Avtomobilni bo'yash uchun kompressorni qanday tanlash mumkin: eng yaxshi modellarning umumiy ko'rinishi va ishlab chiqaruvchilarning sharhlari

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:58

Avtomobilni bo'yash uchun ishonchli kompressor avtomobilni yuqori sifatli qayta ishlashni o'zingiz amalga oshirish imkonini beradi. Yana bir narsa shundaki, zamonaviy bozorda keng assortimentdagi mahsulotlar orasida optimal modelni tanlash juda oson emas. Qoplama qo'llanilishining sifati va foydalanish qulayligi uning parametrlariga bog'liq. Ommabop modifikatsiyalarning xususiyatlarini, shuningdek, ayrim ishlab chiqaruvchilarning iste'molchi sharhlarini ko'rib chiqing.

Uskunaning maqsadi

Bo'yoq kompressori - bosim ostida havo va gaz aralashmasini aralashtiradigan universal qurilma. Ish paytida apparat siqilgan kompozitsiyani keyingi foydalanish uchun tayyorlaydi. Past bosim ko'rsatkichi va kichik kameraga ega modifikatsiyalar yomon ish qiladi, avtomobil tanasida chiziqlar va chiziqlar qoldiradi. Bunday versiyalar odatda g'ildiraklarni pompalash uchun ishlatiladi.

Avtomobillarni bo'yash uchun kuchli kompressorlar boshqa bir qator funktsiyalarni ham bajaradi:

• Pnevmatik asboblar va diagnostika asboblari bilan birlashtirilishi mumkin.
• Ta'mirlash vaqtida topraklama uchun ishlatiladiavtomatik.
• Korozyonga qarshi purkagich vazifasini bajaring.
• Turli komponentlar yoki qismlarni puflash va tozalash uchun moʻljallangan.
• Avtomobilni yuvish va jilolash jarayonida ishtirok eting.

Piston va vintli modellar

Avtomobillarni bo'yash uchun pistonli kompressor juda ishonchli va samarali qurilma. Zaif xususiyatlarga ega bo'lgan bunday modellar tashqi qoplamani qo'llash uchun mos emas. Ushbu parametrlar bilan agregatlar ko'pincha xiralashgan yuzani maskalash uchun ishlatiladi.

Qurilmaning afzalliklari arzonligi va ehtiyot qismlarni almashtirish qulayligidir. Aksariyat elementlar tanani demontaj qilmasdan ta'mirlanishi mumkin. Qurilmaning yana bir afzalligi - kam quvvat sarfi. Mexanizmning ishlash printsipi dizel va elektr haydovchining ishlashini o'z ichiga oladi, bu esa olingan elektr energiyasini havo siqilgan aralashmaga aylantirishga yordam beradi. Maxsus naycha orqali mexanizm ishga tushiriladi.

Bo'yoq vintli kompressor avtomobil korpusiga bo'yoq surtish uchun ishlatiladi. Qurilmani ishlatish va saqlash oson va tejamkor. Ishchi bo'linmadagi bosim qurilma tanasida joylashgan parallel eshiklarni sinxron aylantirish orqali yaratiladi. Dizayn bosimni pasaytirish va oshirish uchun xizmat qiluvchi kameralarni nazarda tutadi, shuningdek, qurilma boshqaruvining avtomatik himoyasi ham mavjud. dan doimiy havo etkazib berish imkonini beradioperator tomonidan kerakli ish rejimini o'rnatish imkoniyati. Bunday birliklar, asosan, uzluksiz uzoq muddatli foydalanish talab qilinadigan yirik korxonalarda qo'llaniladi.

Boshqa oʻzgartirishlar

Bo'yash uchun yana qanday kompressorlar ishlatilishini batafsil ko'rib chiqamiz. Mana quyidagi modellar:

1. Toza havo massasini majburlash orqali ishlaydigan moysiz mexanizmlar va ularning analoglari. Ularni avtomobil korpusini davolash uchun ishlatish tavsiya etilmaydi, chunki taqdim etilgan tarkibda ko'p miqdorda vodorod bor, bu ishlov berilgan yuzada pufakchalar paydo bo'lishiga olib keladi.
2. Bo'yash uchun turbinali havo kompressorlari kuzov uchun ideal. Mexanizm yuqori ishlash indeksiga ega. Biroq, u unchalik harakatchan emas va elementar boshqaruv blokiga ega.
3. Birlashtirilgan birliklar. Ular ixcham dizaynga ega, piston va moy qurilmalari sifatini o‘zida mujassam etgan va avtomobilga bo‘yoq surtishda yaxshi ish qiladi.

Tavsiyalar

Avtomobilni bo'yash uchun qaysi kompressor afzalroq ekanligini to'g'ri aniqlash uchun siz qurilmaning texnik xususiyatlari va uning imkoniyatlarini o'rganishingiz kerak. Kichkina tirnalgan va chiplarni yo'q qilish uchun kam quvvatli va kichik idish hajmiga ega model juda mos keladi.

Biroq, bu holda, chiziq va dog'larsiz mukammal qoplamani olish dargumon. Mexanizmni tanlashda, turini hisobga olingatomizator. Bu haqda keyinroq gaplashamiz.

Buzadigan tabancalar

Bo'yoq purkash moslamalari ham ma'lum malakaga ega. Eng mashhur versiyalar orasida quyidagi modifikatsiyalar ajralib turadi:

1. HVLP tipidagi katta hajmli past bosimli apparat. Ushbu qurilma bilan ishlaganda, bo'yoq kichik miqdorda bo'yash uchun sirtdan tashqarida chiqariladi. Ushbu toifadagi buzadigan amallar tabancalarining kamchiliklari faqat daqiqada kamida 360 litr havo hajmini ishlab chiqaradigan bo'yash uchun kuchli kompressorlar bilan ishlash qobiliyatidir. Dvigatelning ishlashi faqat oshirilgan rejimda amalga oshiriladi, bu moy sarfini oshiradi va qo'shimcha filtr elementlaridan foydalanishni talab qiladi.
2. HP nebulizer yuqori bosimga yo'n altirilgan, ko'p afzalliklarga ega. Kamchiliklari ob'ektdan tashqarida ortiqcha bo'yoqni munosib miqdorda chiqarishni o'z ichiga oladi. Natijada, girdob hosil bo'ladi, shundan so'ng qoldiqlar ishlov berilayotgan ob'ektga o'tiradi.
3. LVLP. Ushbu buzadigan amallar tabancası past bosim va kichik ishlaydigan tank hajmi bilan ishlaydi. Tizimning afzalligi - chiqish va kirishda barqaror past bosim va ortiqcha bo'yoq chiqishi ayniqsa kuchli super zaryadlovchini talab qilmaydi.

Bo'yash uchun kompressor tanlash mezonlari

Birlikni tanlashda qurilmaning xususiyatlari va uning yakuniy maqsadi bilan bog'liq ba'zi parametrlarni hisobga olish kerak. Asbobdan professional foydalanish uchun quvvati kamida 8 bar bo'lgan yog 'piston birligini tanlash tavsiya etiladi. Qayerdaqabul qilgichning hajmi 100 litrgacha o'zgarishi mumkin.

Natijada 60 soniyada taxminan 330 litr ish aralashmasi olinadi. Avtomobilni yuqori sifatli bo‘yashingiz dargumon, lekin sirtdagi shikastlanish va tirnalgan joylarni maskalash juda mumkin.

Kasbiy ish

Mashinani professional bo'yash uchun qanday kompressor kerak? Buning uchun yanada kuchli va samarali mexanizmlar kerak bo'ladi. Ularning quvvati daqiqada 200-500 litrni qayta ishlash qobiliyati bilan kamida 10 atmosfera bo'lishi kerak.

Mutaxassislarga 330 l/min toʻplamli bitta silindrli analog kerak boʻladi. va 100 litrli qabul qilgich. Avtomobilni kapital bo'yash eng yaxshi parametrlari 500 l / min dan bo'lgan armatura yordamida amalga oshiriladi. - 200 l Bunday birlikning narxi ancha qimmatroq bo'ladi. Agar qurilma tez-tez va yakka tartibdagi tadbirkorlikda ishlatilsa, u tezda o'zini to'laydi.

Ishlab chiqaruvchi sharhlari

Ishlab chiqaruvchilar haqidagi sharhlarida foydalanuvchilar ishonchliligi va yuqori unumdorligi bilan ajralib turadigan bir nechta brendlarni ajratib ko'rsatishadi. Ular quyida keltirilgan:

1. TOP Aero. Ushbu xitoylik kompressor quvvati 1,8 dan 2,2 kVt gacha, 50 litrli rezervuarga ega va bir yoki ikkita silindr bilan jihozlanishi mumkin.
2. Yaxshi variant - bu ABAC Pole Position Plus OM 231. Uning parametrlari: sig'imi - 24 litr, dvigatel quvvati - 1,5 kVt, unumdorligi - 230 l / s, og'irligi 25 kg.
3. FIAC FX 95. Qisqacha tavsiflari: hajmi - 24 l, vazni - 27 kg, quvvati -1, 1 kVt, quvvati - daqiqasiga 205 litr.
4. O'z sharhlarida foydalanuvchilar Schneider Druckluft A 111 002 brendi haqida ham ijobiy fikr bildirishadi. Bu qurilma daqiqada 200 litr yaroqli hajm ishlab chiqaradi, quvvati 1,1 kilovatt va og'irligi 20 kilogramm.

DIY bo'yash kompressori

Avtomobil tanasi bo'yoqlarini tozalash uchun uy qurilishi qurilmasi do'konda sotib olingan versiyaga qaraganda arzonroq bo'ladi. Sizga mos quvvatli dvigatel kerak bo'ladi, masalan, muzlatgichdan. Bundan tashqari, nasos uchun qabul qilgich, fum lentasi, bosim o'lchagich, armatura, bosimni boshqarish tugmasi, adapter va kranni sotib olish kerak bo'ladi. Barcha qismlar bir-biriga mahkam bog'langan. Keyin tizimdagi bosim tekshiriladi. Har bir narsa to'g'ri yig'ilgan bo'lsa, bu ko'rsatkich 3,5 bar bo'ladi. Keyinchalik, ramka payvandlanadi, shundan so'ng vites qutisi va namlagich biriktiriladi.

Foydali maslahatlar

Bo'yash uchun qaysi kompressor kerakligini bilish uchun mutaxassislarning tavsiyalariga e'tibor qaratish lozim. Ular pistonli havo kompressorlaridan foydalanishni maslahat berishadi. Bu qurilmalar shaxsiy garajlarda ham, xizmat ko'rsatish shoxobchalarida ham eng samarali ekanligi isbotlangan.

Ushbu turdagi moysiz oʻzgarishlar avtomobilga texnik xizmat koʻrsatishning eng oddiy protseduralari uchun juda mos keladi. Yog 'modellari yuqoridagi protseduralar uchun ishlatiladi, shuningdek, yuqori sifatli bo'yash imkonini beruvchi qurilmalar sifatida ishlatiladitransport vositasi. O'z navbatida, ular kamar modifikatsiyalari va to'g'ridan-to'g'ri haydovchi versiyalariga bo'linadi. Tasmali mexanizmlar ishonchliroq: dvigatel past chastotada ishlaydi, volanning diametri milning o'lchamidan bir oz kattaroq va yaxshi o'ylangan havo chiqarish tizimi ta'minlangan.

Xulosa

O'z garajida hunarmandchilik qilishni yaxshi ko'radiganlar uchun bitta silindrli va qabul qiluvchining hajmi 100 litrgacha bo'lgan moyli kompressor mos keladi. Bunday qurilmaning unumdorligi daqiqada taxminan 300 litrni tashkil qiladi. Professional avtomobillarni bo'yash bilan shug'ullanmoqchi bo'lganlar uchun kamida 500 litr hajmli (10 atmosfera ish bosimi bilan) modellarni sotib olish tavsiya etiladi.