Katta pikap shunchaki avtomobil emas

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:56

Amerika avtomobil sanoati boshqa mamlakatlardagi avtomobil ishlab chiqaruvchilardan farq qiladi. AQShda avtomobil haqidagi o'ziga xos, xususan, amerikalik idrok hukmronlik qiladi. Bu shunchaki transport vositasi emas, bu ramz. Avvalo, bunday belgilar kapotli yuk mashinalari, katta yuk mashinalari va SUVlardir. Amerikada ushbu mashinalarga bo'lgan muhabbat ba'zan mantiqsizdir. Amerikalik uchun katta pikap, masalan, Ford shunchaki transport vositasi emas. Bu Amerika erkinligi va ko'chmanchi ajdodlar bilan aloqasi timsolidir.

Yirik pikaplarning asosiy qismi poytaxt va shahar atrofi orasidagi marshrutda tez-tez harakatlansin. Ammo molingizni mashinaga ortish va ulkan mamlakatning narigi chekkasiga shoshilish imkoniyati har qanday haqiqiy amerikalik qalbini hayratga to'ldiradi. AQShda har qanday yevropaliklarni dahshatga soladigan yonilg'i sarfi bilan nihoyatda katta pikaplar sotilmoqda:

• Ford (F seriyali);
• Chevrolet C-4500 Kodiak;
• Dodge Ram.

Ammo yoqilg'i sarfi unchalik emasmuhimi, buning evaziga qachon Amerika orzusiga tegish imkoniyatini qo'lga kiritasiz. Shunday qilib, amerikaliklar ulkan va ochko'z, lekin nihoyatda romantik va esda qolarli mashinalarni sotib olishmoqda.

Dunyodagi eng katta yuk mashinasi

Kattalari orasida esa har doim eng kattasi bor. Ayni paytda ommaviy ishlab chiqarilgan eng yirik pikap Ford F650 hisoblanadi. Bu yirtqich hayvonga qarab, siz bu yuk mashinasimi yoki yuk mashinasimi endi tushunmaysiz. Tana shakli katta pikap uchun xosdir. Mashinaning massivligini ta'kidlaydigan va aerodinamik avtomobillarni shubha ostiga qo'yadigan o'tkir kesilgan konturlar. Ammo ma'lum bir yuk tashish uslubi mavjud. Masalan, kremniy-magniy-alyuminiy qotishmasining massiv bir qatlamidan kesilgan kuchli panjara. Yoki yonilg'i baklari bilan birlashtirilgan zanglamaydigan po'latdan ishlaydigan taxtalar. Va eng muhimi - bu mashina yirtqich hayvonining o'lchami. Bu pikap yonida oddiy mashinalar kichkina ko'rinadi.

Olchamlari

Mashinaning uzunligi 7696 mm va kengligi 2433 mm. G'ildirak bazasi to'liq o'lchamli sedan uzunligiga teng - 4927 mm. Balandligi shassi va shinalarning modifikatsiyasiga bog'liq (ular hatto bazada 22,5 dyuymli g'ildiraklar bilan birga keladi), uch metrga yetishi mumkin. Shunga ko'ra, kolossusning massasi, hatto yugurish tartibida ham, 5200 kg, umumiy massasi esa 12 tonnaga etadi. Mashinaning yerdan klirensi hatto an'anaviy versiyalar uchun ham 40 santimetrga etadi. Off-road versiyasida kattaroq g'ildiraklar va undan ham ko'proq klirens mavjud.

Dvigatellar va uzatmalar qutilari

BHozirgi vaqtda benzin va dizel dvigatellari "olti yuz ellik" ga o'rnatilgan. 6,3 litr hajmli o'n silindrli aspiratsiyali dvigatel 320 litr ishlab chiqaradi. Bilan. benzinli versiyada va 362 ot kuchiga ega. Bilan. propanda. Lekin uning asosiy ustunligi hatto quvvat emas, balki 624 Nm ga yetadigan ulkan moment.

Bundan tashqari, avtomobilga 6,7 litrli turbodizel o'rnatilishi mumkin, uning bir nechta versiyalari mavjud. Quvvat 200 dan 360 "ot" gacha va fantastik moment 1085 Nm gacha. Dizel yoqilg'isi iste'moli hayratlanarli darajada kichik va trassada 15-17 litrni tashkil qiladi.

Vites qutisi - 7 pog'onali "mexanika" yoki 6 pog'onali "avtomat". Ular ushbu model uchun maxsus ishlab chiqilgan.

Ilova

Bu mashinalar dastlab orqada bir tonnagacha yuk koʻtarishga qodir yengil yuk mashinalari sifatida ishlab chiqilgan. Biroq, traktorning g'ayrioddiy ko'rinishi va ajoyib xususiyatlari yuk mashinasining ko'lamini sezilarli darajada kengaytirdi. U o'z xohishi bilan sayohat mashinasi sifatida sotib olinadi. F650 keng va katta treylerni osongina tortib oladi. Traktor rolida pikap ko'pincha politsiya, shuningdek, boshqa kommunal xizmatlar tomonidan qo'llaniladi. AQShda mashinaning bir nechta asosiy versiyalari mavjud:

• Fermerlar uchun yoki sozlash uchun asos sifatida muntazam olib ketish.
• Politsiya, tibbiy, yong'in va boshqa xizmatlar uchun maxsus versiya.
• Heavy off-road versiyasi.
• 10 yoʻlovchiga moʻljallangan salonli premium jip.
• Hashamatli limuzin "F650Mamont".

Avtomobil xaridorlarga yuk mashinasining kuchi va mustahkamligi hamda katta SUVning qulayligi va jozibasi bilan ta'minlaydigan o'z joyiga ega. Bu allaqachon o'rta yoshli ushbu avtomobilni ishlab chiqarishni to'xtatishga jamoatchilikning o'jar qarshiliklarini tushuntiradi. F650 2000 yildan beri ishlab chiqariladi. 2014-yilda qayta tiklangan.

Uskunalar

Asosiy versiya ichida siz katta SUV uchun odatiy interyerni ko'rishingiz mumkin. Sifatli pardozlash, iqlim nazorati, ABS, to'xtash sensori, quvvat aksessuarlari. Qiziqarli variant - orqani ko'rish kamerasi - bu mashina uchun bu qurilma hashamatli emas, juda zarur qurilma.

Agar sozlangan va eksklyuziv versiyalar haqida gapiradigan bo'lsak, unda hamma narsa egasining tasavvuriga bog'liq. Boshqa "olti yuz ellik" larning interyeri elita limuzinlaridan qolishmaydi.

Rossiyada

Bu mashina AQSh bozori uchun ishlab chiqarilgan va oʻziga xosligi tufayli eksport qilinmaydi. Rossiyada mashina olish uchun siz Amerikada pikap topib, sotib olishingiz kerak, keyin esa Rossiyaga shaxsiy yetkazib berish uchun to'lashingiz kerak. Natijada, hatto Rossiyada ishlatilgan F650 ham AQShdagi yangisidan deyarli ikki baravar qimmat turadi. Biroq, bizning mamlakatimiz uchun bu yanada eksklyuziv va sotib olish bunga arziydi.