HBO 4 avlod: DIY sozlash. Avtomobillar uchun LPG uskunalari

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:57

Avtomobilga oʻrnatilgan LPG uskunasi benzin narxini sezilarli darajada pasaytiradi. Biroq, propan yoki metan barcha dvigatellar uchun yoqilg'i sifatida mos keladimi? Dvigatelning ishlash muddatini qisqartiradimi? Mutaxassislarning taʼkidlashicha, toʻgʻri tanlangan va sozlangan uskuna motorga zarar yetkazmaydi va haqiqatan ham egasiga pulni tejashga yordam beradi.

HBO qancha turadi?

Avtomobillar uchun gaz uskunasining narxi to'plamga bog'liq. O'z ichiga oladi:

• elektron boshqaruv bloki;
• reduktor;
• balon;
• toʻldirish moslamasi;
• multivalve;
• filtr;
• injektorlar;
• sham;
• oʻchirish tugmasi.

Toʻplam har bir dvigatel uchun bitta ishlab chiqaruvchidan yoki tayyor sifatida tanlanadi. Masalan: ECU Stagdan, vites qutisi, silindr va injektor Lovatodan.

HBO narxiga nafaqat uning joylashuvi, balki silindr turi ham ta'sir qiladi. U bo'lishi mumkinsilindrsimon shakl - magistralga o'rnatilgan yoki toroidal - zaxira g'ildirak o'rniga tokchaga o'rnatish uchun. Ikkinchisi qimmatroq.

Dvigatel qanchalik kuchli va murakkab boʻlsa, HBO shuncha qimmatga tushadi. Uskunaning narxi - 11 ming rubldan.

Mashinangiz uchun mos uskunani qanday tanlash mumkin?

Ilgari gaz uskunasiga duch kelmagan avtomobil egasi uchun o'z tanlovi haqida qaror qabul qilish qiyin bo'ladi. Kelajakda dvigatel bilan bog'liq muammolarni oldini olish uchun HBO ni tanlash, o'rnatish va sozlashni ishonchli mutaxassislarga topshirishga arziydi. Ichki yonuv dvigatelining xususiyatlariga ko'ra, ular kerakli jihozlarni tanlaydilar va foydalanish masalalari bo'yicha maslahat beradilar.

Benzinli dvigatel gaz bilan ishlash uchun mo'ljallanmaganligini hisobga olish kerak. Shu sababli, zavod gaz uskunalarini o'rnatayotgan avtomobil ishlab chiqaruvchilari ichki yonuv dvigateliga ham o'zgartirishlar kiritib, uni gazda ishlashga moslashtiradilar.

HBO oʻrnatishning afzalliklari va kamchiliklari

Haydovchilarning fikr-mulohazalarini inobatga olgan holda, biz avtomobillarda LPG uskunasining afzalliklari va kamchiliklarini shakllantirishimiz mumkin.

Ijobiy tomonlar:

1. Yoqilg’i quyish shoxobchasida sezilarli tejamkorlik. Yoqilg'i narxi qanchalik ko'tarilmasin, gaz har doim benzindan ham, dizel yoqilg'idan ham arzonroq bo'lib qoladi. HBO narxi oʻrnatilganidan bir yil oʻtib toʻlanadi.
2. Dvigatelning kam yuklanishi. Gaz yuqori oktanli raqamga ega, mos ravishda u uzoqroq yonadi va ichki yonish dvigatelidagi yukni kamaytiradi. "Gaz + havo" aralashmasi yanada bir xil bo'ladi, silindrlarni quritmaydi, moyning mustahkamligiga ta'sir qilmaydi, bu motorning ishlash muddatini oshiradi.
3. Minimalekologik zarar. Egzoz gazi benzin yoki dizel egzosiga qaraganda uchdan ikki baravar kamroq zararli moddalarni o'z ichiga oladi.
4. AYOQSHdan yoqilgʻi quyish shoxobchasigacha boʻlgan masofani oshirish. Avtomobil mos ravishda ikki turdagi yoqilg'ida ishlaydi, gaz tugashi bilan siz benzinda haydashingiz mumkin.
5. Xavfsizlik. ADAC nemis avtomobil egalarini himoya qilish klubi HBO tsilindrining haroratning keskin o'zgarishi yoki zarbadan portlashi mumkinligi haqidagi mish-mishlarni rad etdi. Uning nazorati ostida silindrlarning to'qnashuvi sinovlari yong'in va avariya sharoitida o'tkazildi. Natijalar qoniqarli.

Bir nechta kamchiliklar:

1. Har bir yoqilgʻi quyish shoxobchasida yoqilgʻi quyish shoxobchasi mavjud emas. HBO ta'mirlash faqat ixtisoslashtirilgan xizmat ko'rsatish shoxobchalarida amalga oshiriladi.
2. Tezlik biroz pasaygan, dvigatel quvvati 15% pasaygan.
3. Yuqori va past haroratlarning ta'siri. Agar mashina quyosh nurlari ostida qizib ketgan bo'lsa, silindrdagi gazning bosimi ortadi. Uni tushirish uchun siz bir necha litrni ishlab chiqishingiz kerak. Sovuq havoda gaz suyultiriladi va tizimga kirishdan bosh tortadi. Shuning uchun qishda siz dvigatelni faqat benzinda ishga tushirishingiz mumkin.
4. Mashinaning og'irligini oshirish. Gaz uskunasining butun tuzilishi mashinaning og'irligiga 60 kg qo'shiladi. Bagajga o'rnatilgan tank o'rtacha 40 litr joy egallaydi.
5. Gaz sizib ketgan. Buning ehtimoli kichik, ammo noto'g'ri ishlash va o'z vaqtida texnik xizmat ko'rsatilmagan taqdirda mavjud.

HBO 4-avlodlarini oʻrnatish

Ixtisoslashgan stantsiyada avtomobil egasiga kalit taslim xizmatlarining keng doirasi taklif etiladi: HBO ni tanlashdan tortib to o'rnatish va to'ldirishgacha.sozlamalar. Kafolatlangan va maslahat berilgan. Chiqarish narxi 30 000 dan 70 000 rublgacha oʻzgaradi.

Tajribali mutaxassislar vites qutisini qayerga qo'yish yaxshiroq ekanligini, antifriz liniyasini qanday ulashni va gaz ta'minoti va yonilg'i quyish quvurlarini ehtiyotkorlik bilan yotqizishni bilishadi.

HBO 4 avlodlarini oʻz qoʻllaringiz bilan oʻrnatishingiz va sozlashingiz mumkin.

Qaerda ishlash kerak?

Gaz uskunasi estakadaga yoki chuqurga ega qutiga oʻrnatiladi. Asboblar to'plami, himoya qo'lqoplari va yaxshi yoritish kerak.

Redüktör o'rnatish uchun joy tanlash

Talab qilinadigan oʻrnatish shartlari:

• reduktorni oʻrnatish joyi uni olib tashlash va filtrlarni almashtirish uchun qulay boʻlishi kerak;
• vibratsiyani oldini olish uchun vites qutisini dvigatelga emas, balki mashinaning romiga oʻrnatishingiz kerak;
• Ulangan shlanglar va trubkalar burilmasligi yoki burilmasligi kerak.

Shlanglar uzunligi va foydalanish imkoniyatini baholagandan so'ng, siz reduktorni ulashingiz mumkin.

Antifriz uchun shlanglarni ulash xususiyatlari:

• ular tizimga qat'iy parallel ravishda ulangan;
• antifrizning "kirish" va "chiqishi" pechkaning qayerda joylashganligini aniqlash muhim;
• shlanglar tee yordamida o'chirish klapaniga ulangan (kesilgan).

Silindrli kosmik uskunalar

Agar toroidal (zaxira) tsilindr tanlangan boʻlsa, uni gaz taʼminoti va toʻldirish quvurlari toʻgʻri joylashishi uchun joylashtirish muhim: ular issiq susturucu yoki tebranish qismlari bilan aloqa qilmasligi kerak.tana.

HBO tsilindri qattiq mahkamlangan, koʻp klapan uning yuqori qismida joylashgan.

Magistral quvurni yotqizish

Asosiy quvur gazning silindrdan reduktorga o'tishi uchun zarur. O'rnatish vites qutisidan, avtomobilning pastki qismidan (afzalroq benzin simi bo'ylab) boshlanishi kerak va keyin multivalvga ulanishi kerak.

Injektorni oʻrnatish

Birinchidan, armaturalarni benzin injektoriga imkon qadar yaqinroq kesib olishingiz kerak, shundan so'ng gaz injektorlari o'rnatiladi. Keyin gaz quvurlari ulanadi. Ularning uzunligi bir xil, lekin 18 sm dan oshmasligi kerak.

Boshqaruv bloki va sensorlarning joylashuvi

Barcha elektronika kaput ostida o'rnatilgan. To'g'ri ulanish uchun HBO bilan to'liq barcha simlar va kontaktlarni tavsiflovchi ko'rsatma mavjud.

Oʻrnatish tugallangach, mashinani ishga tushiring. Dastlabki uch marta biz dvigatelni ishga tushirmasdan kalitni kontaktni qulfiga aylantiramiz. Bu yonilg'i pompasi temir yo'lda kerakli bosimni yaratishi uchun kerak. Shundan so'ng, mashinani ishga tushirish mumkin. Agar hamma narsa to'g'ri bajarilgan bo'lsa, keyingi qadam o'z qo'llaringiz bilan 4-avlod HBO-ni sozlash bo'ladi.

Qanday sozlash kerak?

Yangi oʻrnatilgan gaz uskunasining parametrlarini sozlash uchun sizga noutbuk, 4-avlod HBO sozlash dasturi va maxsus kabel kerak boʻladi.

Zenit JZ, KME NEVO yoki STAG kabi koʻplab dasturlar mavjud. Ular tashqi ko'rinishda (interfeysda) o'xshash, har qandayini rasmiy veb-saytdan yuklab olish va o'rnatish mumkin. HBO 4-avlod STAGni sozlash dasturini ko'rib chiqing.

Interfeysu juda funktsional. HBO 4-avlodni o'rnatish bo'yicha ko'rsatmalar oddiy va tushunarli. Har bir parametrning ma'nosi kursor ustiga o'rnatilganda ochiladigan qo'shimcha izohlarda tushuntiriladi.

HBO ishlab chiqaruvchisida oʻrnatilgan qiymatlar darhol koʻrsatiladi. Agar gaz uskunasi yangi bo'lmasa, dasturda boshqaruvchidan olingan ma'lumotlar ko'rsatiladi. Bu gazdan qanchalik tez-tez foydalanilgani, necha marta diagnostika va sozlashlar o'tkazilganligini ko'rsatadi.

Agar yangi kontroller proshivkasi mavjud boʻlsa, dastur darhol uni oʻrnatishni taklif qiladi.

HBO 4 avlodlarini sozlash uchun kabel sotib olishingiz mumkin yoki uni PL2303 platasi asosida oʻzingiz qilishingiz mumkin.

Sozlamalar

Dasturning asosiy oynasida ECU ishlaydigan asosiy koʻrsatkichlar mavjud:

• benzindan gazga yoki aksincha oʻtish mumkin boʻlgan shartlar (harorat, dvigatel tezligi, bosim);
• gaz fraksiyasi (reduktordan keyingi gaz bosimi);
• manifold vakuum;
• gaz va benzin injektorlari uchun inyeksiya davri.

“Xarita” yorligʻida benzin (koʻk egri chiziq), gaz injektorlari (yashil egri chiziq) va benzin inyeksiyasini gazga aylantirish koeffitsienti (toʻq sariq chiziq) grafigi koʻrsatilgan.

Oʻz vaqtida sozlanmagan gaz uskunasida boshqaruv bloki benzin ishiga toʻliq taqlid qiladi.bort kompyuterida xatolikka olib keladigan injektorlar. Buning sababi shundaki, benzin va gaz injektorlarining aralashmasi hosil bo'lishi bir xil bo'ladi, lekin yoqilg'i oktan soni bo'yicha farq qiladi: benzin uchun nima yaxshi bo'lsa, gaz uchun noto'g'ri.

Kalibrlash

Boʻsh rejimda gaz kelebeği uzilib qoladi. Gaz ECU benzin injektorlarining ishlash parametrlarini o'lchaydi va saqlaydi. Keyin bitta benzin injektorining ishlashi gazning ishlashi bilan almashtiriladi. Barcha gaz injektorlari asta-sekin yoqiladi.

Gaz injektorlarining in'ektsiya vaqtini o'zgartirish va kamaytirishni almashtirish orqali egzoz ko'rsatkichini normaga (konversiya koeffitsienti) etkazish kerak. Gazni quyish vaqtini olish uchun bu koeffitsient benzin quyish vaqtiga ko'paytiriladi.

Kalibrlashdan so'ng mashina avtomatik ravishda benzinga o'tadi. Sozlamalarni tekshirish uchun uni haydashingiz kerak.

Chart sozlamalari

4-avlod HBO-ni o'z-o'zini sozlashdan so'ng, benzin kartasini olib tashlamaslik yaxshiroqdir. Tekshiruvdan keyin mashina gazga o'tadi. Agar xarita oʻchirilgan boʻlsa, tizim yangi xarita yaratmaguncha, dvigatel yukini va tezligini oʻzgartirib, vaqtincha benzinda haydashingiz kerak boʻladi.

Sinovdan soʻng sozlamalar jurnalini saqlash tavsiya etiladi. Bu sizga uskunaning ishlashi haqidagi maʼlumotlarni koʻrish va, ehtimol, xatolarni topish imkonini beradi.

Agar benzin va gaz injektorlarining ishlash jadvallari bir-biridan farq qilsa, 4-avlod LPG xaritasini o'rnatish kerak. Buning uchun to'q sariq chiziqda biz yashil va ko'k chiziqlarning ajralish nuqtalarini va maksimal yaqinlashuvini aniqlaymiz - bu nuqtalardagi sozlamalar hisobga olinadi.optimal va o'zgarmasligi kerak. Keyin to'q sariq chiziqda biz gaz va benzin liniyalarining maksimal ajralish nuqtasini belgilaymiz va uni chiziqlarning divergentsiya masofasiga pastga tushiramiz.

Biz mashinani turli rejimlarda boshqaramiz va grafiklar mos kelishini tekshiramiz. Aks holda, grafiklar mos kelguncha xarita sozlamalarini takrorlang.

Yoqilgʻi quyish moslamasi

In'ektsiyani sozlash 4-avlod HBO'ni o'z qo'llaringiz bilan o'rnatishdagi ikkinchi muhim bosqichdir.

Birinchidan, mashinani vites qutisi ish haroratiga qadar qizdiring. Biz benzinga o'tamiz va besh daqiqa davomida benzin injektorlarini in'ektsiya qilish ishini kuzatamiz. Biz yana gazni yoqamiz, lekin biz benzin ko'rsatkichlarini kuzatishda davom etamiz. Agar raqam ko'paygan bo'lsa, bu yog'siz aralashmani, kamaygan bo'lsa, boyligini bildiradi.

Bu holatni grafikning toʻq sariq chizigʻini sozlash orqali oʻzgartirish mumkin: agar aralashma yomon boʻlsa, chiziqni ikki marta bosish orqali koʻtaring, agar aralash juda koʻp boʻlsa, pastga tushiring.

Mashinada gaz-balon uskunasini sozlash tugallandi. Agar HBO tizimi uzluksiz ishlayotgan bo'lsa: nozullar o'rtasida almashish o'z vaqtida va muammosiz sodir bo'ladi, dvigatel ishlamaydi, yaxshi dinamikaga ega - bu sozlamalar to'g'ri qilinganligini anglatadi. Biroz vaqt ishlagandan so'ng, siz qayta tashxis qo'yishingiz mumkin.

LPG gaz reduktorini sozlash

Reduktor gaz uskunalarini loyihalashda zarur element hisoblanadi. Uning yordami bilan silindrga kiradigan gazning bosimi tartibga solinadi. Gazning barqaror iste'moli bilan reduktor keskin o'sish bilan birga bosimni bir xil darajada ushlab turadioqim bosimi kamayishi mumkin, lekin ozgina.

Yangi uskunani oʻrnatishda HBO reduktorini sozlash zarur. 100 000 km dan keyin esa uni qayta tashxislash va tuzatishga arziydi.

HBO ning to'g'ri ishlashi nafaqat uning elektron sozlamalari sifatiga bog'liq. Muayyan muddatdan keyin (3 yoki 4 yil) klapanlar va diafragmalar eskirishi mumkin, bu esa gazning ortiqcha sarflanishiga olib keladi.

HBO (xususan, reduktor) ning to'g'ri ishlashi bilan bu daqiqani kechiktirishingiz mumkin: dvigatel avtomobilning tabiiy yoqilg'ida (benzin yoki dizel) ishga tushishi kerak. Dvigatel harorati kamida 30 ^oS, ^{ga yetgandan keyingina gazga o'tishingiz mumkin. Past haroratlarda reduktor diafragma muzlashi mumkin. Shuning uchun vites qutisi antifriz liniyalariga ulangan.}

4-avlod HBO reduktorini o'z qo'llaringiz bilan sozlash unchalik oson emas. Sozlashning ikki yo'li mavjud: sezgirlikni sozlash va bo'sh turgan kanaldagi gaz miqdorini sozlash.

Tuningni boshlashdan oldin dvigatelni isitishga ruxsat berish kerak, so'ngra dvigatelga undagi qolgan yoqilg'ini qayta ishlashga ruxsat berish uchun gaz ta'minotini o'chiring.

Boʻsh rejimni sozlash:

1. Quvvat registrini maksimal darajaga o'rnating.
2. Boʻsh turgan vintni toʻliq torting, soʻng uni besh marta burang.
3. Sezuvchanlik boshqaruvini oʻrta holatga oʻrnating.
4. Mashinani gazda ishga tushiring va soʻrish orqali tezlikni 2000 ga oshiring.
5. Bir vaqtning oʻzidaso'rg'ichni olib tashlang (juda sekin) va starter maksimal tezlikka yetgan paytni qidirish uchun bo'sh vaqtni boshqarish moslamasidan foydalaning.
6. Soʻrgʻichni butunlay olib tashlang. Barqaror boʻsh rejimga ega boʻlishingiz kerak.
7. Sezuvchanlik tugmachasini sekin burang.
8. Boʻsh vaqtni boshqarish moslamasi yordamida suzuvchi tezlikni maksimal darajaga oshiring.
9. Regulyator yordam bermadi - biz sezgir vintni bir necha burilish bilan tortamiz va hamma narsani yana takrorlaymiz.
10. Boʻsh rejimda 1200 rpm tezlikka erishing, soʻngra boʻsh vaqtni boshqarish moslamasi yordamida ularni sekin-asta 950 ga kamaytiring.

Vitne sezuvchanligi sozlamalari:

1. Boʻsh turish qiymati oʻzgarmaguncha sezgirlik boshqaruvini juda sekin oʻchiring.
2. Inqiloblar soni oʻzgarishi bilan biz regulyatorni biroz orqaga burab qoʻyamiz.
3. Sozlamani tekshiring: gaz pedalini keskin bosing. Dvigatel zudlik bilan harakat qilishi kerak - silkinishlar va kechikishlarsiz.

Quvvat registrini sozlash:

1. Quvvat regulyatorini aylantirish orqali ishga tushirish tezligini 3500 ga yetkazamiz.
2. Tezlik pasayishi bilan biz protsedurani to'xtatamiz.

Sozlash sifatini tekshirish:

1. Gaz pedalini keskin bosing.
2. Start tezligi keskin pasayguncha sezgirlik boshqaruvini chorakga burang.
3. Regulatorni yarim burilish bo'shatib oling va dvigatelni bo'sh rejimda qoldiring.

Agar 4-avlod HBO sozlamalari o'z qo'llaringiz bilan to'g'ri bajarilgan bo'lsa, ichki yonuv dvigateli muammosiz va barqaror ishlaydi.