Starter relesi ushbu qurilmaning asosiy elementidir

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:57

Ushbu maqolada ushbu qurilmaning starteri, qurilmasi muhokama qilinadi.

Starter har bir avtomobildagi muhim mexanizmdir. Ushbu qurilma to'rt kutupli, to'rt cho'tkali DC vosita shaklida taqdim etilgan. Starter silindr blokining o'ng tomonida joylashgan va u murvatlar yordamida debriyaj korpusiga mahkamlangan.

Starter quyidagi qismlardan iborat:

• hol;
• langarlar;
• ortiqcha debriyaj;
• 2 katta;
• elektromagnit tortish rölesi.

Starter rölesi qiymati

Starterning tortish rölesi ushbu qurilmaning qo'zg'alish moslamasini ulash, shuningdek, stator va armatura o'rashlarining elektr ta'minoti sxemasini yopish uchun javobgardir. Kontaktli murvatlar o'rni qopqog'ida joylashgan. Bir murvat batareyaning musbat terminaliga, ikkinchisi esa stator va o'rni o'rashlariga biriktirilgan.

Kontaktni kalitini aylantirish jarayonida magnit maydon hosil qiluvchi starter yorlig'i rölesining ushbu qopqog'ining chiqishiga kuchlanish beriladi. Shu sababli, armatura orqaga tortiladi va aloqa murvatlari yopiladi, bu esa haydovchi dastagiga ta'sir qiladi. Keyinchalik, magnit maydonlarning o'zaro ta'siri paytida, starter armaturava uyalar aylana boshlaydi va haddan tashqari ko'tarilgan debriyaj tsilindrlari xanjarlanadi. Olingan moment debriyajning o'zi va qo'zg'alish moslamasi orqali volan tojiga uzatiladi. Tishli uzatmaning starter armatura mili ustidagi haddan tashqari tezligi tufayli, debriyaj roliklari xanjar bo'ladi, moment esa starter armatura miliga o'tkazilmaydi.

Agar siz kalitni birinchi holatiga qaytarsangiz, starterning tortish rölesi va kontaktlarning o'rashlarining quvvat davri ochiladi. Shu sababli haydovchi uzatmasi o'chirilgan.

Starterni qanday tekshirish mumkin?

Qurilmani tekshirish stendsiz amalga oshirilishi mumkin. Ushbu protsedura uchun sizga qisqichlar va multimetr kerak bo'ladi. Avval siz multimetrni quvvat manbai terminallarida kuchlanishni o'lchash rejimiga qo'yishingiz kerak. Bunday holda, batareya 1,28 zichlikda 100% zaryadlangan bo'lishi kerak. Shundan so'ng sizga kerak bo'ladi:

1. Faralar yoqilganda kuchlanish tushishini va oʻlchamlarini koʻring. Batareya normal ishlashi bilan bu indikator 12,4-12,5 voltgacha tushadi.
2. Starter aylantirish. Buni amalga oshirish uchun sizga buyruq bo'yicha starterni yoqadigan yordamchi kerak. O'tkazishda batareyadagi kuchlanish kamida 10,5 volt bo'lishi kerak. Agar ko'rsatilgan kuchlanish pasayishlarida sekin aylanish kuzatilsa, bu ko'rsatkich dvigatel korpusidan batareya minusiga o'tadigan simlarda tekshirilishi kerak. Shu kabi harakatlar musbat simga nisbatan amalga oshiriladi.

Shuni ta'kidlash kerakki, vintlardek ochilganda planetar uzatmalar mavjudshamlar, shuningdek, vites qutisi bo'lmagan boshlanuvchilar 20-30% kamroq iste'mol qiladilar. Agar sabab ichki holatda bo'lsa, ayniqsa starter o'rni haqida gap ketganda, mavjud nuqsonlarni aniqlash uchun ushbu qurilmani qismlarga ajratish kerak. Ushbu protsedurani ixtisoslashgan markazlarga topshirish yaxshiroqdir, chunki ko'pincha starterni o'z-o'zidan demontaj qilish uni to'liq almashtirishga olib keladi. Boshlang'ich sinovi garajda amalga oshirilishi mumkin, chunki jarayon hech qanday maxsus vositalarni talab qilmaydi.