2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:57
Afsuski, avtomobildagi har qanday mexanizm eskirishi va yirtilishiga olib keladi va hech kim bundan himoyalanmaydi. Shuning uchun, buzilish holatlarida, avtoulovchilar arzon narxda sifatli ehtiyot qismlarni qidirmoqdalar. Ushbu maqolada Febest kompaniyasi va u tomonidan ishlab chiqarilgan ehtiyot qismlar sharhlari ko'rib chiqiladi.
Kompaniya o'z faoliyatini 1999 yilda boshlagan. Dastlab u faqat Germaniya uchun ehtiyot qismlar ishlab chiqargan. Biroq, qisqa vaqt o'tgach, kompaniya o'z mahsulotlarini dunyoning ko'plab mamlakatlariga eksport qila boshladi. Rossiya fevral oyidan boshlab tovarlar xaridorlari qatorida edi.
Kompaniya avtoulovchilar orasida mashhur. Biroq, mahsulot sifati hammani ham qoniqtirmaydi. Febest ehtiyot qismlarini ko'rib chiqishda xaridorlar sotib olingan mahsulot haqida turli xil fikrlarni qoldiradilar. Bunga koʻp omillar sabab boʻladi.
Fest: kelib chiqqan mamlakat - Germaniya
Avtomobilchilar Germaniyada doimo ular uchun faqat eng sifatli avtomobillar va ehtiyot qismlar ishlab chiqarilishiga odatlangan.
Ko'p hollarda shunday. Mersedesga yaqinroq qarabyoki Volkswagen, keyin siz ushbu markaning barcha avtomobillari yuqori sifat bilan ishlab chiqarilganligini tushunishingiz mumkin, ular uzoq vaqt davomida buzilmasdan xizmat qiladi. Ushbu ishlab chiqaruvchilar barcha qismlarni eng yuqori aniqlik bilan ishlab chiqaradilar. Kompaniyalar o'z obro'si va mashhurligini qadrlashadi, shuning uchun ular hamma narsani vijdonan ishlab chiqaradilar.
Mamlakat ishlab chiqaruvchisi Febest - Germaniya, unda nega mahsulot sifati har doim ham nemisnikiga o'xshamaydi. Gap shundaki, ba'zida ehtiyot qismlar Germaniyada emas, balki ishlab chiqarish xarajatlarini kamaytirish uchun Xitoyda ishlab chiqariladi. Bunday mahsulotlarni asl deb atash mumkin emas, ular soxta.
Qadoqlash
Odamlar koʻpincha Febestdan turli internet-doʻkonlar orqali xorijiy avtomobillar uchun ehtiyot qismlarga buyurtma berishadi. Bunday holda, ular, albatta, mahsulot sifatini, uning qadoqlanishini tekshira olmaydi. Ular, agar bu qism Germaniyada ishlab chiqarilgan bo'lsa, u juda yaxshi sifatga ega deb umid qiladilar. Biroq, paket kelganda ular xafa bo'lishadi. Ko'pincha qadoqlash qayg'uli ko'rinadi: yupqa karton va mahsulot haqidagi barcha ma'lumotlar chop etilmaydi, shunchaki alohida varaqda qo'llaniladi va yopishtiriladi.
Bu holatda xaridor oʻzini aldab, chet el avtomobili uchun original ehtiyot qismlar oʻrniga, qalbaki yuborgan deb oʻylaydi. U yanada hafsalasi pir bo'ladi, chunki xitoylik qismlarning sifati ko'p narsani orzu qiladi. Ammo Febest holatida hamma narsa unchalik yomon emas. Xitoy mahsulotlari ba'zan maqbul sifatga ega, shuningdek, uzoq vaqt davomida avtomobil qurilmasida xizmat qiladi. Lekin bu har doim ham bo'lavermaydi.
Nega talab katta?
Yolg'izavtoulovchilar Febest qismlarini sotib olishadi, boshqalari buni nima uchun qilish kerakligini tushunishmaydi. Gap shundaki, kompaniya asosan avtomobilni ishlatish paytida eng katta yukni boshdan kechiradigan ehtiyot qismlarni ishlab chiqaradi. Shuningdek, Febest boshqa korxonalar tomonidan ishlab chiqarilgan, lekin alohida sotilmaydigan, faqat har qanday element bilan yig'iladigan elementlarni ishlab chiqarish bilan shug'ullanadi. Bunday holda, agar uning elementlaridan faqat bittasini almashtirish bilan shug'ullanish mumkin bo'lsa, avtoulovchiga butun mexanizmni o'zgartirish tavsiya etilmaydi. Albatta, asl nusxa yanada sifatli bo'ladi va og'ir yukga bardosh beradi, lekin har bir avtomobil egasi bunday chiqindilarga tayyor emas.
Kompaniyaning shu qadar mashhurligining sababi. Ko'pincha buzilishlar kutilmaganda sodir bo'ladi, keyin esa avtoulovchi qimmat ehtiyot qismlarni isrof qilishga tayyor emas. Qandaydir tarzda pullarini tejash va asl nusxasini tejash uchun odam Febestdan ehtiyot qismlarni, ko'pincha vaqtinchalik variant sifatida qo'yadi. Ayni paytda kompaniya yangi bosqichga chiqdi va deyarli har qanday avtomobil uchun ehtiyot qismlar ishlab chiqarmoqda.
Boshqa tanlov yo'q
Febest qismlari boshqa holatlarda ham oʻrnatiladi. Misol uchun, avtomashina egasi o'z mashinasini bir mahalladan boshqasiga haydab yubordi. Yo'lda uning CV bo'g'ini yaroqsiz holga tushib qoldi. Bunday nosozlik bilan mashinani ishlatish mumkin emas. Buzilishni faqat asl ishlab chiqaruvchidan yangi o'q shaftini o'rnatish orqali tuzatish mumkin, ammo ehtiyot qismning narxini va uni yo'q qilish ishlarini hisobga olgan holda, bu umuman arzon emas. Bundan tashqari, siz evakuatorni chaqirishingiz kerak bo'ladi, chunkibuning uchun qo'shimcha moliyaviy qiyinchiliklar ham bo'ladi. Ideal variant, nuqsonli elementni Febestdan boshlab CV birikmasi bilan almashtirish bo'ladi. Asl nusxada bu qism alohida sotilmaydi.
Agar avtomobil ishlab chiqaruvchilar ehtiyot qismlarni yig'ishdan ko'ra alohida ishlab chiqarish va sotish foydaliroq ekanini tushunsa, Febestga talab sezilarli darajada kamayadi. Endi bu kompaniya avtomobilchilarning tanlovi yo'qligi sababli juda mashhur. Ulardan ba'zilari ushbu kompaniyaning qismlarini oladi va birinchi imkoniyatda asl nusxani almashtiradi. Ammo Febest ehtiyot qismlari bilan mashinani yaroqsiz holga kelguniga qadar boshqaradiganlar ham bor. Ko'pincha foydalanilgan avtomobil egalari ushbu kompaniya mahsulotlarini sotib olishadi.
Yugurish moslamalari uchun ehtiyot qismlar
Febest avtomobil qismlarini sifatsiz deyish noto'g'ri bo'lardi. Gap shundaki, sifat har doim ham yaxshi emas. Masalan, Febestning bitta CV bo'g'ini taxminan 10 ming kilometr masofada uzilishlarsiz ishlaydi, ikkinchisi esa 1000 kilometrdan keyin yaroqsiz holga keladi. Buni bashorat qilish juda qiyin, lekin agar ehtiyot qismlar yugurish moslamasi uchun bo'lsa, hech bo'lmaganda buni qilishga harakat qiling.
Febest mahsulotlari "hodovka" uchun har xil. Stabilizator tirgaklari yaxshi sifatga ega, ammo ularning anterasi ko'pincha yaroqsiz holga keladi. Ovozsiz bloklar ham ko'pincha sifatsiz bo'ladi, lekin ba'zi avtoulovchilar bilan ham sodir bo'ldi, ular uzoq vaqt davomida normal holatda ishlagan. Yugurish moslamalari uchun Febest ehtiyot qismlarini faqat yo'q bo'lsa o'rnatish tavsiya etiladimuqobillar. Agar shunday bo'lsa, saqlash va yaxshiroq narsalarni qo'ymaslik yaxshiroqdir.
Rulmanlar
Febest shuningdek, podshipnikni o'z ichiga olgan qismlarni ishlab chiqaradi. Vaqt roliklari shunday element hisoblanadi. Umuman olganda, ularning sifati yomon emas, ba'zi odamlar o'z mashinasini ular bilan ancha vaqtdan beri boshqaradi. Biroq, roliklar yaroqsiz holga kelganda va o'rnatishdan so'ng deyarli darhol xarakterli shovqin paydo bo'lganda, shunday narsa ham bor edi. Yana lotereya.
Agar vaqt kamari yaroqsiz holga kelib qolsa, uni almashtirish uchun asl nusxasini sotib olishingiz mumkin, uning narxi juda yuqori. Bundan tashqari, Febest-dan analogni sotib olishingiz mumkin, uning sifati o'rtacha. Barcha holatlarda, Febest dan rolik boshqa vaqt davomida ishlagan. Ba'zilar uchun u normal rejimda taxminan 20 ming kilometr ishlagan, boshqalari uchun esa birinchi ming kilometrdan keyin jiringlagan. Vaqtinchalik variant sifatida yoki sinov uchun Febestdan roliklarni o'rnatish mos keladi. Biroq, agar barcha vaqt elementlari almashtirilayotgan bo'lsa, unda siz ushbu kompaniyaning ehtiyot qismlarini o'rnatmasligingiz kerak, chunki ularning resurslari boshqalarnikiga qaraganda ancha kam. Asl kamar o'rnatilganda va rulolar fevral oyidan bo'lganda, ma'lum vaqtdan keyin roliklarni almashtirish kerak bo'ladi, lekin kamar hali ham yaxshi holatda bo'ladi.
Hub
Hub shunday elementki, u doimo stressda boʻladi va qiyin sharoitlarda ishlaydi. Ba'zi odamlar Febestdan turli xil g'ildirak podshipniklari bilan tajriba o'tkazdilar. Bunday tajribalar davomida deyarli har bir misol bundan ortiq ishlay olmasligi ma'lum bo'ldi10 ming kilometr buzilmasdan. Kamroq edi. Resurs 50 ming kilometrga yetarli bo'lgan holatlar ham bo'lgan, ammo bu juda kamdan-kam hollarda sodir bo'lgan.
Tajribalardan so'ng barcha nusxalar demontaj qilindi. Darhol ma'lum bo'ldiki, to'plar qattiq yorilib ketgan, ba'zilari hatto yorilib ketgan. Rulman korpusi ham jiddiy shikastlangan. Bundan biz ushbu ishlab chiqaruvchining uyasi sotib olinmasligi kerakligini tushunishimiz mumkin. Past sifatli analogni olishdan ko'ra, asl nusxa uchun ortiqcha to'lash yaxshiroqdir. Bundan tashqari, agar nusxa tez-tez buzilsa, uni almashtirish asl nusxani sotib olishdan qimmatroq bo'ladi.
Men nimani sotib olishim mumkin?
Eng yaxshi sifat - fevral oyidan boshlab CV bo'limi. Uning resursi asl mahsulotlarniki kabi katta emas, lekin uning narxi bo'yicha bu yaxshi ko'rsatkichdir. O'rtacha, cv bo'g'inlari taxminan 1 ming rubl turadi.
Bu mahsulotning manbasi boshqacha. Ba'zilar uchun CV birikmasi taxminan 50 ming km masofada ishlaydi, boshqalari uchun esa o'rnatishdan so'ng deyarli darhol ishlamay qoladi.
Febest qismlar sharhlari
Febest mahsulotlarini sotib olgan avtomobilchilar ko'pincha sharhlarda bu haqda o'z fikrlarini qoldiradilar. Febest CV bo'g'inlari va roliklari hali ham mashinalaringizga o'rnatilishi mumkin, chunki ularning narxi va sifati mos keladi. G'ildirak podshipniklari va jim bloklardan foydalanmaslik kerak, chunki ular o'rnatilgandan so'ng darhol yaroqsiz holga keladi.
Sotib olamanmi?
Ko'pincha avtomobillarni sotish va sotib olish bilan shug'ullanadigan odamlar ushbu ishlab chiqaruvchining ehtiyot qismlarini o'rnatishga murojaat qilishadi. Ular kichik uchun mumkinsotilayotgan mashinani ta'mirlash uchun pul, u yana 1000 km buzmasdan boshqariladi.
Har kim bu ehtiyot qismlarni sotib olishni mustaqil hal qilishi kerak. Sifat bilan hamma narsa juda yomon deb o'ylamasligingiz kerak, chunki Febest ehtiyot qismlari haqida ko'pincha salbiy sharhlar ularning sifati haqida emas, balki noto'g'ri o'rnatish va shuning uchun buzilish haqida gapiradi. Shuni ham hisobga olish kerakki, agar odam xariddan mamnun bo'lsa, u ehtiyot qism haqida ijobiy sharhlar yozishga shoshilmaydi, balki sotib olishdan zavqlanadi va tamom. Qism muvaffaqiyatsizlikka uchragan, buzilgan vaziyat haqida nima deyish mumkin emas. Bunday holatda, amaliyot shuni ko'rsatadiki, odamlar ko'proq sharh yozishadi.
Xulosa
Febest, albatta, Germaniya emas. Biroq, bunday ma'lumotlar deyarli hamma joyda ko'rsatilgan. Nemis qismlari shunchaki arzon bo'lishi mumkin emas. Narxlari uchun mahsulot sifati maqbuldir. Febest qismlari vaqtinchalik variant sifatida ishlatilishi mumkin. Ushbu kompaniyadan cv bo'g'inlari va vaqt roliklarini o'rnatish eng yaxshisidir, ular uzoq resursga ega. Febestdan boshlab hublar va jim bloklarni o'rnatmagan ma'qul, chunki ular o'rnatishdan so'ng deyarli darhol ishlamay qoladi.
Febest haqidagi sharhlar juda xilma-xil, bu tafsilotlarni sevuvchilar bor va ularni xitoylik deb ataydiganlar ham bor. Qimmatroq ehtiyot qismlarni sotib olish yoki Febestni tanlash kerakmi, har kim o'zi uchun qaror qilishi kerak. Umid qilamizki, siz ushbu maqolani foydali deb topdingiz.
Tavsiya:
FEBEST: ehtiyot qismlar sharhlari. FEBEST jim bloklari: sharhlar
Febest 1999 yilda Germaniyada o'z faoliyatini boshlagan. Dastlab, ehtiyot qismlar faqat ichki bozorda sotilsa, bir muncha vaqt o'tgach, ular xorijiy mamlakatlarga, jumladan, Rossiyaga eksport qilina boshladi
Polcar: ehtiyot qismlar sharhlari, ishlab chiqarilgan mamlakat
To'g'ri qismni tanlash - bu oddiy vazifa. Ishonchli ishlab chiqaruvchilarning asl modellarida to'xtashingiz mumkin yoki kam taniqli kompaniyalar tomonidan ishlab chiqarilgan analog ehtiyot qismlarni tanlashingiz mumkin. Bir vaqtning o'zida asosiy narsa - ehtiyot qismlar bo'yicha sharhlar bilan qiziqish. Polcar ana shunday kompaniyalardan biridir
Avtomobil "Kia-Bongo-3": texnik xususiyatlar, narx, ehtiyot qismlar, fotosuratlar va egasining sharhlari
"Kia-Bongo-3" kichik yoki o'rta biznes tadbirkorlari uchun ajralmas yordamchi bo'lib, kichik yuklarni tashish uchun mo'ljallangan. Keng saloni, katta panoramali old oynasi, balandligi sozlanadigan haydovchi va yoʻlovchi oʻrindiqlari bilan ergonomik va qulay yuk mashinasi hamyonbop narx va ishonchli sifatga ega
Febest qismlar sharhi. Sifatli avtomobil ehtiyot qismlari
1999 yilda Febest yirik kompaniyasining tarixi boshlandi. U Germaniyada paydo bo'lgan va dastlab faqat o'z mamlakati uchun ehtiyot qismlarni ishlab chiqargan. Kompaniya boshqa mamlakatlarga eksport qila boshlaganidan keyin uning darajasi oshdi. Ehtiyot qismlar Rossiyaga ham yetkazib beriladi
FAW 6371 avtomobili: texnik xususiyatlar, ehtiyot qismlar, sharhlar va egasining sharhlari
Xitoy avtomobillari har doim katta qiziqish uyg'otadi. Taniqli va taniqli brendlarning avtomobillaridan siz ko'pincha nimani kutishingizni oldindan bilasiz. Ammo "xitoylar" bilan bu butunlay boshqa masala, ular har doim ham dizayn, ham mahorat jihatidan farq qiladi. Shunday qilib, har bir yangi Xitoy avtomobili kashfiyotga aylanadi