2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:57
VAZ-Datsun byudjetli avtomobili Rossiya bozoridagi birinchi Datsun modelidir. Bundan tashqari, yangilik Rossiya uchun ishlab chiqilgan, ammo Ukraina, Belorussiya va Qozog'istonga yetkazib beriladi. Avtomobilni Renault-Nissan alyansi direktori Karlos Gon 4 aprel kuni Moskva avtosalonida taqdim etdi.
Tarix
Datsunning uzoq tarixining boshlanishi 1914 yilda, u o'zining birinchi avtomobili DAT-GO ni chiqarganida boshlangan. 1933 yilda uning nomi o'zgartirildi, bu Nissan asoschisi Akava Yoshisuke qo'l ostida model ishlab chiqarishni topshirish bilan bog'liq. U Datson (DAT o'g'li) ismini oldi. Keyinchalik o harfi u bilan almashtirildi. Ushbu shaklda Nissan MC 1981 yilgacha mavjud bo'lib, u ma'lum sabablarga ko'ra o'z faoliyatini to'xtatdi.
Nissan birinchi marta 2012 yilda Datsunni qayta tiklash niyatini e'lon qildi. Kompaniya budjet avtomobillarini avtomobil bozorining jadal rivojlanishi kuzatilayotgan Janubiy Amerika, Rossiya, Hindiston mamlakatlariga yetkazib berishni rejalashtirgan. Birinchi modellar Hindiston va Indoneziyada paydo bo'ldi. Ular mos ravishda xetchbek va stansiya vagonlari Datsun Go va Datsun Go+ edi.
Tashqi
BAvtomobil Kalina va Granta modellaridan (platforma, eshik teshiklari va boshqalar) olingan qo'llab-quvvatlovchi tana tuzilishiga asoslangan. Shuning uchun u "VAZ" da yangi "Datsun" deb ataladi. Avtomobil ko'p texnik jihatdan qarindoshlari bilan bir xil, ammo tashqi ko'rinishidan hayratlanarli darajada farq qiladi. VAZ-Datsun yangi optika, ekspressiv aerodinamik bamperlar va boshqa "moda" detallarni oldi.
Kuzovning old qismida qoʻpol taneli xrom qoplangan toʻrli trapezoidal panjara joylashgan.
Yangi VAZ-Datsun quyidagi o'lchamlarga ega: g'ildirak bazasi - 2476 mm, uzunligi - 4337 mm, kengligi - 1700 mm, balandligi - 1500 mm.
Avtomobilning bagaj xonasining hajmi 530 litrni tashkil etadi, bu ushbu toifadagi avtomobillar uchun jiddiy ko'rsatkichdir. To'liq yuklanganda er usti klirensi 168 mm, bitta haydovchi bilan haydashda esa 185 mm, deyarli krossover kabi.
Salon
Mashinaning ichki qismi xuddi shu Kalina va Granta asosida yaratilgan. Asosiy farqlar old panel, markaziy konsol va asboblar paneli arxitekturasida kuzatiladi. Asboblar panelining yon tomonlarida joylashgan shamollatish deflektorlari bir xil shaklda qoldi va VAZ modellarida bo'lgani kabi bir joyda joylashgan. Faqat to'rtburchaklar shaklini olgan markaziy deflektorlar o'zgargan. Rul, o'rindiqlar va eshik kartalariga kelsak, VAZ-Datsun ham ularni Rossiya avtomobillaridan tahrirsiz olgan.
Mashinaning sig'imi "Lada-Grant" sig'imi bilan taqqoslanadi. DAYangilik besh kishini (shu jumladan haydovchi) bemalol sig'dira oladi. Uzoq safar uchun orqa divanga uchta yo'lovchini qo'yish tavsiya etilmaydi, chunki yo'lda ma'lum vaqt o'tgach, noqulaylik paydo bo'lishi mumkin.
"VAZ-Datsun" yaxshilangan ovoz va shovqin izolatsiyasi, qayta kalibrlangan buloqlar, amortizatorlar va umuman suspenziyasi bilan ajralib turadi. Buni Renault-Nissan alyansi mutaxassislari amalga oshirdi. Old suspenziya MacPherson tirgaklari, orqa tomoni buralish nuridir, gaz bilan to'ldirilgan amortizatorlar ishlatiladi. Old diskli tormozlar, orqa baraban tormozlari.
Uskunalar
"VAZ" dagi "Nissan-Datsun" asosiy konfiguratsiyada haydovchi uchun xavfsizlik yostig'i, ABS tizimi, isitiladigan old o'rindiqlar va elektr haydovchili orqa ko'rinish oynalari, bolalar o'rindiqlari uchun o'rnatish moslamalarini o'z ichiga oladi. Qo'shimcha haq evaziga avtoulovchilar yo'lovchilar uchun old va yon xavfsizlik yostiqchalari, ESP stabilizatsiya tizimi, sensorli multimediyali displey, Cityguide navigatsiya tizimi, isitiladigan old oyna, iqlim nazorati tizimi va R14, R15 yengil qotishma g'ildiraklarini xarid qilish imkoniyatiga ega.
"VAZ-Datsun" 87 ot kuchiga ega 1,6 litrli dvigatel bilan jihozlangan bo'lib, AvtoVAZ avtomobillari kabi 5 pog'onali mexanik uzatmalar qutisi bilan birgalikda ishlaydi. Shu bilan birga, u jiddiy yaxshilandi.
Sotish
Mashina ishlab chiqarishning rasmiy boshlanishi 14-iyulda bo'lib o'tdi, garchi bu konventsiyadan boshqa narsa emas: haqiqiy ishlab chiqarish aprel oyida boshlangan va sinovdan o'tgan.versiyasi 2013 yil dekabrda. Modelning sotuvi avgust oyining oxirida boshlangan, biroq buyurtmalar bundan bir necha oy oldin qabul qilina boshlagan. Avtomobil uchta versiyada ishlab chiqariladi: Dream, Access va Trust. Asosiy konfiguratsiyaning narxi 329 000 rublni tashkil qiladi. Dilerlar tarmog‘i avtomobillar savdosi bilan shug‘ullanadi, bugungi kunda ularning soni 25 taga yetdi, biroq yil oxiriga qadar ularning sonini 40 taga, kelajakda esa 100 taga yetkazish rejalashtirilgan.
AvtoVAZ direktorining fikricha, Datsun boshqa VAZ avtomobillari uchun yarata oladigan jiddiy raqobat haqida gapirishning hojati yo'q. Kompaniyada 386 ta diler mavjud bo'lib, ishlab chiqarish hajmi bo'yicha yangi mahsulotdan ko'p marta oshib ketadi. Bundan tashqari, Datsun butun qatorning eng zaif dvigatellari bilan jihozlangan.
Savdo rejasi va ishlab chiqarish hajmi sir saqlanadi. Ma'lumki, har kuni 60 ga yaqin Datsun modellari konveyerdan chiqib ketadi, Lada Kalina (Granta) asosidagi avtomobillar ishlab chiqarish kuniga taxminan 800 dona (faqat Tolyatti shahrida). AvtoVAZ kuniga 700 ga yaqin avtomobil ishlab chiqarishni tashkil etishga tayyorligini ma'lum qildi.
Xulosa
Yapon muhandislari mashinani mahalliy avtomobillarni olib kelish yaxshi bo'ladigan darajaga olib chiqishga muvaffaq bo'lishdi.
Tavsiya:
Rossiya va dunyoning harbiy transport vositalari. Rossiya harbiy texnikasi
Dunyodagi harbiy mashinalar har yili funktsional va xavfli bo'lib bormoqda. Turli sharoitlar tufayli armiya uchun asbob-uskunalar ishlab chiqa olmaydigan yoki ishlab chiqara olmaydigan davlatlar boshqa davlatlarning ishlanmalaridan tijorat asosida foydalanadilar. Va Rossiya harbiy texnikasi ba'zi lavozimlarda, hatto eskirgan modellarida ham yaxshi talabga ega
Rossiya avtomobillari: engil avtomobillar, yuk mashinalari, maxsus maqsadlar uchun. Rossiya avtomobil sanoati
Sovet davrida quyidagi avtomobillar tufayli mashhur bo'lgan Rossiya avtomobilsozlik sanoatining rivojlanishi 19-asrda boshlangan: "Moskvich" va "Jiguli". Respublikalar Ittifoqi paydo bo'lishidan oldin, sanoat bir necha bor oyoqqa turdi va darhol tushib ketdi va faqat 1960 yilga kelib u to'liq yashay boshladi - ommaviy motorizatsiya boshlandi. SSSR parchalanganidan so'ng darhol yuzaga kelgan inqirozdan qiyinchilik bilan, ammo Rossiya avtomobil sanoati chiqib ketdi
Prezident korteji. Rossiya Federatsiyasi Prezidentining sayohatlari uchun yangi boshqaruv sinfidagi avtomobil
Bir necha yil davomida Mercedes-Benz konserni Rossiya Federatsiyasi Prezidenti uchun maxsus loyiha asosida Mercedes S600 Pullman avtomobilini ishlab chiqargan, uni mamlakat rahbari boshqargan. Ammo 2012 yilda Kortej loyihasi ishga tushirildi, uning maqsadi zirhli prezident limuzini va mahalliy ishlab chiqarilgan eskort mashinalarini yaratish edi
Rossiya shinalari: xususiyatlari, ko'rib chiqish. Rossiya shinalar ishlab chiqaruvchilari
Rossiya shinalari: Moskva shina zavodi, OAO Nijnekamskshina, Yaroslavl shinalari. Xususiyatlari, tavsifi. SUV va yengil avtomobillar uchun shinalar. Sharhlar, fotosuratlar
Lada Granta xetchbek - bu byudjet segmentidagi yangi o'yinchi
AvtoVAZ muxlislari yangilik liftbek korpusida taqdim etilganda hafsalasi pir bo'ldi. 2013 yil kuzida modelning debyuti rejalashtirilgan edi, ammo turli holatlar tufayli spektakl qoldirildi
