"Mazda 6" (vagon) 2016: yapon yangiligining texnik xususiyatlari va tavsifi

Mundarija:

"Mazda 6" (vagon) 2016: yapon yangiligining texnik xususiyatlari va tavsifi
"Mazda 6" (vagon) 2016: yapon yangiligining texnik xususiyatlari va tavsifi
Anonim

2016-yilda chiqarilgan Mazda 6 vagon boʻlib, mashhur yapon oltiligining uchinchi avlodi vakiliga aylandi. Bu mashina alohida. Ikkinchi avlod 2007 yildan 2012 yilgacha ishlab chiqarilgan, keyin restyling bo'lgan va endi yangi, takomillashtirilgan Mazda avtoulovchilarning ko'z o'ngida paydo bo'ldi. Va bu haqda batafsil aytib berish kerak.

Mazda 6 vagon
Mazda 6 vagon

Dizayn

Tabiiyki, bu mashinaga qaraganingizda birinchi navbatda yangi Mazda 6 qanchalik goʻzal koʻrinishga ega boʻladi. Stansiya vagoni zamonaviy adaptiv LED faralar, orqa yorug'lik bilan jihozlangan ifodali xrom qoplangan radiator panjarasi, oldingi optikaning qiyshiq "ko'rinishi" va sport bamperi bilan faxrlanadi. G‘ildiraklar 19 dyuymli qotishma g‘ildiraklar bilan y altirab turibdi, orqa uchi esa chiroyli marker chiroqlari bilan bezatilgan.

Modelning tashqi ko'rinishi maftunkor, ammo yana bir narsa qiziq. Tananing har bir chizig'i alohida ma'noga ega. Dizaynerlar ishlab chiqilgantananing iloji boricha aerodinamik bo'lishi uchun tashqi ko'rinish. Va ular muvaffaqiyatga erishdilar. Yangi Mazda 6 oldingisiga qaraganda tezroq, xavfsizroq, tejamkor va qulayroq stansiya vagonidir.

mazda 6 narxi
mazda 6 narxi

Interyer

Yangilikning ichki qismiga nazar tashlasangiz, dizaynerlar modelni imkon qadar Premium sinfiga yaqinlashtirishga harakat qilganini sezasiz. Uslub o'zgardi, lekin eng muhimi, bezakda yuqori sifatli materiallar va haqiqiy teridan foydalanilgan. Yana bir panel bort kompyuteri 7 dyuymli sensorli ekran bilan bezatilgan. Konsol, oldingi sozlanishi o'rindiqlar orasidagi tunnel singari, kengroq bo'ldi. Mutaxassislar qo'l tormozi tutqichini toza elektron kalitga almashtirishga qaror qilishdi.

Haqiqatan ham interyer juda ergonomik va qulay bo'lib chiqdi. Barcha boshqaruv elementlari qulay tarzda joylashtirilgan, har bir kichik narsa qo'lda. Ammo oldingi o'rindiqlar ayniqsa yoqimli, ishlab chiqaruvchi uni "universal modifikatsiya" deb ataydi. Ushbu stullar aniq profil, sozlash va isitish bilan ko'p sonli sozlamalar bilan ajralib turadi. Aytgancha, bularning barchasi nafaqat old tomonga, balki orqa o'rindiqlarga ham tegishli. Agar kerak bo'lsa, ikkinchi qator to'liq buklanishi mumkin. Agar normal holatda yuk bagajiga 520 litr sig'sa, bu holda hajm 1750 litrgacha oshadi.

Mazda 6 sharhlar
Mazda 6 sharhlar

Shassisi

Sharhlar "Mazda 6" asosan ijobiy bo'ladi. Egalarining aksariyati passivlik uchun javobgar bo'lgan i-Activesense tizimiga e'tibor berishadixavfsizlik va baxtsiz hodisa yuz berganda zararni kamaytirish. Shuningdek, haydovchi rulda uxlay boshlasa, uni “uyg‘otadi”.

Yana bir yangi Mazda 6 (stansiya vagoni) silliq yurishni ta'minlaydigan yaxshilangan osmaga ega bo'ldi. Har qanday zarbalar (albatta, haqiqiy yo'ldan tashqari) haydovchi ham, yo'lovchilar ham buni sezmasligi uchun tekislanadi. Aytgancha, versiyalar ham toʻliq, ham old gʻildirakli haydovchiga ega.

Xususiyatlar

Qisqacha aytganda, biz ushbu modelning kapoti ostida qanday dvigatel borligi haqida ham gapirishimiz kerak. Mazda 6 turli dvigatellar bilan taklif etiladi. Eng kuchlisi 2,5 litr hajmli 192 ot kuchiga ega benzin blokidir. Ushbu dvigatelga ega modelning maksimal tezligi soatiga 223 km ni tashkil qiladi. Va "yuzlab" ga mashina atigi 7,8 soniyada tezlashadi. Aytgancha, e'lon qilingan iste'mol 100 "shahar" kilometriga atigi 8,7 litrni tashkil qiladi. Katta yoʻlda taxminan 5,2 litr ketadi.

150 ot kuchiga ega motor ham mavjud. (2,0 l). Va dizel variantlari, albatta, taklif etiladi. Ikkalasining ham hajmi 2,2 litr, quvvati esa mos ravishda 150 va 175 "ot". Ular 6 pog'onali vites qutisi bilan taklif etiladi. "Avtomatik" ham, "mexanika" ham mavjud.

mazda 6 dvigateli
mazda 6 dvigateli

Narxlar va texnik xususiyatlar

Yangi Mazda, hatto asosiy uskunada ham yaxshi jihozlarga ega. Bu Mazda Connect multimedia tizimi bo'lib, u o'rnatilgan navigatsiya, mobil telefonlar uchun simsiz qo'llab-quvvatlash, shuningdek, tirbandliklar haqida xabar beruvchi ilovaga ega. Hatto ovozli boshqaruv funktsiyasi ham mavjud, bu potentsialni yoqtirmaydiMazda 6 modeli egalari. Asosiy versiyaning narxi taxminan bir million rubl.

Biroq qimmatroq konfiguratsiyalar mavjud. Masalan, Supreme Plus. Bu Mazda 6 qancha turadi? Narxi 1,5-1,7 million rubl bo'lishi mumkin. Ammo bu narxga xaridor foydali bo'lishi mumkin bo'lgan hamma narsaga ega bo'lgan mashinani oladi va undan ham ko'proq. Yon, frontal xavfsizlik yostiqchalari va pardalar, DSC, TCS, EBD, EBA, ABS, immobilayzer, yorug'lik va yomg'ir datchiklari, kruiz, moslashtirilgan yoritish tizimi, MAG 13 xavfsizlik tizimi va sun'iy yo'ldosh qidiruv tizimi - bu taklif qilingan jihozlarning kichik ro'yxati. Aytishga hojat yo'q, kir yuvish mashinalari, zavod tonlamalari, to'liq quvvatli aksessuarlar, to'xtash datchiklari va lyuk, 11 dinamikli Bose audiotizimi va boshqalar kabi yoqimli qo'shimchalar. Haqiqatan ham boy jihozlar. Ayniqsa, faol va passiv xavfsizlik nuqtai nazaridan. Bu mashina Euro NCAP testida 5 yulduz olgani ajablanarli emas.

Xulosa qilib aytganda, yangi Mazda 6 stansiya vagoni xavfsiz, zamonaviy va dinamik avtomobilga ega boʻlishni istasangiz, koʻp oʻylamasdan sotib olishga arziydigan modeldir.

Tavsiya: