Volkswagen Polo uskunalari: turlari, taqqoslashlari, avtomobil xususiyatlari

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:56

Ishlab chiqaruvchilar tez-tez iste'molchilarga avtomobil bozoridagi innovatsiyalar, kontsept-karlar va yaqinlashib kelayotgan avtomobillarning prototiplarini taqdim etadilar. Zamonaviy modifikatsiyani sotib olishdan oldin, uning jihozlari va muhandislik xususiyatlari haqida batafsil ma'lumotni o'rganish yaxshiroqdir. Volkswagen uzoq vaqtdan beri kichik o'lchamli sedan bozorida juda ishonchli va qulay ishlab chiqaruvchi sifatida o'zini isbotladi. Agar siz asosiy parametrlarga qaror qilsangiz, yangi avtomobilni tanlash qiyin emas va quyida keltirilgan barcha Volkswagen Polo trim darajalarining batafsil tahlili, shubhasiz, aniqroq tanlov qilishingizga yordam beradi.

"Volkswagen" brendi haqida

Bu kompaniyaning tarixi o'tgan asrning 30-yillarida boshlangan. Uning asoschisi taniqli dizayner Ferdinand Porsche bo'lib, u 4 yil ichida birinchi "xalq mashinasi" ni yaratdi - bu brendning nomi nemis tilidan shunday tarjima qilingan. Konsernning markaziy ofisi Volfsburg shahrida joylashgan va hozirdayirik nemis avtomobil ishlab chiqaruvchisi.

Volkswagen avtosanoatga ilg'or texnologik jarayonlarni tizimli ravishda joriy etib, faqat yaqin o'tmishdagi illyuziyani tarixga aylantirmoqda. Volkswagen - Germaniyada ishlab chiqarilgan dunyodagi eng ko'p sotiladigan avtomobil va, qoida tariqasida, o'z sinfining eng keng tarqalgan vakillaridan biri. Brend xarajat va sifat o'rtasidagi mukammal uyg'unlik tufayli butun dunyo bo'ylab shuhrat qozondi. Xetchbekdan farqli o'laroq, sedanning to'xtatilishi sayohatni oshirdi, bu esa Rossiya yo'llarida haydash sifatini yaxshilaydi. Juda hamyonbop bo‘lgani uchun u qulaylik, xavfsizlik va yuqori darajadagi xavfsizlikni o‘zida mujassam etgan.

Trendline

Drayverlarning asosiy qismi uchun bu namuna koʻproq mos variant hisoblanadi. Trendline konfiguratsiyasida Volkswagen Polo birinchi darajali ishlash va qulaylikni o'rnatadi. Asboblar paneli imkon qadar qulay va yuqori sifatli qoplamaga ega. Boshqaruv modullarining o'ylangan joylashuvi maydonni oshiradi va qiziqarli ko'rinish beradi. Ushbu mashinada siz uzoq safarga ishonch bilan borishingiz mumkin, chunki undagi hamma narsa qulaylik uchun o'ylangan. Kaluga shahrida ishlab chiqarilgan Trendline konfiguratsiyasidagi Volkswagen Polo nemis xalq avtomobili rus haqiqatining barcha o'ziga xos xususiyatlarini inobatga olgan holda maxsus ishlab chiqarilgan. U robot vites qutisini o'rnatishni ataylab rad etdi. Buning o'rniga, yuqori darajadagi konfiguratsiya klassikani taklif qiladiViskoz muftali 5 pog'onali planetar mexanik uzatmalar qutisi. Quyidagilar bilan jihozlangan mashhur mashina:

• Kompyuter, ma'lumot beruvchi monitor, ovozli ma'lumot, markaziy qulflash, to'rtta dinamik;
• haydovchi va yoʻlovchilar, haydovchi oʻrindigʻi va rul ustuni uchun sozlanishi mumkin boʻlgan bosh suyagi;
• aylanma va isitish rejimiga ega split tizim;
• chashka idishlari, shisha ushlagichlar, garderob ilgaklari;
• ichkaridan qo'lda sozlanadigan tashqi oynalar;
• orqadan yoritilgan bagaj.

Volkswagen Polo kontseptsiyasi bilan solishtirganda sezilarli farq bor - mexanik isitish rejimi o'rniga split tizim o'rnatildi. Dvigatelning o'lchamiga va vites qutisi turiga qarab to'plam 3 xil variantda mavjud:

• Dvigatel bilan modifikatsiyada 1, 6 l. (90 va 110 PS) 5-tezlikda qabul qilinadi. Qo'llanma.
• 110 PS - Volkswagen Polo-ning ushbu konfiguratsiyasi 6 pog'onali dizayn imkoniyatini hisobga oladi. "Tiptronic" funksiyali mexanik uzatish.

Dvigatel quvvati ortishiga qaramay, birlashtirilgan siklda yoqilg'i sarfi deyarli bir litrga kamaydi va komp. (90 va 110 ot kuchiga ega mexanik uzatmali variantlar uchun) - 5,7 litr va 5,8 litrdan, avtomatik uzatmalar qutisi uchun - 100 kilometrga 5,9 litr.

Trendline konfiguratsiyasidagi Volkswagen Polo modifikatsiyasi Conceptline-dan faqat konditsioner mavjudligi bilan farq qiladi va quyidagi texnik ma'lumotlarga ega:

• vazn - 1175 kg;
• benzinli dvigatel - 1,6, 110 ot kuchi p.;
• Redüktör - mexanik 5;
• gʻildirakli - old;
• yoqilgʻi sarfi (shahar) - 100 km uchun 7,8 litr;
• 100 km/soat tezlashuv - 10,4 soniya;
• maks. tezlik - 191 km/soat.

Mahalliy yo'llar uchun moslashtirilgan kompleks yuqori sig'imli batareyani o'z ichiga oladi. Avtomobilning narxi taxminan 685 000 rubl.

Drive

Drive konfiguratsiyasidagi Volkswagen Polo ko'rinishi qat'iy, uyg'un va tugagan lakonik shakllar bilan ajralib turadi. U Trendline asosida ishlab chiqilgan va quyidagi dvigatellarda mavjud:

• 1, 6 (90 PS) - 5-tezlikda Qo'llanma.;
• 1, 6 (110 PS) - 5 tezlik Qo'lda uzatish yoki 6 pog'onali. avtomatik uzatish;
• 1, 4 litr (125 PS) - 6 tezlik Qo'lda uzatish yoki 7 pog'onali. Avtomatik uzatish.

Ushbu model oq kumush rangda mavjud. Uskunalar:

• kruiz nazorati, elektr oynalar, masofadan markaziy qulflash;
• R15 metall jantlar, ikkita egzoz trubkasi (125 ot kuchi uchun), diskli tormozlar (old va orqa);
• H lampochkali va qoʻshaloq linzali faralar, LED elektr orqa avtomobil raqami;
• isitiladigan old oʻrindiqlar va old oynani yuvish uchun nozullar, yashil atermik oynalar;
• 3 nuqtali kamar;
• displey va ovozli signalizatsiya, tashkilot ERA-GLONASS COMFORT;
• sensorli ekranli 4-dinamik audiotutuk;
• balandligi sozlanadigan haydovchi oʻrindigʻi, ishlab chiqarilgan parda, evro dizayn yostigʻi;
• Old o'rindiqlarning orqa tomonidagi cho'ntaklar, stakan ushlagichlar, joygarderob, orqa bolalar o'rindig'i uchun qo'shimchalar.

Drive konfiguratsiyasidagi Volkswagen Polo narxi 695 000 rubldan boshlanadi. O'rnatish Kaluga shahrida "VOLKSWAGEN Group Rus" zavodida amalga oshiriladi.

Allstar

Koʻpchilik drayverlar uchun bu oʻzgartirish mosroq variant hisoblanadi.

Volkswagen Polo Allstar konfiguratsiyasining asosiy farqlovchi xususiyati shundaki, uni noodatiy to'q sariq rang sxemasida tanlash mumkin. O'zgartirishlar montajga kiradi:

• uch pogʻonali rul, elektromexaniklashtirilgan gidravlik kuchaytirgich, orqada uchta sozlanishi bosh dastagi;
• Rossiya sharoitlari uchun maxsus moslashtirish tizimi, blokirovkaga qarshi tashkilot;
• qurilmalarning qor-oq yoritilishi, qirmizi elektr yoritish oʻchirilgan;
• elektr sozlanishi va isitiladigan nometall, isitiladigan orqa oyna;
• galogen faralar, oʻrindiqlar orqasi uchun joy, konditsioner;
• old konsolning asosiy qismidagi qo'pol dekor, rux bilan qoplangan korpus, radiator to'rli bezak - xrom, tutqichli bezak - teri, qulay burilish rejimi (bir bosish - 3 signal), pedallar - metall, pol tagliklari - mato;
• yoʻl osmasi yomon, chang filtri, diskli tormoz;
• qora va oq universal monitor;
• burilish signali takrorlagichlari, yuk joyi yoritgichi, orqa davlat raqamining LED yoritgichi;
• antenna, toʻrtta karnay, elektron immobilayzer, elektr oynalar.
• pastki qismida qalqonlar - aerodinamik, -36 darajagacha ishga tushirish;
• plastik havo yutuvchi himoyasi (almashtirilishi mumkin).

Barcha ijobiy xususiyatlarni hisobga olgan holda, biz aniq xulosaga kelishimiz mumkinki, aslida xaridor rus avtomobili narxiga xorijiy brendni sotib oladi. Narxi 615 000 rubldan boshlanadi

Comfortline

Bir necha yil oldin, sotuvda Volkswagen Polo-ning Comfortline konfiguratsiyasida qayta tug'ilgan modifikatsiyasi paydo bo'ldi, bu Heinlein va asosiy Conceptline-ning qimmat variantlari orasida oltin o'rtacha hisoblanadi. U ilg'or funksionallik va eng keng qamrovli uskunalar bilan ajralib turadi. 2 turdagi quti sotuvga chiqdi:

• 5-tezlikda mexanik;
• Sport rejimi funksiyasi bilan 6-tezlikda avtomatik.

Mexanik uzatmali model faqat 1,6 litrli benzinli dvigatel (110 ot kuchi) bilan birgalikda mavjud. Qo'lda uzatmalar qutisi bilan birgalikda 90 ot kuchiga ega transformatsiyani olish imkoniyati mavjud. Asosiy farqlardan biri shundaki, eng arzon model orqa tamburli tormozlar bilan jihozlangan. Standart sifatida taqdim etiladi:

• qor oq asboblar majmuasi, charm rul;
• yuvish uchun isitiladigan nozullar, old oʻrindiqlar, tashqi oynalar;
• split tizim, 4 karnayli avtomobil radiosi;
• Yuqori quvvatli batareya va kuchli starter.

Aksessuarlar toʻplamini oʻrnatish haqida gap ketganda, Volkswagen Poloning Comfortline bezaklari Allstarni mitti qiladi. Va tana ohangini tanlash uchun emasortiqcha toʻlov.

Texnik xususiyatlari Comfortline 1.6 AT6:

• tana uslubi - B toifali sedan;
• uzatma - avtomatik;
• gʻildirakli - old;
• yoqilgʻi turi - benzin;
• quvvat - 105 ot kuchi c;
• eng yuqori tezlik 187 km/soat;
• magistral hajmi - 55 sm;
• metropoliya uchun yoqilgʻi sarfi - 9,8 l.

Volkswagen Polo "Comfortline" 587 900 rubldan boshlanadi

Hayot

Modifikatsiya 1,6 litrli 90 quvvatli dvigatel va 5 pog'onali mexanik uzatmalar qutisi bilan, shuningdek, 5 pog'onali va 6 pog'onali dvigatellar bilan uyg'unlasha oladigan 110 dvigatelning bir qismi sifatida taqdim etiladi. tezlik. avtomatik uzatish. Life to'plamidagi Autodesign Volkswagen Polo Trendline versiyasi asosida ishlab chiqilgan, har qanday jins va yoshdagi barcha odamlar rulda bir xil darajada qulay his qilishadi. Yetkazib berish:

• 15 dyuymli jantlar;
• 4-dinamik audiotizim;
• dekorativ qoʻshimchali sifatli ishlab chiqarish qoplamasi;
• funktsional rul, masofadan markaziy qulflash, elektr oynalar;
• charm bilan oʻralgan koʻp gʻildirak;
• isitiladigan oyna va oʻrindiqlar;

Eksklyuziv Reef Blue rangida mavjud. Uning narxi 668 000 rubldan boshlanadi

Yuqori chiziq

Klassik, uygʻunlik va boshqa modifikatsiyalar bilan oʻxshash xususiyatlar bilan ajralib turadi. Volkswagen Polo Highline uskunasi eng yaxshi uskunadir, shuning uchun ishlab chiqaruvchilar ularga alohida e'tibor berishgan. maqsadida mashinani jihozlashuni nihoyatda qulay qiling. U umumiy model tizimidan o'ziga xos y altiroq korpus va egzoz quvurlari bilan ajralib turadi. Volkswagen Polo to'liq jihozlangan:

• intensiv himoya va suspenziya, blokirovkaga qarshi tormoz tashkiloti;
• bort kompyuter, isofix bolalar oʻrindigʻi ushlagichi, old qoʻltiq, ikkita xavfsizlik yostiqchasi, halogen va PTF;
• immobilayzer, split, isitish (oynalar, old oynalar, old oyna yuvish mashinalari, old o'rindiqlar), elektr haydovchilar (oynalar, yon oynalar).

Volkswagen Polo’ning ushbu maksimal konfiguratsiyasi ichki xromli detallar, markaziy qo'ltiqcha, stakan ushlagichlar, tumanga qarshi chiroqlar, elektr oynalar, o'g'irlikka qarshi tizim va boshqalar mavjudligi bilan ajralib turadi. Bundan tashqari, avtomobil ta'sirchan xususiyatlarga ega. o'lchamlari. Texnik xususiyatlari Volkswagen Polo sedan Highline:

• dvigatel turi - benzin;
• shaharda har yuz kilometrga yoqilgʻi sarfi - 8,7 l;
• gʻildirakli - old;
• yuz km/soatgacha yugurish - 10,5 soniya;
• quvvat - 105 PS;
• maksimal tezlik 190 km/soat.

Uslub

Noyob komponentlar bilan maxsus uslub Volkswagen Polo Style qiziqarli kashtan dizayni va noyob naqshli noyob Spokane qotishma g'ildiraklariga ega. Aynan shu modifikatsiya uchun xaridorlar uchun muhim iqtisodiy afzalliklarga ega bo'lgan ko'p funktsiyali uskunalar to'plami yaratildi. Xususiyatlari:

• orqa yoritish;
• 5 pog'onali mexanik yoki 6 pog'onali bilan birgalikda 85 ot kuchiga ega (besh pog'onali mexanik uzatmalar qutisi bilan) va 105 ot kuchiga ega 1,6 litrli dvigatelni tanlash mumkin;
• engil rangli orqa;
• tumanga qarshi chirogʻi va havo oʻtkazgich cheti yupqa xrom qatlami bilan qoplangan;
• jigarrang tana bo'yog'i va panelning asosiy qismining quyuq lak dizayni, ikki rangli metall. ishqalanish plitalari, old;

Bundan tashqari: isitiladigan old oyna dizayni, iqlim nazorati, markaziy qulflash, tashkilot - o'g'irlikka qarshi, tumanga qarshi chiroqlar, multimedia interfeyslarining katta to'plamiga ega audio tizim, STYLE + ta'minotini oshirish imkoniyati. paketlar.

Volkswagen Polo V konfiguratsiyasi

Avtomobil bozoridagi o'z sinfida ushbu avtomobil bizga uni byudjet variantlari orasida eng yaxshi vakil deb hisoblash imkonini beradi. Volkswagen Polo sedan V ning tejamkor versiyasi 2009 yilda paydo bo'lgan va juda ta'sirli va umuman ozoda ko'rinadi. Avtomobilda:

• 2 ta sozlashli amaliy 3 simli rul;
• elektr oynalar;
• bort kompyuteri;
• ABS;
• 2 turdagi dvigatellar - 1,6L, 85HP. Bilan. (180 km / soat) va 1, 6, 105 litrgacha. Bilan. (190 km/soat);

Ushbu mashina yetarlicha plyuslarni oʻz ichiga oladi, u munosib minimalist dizaynda, lekin kerakli funksiyalar toʻplamiga ega.

Texnik xususiyatlari:

• noldan soatiga 100 kilometrgacha (sek.) – 13, 7;
• turiyoqilg'i - dizel;
• haydovchi - old g'ildiraklar;
• dvigatel - to'rt silindrli turbodizel;
• yonilg'i bakining hajmi (litr) - 45;
• eng yuqori tezlik (km/soat) – 170;
• quvvat - 55 kVt (75 PS);
• vites - besh pogʻonali mexanik;
• vazn - 1154/496 kilogramm.

Uch yillik kichik avtomobillardan bu bardoshli va bardoshli variantlardan biridir. Ammo, va u sanoat kamchiliklaridan xoli emas. Shunday qilib, vosita ba'zan 25 ming kilometrdan keyin gaz taqsimlash mexanizmining zanjirli haydovchisi bilan qiyinchiliklarga olib keladi. Ushbu sanoat nuqsoni tufayli, zanjir cho'zilib ketganda, sovuq ishga tushirilganda uchinchi tomon shovqini paydo bo'ladi. Shu bilan birga, statistika modelning osma va tormoz tizimi ancha kuchli va ishonchli ekanligini tasdiqlaydi. Ba'zida texnik ko'rikdan o'tkazilganda, rul shtangasining eskirishi aniqlanadi, bu ko'pincha old g'ildiraklarning chekkalar bilan tez-tez va qattiq aloqasi bilan bog'liq.

Qoʻshimcha paketlar

Volkswagen Polo-ni to'ldirish uchun barcha turdagi qo'shimchalar to'plami yaratilgan.

Texnika, "Texnika" - Highline, Comfortline uchun mo'ljallangan. Tarkibida:

• to'xtash radarlari - to'xtash manevrlarini osonlashtirish uchun;
• orqaga qaragan haydovchilar tunda zerikarli faralar ta'sirida ko'zni qamashtirmasligi uchun ichki orqa ko'zgu oynasining avtomatik kararishi;
• past haroratlar va noqulay ob-havo sharoitlari ta'sirini istisno qilish uchun - isitiladigan oynalar (yon);
• quvvatli nometall - elektr motor va ko'zgular boshqariladigan yo'riqnomalar;
• yorugʻlik burilish signali takrorlagichlari - aks ettiruvchi qoplama sifatida qoʻllaniladigan retroreflektor plyonka;
• yomg'ir yoki tuman paytida ko'rish yaxshi bo'lishi uchun - burilish paytida orqa yorug'lik bilan tumanga qarshi chiroqlar (PTF).

Multimedia, "Multimedia" - Highline va Comfortline uchun yaratilgan to'plam. Tarkibida:

• radio RCD 330 - 6,5 dyuymli ekranli, induksion sensorli ekranli va to'rtta dinamikli;
• ko'p rul (Highline uchun) - deyarli barcha avtomobil tizimlarini boshqarishga qodir;
• oynani avtomatik ochish va yopish - elektr oynaning qulay rejimi (Comfortline uchun);

To'liq tayyorlik, "To'liq tayyorlik" - "Comfortline" va "Trendline" uchun ishlab chiqarilgan. Tarkibida:

• chang va axloqsizlikdan himoya qilish uchun - qo'shimcha dvigatel himoyasi;
• ikkita old chiroq oʻrnatilishi (“Trendline” uchun).

Comfort, "Comfort" - "Trendline", "Comfortline", Highline-ga sozlangan. Tarkibida:

• isitish elementining kichik simlari o'rta plyonkaga o'rnatiladi - old oyna va yon oynani isitish;
• bosh blok - R140 to'rtta karnayli;
• tugma yordamida eshik oynasining yo'n altiruvchi truba bo'ylab silliq harakatlanishi uchun - elektr sozlanishi yon oyna;
• qo'shimcha ravishda: iqlim nazorati va markaziy qo'l dayamalari (uchun"Comfortline") va kruiz nazorati, turli tizimlarni boshqarish tugmalari bilan ko'p funksiyali rul (Highline uchun).

Design Star, "Design Star" - Allstar konfiguratsiyasidagi Volkswagen Polo sedaniga o'rnatish. Tarkibida 65% qonuniy orqa oynalar qoraytirilgan va engil Linas 6J x 15 g‘ildiraklar, R15 185/60 shinalar mavjud.

Hot Star, "Hot Star" - faqat Allstar uchun yaratilgan. Tarkibida: old oynani yuvish uchun isitiladigan nozullar, elektr isitiladigan old oyna va old o‘rindiqlar, havo so‘riladigan iqlim nazorati ko‘chadan emas, to‘g‘ridan-to‘g‘ri yo‘lovchi bo‘lagidan olinadi.

Xavfsizlik, "Xavfsizlik" - Highline, Comfortline, Trendline-da ishlaydi. Tarkibida:

• ko'krak qafasi, qorin va tos a'zolarini to'qnashuvdan himoya qilish uchun - old yon xavfsizlik yostiqchalari;
• ESP stabilizatsiyasini tashkil qilish - avtomobilning sirpanishini va yon tomonga sirpanishini oldini olish uchun.
• Trendline uchun - elektr isitiladigan old oʻrindiqlar va old oynani yuvish uchun nozullarni oʻrnatish.
• Highline uchun (agar "Uskuna" to'plami o'rnatilgan bo'lsa) - to'xtash sensorlarini o'rnatish.

Dizayn, "Dizayn" - Highline, Comfortline, Trendline uchun ixtiyoriy uskunalar. Tarkibida:

• nostandart bosh shaklidagi murvat - qulflash murvatlari;
• qoraytirilgan orqa oynalar 65% - baxtsiz hodisa yoki toshga urilganda oyna mayda bo'laklarga bo'linmaydi;
• oyoqlar orasidagi bo'shliqqa chuqurlashtirilgan yorug'lik chiroqlarini o'rnatish (Yuqori chiziqda);
• Riverside 6, 5J x 15 qotishma gʻildiraklar oʻrnatilmoqda (yoqilgan)"Trendline" va "Comfortline") - nomutanosiblikni kamaytiradi, ajoyib ko'rinishga, yengillikka va kuchga ega bo'ling.

"Volkswagen" asosiy modifikatsiyasi yorug'lik texnologiyasi, qattiq plastik qo'shimchali kuchli keng bamper, nafis ilg'or tumanga qarshi lampalar, ixcham joylashgan orqa yoritish uskunalari, etarlicha katta bagaj qopqog'i va oddiy bamper tizimi bilan ajralib turadi. Orqa o'rindiqning suyanchig'ini yig'ish orqali magistralning o'lchami sezilarli darajada oshiriladi. Shuni ta'kidlash kerakki, to'liq yuk bo'lsa, erga sezilarli darajada cho'kish kuzatilishi mumkin. Salonda, istisnosiz, hamma narsa juda mutanosib ko'rinadi va rul o'ziga qaratiladi. Mashina katta energiya sig'imiga ega bo'lib, u yuqori tezlikda a'lo va oddiy boshqaruv bilan birgalikda ichki yo'llardagi chuqur va chuqurlarni xavfsiz tarzda engish imkonini beradi.

Ushbu markadagi avtomobillar egalariga koʻra aniqlangan, afzalliklari:

• narxi;
• qulay haydash zonasi - keraksiz tugmalar bilan ortiqcha yuklanmagan holda, haydovchi uchun muhim bo'lgan mutlaqo barcha joylarga optimal kirish;
• eng keng tarqalgan benzin markasi - AI-92 bilan yonilg'i quyish imkoniyati;
• katta oʻrindiqlarni sozlash diapazoni;
• tashqi ko'rinish - ehtiyotkor va konservativ, zamonaviy tana tuzilishi, uslub hammaga mos keladi;
• sig'imli bagaj;
• yuqori darajadagi dizayn va yuqori sifatli ichki montaj;
• motor diapazonining eng mashhur motori 110 ot kuchiga ega, ya'nianiq qulay siljishli 5 pog'onali mexanik uzatmalar qutisi va tez 6 pog'onali avtomatik uzatmalar qutisi bilan birlashtirilishi mumkin;
• suspenziya - mashina kamroq egiladi va burchaklarda oʻzini biroz ishonchliroq his qilish imkonini beradi;
• bardoshli va ishonchli dvigatel 1,6 L.
• nazorat qilish - bashorat qilingan harakatni, shu jumladan sezilarli tezlikda saqlaydi;
• yuqori samaradorlik - avtomatik uzatmalar qutisi bilan shaharda 100 km uchun 8-9 litr, mexanik uzatmalar qutisi bilan esa 6-7 litr iste'mol qilish mumkin.

Eng qimmat mashinada ham kamchiliklar bor, shuning uchun Poloning ham kamchiliklari bor:

• salon sekin isiydi, 10-15 daqiqa;
• pardozlash uchun materiallar qimmat emas;
• plastmassa qattiq va tez tirnaladi;
• byudjetli modellarda orqa yoʻlovchilar uchun joy kam;
• kamdan-kam uchraydigan, lekin biroz tormozlangandan keyin yoʻqolib ketadigan yoqimsiz kamchilik - orqa baraban tormoz prokladkalarining chiyillashi;
• 7 pogʻonali DSG modifikatsiyalarida toʻsatdan tezlashishda kutilmaganda tortishish yoʻqoladi;
• LKP tejamkor ishlov berish va texnik xizmat koʻrsatishni talab qiladi - olti oydan soʻng katta miqdordagi chiplar paydo boʻladi;
• dvigatel bo'linmasining kamaytirilgan ovoz izolatsiyasi;
• Bamper juda past oʻrnatilgan, kichik boʻshliq - 163 mm, bu soddalashtirilgan osma dizayni bilan bogʻliq.

Barcha ijobiy va salbiy tomonlarini taqqoslab, biz aniq xulosaga kelishimiz mumkin: qulay va ishlatish uchun qulay, u ko'plab avtomobil egalari uchun ajralmas bo'lib qoladi. Kundalik qatnovda qulaylik uchun mo'ljallangan.shahar va uni tasodifan "xalq mashinasi" deb atashmaydi.