Gibrid avtomobil nima? Eng daromadli gibrid avtomobil

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:56

Gibrid dvigatelli avtomobillar asta-sekin, lekin shubhasiz global avtomobil bozorida oʻz oʻrnini egallashda davom etmoqda. Bunday modellarning mashhurligi va ishlab chiqarish hajmining o'sishiga juda ob'ektiv omillar yordam beradi - dizel yoqilg'isi va benzin narxlarining muttasil oshib borishi, samaradorlik ko'rsatkichlari va dvigatellar uchun yangi ekologik standartlarga borgan sari qat'iy talablarning joriy etilishi.

Gibrid avtomobil: bu nima?

Lotin tilida "gibrid" - geterogen kelib chiqadigan elementlarni birlashtirish natijasida olingan ob'ekt. Avtomobil texnologiyasi olamida bu kontseptsiya ikki turdagi quvvat uzatmalarining kombinatsiyasini o'z ichiga oladi. Biz ichki yonish dvigateli (ICE) va elektr motori (muqobil variant - siqilgan havoda ishlaydigan vosita) haqida gapiramiz. Shu bilan birga, zamonaviy avtomobil ishlab chiqaruvchilari energiyani aqlli boshqarishga ustuvor ahamiyat berishmoqda.

Avtomobil duragaylari uchun ikkita turdagi elektr stantsiyalari mavjud - to'liq (to'liq gibridlar) va engil (engil duragaylar). Birinchi variant avtomobilni ichki yonuv dvigateli bilan samarali bog'langan va avtomobilning past tezlikda harakatlanishini mustaqil ravishda ta'minlashga qodir bo'lgan kuchli elektr dvigatel bilan jihozlashni o'z ichiga oladi. DAelektr motorining engil versiyasi faqat yordamchi rolga ega.

Tarixga qisqacha kirish

Toyota-ning birinchi ommaviy ishlab chiqarilgan gibrid avtomobillari (Toyota Prius liftback) yigirma yil oldin, 1997 yilda konveyerdan chiqdi. Ikki yil o'tgach, Honda bozorga Insight modelini taqdim etdi va bir muncha vaqt o'tgach, Evropa va Amerika avtogigantlari - Ford, Audi, Volvo, BMW yapon ishlab chiqaruvchilariga qo'shildi. 2014 yilga kelib, gibridlar sotilgan avtomobillarning umumiy soni 7 million chegaradan oshib ketdi.

Ammo, ichki yonuv dvigateli va elektr dvigatel faqat 20-asrning oxirida birlashtirilgan deb o'ylamaslik kerak. Lohner-Porshe Semper Vivus, afsonaviy avstriyalik dizayner Ferdinand Porsche tomonidan 1900-yilda yaratilgan avtomobil, bizning hozirgi tushunchamizda avtogibridlar orasida birinchi tug'ilgan mashina bo'ldi.

Gibrid elektr stansiyalarining sxemalari

Parallel

Paralel tutashuv amalga oshirilgan avtomobillar uchun ichki yondiruvchi vosita harakatlantiruvchi vosita hisoblanadi. Kuchli elektr motori yordamchi rol o'ynaydi, tezlashuv yoki tormozlash paytida yoqiladi va qayta tiklanadigan energiyani saqlaydi. Ichki yonuv dvigateli va elektr motorining ishlashining izchilligi kompyuter boshqaruv tizimi tomonidan ta'minlanadi.

ketma-ket

Gibrid avtomobilning eng oddiy sxemasi. Uning ishlash printsipi torkni ichki yonuv dvigatelidan elektr energiyasi va zaryadlarni ishlab chiqaruvchi generatorga o'tkazishga asoslangan.batareya. Mashinaning harakatlanishi elektr tortish tufayli sodir bo'ladi.

Aralash

Serial va parallel sxemalarni bir vaqtda amalga oshirish varianti. Ishga tushirish va past tezlikda harakat qilish, mashina elektr tortishdan foydalanadi va ichki yonish dvigateli generatorning ishlashini ta'minlaydi. Yuqori tezlikda harakatlanish momentning ichki yonish dvigatelidan haydovchi g'ildiraklariga o'tishi tufayli sodir bo'ladi. Ko'tarilgan yuklar mavjud bo'lganda, batareya elektr motorini qo'shimcha quvvat bilan ta'minlaydi. Elektr dvigatel va ichki yonuv dvigatelining o'zaro ta'siri sayyoraviy uzatma orqali amalga oshiriladi.

Foydalar

Gibrid avtomobil elektromobil va ichki yonuv dvigatelli avtomobilning afzalliklarini birlashtiradi. Elektr dvigatelining afzalliklari - ajoyib moment xususiyatlari va ichki yonish dvigateli - suyuq yoqilg'i va qulay energiya tashuvchisi. Birinchisi, tez-tez to'xtash va ishga tushirish rejimida samarali bo'lib, shahar haydash uchun xosdir, ikkinchisi - doimiy tezlikda. Bunday tandemning shubhasiz afzalliklari:

• tejamkorlik (teng masofada gibrid yoqilg'i sarfi klassik modelga qaraganda 20-25% kamroq);
• katta quvvat zaxirasi;
• ekologik tozalik (yonilg'i sarfini oqilona iste'mol qilish hisobiga atmosferaga zararli chiqindilar miqdorini kamaytirish);
• tormoz balatasining minimal eskirishi (regenerativ tormoz tufayli);
• haydash samaradorligi yaxshilandi;
• energiyani tejash va qayta ishlatish imkoniyati (akkumulyatorlar batareyalar vamaxsus kondansatörler).

Kamchiliklar

• Elektr stantsiyasining dizayni murakkabligi tufayli yuqori narx.
• Qimmat gibrid avtomobillarni ta'mirlash va batareyani yo'q qilish bilan bog'liq muammolar.
• Nisbatan ogʻir vazn.
• Batareyaning oʻz-oʻzidan zaryadsizlanishiga moyilligi.

Avtomobil egalari nima deydi?

Dunyodagi avtomobil ishqibozlari yo'llarni zabt etish tajribasi va avtomobillar haqidagi taassurotlari, o'zlari yaxshi biladigan modellarning ijobiy va salbiy tomonlarini tahlil qilishda faol o'rtoqlashmoqda. Gibrid avtomobillar ham e'tibordan chetda qolmadi. Ularning egalarining sharhlari bunday mashinalarning ishonchliligi va yoqilg'i sotib olishga ketadigan oilaviy byudjetning bir qismini sezilarli darajada tejash qobiliyatidan dalolat beradi. Oxirgi afzallik uzoq safarlarni sevuvchilar uchun juda muhimdir. Salbiy tomonlari orasida duragaylar uchun yuqori texnik xizmat ko'rsatish xarajatlari va klassik avtomobillarga qaraganda yomonroq burilish barqarorligi kiradi.

Eng yaxshi modellar

Toyota Prius ("Toyota Prius")

Gibrid oilaning kashshofi, ikkita elektr dvigateli (42 kVt va 60 kVt) va 1,8 litrli ichki yonuv dvigateli (98 ot kuchi). Maksimal tezlik 180 km/soat. Arzon narxi va ajoyib yoqilg'i tejamkorligi bilan Toyota Prius ko'p yillar davomida dunyoda eng ko'p sotiladigan raqobatchi bo'lib kelgan.segment.

Toyota Camry Hybrid ("Toyota Camry")

Iqtisodiy tejamkorlik, jozibali dizayn, qulaylik va yuqori texnologiyaga ega gibrid avtomobil. Toyota Camry-ni gibrid aka-ukalaridan ajratib turadigan yana bir afzallik uning tez tezlashishidir (7,4 soniyada bu model 100 km/soatgacha tezlashishi mumkin).

Chevrolet Volt ("Chevrolet Volt")

Ajoyib haydash xususiyatlariga ega amaliy to'rt o'rindiqli xetchbek. Zaryadlanuvchi gibrid (plug-in gibrid avtomobil). Benzinli dvigatel (hajmi 1,4 litr, quvvati 84 ot kuchi), muhim xizmat muddati bo'lgan litiy-ionli batareyalar to'plami va avtomobilni boshqaradigan elektr dvigatel bilan jihozlangan. Shahar siklida elektr tortishda yurish taxminan 54-60 km.

Volvo V60 plagini ("Volvo V60 plagin")

Avto-gibridlar orasida birinchi turbodizel dvigatelli model (hajmi 2,4 litr, quvvati 215 ot kuchi, 100 km uchun o'rtacha dizel yoqilg'isi sarfi 1,9 litr). Ushbu dizel stansiya vagonining elektr motorining imkoniyatlari elektr tortishda 50 km masofani bosib o'tish imkonini beradi.

Honda Civic Hybrid ("Honda Civic")

Mashinani ishlab chiquvchilar iste'molchi uchun qulaylik, yoqilg'i tejamkorligi va amaliylik kabi muhim xususiyatlarga tayangan. Honda Civic Hybrid mashhurligining asosiy tarkibiy qismlari - bu ixchamlik,maxsus dizayn yechimlari, tejamkorligi va jozibali dizayni tufayli gibrid sig‘imi bilan ajoyib tarzda uyg‘unlashgan.

Istiqbollar yoki skeptikga qisqacha murojaat

Gibrid texnologiyalarning oʻz tarafdorlari va raqiblari bor. Ba'zilar ularning dolzarbligi va samaradorligiga ishonch hosil qilishadi, boshqalari esa kamchiliklarni ko'rsatishdan charchamaydilar. Agar siz allaqachon dizel yoki benzinli dvigatelli klassik avtomobilingiz bo'lsa va uning dizayni, kam yonilg'i sarfi, texnik va haydash xususiyatlari sizni qoniqtirsa, unda siz gibrid sotib olishga shoshilmasligingiz mumkin. Ishlab chiqaruvchilar bozorga yaxshiroq versiyalarni olib chiqishlarini kuting.

Kutish jarayonini koʻp choʻzmang, shuning uchun yoʻqotilgan vaqtingiz uchun afsuslanishingiz va nega xaridni bunchalik uzoqqa qoldirganingizga hayron boʻlishingiz shart emas. Mutaxassislarning fikricha, yaqin yillarda megapolis va kichik shaharchalar ko‘chalarida gibrid avtomobil juda oddiy holga aylanadi. Shu bilan birga, mavjud modellar qatorining sezilarli darajada kengayishi prognoz qilinmoqda. Gibridlar avtomobil assortimentining har bir segmentida munosib o'rin egallaydi - krossoverlar va superkarlardan tortib minivenlargacha.