Eng yaxshi toʻliq gʻildirakli sedan. Eng yaxshi modellarning umumiy ko'rinishi va ular haqida sharhlar

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:56

To'liq g'ildirakli sedan - Rossiya yo'llari uchun eng zo'r avtomobil. Estetika va funksionallikning eng muvaffaqiyatli simbiozi. Bunday mashinada siz qishda yo'lda qolib ketmaysiz va to'liq g'ildirakli sedanlarni boshqarish juda yaxshi. Avtoulov tanlash masalasiga duch kelgan ko'p odamlar ushbu toifadagi transport vositasini sotib olishga qaror qilishlari ajablanarli emas.

Bentley

Continental GT V8 - bu to'liq g'ildirakli ajoyib sedan. To'g'ri, hamma ham bunga qodir emas. Ammo bu vaziyatni yomonlashtirmaydi. Ushbu modelni ishlab chiqarish 2012 yilda boshlangan. Kaput ostida 4 litrli V8 dvigatel o'rnatilgan, buning yordamida mashina soatiga 303 km tezlikka erisha oladi. Bu uning maksimal darajasi. Spidometr ignasi 4,8 soniyada birinchi yuzga etadi. Mashinaning deyarli 2,3 tonna og'irligi hisobga olinsa, dinamika juda yaxshi. Buning ajablanarli joyi yo'q, chunki dvigatel quvvati 507 ot kuchiga teng. Bilan. Va u 8 pog'onali avtomatik ZF boshqaruvi ostida ishlaydi.

Alohidatormoz tizimiga e'tibor qaratish lozim. U kremniy karbid qo'shilgan uglerodli keramikadan yasalgan ulkan teshikli shamollatuvchi disklardan (390 mm) iborat. Tizim 6 porshenli kaliperlar bilan to'ldiriladi. Shuningdek, u DBC, CBC va ABS bilan jihozlangan. Shinalar - Pirelli PZero Corsa. Bu toʻrt gʻildirakli sedan asosiy konfiguratsiya va yangi holatda 145 000 yevro turadi.

To'rt g'ildirakli yana bir avtomobil, birinchi marta ingliz kompaniyasi tomonidan 2005 yilda chiqarilgan - Continental Flying Spur. Ikkita variant mavjud - ikkalasi ham 6 litrli dvigatellar bilan, faqat bitta in'ektsiya, ikkinchisi - ko'p nuqtali in'ektsiya bilan. Birinchisi 552 ot kuchiga ega. Bilan. Va ikkinchisi - 560 litr. Bilan. Narxi taxminan 170 000 evro. Maksimal konfiguratsiya narxi 200 000 € dan oshadi.

Volvo

Bu kompaniya S80 T6 AWD kabi toʻliq gʻildirakli sedan ishlab chiqaradi. Muzlik davri uchun ideal. Maʼlumki, Volvo yarim asr davomida oʻz avtomobillarini Laplandiya qorlarida sinovdan oʻtkazmoqda.

Egalarining sharhlariga murojaat qilish kerak. S80 T6 ni o'zlari uchun sotib olgan odamlar ushbu to'liq g'ildirakli sedan muzli magistral bo'ylab xuddi relslarda ketayotganiga ishonishadi. Haydovchi hech narsa haqida o'ylamasligi mumkin. Faqat rejimni tanlash kifoya – faol o‘zini-o‘zi sozlaydigan shassi uchta variantni taklif etadi: Kengaytirilgan, Konfor va Sport.

To'rt g'ildirakli haydovchi momentni elektron boshqariladigan gidravlik debriyaj orqali taqsimlaydi. Instant TractionTM texnologiyasi bilan esa tortishsilliq yuzalar aql bovar qilmaydigan tezlikda qayta taqsimlanadi. Ammo Volvo egalari tortishni boshqarishni dinamik barqarorlashtirish tizimiga alohida e'tibor berishadi. Qorli yo'lda mashina muammosiz harakatlanadi.

Aytgancha, kapot ostida 285 ot kuchiga ega turbo dizel dvigatel o'rnatilgan. Avtomobilning narxi Bentley bilan solishtirganda juda yoqimli - taxminan 1 900 000 rubl. Shuning uchun ishonch bilan aytish mumkin: bu xavfsizlik, qiymat va ishonchlilikni o‘zida birlashtirgan eng yaxshi to‘liq g‘ildirakli sedan.

500-

Tabiiyki, Mercedes-Benz avtomobillarining e'tiborini e'tibordan chetda qoldirib bo'lmaydi. Ko'pchilik eng yaxshi to'liq g'ildirakli sedan S 500 L 4MATIC ekanligiga ishonishadi. Ha, uning narxi 7 600 000 rubldan boshlanadi. Lekin bu mashina, albatta, bunday pul berish achinarli emas.

Kaput ostida 455 litr hajmli V shaklidagi 8 silindrli dvigatel joylashgan. Bilan. U 7 pog'onali avtomat tomonidan boshqariladi, ABS, ESP, sakkizta xavfsizlik yostiqchasi (yon, parda, old, tizza), to'xtash datchiklari, orqa ko'rinish kamerasi, iqlim nazorati, yorug'lik va yomg'ir datchiklari, rul gidravlik kuchaytirgichi, elektr oynalar, isitish tizimi mavjud. - bu besh yuzinchi paketga kiritilgan narsalarning kichik ro'yxati. Biroq, bu ajablanarli emas. Bu Mersedes va unda hamma narsa bor. Bular nemis avtomobil sanoatining anʼanalari.

Yordamchi funktsiyalardan egalari tepaga ko'tarilishni boshlashda yordam tizimi, avtomatik qo'l tormozi, xotira funksiyali elektr haydovchi va moslashuvchan kruiz nazorati mavjudligiga alohida e'tibor berishadi.

Bu S 500 "4WD sedanlari" deb nomlangan toifaga tegishli degani emasyuqori erni tozalash bilan. Yerdan klirens 13 sm. Lekin markaziy tunnelda tugma bor, uni bosish kifoya, klirens 4 santimetrga oshadi.

Safar ajoyib. 500-chi avtomobil egalari ishontirishadi: haydash paytida siz yo'l va korpus o'rtasida havo yostig'i yotqizilganligini his qilasiz. Haydashning qulayligi va silliqligi juda yuqori. Tezlik esa boshqa mashinalardagi kabi emas, butunlay boshqacha tarzda seziladi. Bu spidometrda deyarli 120 km / soat kabi ko'rinishi mumkin. Ammo aslida - soatiga 160 km dan ortiq. Bu tebranish va akustik qulaylikning eng yaxshi ko'rsatkichidir.

S63 AMG W222

Bu "Mersedes" kompaniyasining yana bir mashinasi, buni ta'kidlash kerak. Axir, bu barcha premium to'liq g'ildirakli sedanlarning eng kuchlisi. Ushbu oqlangan avtomobil kapoti ostida (yuqoridagi fotosurat) 585 ot kuchiga ega 5,5 litrli bi-turbo dvigatel joylashgan. Bilan. Qizig'i shundaki, ushbu modelni loyihalash jarayonida dinamikaga ta'sir ko'rsatadigan eng engil tuzilmalar ishlatilgan. Haqiqatan ham, ular tufayli oldingisidan farqli o'laroq, avtomobilning og'irligini 100 kilogrammga kamaytirish mumkin edi. Bu faktning o‘zi ko‘p narsadan dalolat berdi. Va S63 sedani to'liq g'ildirakli uzatmalar qutisi bilan jihozlanishi aniq bo'lgach, unga bo'lgan qiziqish yanada ko'proq namoyon bo'la boshladi.

AMG hashamatli jihozlardan mamnun. Eshik tokchalari va pol tagliklari, cho'tkasi zanglamaydigan po'latdan yasalgan sport pedallari, atrof-muhit yoritgichi, monitoring tizimiHaydovchilarning charchoq darajasi, profilaktik xavfsizlik tizimi bu model nimalari bilan maqtanishi mumkinligining kichik ro'yxatidir.

Oʻz roʻyxatidagi toʻliq gʻildirakli sedanlarning har bir reytingida ushbu avtomobil nomi bor. Buning ajablanarli joyi yo'q, u ajoyib. Bosimning 67% orqa o'qga, qolgani esa mos ravishda old tomonga taqsimlanadi. Yangi texnologiyalarni qo'llash orqali sirpanish ehtimolini butunlay yo'q qilish mumkin edi. Bu Mersedes endigina uchadi - bu nuance uning har bir egasi tomonidan qayd etilgan. Ko‘plab ijobiy fikrlar mukammal shovqin izolyatsiyasi, tez tezlashuv va elektron boshqariladigan amortizatorlar bilan pnevmatik suspenziya oldi.

Bu yangi Mercedes qancha turadi? To'liq g'ildirakli sedanning narxi taxminan 10 000 000 rublni tashkil qiladi. Ammo agar biror kishi yaxshiroq paketni xohlasa, narx 17 millionga yetishi mumkin.

Lexus

Agar sizga Mercedes-dan hamyonboproq narxda mukammal boshqaruv va ajoyib qulaylikdagi avtomobil kerak boʻlsa, eʼtiboringizni Lexus’ga qarating. To'liq g'ildirakli sedan LS 460 ko'pchilikning tanlovidir. Ushbu modelning egalari ishontirishadi: mashinada hafsalasi pir bo'lmaydi. Hech bo'lmaganda uning alyuminiy ko'p bo'g'inli suspenziyasini oling! Uning diqqat bilan ishlangan dizayni mukammal muvozanat va manevrni ta'minlaydi. Lekin egalari alohida e'tibor bilan qayd etishlaricha, Drive Mode Select tizimi haydovchiga o'zi uchun eng qulay haydash uslubini tanlash imkonini beradi.

Dinamizm - bu modelning yana bir xususiyati. Unda hamma narsa o'ylangan: pastki qismi amalda qilinganyuqori tezlikda maksimal barqarorlik uchun tekis, qirrali ushlagichlar, Formula 1 avtomobillaridan ilhomlangan aerodinamik elementlar.

Va ko'p odamlar tortishni taqsimlash printsipini yoqtirishadi. Oddiy sharoitlarda u old va orqa g'ildiraklar o'rtasida 40/60 nisbatda tarqalgan. Lexus yomon yo'lga tushishi bilan uning tizimi kuchni darhol qayta taqsimlaydi, shunda debriyaj to'g'ri joyda bo'ladi. Bunday xususiyat quvonmaydi. Ko'pchilik LS 460 Lexus-dan eng yaxshi to'liq g'ildirakli sedani deb da'vo qilishlari ajablanarli emas. 4,6 litrli 370 ot kuchiga ega dvigatelga ega bu avtomobil esa taxminan 6 900 000 rubl turadi.

BMW

Albatta, mashhur Bavariya konserni tomonidan ishlab chiqarilgan modellarga e'tibor bermaslik mumkin emas. 750Li xDrive, nemis standartlari bo'yicha, 152 mm ga teng bo'lganligi sababli, "Yuqori klirensli to'liq g'ildirakli sedanlar" toifasiga kiradi. Yangi mashina taxminan 7 300 000 rubl turadi.

Kaput ostida model 4,4 litrli 449 ot kuchiga ega dvigatelga ega bo'lib, uning yordamida avtomobil 4,5 soniyada 100 km/soat tezlikka erishadi. Aytgancha, tezlikni his qilish nuqtai nazaridan ko'pgina BMW modellari Mercedes bilan bir xil: spidometr soatiga 160 km ni ko'rsatishi mumkin, haydovchi buni hatto sezmaydi.

Oddiy sharoitda tortish kuchi old va orqa g'ildiraklarga 40/60 nisbatda taqsimlanadi. Agar elektronika buyrug'i qabul qilinsa, debriyaj darhol ish faoliyatini o'zgartiradi. Va tortishish teng taqsimlanadi. Tizim DSC bilan tandemda ishlaydi. Mashina etarli emasligini ko'rsatgandarulni boshqarish (masalan, oldingi g'ildiraklar burilishning tashqi tomoniga siljiydi), keyin debriyaj ochiladi. Shunday qilib, surish orqa aksga o'tkaziladi. DSC alohida g'ildiraklarni to'g'ri vaqtda tormozlashga yoki drift/drifts paytida avtomobilni tekislashga yordam beradi. Ushbu modeldagi to'liq g'ildiraklar tizimi profilaktik hisoblanadi - u avtomobil tortishish qobiliyatini yo'qotganda faollashadi. Lekin haydovchi buni sezmaydi ham.

Shuningdek, BMW 530d xDrive e'tiborini to'liq g'ildirakli avtomashinalar haqida gapirib o'tmoqchiman. Ushbu sedan arzon (yuqoridagi modelga nisbatan) - 3 600 000 rubldan. Kaput ostida 3 litrli 258 ot kuchiga ega dizel dvigatel joylashgan. Va bu mashina faqat hashamatli konfiguratsiyada taqdim etiladi.

Audi

Ushbu ishlab chiqaruvchining mashinalari ham e'tiborga loyiq. Kompaniyaning nomi tilga olinganda, ularning brendi darhol esga olinadi: "Qish - quattro vaqti". Va bu haqiqatan ham. 2017 yilgi to'liq g'ildirakli yangi sedanlar haqida gapirganda, yangilangan Audi A6 haqida gapirishga arziydi. Obro'li, zamonaviy, tashqi tomondan tajovuzkor va qulay, ichida qulay - ideal mashina shunday bo'lishi kerak. Aytgancha, potentsial xaridorlarga nafaqat to'liq g'ildirakli, balki old g'ildirakli haydovchi ham taklif etiladi.

Yangilik oʻzining “akasidan”, mashhur Q7-dan platformani ham, quvvat bloklarining butun liniyasini ham tortib oldi. Va ularning to'qqiztasi bor, ular orasida nafaqat dizel va "benzinlar", balki bitta gibrid ham bor. Asosiy versiyada 6 pog‘onali qo‘llanma bilan 1,8 litrli dvigatel bo‘ladi.

Odamlarilgari chiqarilgan "A6" ga ega bo'lganlar ishontirishadi: bu ajoyib mashina. Dinamik, barqarorlik, ishonchlilik, qulaylik, uslub - bu so'zlar uni tasvirlashi mumkin. Robot qutining ajoyib ishlashiga alohida e'tibor beriladi. Vites almashinuvi silliq, tebranishlar yo'q (past aylanishlarda ham) va sport rejimi yoqilgandan so'ng, mashina sezilarli darajada tezlikni oshira boshlaydi.

Audi A8 L 4.0 TFSI ham munosib to'liq g'ildirakli sedan hisoblanadi. Klassik nemis avtomobillarining ko'plab muxlislari uni tanlashga qaror qilishadi. Axir, bu aynan shunday - qat'iy dizayni, V8 dvigateli, 435 "ot" bilan. Kuchli, ishonchli, qulay. Bugun uning narxi taxminan 6 800 000 rubl.

Yaguar va Cadillac

Ushbu markadagi avtomobillar ham e'tiborga loyiq. Jaguar XJ 5.0 LWB qancha turadi? Siz hatto tashqi ko'rinish haqida gapira olmaysiz, chunki bu Yaguar, uning har bir modeli nafis va oqlangan ko'rinadi. 8 pog'onali avtomat tomonidan boshqariladigan 5 litrli 510 ot kuchiga ega dvigatel bilan bu avtomobil 5 soniyadan kamroq vaqt ichida 100 km/soat tezlikka erishadi. Bundan tashqari, uning yalpi og'irligi 2320 kilogrammni tashkil qiladi. Ammo vazn dinamikaga ta'sir qilmaydi. Bundan tashqari, egalari qishda avtomobilning ajoyib xatti-harakatiga e'tibor berishadi. Stabilizatsiya tizimi soat mexanizmi kabi muammosiz va aniq ishlaydi.

Cadillac CTS AWD ham sifatli va mustahkam avtomobil hisoblanadi. Cadillac kompaniyasi o'zining SUVlari bilan mashhur, ammo sedan tezda mashhurlikka erishdi. U darhol original dizayn va hashamatli muxlislarni o'ziga tortdiichki. 3 litrli dvigatel 341 ot kuchiga ega. U 8 pog'onali avtomat tomonidan boshqariladi. Bu erda - doimiy to'liq g'ildirakli haydovchi. Bu ajablanarli emas, chunki model byudjetdan emas. 2016/17-yilda chiqadigan yangi versiyaning narxi 3 800 000 rublni tashkil qiladi. Bu premium versiya bo'ladi. Modellar bor va arzonroq - millionga yaqin. Ammo keyin u standart uskuna va 240 ot kuchiga ega 2 litrli dvigatelga ega bo'ladi.

Aytgancha, qimmatbaho avtomobillar mavzusini davom ettirib, Volvo modellaridan birini yana bir bor ta'kidlash kerak. S90 to'liq g'ildirakli sedani 2016/17 yillarda chiqariladi va uning narxi Rs. 2 litrli 320 ot kuchiga ega benzin bloki, 8 pog'onali avtomat, qimmatbaho materiallardan iborat nafis interyer dizayni va o'ziga xos ko'rinish - ko'pchilik allaqachon bunday mashinaga ko'z tikgan.

Byudjet parametrlari

Juda qimmat mashinalar yuqorida tasvirlangan. Biroq, 4WDli mashinalar arzon emas. Ularning narxi dizaynning murakkabligi va ishlatiladigan texnologiyalar bilan belgilanadi. Shunga qaramay, byudjet variantlarini topish mumkin.

Masalan, 2017-yilda chiqadigan beshinchi avlod Subaru Impreza 20 000 yevro (taxminan 1 380 000 rubl) turadi. Osma butunlay mustaqil, kapot ostida Lineartronic CVT variatori tomonidan boshqariladigan 152 ot kuchiga ega dvigatel joylashgan. Tashqi ko'rinishi jozibali va dinamik, ichki makon qulay. Shunday qilib, qaysi sedanlar to'liq g'ildirakli va arzon degan savolga ishonch bilan javob berish mumkin: Subaru Impreza.

Yana bir e'tiborga loyiq narsa - "Nissan Teana" modeli. Uning narxi -taxminan 27 000 evro. Kaput ostida Xtronic-CVT bilan tandemda ishlaydigan 2,5 litrli 167 ot kuchiga ega dvigatel joylashgan. To'liq g'ildirakli haydovchi tizimi ikki rejimda ishlaydi. Bu model egalari tomonidan alohida e'tibor bilan qayd etilgan. Majburiy bor, unda to'liq g'ildirakli haydovchi faollashtirilgan. Avtomatik ham bor. Ushbu rejimda old g'ildirak doimiy ravishda ishtirok etadi, lekin agar to'satdan sirpanish haqida ishora bo'lsa, u holda orqa g'ildiraklar darhol ulanadi. Bundan tashqari, avtomobil egalari ta'kidlaganidek, tizim shu qadar silliq ishlaydiki, bu hatto sezilmaydi. Qulay va energiya talab qiluvchi suspenziya, sezgir rul boshqaruvi, munosib ovoz izolyatsiyasi va kuchli shassi quvonmasdan bo'lmaydi.

Yana nimani tanlash mumkin?

Nihoyat, boshqa toʻrt gʻildirakli sedanlar haqida bir necha soʻz aytishga arziydi.

Alfa Romeo 159 Q4 - original optika, qulay interyer va 260 ot kuchiga ega 3,2 litrli dvigatelga ega chiroyli avtomobil. Avtomobilni ko'tarish oson va rulning har qanday harakatiga bo'ysunadi. Dvigatel unchalik zaif bo'lib tuyulsada, ayniqsa yuqori tezlikda haydashda yaxshi.

Infiniti G37 – oʻrtacha narx va hashamatning mukammal uygʻunligi boʻlgan avtomobil. Audi S4 dan biroz kuchsizroq, lekin arzonroq.

Opel Insignia - o'tmishda o'zini isbotlagan model. Endi yangilangan versiyasi chiqdi. Va u muvaffaqiyatli bo'lishni va'da qilmoqda, chunki uning tashqi ko'rinishi ajoyib bo'lib chiqdi. Avtomobil biroz Audi va Mercedes simbioziga o'xshaydi. Va ichkarida haqiqiy sport chic bor. Xavfsizlik tizimi yangilangani ham ma'lum. Asosiy model 200 ot kuchiga ega dvigatel bilan jihozlanishi kutilmoqda, biroq 400 ot kuchiga ega dvigatelli top-end model ham chiqariladi. s.

Porsche Panamera Turbo - bu hashamatli, kuchli va hatto aql bovar qilmaydigan darajada qimmat avtomobil. Va ha, u ham to'liq g'ildirakli. 550 ta "ot", 100 km/soat tezlashuv - 3,8 s, narxi esa - minimal 10 million.

Saab 9-3 Sport Sedan XWD unchalik mashhur emas, balki Shvetsiyada ishlab chiqarilgan, adaptiv toʻliq gʻildirakli haydovchi tizimiga ega mustahkam sedan. 280 "ot", 100 km/soat tezlikka 5,7 soniyada tezlashish, 6 pog'onali mexanik - model o'zining xarakteristikalari jihatidan juda yaxshi.

Umuman olganda, koʻrib turganingizdek, toʻliq gʻildirakli sedanlar son-sanoqsiz. Kamtarona pulga taklif qilinadigan mashinalar mavjud. Qimmat, hashamatli mashinalar ham bor. Har bir inson qaysi modelni sotib olishini allaqachon hal qiladi. Eng muhimi, tanlash uchun ko'p narsa bor.