Plenkali ohanglangan faralar. Ko'proq pul to'lashga arziydimi?

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:56

Har bir avtoulovchi oʻz mashinasini iloji boricha zamonaviy va koʻzni qamashtiruvchi koʻrishni xohlaydi. Zamonaviy bozor kerakli natijaga erishishning ko'plab usullarini taqdim etadi. Ulardan biri plyonka bilan avtomobilning optikasini xiralashtirishdir. Farlarni bo'yash - bu avtomobil tasviriga o'ziga xos "lazzat" berishning oddiy va juda byudjet usullaridan biri. Ixtisoslashgan plyonka yordamida avtomobilning chiroqlarini xiralashtirishingiz mumkin. Avtomobil aksessuarlari bozori ranglarning juda keng assortimentini taklif etadi, bu esa rang tanlash muammosini hal qiladi. Farlarni qoraytirish qancha turadi? Koʻproq toʻlashim kerakmi?

Afzalliklar va kamchiliklar

Agar xiralashgan optikaning ijobiy va salbiy tomonlarini hisobga oladigan boʻlsak, asosiy afzallik - bu avtomobilga qimmat, eksklyuziv koʻrinish beradigan qoraytirilgan faralarning dekorativ effektidir. Estetik effektga qo'shimcha ravishda, optika bo'yoqlari g'ildiraklardan uchib o'tadigan toshlar va chang tufayli yuzaga keladigan mayda shikastlanishdan qo'shimcha himoya qiladi.

Qo'shimcha afzallik shundaki, siz faralarni o'zingiz, xizmat ko'rsatish markazlari va boshqa mutaxassislar yordamisiz o'zgartirishingiz mumkin.

Avtomobil faralarini xiralashtirishning asosiy kamchiligini ta'kidlash kerak, bu masalaning qonuniy tomoni. Qonunchilikda qoraytirilgan faralar uchun jazo nazarda tutilmagan, shuning uchun "dala" sharoitida yo'l harakati politsiyasi bilan hech qanday muammo bo'lmasligi mumkin. Avtomobilni texnik ko'rikdan o'tkazishda qiyinchiliklar paydo bo'lishi mumkin, chunki yoritish moslamalari GOST talablariga muvofiq bo'lishi kerak. Agar optikaning o'tkazuvchanligi 85% dan past bo'lsa, texnik tekshiruv muvaffaqiyatsiz bo'ladi. Lekin xafa bo'lmang, chunki agar kerak bo'lsa, plyonka hech qanday zararsiz faralar yuzasidan osongina olib tashlanishi mumkin.

Texnologiya

Oddiy faralarni o'zgartirish odatda shag'alga qarshi bo'yoq plyonkasi bilan amalga oshiriladi - bu maxsus rang berish va himoya qilish uchun mo'ljallangan material. Bunday plyonka avtomobil oynalari uchun ishlatiladigan filmdan juda ko'p farqlarga ega. Shuni ta'kidlash kerakki, odatiy oyna qoraytiruvchi plyonkani optikani qoraytirish uchun ishlatib bo'lmaydi.

Uni faralarga qoʻllash uchun sizga quyidagi materiallar va asboblar kerak boʻladi:

• rangli film;
• shisha tozalagich;
• fanli isitgich yoki fen;
• qog'oz pichoq;
• suyuqlik purkagich;
• sir yoki eski plastik karta.

Avtomobil optiklarini bo'yash, ko'pincha aksinchaavtomobil egasining umidlari, faralarni olib tashlashni talab qiladi. Ko'pgina zamonaviy transport vositalarida bamper faralarning butun maydoni bo'ylab materialning bir tekis qo'llanilishiga xalaqit beradi va ko'p hollarda uni olib tashlash lampalarga qaraganda ancha qiyin.

Jarayon qanday ketmoqda?

Optikani xiralashtirish tartibi quyidagicha:

1. Optikani har qanday shisha tozalagich bilan yog'dan tozalang va tozalang. Keyin artib quriting.
2. Sirtga marker bilan belgilangan rangli plyonka qo'llaniladi. Ish qismini pichoq yoki qaychi bilan kesib oling.
3. Optika va plyonka yuzasiga nam püskürtün.
4. Buyum fara yuzasiga surtiladi va isitiladi. Isitilgan plyonka yumshoqroq bo'ladi, bu esa uni ko'p harakat qilmasdan to'g'rilash imkonini beradi. Film ostida hosil bo'lgan pufakchalar silkitgich bilan osongina chiqariladi. Kichik pufakchalarni yo'q qilish uchun plastik kartalardan foydalanish mumkin.
5. Yuza tekis bo'lganda, plyonkaning chetlari optikaning yon yuzalariga o'raladi. Ortiqcha qismi pichoq bilan kesiladi.

Plenkali qoraytirilgan faralarning narxi ustaning mahoratiga bog'liq va bitta fara uchun 1800 rubldan boshlanadi.

Oʻzim yoki mutaxassisga murojaat qilish kerakmi?

Albatta, siz o'z qo'llaringiz bilan faralarni plyonka bilan bo'yashingiz mumkin. Biroq, ixtisoslashtirilgan salonlarda ustalar bilan tavsiflangan turdagi avtomobillarni sozlashni amalga oshirish yaxshiroqdir - bu yo'l harakati politsiyasi xodimlari bilan keraksiz to'qnashuvlarning oldini oladi. Mohir va professional tarzda soyalangan faralar deyarli yorqinligini yo'qotmaydi, bu esa protokollarni qabul qilish xavfini kamaytiradi.