2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:57
BMW 650i sinfidagi "kabriolet" narxi Moskvaning turar-joy massividagi kvartiraning narxi bilan taqqoslanadi - 4,5 million rubldan ortiq. Bavariya brendi qatoridagi eng katta va eng qimmat kabriolet qancha turadi – 407 ot kuchiga ega turbo quvvatli “sakkizlik” va 8 pog'onali avtomatga ega BMW kabriolet 650i eng yuqori sinfi.
Bu katta 4 oʻrindiqli yumshoq ustki mashina. Ammo ochiq "oltilik" egasi o'zining millionlari evaziga nima oladi - hafta oxiri sayohatlari uchun hashamatli avtomobilmi yoki har kuni sport mashinasimi? Birinchidan, u juda tez birlikni oladi: 407 ot kuchiga ega dvigatelning imkoniyatlari har doim va hamma joyda etarli va bizning qahramonimiz 5 soniya ichida noldan 100 km / soatgacha tezlashadi. Kuchli pikap allaqachon bir yarim ming inqilobdan seziladi, u deyarli to'xtashgacha davom etadi. Shu bilan birga, 600 Nm teplovoz momenti haydovchiga deyarli barcha diapazonda mavjud. Yangi "olti" mexatronikaning shassisi.
Unda 4 ta haydash opsiyasi mavjud: Konfor, Oddiy, Sport va Sport+. Ko'radrayverni tanlash bilan elektronika tetikning sezgirligini, rulning keskinligini, amortizatorlarning qattiqligini, viteslarni almashtirish algoritmini va stabilizatsiya tizimining chegarasini sozlaydi. Ushbu rejimlarning har qandayida rul boshqaruvi shirali harakatlar bilan to'ldiriladi, boshqarish, ayniqsa Sport rejimida, deyarli benuqson. Nega deyarli? Chunki avtomobilning reaktsiyalari og'irlikni his qiladi, chunki yangi BMW 650i o'zidan oldingisidan kattaroq bo'lib, deyarli bir sentner og'irlikka ega bo'ldi. Uning massasi hozir deyarli 2 tonna.
Avtomobilning suspenziyasi kichik asf alt nuqsonlarini yaxshi yumshatadi, lekin egiluvchanligi yo'q. Qo'pol zarbalar yoqimsiz zarbalar bilan birga keladi va 20 dyuymli g'ildiraklar deyarli har bir chuqurdan azoblanadi. Balki sekinlashib, Bavariyaliklar bizga bergan hashamat va nafosatdan rohatlanarmisiz?
Kabrioletning ichida juda hashamatli ko'rinadi: oq va qora teri, yog'och qo'shimchalar, qimmatbaho plastmassa. Ko'p sonli elektr sozlamalari bo'lgan haydovchi o'rindig'i juda qulay. O'rindiqlar isitish, shamollatish va hatto massajchiga ega. Ammo reaktiv uchish paytida men yanada aniqroq lateral qo'llab-quvvatlashni xohlayman.
Ixtiyoriy toʻplam haqida ortiqcha gapirmaymiz, deylik, qulay harakatlanish uchun hamma narsa mavjud. Konvertatsiya qilinadigan standartlarga ko'ra, BMW 650i juda amaliy avtomobil. Orqaga ikkita kattalar sig'ishi mumkin. Albatta, bu keng "etti" emas, lekin siz borishingiz mumkin. Siz "oltita" ni qishda ham minishingiz mumkin, chunki uch qavatli tom sovuqni kabinaga kirgizmaydi.30 daraja sovuq. Idishdagi tugmachani bir marta bosish va 19 soniyadan keyin tom magistralning ichaklarida yashirinadi. Uni yuqoriga koʻtarish uchun 25 soniya kerak boʻladi.
BMW 650i iDrive multimedia tizimiga ega boʻlib, boshni yuqoriga koʻrsatuvchi displey, atrofni koʻrish tizimi va hatto eshiklarni yopuvchi qurilmalarga ega. Va bu mashina o'z-o'zidan to'xtab turishi mumkin. Kabrioletda bir qator toʻxtab turgan mashinalargacha boʻlgan masofa bir yarim metrdan oshmaganda 35 km/soat tezlikda ishlaydigan avtomatik parallel toʻxtash tizimi mavjud.
Va natija qanday? Sport avtomobili uchun oltinchi seriyali kabriolet juda og'ir va qabul qilib bo'lmaydigan darajada hashamatli bo'lib chiqdi. Ushbu BMW avtodrom uchun ishlab chiqarilmagan. Va sayohatdan zavqlanish uchun 400 ta "ot" podasi umuman kerak emas. Ochiq "oltita" - bu biroz boshqacha hayotdan olingan mashina, garchi Moskvada siz BMW 650i dan bahramand bo'lishingiz mumkin. Sizga kerak bo'lgan narsa - yoz va yaxshi ob-havo. Mashinaning narxi allaqachon aytib o'tilgan, ammo takror aytamizki, eng yaxshi BMW 650i uchun narx 140 ming dollarni tashkil qiladi. Narxiga hayron bo'lmang, chunki mashina boy auditoriya uchun mo'ljallangan. Shuni ta'kidlash kerakki, ko'rsatilgan narx 2012 yilgi BMW 650i uchun.
Tavsiya:
Lexus IS F, LC F, NX F-ni ko'rib chiqing
Lexus - Toyota kompaniyasining sho''ba korxonasi bo'lgan Yaponiya kompaniyasi. Kompaniya tashkil etilgan paytda avtomobillar ishlab chiqarish Amerika bozori uchun mo'ljallangan edi. Ammo hozirda ushbu markadagi avtomobillar dunyoning 100 dan ortiq mamlakatlariga yetkazib berilmoqda, chunki kompaniya premium avtomobillarni ishlab chiqaradi
Suzuki GSX-R 750 mototsiklini ko'rib chiqing
Suzuki GSX-R 750 - yapon mototsikli boʻlib, shahar va sport uslublarini oʻzida mujassam etgan. Konfor, nafislik va tezlik bu modelni velosipedchilarning sevimlisiga aylantiradi
402 dvigatelini ko'rib chiqing
Biz hammamiz GAZ-24, GAZ-21, 3110, GAZelle kabi avtomobillarni bilamiz. Ularni deyarli bir narsa - dvigatel birlashtiradi. Tabiiyki, 60-70-yillarning boshidagi birinchi relizlar boshqa birliklar bilan jihozlangan, ammo 402 dvigateli ularning dizaynini deyarli takrorlaydi
Lamborghini Sesto Elemento avtomobilini ko'rib chiqing
Lamborghini Sesto Elemento birinchi marta 2013-yil Parij avtosalonida keng ommaga namoyish etilgan. Mutaxassislar katta hayajonni nafaqat avtomobilning ajoyib texnik xususiyatlari, balki uning qiziqarli dizayni bilan ham bog'lashdi
Audi S3 avtomobilini ko'rib chiqing
Audi S3 Sedan A3 platformasini keyingi bosqichga olib chiqadi. Birodaru opa-singillari singari, S3 ham yuqori unumdorlikni qulaylik va qulaylik bilan birlashtiradi. Ushbu avtomobillarni ishlab chiqarish 1999 yilda xetchbek bilan boshlangan va hozirda S3 logotipi ostida sedanlar, kabrioletlar va hatto limuzinlar ishlab chiqarilmoqda
