Akumulyatordagi elektrolitlar zichligini qanday oshirish mumkin?

Akumulyatordagi elektrolitlar zichligini qanday oshirish mumkin?
Akumulyatordagi elektrolitlar zichligini qanday oshirish mumkin?
Anonim

Ba'zida, hatto bir kunlik harakatsizlikdan keyin ham mashina ishga tushishni rad etadi. Ma'lum bo'lishicha, bunday qisqa vaqt ichida ham akkumulyatordagi elektrolitlar zichligi haddan tashqari belgiga tushishi mumkin. Albatta, bu har kuni sodir bo'lmaydi, lekin hali ham ish yoki muhim uchrashuvga kechikish xavfi mavjud. Shuning uchun, har hafta siz batareyaning holatini kuzatib borishingiz va kerak bo'lganda uni zaryad qilishingiz kerak. Ammo bu jarayon ham batareyani avvalgi xususiyatlarini tiklashga yordam bermasa-chi? Keling, bu masalani ko'rib chiqaylik.

akkumulyatordagi elektrolitlarning past zichligi
akkumulyatordagi elektrolitlarning past zichligi

Nega bu sodir boʻldi?

Uzoq zaryaddan keyin ham mashina ishga tushmasa ham, bu akkumulyatordagi elektrolitlar zichligi haddan tashqari pasayib ketganidan dalolat beradi. Bunday holda, hech qanday joyga shoshilishning hojati yo'q, chunkiUshbu qismni tiklash jarayoni juda uzoq. Va tez-tez zaryadlanganligi sababli batareyada elektrolitning past zichligi mavjud. Bunday harakatlar ko'pincha eritmaning bug'lanishiga va bu qismning qaynashiga olib keladi. Shuning uchun, agar 20 soatlik zaryaddan keyin batareya quvvati minimal darajada qolsa, batareyadagi elektrolitlar zichligi sezilarli darajada kamayadi.

Ushbu vaziyatdan qanday chiqish mumkin?

Batareyaning oldingi zichligini tiklash uchun unga yangi elektrolit qo'shishingiz kerak. Bunday suyuqlik tufayli muammoli qism darhol mustahkamligini oshiradi.

Qayta tiklash bo'yicha ko'rsatmalar

Quyida siz batareyadagi elektrolitning past zichligini oshirish jarayonini koʻrishingiz mumkin.

Avvalo muammoli qismini gidrometr bilan o'lchang. Agar zichlik ko'rsatkichi 1,20 dan past bo'lsa, batareya sizning e'tiboringizga muhtojligini biling. Batareyani "qutqarish" jarayoni 1,28 zichlikdagi elektrolitlar qo'shilishi bilan amalga oshiriladi. Boshlash uchun biz buni bitta bank bilan qilamiz. Zichlikni oshirish uchun iloji boricha eski eritmani pompalang. Bu klizma nok kabi vosita yordamida amalga oshiriladi. Suyuqlik pompalangandan so'ng uning hajmini o'lchash kerak. Keyinchalik, batareyaga yangi elektrolit qo'yilishi kerak. Lekin bu butun jarayon emas.

qishda akkumulyatordagi elektrolitlar zichligi
qishda akkumulyatordagi elektrolitlar zichligi

Qishda akkumulyatordagi elektrolitlar zichligi normal holatga kelishi uchun ikkala suyuqlikni ham yaxshilab aralashtirish kerak. Buning uchun batareyani yaxshilab silkiting yoki silkiting. Keyin, ikkalasidan keyinelektrolitlar bitta bo'ldi, biz ularning zichligini o'lchaymiz. Natijalar qoniqarsiz belgini ko'rsatgan bo'lsa, bankaga yana bir necha mililitr yangi elektrolit quying. Ushbu jarayon hisoblagich ko'rsatkichi 1,25 dan yuqori bo'lgunga qadar takrorlanadi. Idishlarning qolgan hajmi distillangan suv bilan to'ldirilishi kerak. Ammo hech qanday holatda siz butun idishni u bilan to'ldirmasligingiz kerak, chunki bu holda batareyadagi elektrolitlar zichligi yanada pasayadi va bu yaxshi narsa bilan tugamaydi.

akkumulyatordagi elektrolitlar zichligi
akkumulyatordagi elektrolitlar zichligi

Foydali maslahat

Ishni boshlashdan oldin, gidrometr o'lchovlar paytida teng bo'lmagan natijalarni ko'rsatishi kerakligini unutmang. Optimal diapazon 1,25 dan 1,29 gacha bo'lishi kerak. Agar siz shimoliy kengliklarda bo'lsangiz, bu natijalar janubiy kengliklardan bir oz yuqoriroq bo'lishi kerak, lekin 0,02 dan oshmasligi kerak.

Tavsiya: