juda muhim edi va kamida 20 litrni tashkil etdi va iste'mol miqdori haydash sharoitlariga bog'liq va yo'ldan tashqarida ortdi.
Bu sof utilitar mashina edi, unda qulaylikni ta'minlash uchun deyarli hech qanday qurilma va komponentlar yo'q edi - mashinani boshqarish uchun katta jismoniy kuch va mahorat talab etiladi. Hatto vites dastagi haydovchining orqasida joylashgan edi va kerakli o'zgarishlarni amalga oshirishda ma'lum ko'nikmalarni talab qildi. Ammo barcha noqulayliklar mashinaning mamlakat bo‘ylab hayratlanarli darajada o‘tish qobiliyati bilan qoplandi.
Savol"Shishiga" haddan tashqari ishtahasi dizaynerlarni xavotirga soldi. 1990 yilda GAZ 66-da dizel dvigatel paydo bo'ldi, ammo bunday dvigatelning kuchi atigi 85 ot kuchiga teng edi va kelajakda bu modifikatsiya unutildi. Garchi havaskorlar dizel yoqilg'isini qayta-qayta o'rnatgan va juda yaxshi natijalarga erishgan.
Albatta, agar GAZ 66-ga dizel dvigatel ketma-ket o'rnatilgan bo'lsa, unda avtomobilning xarakteristikalari yaxshi tomonga o'zgaradi, ammo busiz ham "Shishiga" armiya sifatida o'ziga xos yo'ldan tashqari o'tish qobiliyatini namoyish etadi. avtomobil juda ko'p turli xil modifikatsiyalarga ega - aloqa vositasidan texnik flayer va xodimlar mashinasigacha. Shishiga uzoq yo'lni bosib o'tdi va har doim eng yaxshisi bo'lib kelgan.
Tavsiya:
Katta pikap shunchaki avtomobil emas
Amerika avtomobil sanoati boshqa mamlakatlardagi avtomobil ishlab chiqaruvchilardan farq qiladi. AQShda avtomobil haqidagi o'ziga xos, xususan, amerikalik idrok hukmronlik qiladi. Bu shunchaki transport vositasi emas, bu ramz. Avvalo, bunday belgilar kapotli yuk mashinalari, katta yuk mashinalari va SUVlardir. Amerikada ushbu mashinalarga bo'lgan muhabbat ba'zan mantiqsizdir
Oʻz qoʻlingiz bilan oynani isitish muammo emas
Namlikni olib tashlash, natijada yomg'ir yoki tumanda, qor ostida toza va quruq bo'lib qoladigan aks ettiruvchi sirt - bularning barchasi isitiladigan oynalarni ta'minlaydi
VW Passat B5 yoki cheklovni sozlash har doim ham yaxshilik emas
Maqolada avtoulovchi VW Passat B5 ni qanday va nima uchun sozlashni bilib oladi. Keling, tashqi ko'rinish, interyer va "to'ldirish" ni sozlashni bosqichma-bosqich tahlil qilaylik
Xususiyatlar "Suzuki Jimny" - hajmi to'siq emas, balki fazilatdir
"Suzuki Jimny" ning texnik xususiyatlari, garchi ular sizga yomon yo'llarda etarlicha erkin harakatlanish imkonini beradi, ammo jipni yo'ldan tashqari zabt etuvchiga aylantirmaydi. Shunga qaramay, avtomobil ochiq havoda ishqibozlar va tabiat bilan birlikni qidirayotganlarga mukammal xizmat qiladi. Bu yirik kompaniyalar uchun mo'ljallanmagan, lekin bir necha kishi uchun eng mos keladi, bu ularga qiyin joylarga borish va tanho burchaklarni ziyorat qilish imkonini beradi
Tiger SUV: Hummer uning uchun farmon emas
Saudiya Arabistoni va GAZ oʻrtasidagi shartnomani qanday baholamasligingizdan qatʼiy nazar, Tiger SUV-ning paydo boʻlganligi plyus boʻlib, u yoʻldan tashqarida juda yaxshi koʻrsatkichlarga ega boʻlib, uni bir nechta xorijiy avtomobillar bilan solishtirish mumkin. Va eng muhimi, uning hikoyasi hali tugamagan, u rivojlanishda va yaxshilashda davom etmoqda
