2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:57
Isuzu Trooper klassik yapon yoʻltanlamas avtomobilidir. U butunlay boshqa nomlar ostida turli mamlakatlarga eksport qilindi. Model hozirda ishlab chiqarilmagan. Isuzu Trooper nomi ostida bu SUV Rossiyaga yetkazib berilmagan, lekin u hamon ichki ishlatilgan avtomobillar bozorida mavjud.
Birinchi avlod
Avtomobilning birinchi avlodi o'n yil davomida ishlab chiqarilgan (1981-1991). Uch eshikli qisqa g'ildirak bazasi va besh eshikli korpusli to'liq o'lchamli model mavjud edi. U mustahkam orqa aks va mustaqil old osmaga ega edi.
Isuzu Trooper dvigateli 2,0 va 2,2 litr hajmga ega bo'lishi mumkin. Avtomobil to'rt g'ildirakli haydovchiga ega edi va disk tormozlari bilan jihozlangan. Sotish boshlanganidan besh yil o'tgach (1986), quvvat bloklari liniyasi yangi 2,3 litrli dvigatel bilan to'ldirildi. Ushbu dvigatel SUVning obro'siga putur etkazdi: quvvat bloki juda mo'rt bo'lib chiqdi. 1987 yilda kompaniya ushbu dvigateldan voz kechdi va standart V6 quvvat blokini o'rnatishni boshladi.2,8 litr (General Motorsdan olingan). Shu bilan birga, kompaniya o'zining yangi dvigatelini faol ravishda ishlab chiqmoqda.
Oʻsha yili 2,6 litrli V6 benzinli dvigatel ishlab chiqildi. Isuzu Troopersning so'nggi modeli bo'lingan orqa aksga ega edi. 1987 yilda mashina o'zgardi, uning optikasi o'zgardi, bundan buyon Isuzu Trooper to'rtburchak faralar bilan jihozlangan.
Ikkinchi avlod
Yangi avlod Isuzu Trooperning birinchi vakili 1991 yilda konveyerdan chiqdi. Keyin uchta eshikli qisqa g'ildirak bazasi va besh eshikli to'liq uzun g'ildirakli avtomobillar paydo bo'ldi.
Avtomobil 3,2 litrli V6 dvigatellari bilan jihozlangan. Bunday agregatning kuchi 200 ot kuchiga teng edi. bilan, shuningdek, dizel dvigatel ham bor edi. Uning hajmi 120 litr quvvat bilan 3,1 litrni tashkil etdi. Bilan. Bu to'rt silindrli elektr stantsiyasi edi. Har qanday dvigatel bilan ulangan moment konvertori o‘rnatildi.
Dvigatel muhandislarini hurmat qilishimiz kerak, chunki ularning qurilmasi eng oddiy edi. Bu mashina haqida hatto bir gap bor: uning ko'p egalari Isuzu Trooperni o'rmonda tizzangiz bilan ta'mirlash mumkinligini aytishgan.
Sharhlar
Amerikadagi Trooperlarning ikkinchi avlodi janjal keltirib chiqardi. Model qoniqarsiz deb topildi. Buning sababi mashinaning ma'lum bir beqarorligi bo'lib, uning ag'darilishiga olib keldi. Isuzu bu holatdan g'azablanib, sud ishlarini boshladi. Sud uzoq davom etdi, ba'zida u tarafga chiqdiIsuzu, ba'zan esa raqib tomoniga o'tib ketdi. Oxir-oqibat kompaniya AQSHdagi amerikaliklarga qarshi da'vosida g'alaba qozona olmadi (ajab emas).
Sinovlar davomida avtomobillar savdosi rekord darajaga tushib ketdi va sinovlar boshlanishidan oldingi yuqori darajaga hech qachon koʻtarila olmadi. Bunday sodda va hatto o'rtacha yo'l bilan SUV segmentida AQSh bozorida etakchi o'rin ortda qolgan amerikalik ishlab chiqaruvchilar uchun ozod qilingan degan fikr bor. Janjaldan oldin Isuzu sotuvlar bo‘yicha yetakchi bo‘lgan va unga munosib raqobatchilar deyarli yo‘q edi.
Ammo haqiqiy sharhlarda Isuzu Trooper maqtovga sazovor. Ha, yillar o'z joniga qasd qiladi, mashinalar chiriydi, lekin bu tabiiy jarayon. Ammo avtomobilning texnik xizmat ko'rsatish qobiliyati va uning deyarli cheksiz resursi o'sha davrdagi yapon avtomobillarining tashrif qog'ozi hisoblanadi.
Yakuniy fikr
Bu har qanday yo'lda haydashingiz mumkin bo'lgan ishchi xachir, ha yo'llar bor, bu SUV har qanday qo'pol erlarda ham harakatlanadi. U hech qanday to'siqdan qo'rqmaydi.
O'rmonga chiqish va har kuni haydash uchun mashina kerakmi? Avtomobillarni o'zingiz tuzatishni bilasizmi? Unda Isuzu Trooper siz uchun! Unda hech qanday murakkab elektronika yo'q, unda ortiqcha narsa yo'q. Shu bilan birga, shuni aytish kerakki, bu tekis yo'lda suzayotganga o'xshaydigan qulay mashina.
Barcha ehtiyot qismlarni topish va sotib olish mumkin. Bu o'sha davrning birlashuvi tufayli mumkin. Shu bilan birga, Yaponiya avtomobil ishlab chiqaruvchilariga minnatdorchilik bildirish kerak, chunki kompaniyalaruzoq vaqtdan beri ishlab chiqarilishi to'xtatilgan avtomobillar uchun butlovchi qismlar ishlab chiqarishni qo'llab-quvvatlash. Komponentlar narxi maqbul.
SUV bir xil turdagi kichik avtomobillarni yaxshi ko'radigan atrofdagi avtoulovchilarda hech qanday taassurot qoldirmaydi, ammo shahar tashqarisida vaziyat o'zgarmoqda. Shahardagi Isuzu Trooperda sizni payqamagan odam muammoga duch kelib, yon oynagacha bo‘lgan loyga botib qolsa, uni “tank”ingizda muammosiz olib chiqqaningizda juda hayron bo‘ladi..
Tavsiya:
Lincoln Continental: abadiy klassik
Afsonaning qayta tug'ilishi! Lincoln Continental - har bir insonning yuragi tez urishini ta'minlaydigan model. Hashamat va boylik, kuch va qudratning sinonimi bo'lgan ushbu avtomobil dunyodagi eng qimmat avtomobillardan biri sifatida tan olingan
Oddiy mehnatkash Isuzu Elf
Isuzu Elf yuk mashinalari uzoq va shonli tarixga ega. Bu birinchi yapon yuk mashinalari ishlab chiqaruvchisining eng qadimgi modellaridan biri (va hozirda transmilliy konsernlardan mustaqil bo'lib qolayotgan yagona model). Rossiyada ushbu mashinalar an'anaviy yapon sifati, ishonchliligi va oddiyligi bilan mashhur
Ford Super Duty - abadiy klassik
AQSh avtomobil sanoati yuksalish va pasayishlarni boshdan kechirdi, ilg'or texnologiyalarni joriy qildi, rivojlanish sur'atlarini sekinlashtirdi. Ammo barcha "amerikaliklar" qurilish sifati, ergonomikasi va tezligi, dinamikasi bilan maqtanishlari mumkin. Misol sifatida Ford Super Duty-dan foydalanib, butun sanoatning afzalliklari va kamchiliklarini ko'rib chiqing
Arzon avtomobillar - mustaqillik yo'limi yoki abadiy muammolarmi?
Arzon avtomobillar nisbatan kam pulga, odamga ma'lum darajada harakat erkinligini berish uchun mo'ljallangan. Shu bilan birga, bizda tez-tez qoida bor: arzon sifatsiz degani. Xo'sh, arzon mashinalar nima - erkinlikmi yoki yangi bosh og'rig'i?
ZIL-117 - abadiy avtomashina
ZIL-117 - SSSR faxri, boy tarixga ega avtomobil. Yuqori toifadagi besh o'rindiqli orqa g'ildirakli "temir ot". Uni yaratish uchun bir yildan ko'proq vaqt kerak bo'ldi
