FAW 6371 avtomobili: texnik xususiyatlar, ehtiyot qismlar, sharhlar va egasining sharhlari

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:58

Xitoy avtomobillari va undan ham ko'proq FAW 6371 Rossiya Federatsiyasi jamoatchiligida katta qiziqish uyg'otmoqda. Va hamma narsa o'zini oqladi: xitoyliklar barqaror, ular juda yaxshi mashinalarni namoyish etadilar, ularning muhandislari va ishlab chiqaruvchilari eng malakali, ular juda sifatli va arzon. Raqobatchilar haqida ham shunday deya olmaysiz. Xitoy avtomobillarini tanlash juda keng - hatto ushbu maqolada muhokama qilinadigan FAW 6371 modelida ham ko'plab modifikatsiya va imkoniyatlar mavjud.

Tashqi

Bu oddiy furgon boʻlib, unda uxlash, ovqatlanish, uzoq masofalarga sayohat qilish yoki oddiygina katta hajmdagi narsalarni tashish mumkin. Fotosuratlarda u hayotdagidan kattaroq ko'rinadi - ko'pincha FAW 6371 sharhlarida qayd etilgan. Va bularning barchasi mashinaning nisbati juda g'alati ekanligi, garchi ular yaxshi tanlangan bo'lsa-da. Qattiqlik - bu o'yinchoq kabi kichik o'lchamlarga qaramay, uning ikkinchi nomi. FAW 6371 modeli har doim tasalli beruvchi va yoqimli ism berishni xohlaydi, biroq rasmiy ism juda qattiq eshitiladi.

Oʻlchamlar

Avtomobil egalarining sharhlariga ko'ra, bu nima ekanligini tushunish uchun siz shunchaki fotosuratga qarashingiz mumkin emas. Siz buni hayotda ko'rishingiz yoki analog mashinalarda misol keltirishingiz kerak. Biroq, aniq hisob-kitoblar mavjud - amalga oshirilishi mumkin bo'lgan butun bagaj xonasining hajmi taxminan uch kubni tashkil qiladi. Yuk ko'tarish qobiliyati - 520 kilogramm. Ha, FAW CA 6371 kabi emas, ammo furgon bo'lsa ham, oddiy mashina uchun juda munosib. Uning o'ziga xosligi bor: u kichik. Shunga o'xshash avtomobillar Rossiya Federatsiyasida ishlab chiqariladi, ammo bu butunlay boshqa turdagi kuzov: yuk mashinasi. Ha, ular ham taxminan besh yuz kilogramm yuk ko'tarish qobiliyatiga ega bo'lishi mumkin va boshqa xususiyatlar ham FAW 6371 ga juda o'xshaydi. Hech bir raqobatchi mashinada bunday yo'q.

Foydalar

Bu mashina yo'ldan tashqarida bemalol haydaydi. FAW 6371 ning xarakteristikalari shundan iboratki, sizdan oldin faqat piyodalar bo'lgan va mashinalar "aylanib qolishdan" qo'rqqan hududga kirsangiz ham, siz osongina o'tib keta olasiz. Manevrlik, avtomobilning ko'rinishi darajasida va kichik teshiklarda har qanday zarba bilan siz undan osongina chiqib ketishingiz mumkin. Bu allaqachon oldingi g'ildiraklarning burilish burchagi bilan bog'liq. Sharhlarga ko'ra, mashina o'rmondagi tor joylarga juda mos keladi, shuning uchun siz oilangiz bilan barbekyu xavfsiz minishingiz mumkin. Orqa eshikda katta oyna bor - shuning uchun orqaga burilish umuman muammo emas va bu boshqa raqobatchi ishlab chiqaruvchilarga ega bo'lmagan katta afzallikdir. Umuman olganda, FAW 6371 ning xususiyatlarioff-road uchun juda yaxshi va siz bunday hududga qo'rqmasdan osongina haydashingiz mumkin.

Qulaylik

Yuk bo'limi boshqa barcha furgonlar kabi ikkita eshik bilan emas, uchta eshik bilan ochiladi. Bu juda o'ziga xos va qulay, chunki siz uni yuklash / tushirish joyi haqida o'ylamasdan boshlashingiz mumkin. Shuning uchun, mashina tez-tez biror narsani olib yuradigan, ko'plab materiallar bilan ishlashga ketadigan odamlar uchun juda mos keladi. Va hamma narsa shunday ishlaydi: ikkita yon eshik, odatdagidek, narsalaringizni qulay joylashtirish imkoniyatini ta'minlash uchun bir-biridan ajralib turadi. Bundan tashqari, avtomobilning orqa qismi orqaga tortiladi. U erda yuklash balandligi taxminan 560 millimetrni tashkil etadi va bu munosib natija bo'lib, 2019 yilning barcha yangi avtomobillari hozirda o'zini namoyon qilmoqda. Shuni ta'kidlash kerakki, qulaylik FAW 6371 ehtiyot qismlari juda arzon. Yuklash paytida tasodifan eshiklarni shikastlasangiz yoki ba'zi texnik qismlar ishlamay qolsa, bema'ni pul evaziga Xitoydan osongina buyurtma berishingiz mumkin.

Foydalar

Xitoyda model shaharga juda moslashtirilgan. Buning sababi shundaki, u yerda juda tor ko‘chalar bor va bu ixcham avtomobil har doim va hamma joyda tor ko‘cha va yo‘llardan o‘tish, har doim manevr qilish va yo‘lni tezda almashtirish imkonini beradi. Shuning uchun, Xitoy xalqi uchun bu mashina juda qulay va ko'pchilik ushbu mikroavtobusni sotib olish haqida o'ylaydi. Tijorat faoliyati bilan shug'ullanadigan har bir kishi allaqachon sotib olgan. Axir, bunday ishda siz doimo ba'zi katta o'lchamdagi narsalarni tashishingiz kerak. Avtomobil egalarining sharhlariga ko'ra, bu mustahkamAgar siz FAW 6371 haydasangiz qiziqarli.

Kaput ostida

Mashina tor bo'laklarda qanday ekanligi ma'lum bo'lgach, uning ichida nima borligini bilib olishingiz kerak. Kaput ostidagi bo'sh joyni ochib, u erda eng muhim narsani topa olmaysiz: motor. Va barchasi, chunki "FAV 6371" ning o'ziga xos xususiyati shundaki, u haydovchi va yo'lovchi o'rindiqlari ostida, taxminan o'rtada joylashgan. Avtomobil egalarining fikricha, bu juda qulay.

Dvigatel sxemasi

Dvigatel juda g'ayrioddiy joyda ekanligi ajablanarli joyi yo'q. Ushbu yechim juda mashhur va Xitoyda ishlab chiqarilgan avtomobillar uchun yagona emas. Shunisi e'tiborga loyiqki, orqa o'rindiqlar buklanishi mumkin va yuk maydoni yanada kengayadi. Lekin bu haqida emas. Xulosa shuki, agar xohlasangiz, u yerda ikki kishi ham uxlashi mumkin.

Dvigatelga qanday borish mumkin

Buni FAW 6371 da bajarish uchun quyidagilarni bajaring:

1. O'rindiqlar ostidagi qulflash qisqichlarini eching.
2. Ularni orqaga suring.
3. Boltlarni (pol) qismlarga ajrating va dvigatelni toping.

Biroq, bu borada katta muammolar mavjud. Ushbu mashinada har qanday egasi yukga ega bo'ladi (har qanday). Va bizning aholi gavjum dunyomizdagi barcha mamlakatlar fuqarolari, agar ularda bunday furgonlar bo'lsa, uni yo'lovchi o'rindiqlaridan uzoqroqqa qo'ying. Axir, agar yo'l-transport hodisasi bo'lsa, yuk uchib ketmaydi va mashinaga ham, sizga ham zarar etkazmaydi. Shuning uchun, siz umuman xalaqit beradigan hamma narsani olib tashlamaguningizcha, dvigatel qanday ko'rinishini topa olmaysizFAW 6371.

Sovuq mavsum

Sharhlarga ko'ra, bu vaqtda mashina egalari juda kasal. Eshikni bir necha soniya ochish ham avtomobilning ichki qismi va butun maydoni juda sovuq bo'lishiga olib keladi. Garchi, bir daqiqa oldin siz issiq, qulay kabinada haydab ketayotgan bo'lsangiz ham. Lekin … Gap shundaki, issiqlik izolatsiyasi yo'q, agar xohlasangiz, uni o'zingiz o'rnatishingiz kerak. Shuning uchun, qattiq rus qishlarida, bu mashinani ishlatish juda qiyin, garchi bu mumkin bo'lsa ham. Gap murakkablik emas, balki sovuqdan shunday izolyatsiyalanmagan mashinaga ega bo'lish yoqimsizligida. Xo'sh, narx o'zi uchun gapiradi. Avtomobil arzon, shuning uchun unchalik foydali funksiyalar mavjud emas.

Boyli odamlar uchun qulayliklar

Ushbu avtomobilning koʻplab egalari juda baland boʻlishiga qaramay, salon ajoyib his qiladi. Siz bemalol o'tirishingiz mumkin, chunki bu furgon bo'lib, unda uzunligi juda ko'p. Haydash pozitsiyasi vertikal va furgonning tomi juda baland, boshi dam olmaydi. Yonlarda etarli joy yo'q, chunki avtomobilning kengligi kichik, chunki u o'z-o'zidan ixcham. Buning o'ziga xos plyuslari bor - siz tugmachalarni bosishingiz shart emas, hamma narsa yaqin. Va viteslarni almashtirish kerak bo'lgan tutqich odatda juda qulay joylashgan, hech qanday savol yo'q. Avtomobil egalarining fikriga ko'ra, kommutatsiya kichik, juda yoqimli ovoz bilan amalga oshiriladi. Garchi bu ba'zilar uchun juda bezovta bo'lishi mumkin.

Interyer

Ichki bezak XXI asrning zamonaviy uslubida ishlab chiqarilgan va hech qanday noyob,Xitoyning individual an'analari. Asboblar paneli yarmi yog'ochdan yasalgan, charm rul, plastik asboblar paneli, teginish uchun juda yoqimli. Umuman olganda, hamma narsa obro'li, qimmat ko'rinadi. Biroq, katta minus bor - hamma narsa beparvolik bilan, xuddi shoshqaloqlik bilan amalga oshiriladi. Biroq, diqqat bilan qarasangiz, seziladi.

Boshqarish paneli

Kombinatsiya xitoy muhandisligining eng yaxshi an'analarida yaratilgan - kulrang, yumaloq, katta tarozida. Ushbu uslubni sevuvchilar uchun bu dahshatli hayajon. Taxometr, tezlik o'lchagich juda chiroyli qilingan va uning atrofida bezel qilingan. Umuman olganda, dizayn, uslub, asboblar paneli dizayni haqiqatan ham yuqori darajada va har doim yangi xaridorlarning diqqat markazida. Ular harakatlanayotganda haydovchi tomonidan o'qilishi oson. Shuningdek, o'ng va chapdagi shkala yoqilg'i sarfi, tankdagi qolgan benzin va boshqa ma'lumotlar haqida ma'lumot beradi. Umuman olganda, asboblar paneli ko'zni quvontiradi va har doim aniq ma'lumotni ko'rsatadi.

Harakatda

Dvigatellarning tebranish va yomon ovoz o'tkazmasligi barcha Xitoy yuk mashinalarining "oilaviy xususiyati" hisoblanadi. FAW 6371 mikroavtobusi bu borada yoqimli istisnodir, ehtimol u dizel emas, balki benzinli dvigatelga ega. Bo'sh turganda, bu dvigatel deyarli eshitilmaydi va yo'lda kabina bilan bir xil hajmdagi bo'sh jism shu qadar rezonanslashadiki, harakatlanayotgan mashinadagi har qanday tovush bir necha bor kuchayadi. Bunday saundtrek bilan dvigatel shovqini eng baland ovozdan uzoqroq bo'lib chiqadi.

Tezlashuv

Soatiga yuzlab kilometrgacha u ishonchli va etarlicha tez tezlashadi, lekin keyin umuman quvvat yetarli emas. Garchitexnik spetsifikatsiyalarda u imkon qadar tezlashayotgani yozilgan, lekin aslida … Ushbu avtomobil egalarining sharhlari shuni ko'rsatadiki, u soatiga 120 kilometr tezlikka osongina erisha oladi. Va bu hatto qiyalik haqida emas, balki odatdagi tekis yo'l haqida.

Haydash qobiliyati

Subkompakt avtomobil ushbu furgon bilan bir xil ishlaydi. Burilish paytida u ishonchli, ko'p poshnali emas. Biroq, agar siz soatiga 60 kilometr tezlikda uzoq burilishga aylansangiz, juda yomon vaziyat yuzaga kelishi mumkin. Xulosa shuki, agar siz burilishda yo‘lning notekis qismiga tushib qolsangiz, darhol boshqaruvni yo‘qotasiz. Bu kichik drift bo'lib, uni boshqarish juda oson, ammo bu hodisa tashvishli. Ehtiyot bo'lishga arziydi! Yomon ishlov berishning sababi shundaki, FAW 6371 ning orqa aksi juda zaif va osongina sirpanib ketishi mumkin. Va hatto yuklangan mashinada ham. Xitoyliklar orqa g'ildiraklarga e'tibor berishmadi.

Yoqilg'i sarfi

Bu afzallik: toʻliq yuklangan va toʻliq boʻsh mashinada isteʼmol umuman farq qilmaydi. Shaharda u 100 kilometrga taxminan 8 litr iste'mol qiladi, bu juda yaxshi ko'rsatkich. Bu ko'rsatkich maksimal to'qqiz litrga etadi va bu eng yomon ob-havo sharoitida va sharoitlarda bo'ladi. "FAV SA 6371" ga teglarni qanday qo'yish kerak? Avtomobildagi vaqt kamarining qopqog'ini echib, keyin belgilarni o'rnatishingiz kerak.

Xulosa

Egalar va eksperimentchilarning sinovlaridan so'ng, FAW 6371 mashinasi suvda qoldi va u ketmoqchi emas.bozor. U haqida ko'pincha ijobiy sharhlar qoldiriladi, garchi ba'zida salbiy bo'lsa ham. Biroq, Xitoy avtomobillari hali ham haqiqatan ham yuqori sifatli, ular sotib olishga arziydi. Va bundan ham ko'proq, ushbu maqolaning materialida batafsil tavsiflangan ushbu model. Shuni ta'kidlash kerakki, FAW 6371 demontaj qilishda juda kam uchraydi, ammo Internetda uning qismlari va ehtiyot qismlarini topish besh daqiqalik ishdir. Yetkazib berish koʻproq vaqt oladi, taxminan bir oy.

Shuni ta'kidlash joizki, mashinaning narxi juda past, shuning uchun ham hamyonbop. Cheklov - bir million rubl. Va shu bilan birga, u hatto raqobatga ham kirmaydi, u faqat o'z sinfida eng yaxshi ekanligini ko'rsatadi. Va bu nafaqat texnik komponent, balki Xitoy ishlab chiqaruvchilarining odamlarga yaxshi munosabati tufayli juda yaxshi: avtomobil uchun kafolat muddati 3 yil yoki 60 ming kilometr. Bu juda qulay ko'rsatkichlar, chunki bu nemis mashinasi emas, u tez-tez buzilib ketishi kerak. Buning uchun ehtiyot qismlarni sotib olganingizda, ular nemis, shved brendlari ishlab chiqaruvchilariga qaraganda 2-3 baravar arzon ekanligini tushunasiz. Biroq, FAW 6371 avtomobil bozorida to'liq tan olinishi uchun siz Rossiya Federatsiyasida ko'plab dilerlik va bozorlarni sinab ko'rishingiz kerak. Xitoylik ishlab chiqaruvchilar buning uchun pulga ega bo'lmasligi mumkin, ammo bir necha yil ichida xitoylik avtomobillar boshqa ko'plab brendlardan osongina o'tib ketishi mumkin. FAW 6371 ning texnik xususiyatlari ham ancha yaxshi, mashinalar o‘z ko‘rsatkichlari bo‘yicha ko‘pchilikdan oldinda.