Infiniti G25: mustahkam va kuchli "chaqaloq"

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:56

Infiniti G25 - bu premium-klassni sinab ko'rmoqchi bo'lgan, lekin ko'p pul sarflashni istamaydiganlar uchun ajoyib imkoniyat. G25 Infiniti qatoridagi eng yosh modeldir. Model umuman yangi emas, u bozorda 2006 yildan beri mavjud. Avtomobil yaxshi sotiladi, uni yoʻllarda tez-tez koʻrishingiz mumkin.

Tashqi koʻrinish

Infiniti G25 taniqli korporativ koʻrinishga ega. Shahar tirbandligida buni uzoqdan ko'rish mumkin. U qandaydir mashinaning nusxasi emas. Siz bu mashinani yoqtirasiz yoki undan nafratlanasiz, lekin siz, albatta, unga befarq qolmaysiz. Yangilangan versiyada zamonaviy tuman chiroqlarini ta'kidlash mumkin, ular avtomobilning umumiy ko'rinishiga juda mos tushadi, bu biroz tajovuzkorlikni his qiladi. Mashina avvalgisidan kichikroq koʻrinishga moʻljallangan.

Mashinaning "tumshug'i" chiroyli qavariq, bo'rttirma kapotga ega bo'lib, u zamonaviy zamonaviy astarli bosh optikasiga silliq o'tadi. Farlar orasiga o'rta o'lchamdagi krom qoplama o'rnatilgan.dekorativ panjara. Massiv old bamperda ikkita keng havo kirish joyi mavjud. Ulardan havo oldingi tormoz disklariga yo'n altiriladi.

Profilda koʻrilgan avtomobil klassik biznes-klass sedanidir. Biroz kengaygan g'ildirak arkalari va tokchadagi bitta qovurg'a avtomobilning jozibali holatini ko'rsatadi.

G25-ning orqa qismi qiziqarli ko'rinadi, bagaj qopqog'i alohida e'tiborga loyiq, shakli o'ziga xosdir. Men Infiniti G25 ning engil sport tyuningini ta'kidlamoqchiman. Bagajda kichik spoyler bor. Orqa bamper ostidan siz qattiq diametrli ikkita egzoz trubasini ko'rishingiz mumkin. Avtomobil 18 dyuymli qotishma g'ildiraklarga ega.

Ichki jihozlar

Plyuslardan biri - ikki zonali iqlim nazorati, shuningdek, isitiladigan o'rindiqlar, barcha turdagi yomg'ir va yorug'lik datchiklari. Variantlar juda uzoq vaqt davomida sanab o'tilishi mumkin, bir so'z bilan aytganda, bu modelda deyarli hamma narsa mavjud.

Mashinada qo'l tormozi "Amerika printsipi" bo'yicha amalga oshiriladi, u "uchinchi pedal" shaklida ishlab chiqariladi. Bort kompyuteri juda qulay joyda joylashgan.

Maxsus hashamat - bu rul ostidagi siljish paqirlari. Ular o‘zlarining tashqi ko‘rinishi bilan Infiniti G25 ning tajovuzkor tabiatiga va tez, yondiruvchi haydashga darhol moslashadilar.

Kalitsiz kirish tizimi kalitni cho'ntagingizdan umuman chiqarmaslikka imkon beradi. Bu yirik ishlab chiqaruvchilarning qimmatbaho avtomobillarida tobora ko'proq topiladigan qulay variant.

Materiallar savol tug'dirmaydi. Qiziqarli kombinatsiya: yonida zamonaviy bort kompyuteristrelkali vintage soat. Orqa oynaning oʻlchami biroz kichik, lekin bu koʻrinishga taʼsir qilmaydi.

Magisaj va salon

Magisaj juda katta boʻlmasa-da, juda keng. Kosmosning bir qismi g'ildirak kamarlari tomonidan "yeydi", uning shakli juda qulay emas. Orqa o'rindiqlar tor, ayniqsa uchta yo'lovchi bo'lsa. Yo'lovchilar uchun orqa o'rindiqlarning orqa burchagini sozlash ta'minlangan. Bundan tashqari, orqa qator o'rindiqlarining orqa qismida kichik lyuk mavjud bo'lib, u mashinada uzun narsalarni (chang'i va boshqalarni) tashishda katta yordam beradi.

Haydovchining qo'nishi ancha past, agar haydovchining bo'yi 185 sm dan ortiq bo'lsa, u holda tom vizual ravishda biroz "eziladi". O'rindiqni bir oz orqaga burish orqali bu kamchilikni bartaraf etish mumkin, lekin keyin qo'nish biroz noto'g'ri bo'ladi, garchi ba'zi odamlar shu tarzda rulda o'tirishni yaxshi ko'radilar.

Dvigatel, vites qutisi, tormoz

Ushbu avtomobildagi dvigatelning ovozi juda ta'sirli, Infiniti G25-ning sharhlari shuni ko'rsatadiki, bu tovush xayoliy va kaput ostidagi ellik yuzta "ot". Sedan haqiqiy kuchga ega bo'lmasa ham. Eng keng tarqalgan dvigatel: V6 2,5 litr qattiq 222 ot kuchiga ega. Bilan. Dvigatel shaharda ham, katta yo'lda ham bir xil darajada yaxshi. Kombinatsiyalangan tsikldagi iste'mol taxminan 10 litrni tashkil qiladi. To'liq qabul qilinadigan natija. “Sport” rejimiga ega zamonaviy yetti bosqichli avtomat quti sifatida o‘rnatilgan.

Ko'proq hajmli 3,5 litrli dvigatel ham mavjud, u ham 2,5 litrli V6 kabi atmosferadir, lekin u 309 ot kuchini ishlab chiqaradi. Dvigatelning dinamikasini egallamang. Oldinbirinchi yuzta u 7 soniyadan kamroq vaqt ichida tezlashadi. Taxminan 12 litr yoqilg'i sarfi.

Ushbu model bilan jihozlangan eng kuchli elektr stantsiyasi 3,7 litrli benzinli dvigatel (aspiratsiya). Dvigatel quvvati 333 ot kuchiga teng. Bilan. Yoqilg'i sarfi kombinatsiyalangan siklda 15 litr.

Tormozlar juda zo'r, garchi ular bir oz pedal harakatiga ega bo'lsa-da, lekin vaqt o'tishi bilan bunga ko'nikasiz. Süspansiyon yaxshi ishlaydi, rul g'ildiragi ham juda sezgir va qo'lda qulay. Rulda sozlamalari (burchak, masofa) elektr bilan boshqariladi.

Natija

Infiniti G25 - hamma narsada mukammal muvozanatli avtomobil. Tez, muskulli va dinamik – u premium-klassga xos ishora bilan yaratilgan, biroq buni yo‘lovchilardan ko‘ra haydovchi ko‘proq his qiladi. Model munosib darajadagi jihozlarga ega. Infiniti G25 ning xarakteristikalari ham hech qanday savol tug'dirmaydi. Bu bitta mashinada nafis, kuch va kundalik amaliylik. Va eng muhimi, agar siz eng kuchli dvigatelni tanlamasangiz, bu mashinaga texnik xizmat ko'rsatish va yoqilg'i sarfini buzmaysiz.