Avtomobil moylari: xususiyatlari va turlari

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:56

Moy har qanday ichki yonuv dvigatelining ishlashida asosiy rol o'ynaydi. Har xil turdagi moylash materiallari mavjud. Ularning har biri o'ziga xos xususiyatlarga ega. Avtomobil moylari, ularning xususiyatlari va navlari - keyingi maqolamizda.

Turlar

Avtomobil moylarining uchta asosiy turi mavjud:

• Yoz. Ushbu turdagi motor moylarining texnik xususiyatlari SHKM mexanizmlarini yuqori muhit haroratida (0 dan +50 darajagacha) ishonchli moylashni ta'minlash imkonini beradi.
• Qish. Kamroq barqaror filmga ega bo'ling. Biroq, ular 0 darajadan past haroratlarda dvigatelni ishonchli sovuq ishga tushirishni ta'minlaydi, yozgi analoglar bunga bardosh bera olmaydi.
• Butun mavsum. Ular o'rtacha xususiyatlarga ega. Qattiq muhit uchun mos emas.

Shuningdek, motor moylarining xarakteristikalari bir qator qo'shimchalarning mavjudligi bilan belgilanadi. Ular:

• Korroziyaga qarshi.
• Yuvish vositalari.
• Antioksidant.
• Kiyishga qarshi.

Asosiy moyga qo'shimchalar qo'shiladi. Ularsiz mahsulotni ishlatishga yo'l qo'yilmaydi. Yana bir muhim parametr mavjud. U haqidaquyida tushuntiramiz.

Yopishqoqlik

Bu avtomobil moylarini tasniflashdagi eng muhim tafsilot. Yopishqoqlikning o'zgarishi moylash materialini qo'llash uchun harorat oralig'ini belgilaydi. Shunday qilib, past haroratlarda sovuq boshlash uchun moy imkon qadar suyuq bo'lishi kerak.

Bu krank milining oson aylanishini va moyni nasos orqali tizim orqali tez haydashini ta'minlaydi. Yuqori haroratlarda past yopishqoqlik zararli, chunki qismlarni ishqalash uchun tizimda optimal bosimni ushlab turish mumkin emas. Castrol moyi va boshqa ko'plab moylarning xususiyatlari SAE tasnifi bilan belgilanadi.

Bu nima?

Bu Avtomobil muhandislari jamiyatining qisqartmasi. SAE - bu motor moylarining yopishqoqligi va boshqa xususiyatlarini tartibga soluvchi xalqaro standart. "ZIK" ham ushbu sxema bo'yicha tasniflanadi.

Uning ixtisosligi nima? SAE ma'lumotlariga ko'ra, dvigatel moylari 5 yozgi va 6 qishki sinflar uchun ishlab chiqariladi. Ikkinchisining belgilanishida W harfi mavjud. Birinchi sinfga 20 dan 60 gacha belgilangan mahsulotlar kiradi. Ikkinchisiga 0 Vt dan 25 Vt gacha belgilangan mahsulotlar kiradi.

5W40 motor moyining xarakteristikasidan foydalangan holda kichik misolni ko'rib chiqaylik. Birinchi raqam ushbu mahsulot qishda foydalanish uchun mos ekanligini anglatadi. Qanchalik baland bo'lsa, yog' qalinroq bo'ladi. Keyingi raqam (40) ish muhitidagi yopishqoqlik indeksidir. Bu raqam qanchalik baland bo'lsa, moy o'z xususiyatlarini yo'qotmaydigan harorat shunchalik yuqori bo'ladi.

Diqqat

Ko'pgina avtoulovchilar ikkinchi raqam yozgi yopishqoqlik parametri deb xato o'ylashadi. Aslida, dvigateldagi harorat hech qanday tarzda atrof-muhit havosining haroratiga qo'shilmaydi. Ikkinchi raqam issiq muhitda mahsulot yopishqoqligining qarshiligini bildiradi.

Universal

Ko'pgina rus avtoulovchilari aynan shunday moylardan foydalanadilar. Ular dvigatelga zararlimi? Mutaxassislarning ta'kidlashicha, mo''tadil iqlimda mashinani ishlatganda, bu umuman emas. Universal mahsulotlarga yopishqoqligi 10W40 bo'lgan mahsulotlar kiradi. Ushbu turdagi motor moylarining xarakteristikalari -20 daraja Selsiygacha bo'lgan haroratda silliq boshlash imkonini beradi. Yozgi ishlashga kelsak, bunday moylash moslamasi 150 daraja Selsiygacha bo'lgan haroratda mustahkam yog 'plyonkasini ta'minlaydi. Bunday yuqori isitish dvigatelning piston halqalari hududida bo'lishi mumkin. Quvvat blokining qolgan qismlari kamdan-kam hollarda Selsiy bo'yicha 100 darajadan yuqori qiziydi.

Shunday qilib, qishda termometr -20 dan pastga tushmasa, universal moydan foydalanish tavsiya etiladi. Ammo yopishqoqlik unchalik yomon emas. Sotib olayotganda, mahsulot turini o'zi hal qilish ham muhimdir. Bular mavjud:

• Mineral.
• Yarim sintetik.
• Sintetik moylar.

Ularning xususiyatlari, ijobiy va salbiy tomonlari qanday? Quyida har bir mahsulotning xususiyatlarini alohida ko'rib chiqamiz.

Mineral moylarning xususiyatlari

Bu mahsulotlar hozirda deyarli topilmaydi, chunki ular eskirgan xususiyatlarga ega. "Mineral suv"qayta ishlangan uglevodorodlardan tayyorlanadi. Mahsulotning qaynash nuqtasi +300 daraja Selsiy. Ishlash vaqtida moy tezda o'z xususiyatlarini yo'qotadi va shuning uchun 5-7 ming kilometrdan keyin almashtirishni talab qiladi. Bu muddatdan keyin mineral suv qora rangga aylanadi va tez-tez yonib ketadi.

Eski "mineral suv"ning xavfi nimada? Dvigatel ichida uglerod konlarini keltirib chiqarishi mumkin, bu har bir yuvishda ham olib tashlanishi mumkin emas. Ushbu moyning yagona plyusi uning arzonligi. U faqat eski yuk mashinalarida va 2000 yilgacha bo'lgan VAZlarda qo'llanilishi mumkin. Odatda bunday motor moylarini Lukoyl ishlab chiqaradi.

Yarim sintetik xususiyatlar

Bu mahsulot yuqori texnik xususiyatlarga ega. Qaynish nuqtasi 400 daraja Selsiy, almashtirish jadvali 10 dan 12 ming kilometrgacha. Mahsulot neft mahsulotlari va qo'shimchalarning kimyoviy aralashmasidir. Almashtirishda yuvishni talab qilmaydi.

Sintetika

Bu allaqachon toʻliq kimyoviy aralashma. Sintetik yog '1 dan 5 gacha bo'lgan nisbatda mineral va sun'iy nisbatga ega. Qaynoq nuqtasi 600 daraja Selsiy. Narxiga kelsak, mahsulot mineral suvdan 2 barobar qimmatroq. Eng arzon 1 litr uchun (Gazpromneftdan) siz 275 rubl to'lashingiz kerak bo'ladi. Biroq, almashtirish jadvali juda katta - 20 ming kilometr.

Maxsus xususiyatlar qatorida sintetik moyning yuvish xususiyatlarini ham qayd etish lozim. Mahsulot dvigateldagi barcha axloqsizlik va qoldiqlarni mukammal darajada yuvadi. Biroq, mineral suvdan sintetikaga keskin o'tish mumkin emas. Oraliq mahsulot sifatida siz yarim sintetikadan foydalanishingiz mumkin. Aks holda, mahsulot barcha axloqsizlikni o'zida to'playdi4-5 ming kilometr. Bunday moydan keyingi foydalanish mumkin emas.

Diqqat! O'zgartirish paytida yangi yog 'filtri o'rnatiladi. Unda aylanma klapan bo'lishi kerak.

API tasnifi

Yana bitta standart mavjud - API. U Amerika neft instituti tomonidan ishlab chiqilgan. Ushbu tasnifga ko'ra, moylar bir nechta toifalarga bo'linadi:

• S - benzinli dvigatellar uchun.
• C - dizel uchun.

Har biri oʻz navbatida bir nechta kichik toifalarga boʻlingan. Shunday qilib, SF seriyali mahsulotlar 80-89-yillarda ishlab chiqarilgan dvigatellar uchun mo'ljallangan. SG - 89-93 yil ishlab chiqarilgan avtomobillar uchun. 94-96 avtomobillar uchun SH mahsulotidan foydalanish tavsiya etiladi.

1996 yildan boshlab yangi standart - SJ qabul qilindi. Ammo zamonaviy avtomobillar uchun bu moyning xususiyatlari etarli emas edi. 2001 yildan hozirgi kungacha SL standarti Qo'shma Shtatlarda qabul qilingan. Ushbu brendning mahsulotlari yetarli resurs va yuqori barqarorlik bilan ajralib turadi.

Rossiyada bu tasnif qoʻllanilmaydi. Buning o'rniga ular biz ilgari aytib o'tgan Evropa SAE standartidan foydalanadilar. U Koreya va Yaponiya avtomobil bozorida ham qo'llaniladi.

Xulosa

Shunday qilib, biz avtomobil moylarining turlari va xususiyatlarini bilib oldik. Ko'rib turganingizdek, mo''tadil iqlim sharoitida 10W40 yopishqoqlik xususiyatlariga ega bo'lgan barcha ob-havo mahsulotlariga ruxsat beriladi. Shimoliy hududlar uchun moyning yopishqoqligi 5 Vt yoki undan past bo'lishi kerak.