"Lada-2114" oq: ko'rib chiqish, texnik xususiyatlar va sharhlar

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:57

"Lada" oq 2114-ga yaqindan, uzoqdan, har tomondan, ichkaridan, ichkaridan qarasangiz, bu uzoqqa ketgan davr ekanligini tushunasiz. Albatta, bu allaqachon o'tmishda. Biroq, bugungi kunda ular ushbu mashinani haydashadi va Rossiya Federatsiyasida odamlarning katta qismi buni qiladi. Nimaga? Haqiqatan ham, "Lada" oq 2114 - mamlakatimiz kelajagi? Albatta yo'q. Biroq, bu mashina nostalji, eski davr va, albatta, shahar sayohatlari uchun ishonchli mashina ekanligini inkor etib bo'lmaydi. Oq Lada 2114-ni boshqarayotgan odamlar nafaqat sovet brendining avtomobil egalari, balki ajoyib ta'mga ega odamlardir. Axir, aynan mana shu mashina tarixda juda katta iz qoldirgan, garchi bu bizning dunyomizdagi texnik yutuq bo'lmasa-da.

Tarix

Bu mashinaning o'z yo'li, o'z chizig'i bor, u muvaffaqiyatli bukilgan va shunday qilishda davom etmoqda. U muvaffaqiyat traektoriyasidan chetlanishni istamaydi vaishlab chiqaruvchilar buni qilishni xohlashdi. U samuray kodidagi kabi yashaydi. U yashaydi, lekin u o'lgan deb o'ylaydi. Albatta, u endi ishlab chiqarilmaydi, Volga avtomobil zavodining konveyeridan so'nggi chiqarilish 2013 yil 24 dekabrda bo'lgan. Biroq, ular hanuzgacha uni minib yurishadi va o'sha kunlarda bo'lgani kabi uni yaxshi ko'rishadi. Hamma uni kutib oldi: g'amgin qo'shiqlar, so'zlar yozdilar, bu mashina egalari uchun xayrlashuv tadbirlari bo'lib o'tdi. Axir, u tarixdagi izdir va Lada oq 2114 va uni ishlab chiqaruvchilar buni yaxshi bilishadi. Va ularning mashinani yaratishni to'xtatish qarorini tushunish mumkin: u o'z hayotini o'tkazdi, o'zidan maksimal darajada siqib chiqdi. Va, albatta, siz o'z vaqtida oq Lada-2114 kabi istiqbolli yoshlarga yo'l berishingiz kerak. Uning yoshida Rossiya Federatsiyasining yarmi uni haydagan va bu normal edi.

Prekursor

Ha, 2114 2109-ning toʻgʻridan-toʻgʻri avlodi, lekin u butunlay boshqacha dizayn va baʼzi xususiyatlarga ega edi. Aynan shuning uchun u "to'qqizlik" dan ko'ra mashhurroq edi. Biroq, yana bir muhim omil amaliylik edi. Axir, 2114 yilgi oq rang juda yaxshi edi, u juda iflos bo'lmadi. Ehtiyot qismlar juda uzoq vaqt davomida eskirgan, ular arzon edi. Umuman olganda, uzoq safar uchun ajoyib mashina.

Ta'kidlash joizki, 2114 modeliga ko'proq hurmatli, badavlat odamlar e'tibor berishgan. Shuning uchun, u aslida yuqori sinf bo'lmasa ham, unga faqat boylar minadi, deb ishonilgan. Va 2109, 2108 - Rossiya Federatsiyasining oddiy fuqarolari uchun. Ha, va ular 2114 kabi sifatli emas edi. Va uning o'zi ancha yaxshi edi: ko'proq joy, dizaynyaxshiroq uslub va boshqalar. Shunisi e'tiborga loyiqki, 2109 yilda ehtiyot qismlar hatto 2114 yilga qaraganda biroz qimmatroq edi. Shuning uchun bu model mutlaqo raqobatbardosh emas edi. Ha, garchi mashinalar endi ko'proq funktsional bo'lsa-da, hech kim bu parametrlarning barchasini chetlab o'tolmadi va oq VAZ-2114 dan yaxshiroq bo'ldi. Ularning har birida qimmatbaho qismlar bo‘ladi, barcha komponentlar juda ko‘p eskiradi, ranglar juda mos kelmaydi va hokazo.

Nostalgia

Ha, bu butunlay oʻlik mashina deb oʻylashingiz mumkin. Yo'q, shunchaki atrofga qarang - ulardan qanchasi qoldi! Biroq, u endi ishlab chiqarilmaganini eslaganingizda, nostalji ko'z yoshlari paydo bo'ladi. Axir, siz, aslida, boshqa hech qachon paydo bo'lmaydigan mashinani boshqarasiz. U abadiylikka bormadi, suvda qoldi, lekin bu so'nggi 10-20 yil bo'ladi va tamom.

Mana, u endi boy odamlarning kolleksioner buyumlarida ham yo'q. Ammo hozirgi paytdan zavqlanish yaxshiroq: yoshlar hali ham shahar bo'ylab haydashmoqda, tirbandlik va tirbandlikda ular juda ko'p, ular mashinalar orasida chaqqon va VAZ-2114 ga hurmat belgisi sifatida ko'plab avtoulovchilar o'tib ketsin. Va uning boshqa barcha mashinalardan afzalligi shundaki, u boshqalarga o'xshamaydi, balki o'ziga xosdir. Ayniqsa egasi 2114 oq rangda tuning qilsa.

Oltin o'rtacha

O'sha kunlarda ular odamlarga o'z tanlovini berish kerakligini tushunishgan. Ular tushunishlari uchun hashamatli ko'rinish, "ko'rgazmalar" yoki kamtarlik va oqilona variantlarni va tana xususiyatlarini tanlash yaxshidir. Shuni ta'kidlash kerakki, yoshlar Sovet avtomobillarini juda yaxshi ko'radilar, chunki siz ularni haydashni oson o'rganishingiz mumkin. Ulardan foydalanish qiyin, lekinVAZ-2114 Rossiya Federatsiyasining millionlab fuqarolariga shunday haydashni o'rgatdi. Boshqa mahalliy avtomobillar orasida eng hamyonbop, eng yaxshi va eng foydalisi bo‘lgani uchun ular uni aniq haydashni o‘rgandilar.

Debyut

Yangi "Lada" oq 2114 birinchi marta 2001 yilda namoyish etilgan. O'shandan beri 18 yildan ortiq vaqt o'tdi. Ha, u 2109 ga asoslangan, lekin u ko'p jihatdan farq qiladi. Old panel yanada obro'li va ko'rinishga ega bo'ldi, rul 2010 yildagi kabi sozlanishi mumkin bo'ldi. Yana samarali ichki isitish tizimi qo'shildi. Ha, tashqi ko'rinishi butunlay boshqacha. Kaput yanada silliq, old optika butunlay kamarga aylandi, radiator panjarasi va boshqa mayda narsalar butunlay boshqacha bo'lib, boshqa uslub va ta'mga berilib ketdi. Bamper juda chiroyli va tajovuzkor edi, bu katta afzallik. Biroq, dizaynerlar go'zallik uchun sifatni qurbon qildilar - u plastmassadan yasalgan va har bir teginishdan qulab tushadi. VAZ-2109 dan eski qism ancha kuchliroq edi, shuning uchun yaxshiroq edi. Aytishimiz mumkinki, bu shunchaki ta'm va afzallik masalasi, ammo egalariga ko'ra, buni hech kim yoqtirmaydi.

Tiklik

Xulosa shuki, ushbu mashina egalari va Internetdagi shunchaki sharhlovchilarning sharhlariga ko'ra, mashinada juda kam joy bor. Agar siz yangi VAZ-2114 ning egasi bo'lmasangiz ham, unga kirish qanchalik qiyinligini tushunasiz. Hammasi o'lchamga bog'liq. Axir, balandligi va kengligi siz umuman mototsikl minishingizga o'xshaydi. Siz urmaslik uchun boshingizni kuchli egishingiz kerak, lekin siz ishqalanish bilan ko'tarilishingiz kerakrul yoki salonning boshqa qismlari haqida.

Ha, agar siz klaustrofobik boʻlsangiz, unda siz jarohatlanmaysiz yoki doimiy stressga duch kelmaysiz, lekin bu hali ham katta kamchilik. Harakatda siz mashina juda gavjum ekanligini sezmaysiz. Axir siz shunchaki yo'l bo'ylab yurasiz. Shuni ta'kidlash kerakki, orqa yo'lovchilar ham xuddi siz kabi noqulay. "Ahs" va "oohs" yo'q, bu Mercedes Benz S-sinfi emas. Xo'sh, qanday bo'lsa, shunday.

Quvvat

U katta yo'lda tezlikni yaxshi ushlab turadi, quvib o'tish juda oson. Shuning uchun uzoq safarda passiv xavfsizlik umuman zarar ko'rmaydi. VAZ-2114 qattiq suspenziyaga ega edi va bu bir narsani qo'shib qo'ydi: u tom ma'noda yo'ldagi barcha to'qnashuvlar va zarbalarni "yutdi". Ko'pchilik buni tank bilan taqqoslaydi. Ushbu mashinada chet ellik mashinalar burunlarini qisib qo'ymaydigan joyda haydash qo'rqinchli emas. Va buning sababi, tom ma'noda buzish uchun hech narsa yo'q: elektronika ko'p, qimmat qismlar yo'q. Umuman olganda, har kuni uchun amaliy mashina, bundan tashqari, bu muvaffaqiyatsizlikka uchramaydi. Ha, qattiq suspenziya haydashni biroz buzadi, qulaylik avvalgidek bo'lmaydi. Biroq, narxga qarang, va siz darhol hamma narsani tushunasiz. Bunday narx uchun hech kim sizga havo suspenziyasini taklif qilmaydi. Shu sababli shovqinli bo'ladi. Biroq, o'z qo'llaringiz bilan va ozgina pul evaziga siz ovoz yalıtımını qilishingiz mumkin va hamma narsa joyiga tushadi. Qulaylik qaytadi.