Fiat Multipla: go'zallikmi yoki funksionallikmi?

Fiat Multipla: go'zallikmi yoki funksionallikmi?
Fiat Multipla: go'zallikmi yoki funksionallikmi?
Anonim

1998 yilda Fiat yangi model - Fiat Multipla ni chiqardi, u mutlaqo yangi avtomobillar sinfi sifatida taqdim etildi. Bu adolatlimi? Qaysi xususiyatlar ishlab chiquvchilarga shunday dadil bayonot berishga imkon berdi?

fiat multipla
fiat multipla

Tashqi dizayn

Birinchi navbatda e'tiborni tortadigan narsa bu dizayn bo'lib, u mashinaga juda g'alati ko'rinish beradi. Sotishdan oldin mashina kuzovning yuqori qismini kesib, shosha-pisha boshqasini payvandlab qo'ygan, degan tuyg'u paydo bo'ladi, u juda uyg'un emas. Boshqa tomondan, ta'mi va rangi bo'yicha o'rtoqlar yo'q, shuning uchun bunday dadil qarorni muxlislar ko'p.

Ammo siz bir qarashda yovvoyi koʻrinadigan dizaynning afzalliklarini faqat salonda oʻtirganingizda va elkangiz darajasida gʻayrioddiy kenglikni his qilasiz.

Uzoq foydalanish bilan yomg'ir yog'ganda oynani biroz ochishingiz mumkinligini ham sezasiz - suv deyarli ichkariga kirmaydi.

Va keyin bu mashinada asosiy narsa yo'lovchilar uchun qulaylik va amaliy foydalanish, hashamat esa ikkinchi o'rinda ekanligini tushunish keladi.

Aytgancha, yana bir g'alatiFiat Multipla-ning o'ziga xos xususiyati shundaki, uning hech bir oynasi to'liq ochilmaydi. Bu ushbu modelni ishlab chiquvchilarning aniq xatosi.

2002 Fiat multipl
2002 Fiat multipl

Salon Dizayn

Va bu erda dizaynerlar nostandart avtomobillarning umumiy kontseptsiyasini qo'llab-quvvatladilar: oldida uchta o'rindiq bor! Bundan tashqari, orqada ularning uchtasi ham bor! Shunday qilib, bir vaqtning o'zida olti (!) kishi Fiat Multipla-ga bemalol sig'ishi mumkin, agar kerak bo'lsa, sakkiztasi ham!

Axborot blokining joylashuvi ham ajablanarli - old panelning markazida va rulning to'g'ridan-to'g'ri qarshisida qo'lqop qutisi joylashgan. Avvaliga bu juda g'alati tuyuladi va siz bunga ko'nikishning iloji yo'q deb o'ylaysiz. Ammo biroz haydagandan so'ng, bu joy eng qulay ekanligi ayon bo'ladi: asboblar panelida "rul orqali" qarash shart emas va qo'lqop bo'limiga ham qo'lingizni cho'zishingiz shart emas - hamma narsa qo'lda.

Fiat Multipla yukxonasiga nazar tashlaydigan bo'lsak, uning noaniq o'lchamidan hayratga tushmaslik mumkin emas. Agar siz orqa o‘rindiqlarni ham katlasangiz, u chinakam katta hajmga ega bo‘ladi, bu esa undan nafaqat oilaviy sayohatlarda, balki juda katta va og‘ir yuklarni tashishda ham foydalanish imkonini beradi.

fiat multipla
fiat multipla

Xususiyatlar

Avtomobil dizaynining bunday shiddatli tavsifidan so'ng, uning texnik xususiyatlari sizni nimadir hayratda qoldirishini tasavvur qilishingiz mumkin. Ammo bu noto'g'ri taxminlar. Kaput ostida atigi yuz ot kuchiga ega o'rtacha 1,6 litrli Bipower dvigateli mavjud. Uning ajralib turadigan xususiyati shundakiu ham benzin, ham metan bilan ishlay oladi. Gaz idishining hajmi o'ttiz sakkiz litr, gaz ballonlari esa bir yuz oltmish to'rt litrni tashkil qiladi. Gibrid xususiyati tufayli bu dvigatel benzinli hamkasbidan bir yuz yetmish kilogramm og‘irroq.

2002 yilda Fiat Multipla takomillashtirildi: xuddi shu "payvandlangan" korpus tanishroq versiyaga almashtirildi. Va bu mashinaga foyda keltirdi deb ayta olmaysiz. Axir modelning o‘zi hamisha boshqa avtomobillardan shunchalik farq qilganki, nostandart ko‘rinish uning umumiy imidjining ajralmas qismiga aylangan.

Umuman olganda, Fiat Multipla juda qulay oilaviy avtomobil bo'lib, undan katta yuklarni tashishda ham foydalanish mumkin.

Tavsiya: