Yangi rus avtomobillari "Kortej": fotosurat, xususiyatlar

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:57

Qoidaga koʻra, yirik jahon davlatlarining rahbarlari oʻzlari uchun maxsus ishlab chiqarilgan avtomobillarda sayohat qilishadi. Odatda bu maxsus xavfsizlik uskunalari bilan jihozlangan vakillik sinfining zirhli modellari. Qizig'i shundaki, bu avtomobillar haqidagi ma'lum ma'lumotlar tasniflangan, shuning uchun ularning narxi va ichida mavjud bo'lgan to'liq opsiyalarni aniq nomlash deyarli mumkin emas.

Umumiy Tasavvur

Dunyodagi davlat rahbarlaridan qaysi biri "eng zo'r" transportga ega ekanligini aytish qiyin, chunki bir qarashda barcha mashinalar yaxshi ko'rinadi. Ammo bir narsani aniq aytish mumkin: avtomobil sanoati rivojlangan yirik mamlakatlarning rahbarlari mahalliy modellarga o'tishadi. Masalan, Italiya prezidenti mahalliy avtosanoatni ommalashtirib, besh metrli Lancia Thema sedanini boshqaradi. Chexiya rahbari Skoda avtokonserni sovg'a sifatida yangi avlod Superb avtomobilini oldi. Oltmish yildan oshiq vaqt mobaynida barcha Fransiya prezidentlari faqat o‘z mamlakatining avtomobilida yurishgan.

Istisno - VladimirQo'ymoq. Bugun u zirhli Mercedes S600 Pullman mashinasini boshqarmoqda. Rossiya Federatsiyasining amaldagi prezidentining avtomobillariga nazar tashlar ekanmiz, davlatimiz rahbari ish joyida premium nemis avtomobillarini afzal ko'radi, degan xulosaga kelishimiz mumkin, garchi uning shaxsiy garajida mahalliy rusumdagi avtomobillarning modellari mavjud, ularning ba'zilari kam.

Pullman zirhi granata va pulemyotlardan himoya qiladi. Shuningdek, avtomobil gaz hujumi sodir bo'lgan taqdirda bosim o'tkazish tizimi bilan jihozlangan. Ushbu limuzinning saloni ko'proq mini-ofisga o'xshaydi: Rossiya prezidenti to'g'ridan-to'g'ri mashinada bo'lgan holda davlat masalalarini hal qilish imkoniyatiga ega. Variantlar va ichki xavfsizlik tizimlari qanday ishlashi haqidagi ma'lumotlar sirdir. Biroq, dastlabki hisob-kitoblarga ko'ra, bunday limuzin kamida to'qqiz yuz ming yevro turadi.

Avvalroq Rossiya rahbarlari ZIL-41052 zirhli limuzinlarida sayohat qilishgan. Amerika Qo'shma Shtatlari razvedkasi uzoq vaqt davomida ularning sirini topa olmadi. Va faqat SSSR parchalanganidan keyin amerikaliklar ZIL-41052 ni sotib olib, demontaj qilishdi. Ma'lum bo'lishicha, ruslar uning ramkasini zirh bilan mustahkamlamagan. Bizning dizaynerlarimiz maxsus zirhli kapsulani yaratishga muvaffaq bo'lishdi va uning atrofida mashina allaqachon yig'ilgan. Rossiya Federatsiyasi Prezidenti uzoq vaqtdan beri mahalliy avtomobil modeliga o'tmoqchi edi. Va bunday imkoniyat juda tez orada o'zini namoyon qiladi. Shu maqsadda mutlaqo yangi "Tuple" yaratildi.

Surati quyida keltirilgan mashina 2018-yil boshida hamma uchun mavjud boʻladi.

Umumiy ma'lumot

Oddiy fuqarolar buni hamma bilishi qiyinRossiya davlat rahbarining avtomobillari FSOning tarkibiy bo'linmasi - Maxsus Maqsadli Garajga tegishli. Uning mavjudligi tarixi 1921 yilda, Xalq Komissarlari Kengashi Lenin va uning oilasiga xizmat ko'rsatish uchun mo'ljallangan bir nechta avtomashinalarni ajratgan paytdan boshlanadi. Biroq, GONning tug'ilgan kunini 1906 yil deb hisoblash mumkin, Nikolay II sudida Imperial motorli garaj yaratilgan. Undagi mashinalar inqilobdan keyin bolsheviklar hukumatiga meros bo'lib qolgan.

Bugungi kunda Rossiya davlati rahbarining asosiy avtomashinasi Grand Pullman rusumli S toifali zirhli "Mercedes" hisoblanadi. Maqsadlarga qarab, u ba'zan Mercedes Sprinter, VW Caravelle yoki BMW 5-Seriesga o'zgartiriladi.

Prezidentning kengaytirilgan ijrochi limuzini maxsus buyurtma asosida ishlab chiqarilgan. Uning uzunligi 6,2 metrni tashkil qiladi. Ushbu mashinani yig'ish qat'iy maxfiylik sharoitida amalga oshirildi. Ba'zi ma'lumotlarga ko'ra, uning og'irligi uch tonnaga yaqin. Bu "og'irlik" birinchi navbatda tananing massiv zirhlari, shuningdek, nafaqat otishmalarga, balki granata portlashlariga ham bardosh bera oladigan maxsus shinalarning mavjudligi bilan bog'liq. Biroq, bunday sezilarli massaga qaramay, hozirgi prezidentning mashinasi juda yaxshi dinamikaga ega, uni olti litrli 400 ot kuchiga ega dvigatel ta'minlaydi. Biroq, Putin o'zimizda ishlab chiqarilgan uskunalarni afzal ko'rishi ma'lum. Hatto u boshqaradigan vertolyotlar ham Rossiyaning Mi-8 samolyotlari. Shuning uchun uning tashabbusi bilan Kortej loyihasi ishga tushirildi.

Yangi davlat rahbari mashinalari

Rossiyaning saylangan prezidenti 2018 yilda inauguratsiya marosimiga yangi super limuzinda kelishi allaqachon ma'lum. Ushbu mashinaning suratlari allaqachon ommaviy axborot vositalarida paydo bo'lgan. Ma'lumki, "Kortej" - Rossiya prezidentining avtomobili amerikalik hamkasbining "mega-Cadillac"idan ancha yaxshi ko'rinishga ega bo'ladi. Bundan buyon davlatimiz rahbari Mercedes Pulmanning maxsus versiyasidan emas, balki mamlakatimizda ishlab chiqarilgan limuzindan ketayotganini ko‘rish mumkin. Kortej loyihasining mashinalari nima, ularning fotosuratlari, texnik xususiyatlari - bularning barchasi ushbu maqolada taqdim etiladi. Ommaviy axborot vositalariga ko'ra, ushbu ulkan dasturni yaratish uchun taxminan o'n ikki milliard rubl rejalashtirilgan edi va byudjetdan to'g'ridan-to'g'ri faqat 3,61 milliard rubl o'tkaziladi. Bu summaga Rossiyada ishlab chiqarilgan limuzinlarning butun oilasi yaratiladi.

"Kortej" - fotosurati quyida keltirilgan avtomobil nafaqat davlatimizning birinchi shaxslari uchun ishlab chiqariladi. Bir nechta o'zgartirishlar taqdim etiladi. SUVlar, sedanlar - "Kortej" seriyali avtomobillar ommaviy ishlab chiqariladi. Yiliga kamida besh ming dona ishlab chiqarilishi taxmin qilinmoqda, ular ham xususiy shaxslarga sotiladi.

Tarkib

Rossiyada ishlab chiqarilgan Cortege avtomobillari bir nechta versiyalarda taqdim etiladi. Dasturga ko'ra, tez orada ushbu dastur doirasida ishlab chiqarilgan sedan, limuzin, miniven va SUV paydo bo'ladi. Albatta, "prezident" zirhlari, maxsus aloqa vositalari va boshqalar uzoqdan jihozlanadihammasi. Faqat Rossiya prezidentining korteji maxsus majlisga ega bo‘ladi. Yangi mashina hokimiyatning boshqa vakillari uchun sotib olinishi kerak. Oldindan soʻrov boʻyicha ularga baʼzi qoʻshimcha imkoniyatlar oʻrnatilishi mumkin.

Mahalliy va jahon avtomobil sanoati mutaxassislari Kortej avtomobillari nafaqat davlat amaldorlari, balki badavlat tadbirkorlar orasida ham juda mashhur boʻlishini bugun allaqachon tan olishgan. Biroq, bu tijorat loyihasi bo'ladi deb o'ylamang. Axir, Sovet davridan beri Rossiyada birinchi marta "o'z" superkar paydo bo'ladi, uni ham davlat rahbari, ham uning hamrohi boshqaradi. Ma’lumki, “Kortej” loyihasining avtomobillari orasida Rossiya Prezidenti uchun mo‘ljallangan limuzin, shuningdek, yo‘ltanlamas kuzovli yordamchi transport vositalari va hamrohlar uchun mo‘ljallangan mikroavtobuslar kiradi.

Tavsif

Birinchi navbatda, Kortej - bu Rossiya Prezidentining mashinasi. Shu bois, ushbu darajadagi avtomobillar uchun davlat rahbarining limuzini zirhli kapsula, aloqa va maxsus aloqa tizimlari, multimedia qurilmalari, axborotni tinglash yoki ushlab qolishdan himoya qilish vositalari, evakuatsiya, elektr energiyasidan himoya qilishning radioelektron imkoniyatlari bilan taʼminlanadi.. Prezidentning "Kortej" avtomobillari shinalar bilan jihozlangan bo'lib, hatto kuchli o'qlardan keyin ham ishlaydi. Ularga disk tizimi o'rnatiladi, shunda limuzin, agar kerak bo'lsa, shinalarsiz ham harakatlana oladi. Yana bir yangilik maxsus gaz baki bo'ladi. Aytishlaricha, xavfsizlik mashinalarisiz ham vaFSO tomonidan tozalangan hududda, bu aslida imkonsiz bo'lsa, ushbu transport vositasidagi odamlar dushman vertolyoti, dron, shuningdek, granata va pulemyotdan himoyalanadi.

Qo'shimcha ma'lumotlar

Bugungi kunda ko'plab mutaxassislar Cortege avtomobillari nima ekanligi bilan qiziqishmoqda. Aytishga hojat yo'q, bu o'ylab topilgan ism. NAMI FSUE-da - Avtomobil tadqiqot instituti - loyiha EMP uchun qisqartirilgan "Birlashgan modulli platforma" deb nomlanadi. Bu murakkab bo'lmagan nom ko'pchilik tomonidan tushuntiriladi. Axir gap nafaqat prezident limuzini, balki bitta texnik “to‘ldirish”ga ega bo‘lgan bir qancha boshqa modellar haqida ham ketmoqda.

Aytish kerakki, modulli platformalar bugungi kunda avtomobil sanoatida keng qo'llaniladi. Dunyodagi bironta ham taniqli avtomobil kompaniyasi ularsiz qila olmaydi. Rossiyadagi modulli oilaning eng mashhur vakillari - Audi, Volkswagen, Skoda va SEAT modellarini birlashtirgan MQB, shuningdek, Renault, Lada, Nissan, Dacia avtomobillari uchun ishlatiladigan B0.

Bir modulli platforma

U AQSh tomonidan ishlab chiqilgan, ammo dastlabki bosqichdayoq bu loyihaga juda jiddiy nemis hamkorlari qoʻshilgan. Bular Bosch Engineering va Porsche Engineering. Rossiyada ishlab chiqarilgan Cortege avtomobillarini quvvatlaydigan ikkita dvigateldan biri oxirgi ishlab chiqilgan. OAV ma'lumotlariga ko'ra, ushbu blok 4,6 litr hajmli mavjud Porsche V8 dvigateli asosida yaratilgan, ammo mahalliy spetsifikatsiyada uning kub hajmi kamayadi.4, 4 l. Biroq shuni aytish kerakki, dvigatelning unumdorligi bundan zarar ko'rmaydi: mavjud ikkita turbokompressor yordamida Cortege avtomobillari 600 ot kuchigacha va 880 Nm aylanish momentiga ega bo'lishi kutilmoqda.

Xususiyatlar

"Kortej" bilan jihozlangan ikkinchi dvigatel - yangi rus avtomobili - V12. U to'g'ridan-to'g'ri NAMIda ishlab chiqilgan. Ushbu dvigatel birinchi marta 2016 yilda Moskvadagi Xalqaro avtosalonda namoyish etilgan. 6,6 litr hajmli va bir juft ikki bosqichli turbinalar yordamida dvigatel 860 ot kuchiga ega bo'ladi. kuchlar va 1000 Nm moment. G'ildiraklarga tortish Rossiyaning Katya kompaniyasi tomonidan ishlab chiqarilgan to'qqiz pog'onali avtomat uzatmalar qutisi orqali beriladi. Ba'zi ma'lumotlarga ko'ra, moment konvertori o'rniga ishchi nomi R932 bo'lgan "avtomat" ga elektr motor o'rnatilgan. Ushbu yangilik tufayli Cortege avtomobillari gibrid haydovchining barcha afzalliklariga ega bo'ladi. Aytgancha, xuddi shunday uzatish moslamasi ham Mercedes-Benz, ham BMW uchun taqdim etilgan. Barcha modellarning tezlanish vaqti yetti soniya, ular ishlab chiqishi mumkin bo'lgan maksimal tezlik esa soatiga 250 kilometrni tashkil qiladi.

Tuple modellari dizayni

Suratini ommaviy axborot vositalarida ko'rish mumkin bo'lgan yangi rus avtomobili mutaxassislar tomonidan tez-tez muhokama qilinadi. So'nggi yillarda seriyadagi barcha modellarning eskizlarining bir necha o'nlab versiyalari nashr etildi. Ma'lumki, superkarning asosiy uslubi Rossiya avtomobilidagi NAMIda ishlab chiqilgandizayn . Biroq, tarkibning yakuniy versiyasini faqat 2017 yil oxirida ko'rish mumkin. Prezident limuzinining faqat eskiz tasvirlari bor. Ular Rospatent tomonidan 2017-yil 1-iyundagi byulletenda chop etilgan. Bir yil avval Rossiyaning oʻsha departamentida avtomobilning old panelining konstruksiyasi maxfiylikdan chiqarilgan edi. Suratda dabdabali teri va yog‘och bezaklar aks ettirilgan bo‘lib, ular tashqi ko‘rinishga shubhasiz olijanob tuyg‘u baxsh etadi.

Yagona platformada, shuningdek, dvigatellar va transmissiyada bo'lgani kabi, barcha modellar qatorining ichki dizayni - limuzin, krossover, sedan va mikroavtobus - o'xshash bo'ladi. Matbuotda e'lon qilingan rasmlarga qaraganda, ularning barchasi raqamli asboblar paneli, multimedia tizimining etarlicha katta ekrani va, albatta, avtomobillar ichidagi iqlim nazoratini tartibga soluvchi ikkita "yuvish mashinasi" bilan jihozlangan. Ular haydovchiga ham, oldingi yo'lovchiga ham taqdim etiladi. Prezident limuzinida orqa yo‘lovchi uchun ham iqlim tizimi bo‘lishini taxmin qilish qiyin emas.

Olchamlari

Hozirgi kunga qadar Cortege seriyasidagi avtomobillarning dastlabki parametrlari allaqachon ma'lum. Ijrochi limuzinining uzunligi 5800-6300 mm, kengligi 2000-2200 mm, g'ildirak bazasi 3400-3800 va balandligi 1600-1650.

Suv toifasidagi eskort transport vositalari biroz boshqacha parametrlarga ega. Ularning uzunligi 5300-5700, kengligi - 2000-2100, g'ildirak bazasi - 3000-3300 va balandligi - 1850-1950 millimetr.

Mikroavtobusning parametrlari ham juda ta'sirli. Uning uzunligi- 5400-5800 mm, kengligi - 2000-2100 g'ildirak bazasi 3200-3500 va balandligi 1900-2200.

Chet el kompaniyalarini jalb qilish

Balki loyihada ishtirok etgan eng mashhur xorijiy kompaniyalardan biri Shvetsiyaning Haldex kompaniyasidir. Uning to'liq g'ildirakli haydovchi tizimlari avtomobilchilarga yaxshi ma'lum. Biroq, loyihada uning havo tormozlari ishlab chiqaruvchi bo'linmalaridan faqat bittasi ishtirok etdi. Ular ko'pincha boshqaruvchi limuzinlarda ishlatiladi.

Shu bilan birga, Italiyaning taniqli ishlab chiqaruvchisi Brembo, uning mahsulotlari ko'pincha sport va poyga avtomobillariga o'rnatiladi, Cortege seriyasining tormozlarida ishlagan. Loyihaning hammualliflari ro'yxatida yana bir kompaniya bor - avtokomponentlar ishlab chiqaradigan mashhur frantsuz Valeo. Nijniy Novgorodda u oyna tozalagichlar va yoritish tizimlarini ishlab chiqaradi.

Mahalliy prezident transportini yaratuvchilar roʻyxatiga Harman Connected ham kiradi. U Bang&Olufsen va Harman/Kordon brendlari ostida ishlab chiqarilgan audiotizimlarga ixtisoslashgan. Ular BMW va Land Rover, Mercedes-Benz va boshqalar kabi avtomobilsozlik sanoatining gigantlari tomonidan premium brendlar modellariga o'rnatilgan. Cortege loyihasida Harman Connected dasturiy ta'minotni ishlab chiqish bilan shug'ullangan. Ushbu kompaniyaning Nijniy Novgorodda vakolatxonasi ham mavjud. U prezident mashinasi, shuningdek, davlatimizning birinchi shaxslari uchun multimedia tizimlari uchun dasturiy ta'minot ishlab chiqdi.

Qiziqarli ma'lumotlar

2014-yil yanvar oyida Rossiya prezidenti Putin Novo-Ogaryovoda "Kortej" deb nomlangan VIP limuzin prototipini baholashga muvaffaq bo'ldi. Unga mashina yoqdiu hatto maket ruliga o'tirdi, lekin keyin to'liq sinov haqida gapirishning iloji bo'lmadi.

Putin 2017-yil oxirigacha Federal xavfsizlik xizmati ixtiyorida boʻladigan “A prototipini” koʻrdi. Ishlab chiquvchilar dastlab butun mashinani noldan tezda loyihalashtira olmasliklari haqida ogohlantirdilar. Biroq, ular "sof rus mahsuloti" sifatida tavsiflangan bir nechta asosiy komponentlarni aniqladilar. Bu kuzov, uning dizaynidan boshlab, konstruksiyasigacha, dvigatel brend, transmissiya belgisidir, chunki dunyoda birinchi marta prezidentlik limuzini to'liq g'ildirakli, shassi, shu jumladan tyuningdir. allaqachon taniqli kompaniyalarning komponentlari va butlovchi qismlari, elektronika - dvigatel boshqaruvi, shassi va transmissiya.